액체 냉각 충전기 전원 모듈

액체 냉각 모듈이 주목을 받았으며 충전 시스템 운영자들의 폭넓은 관심을 끌었습니다.

4C/6C EV 충전이 널리 보급됨에 따라, 고출력 슈퍼차저가 향후 주요 충전 방식으로 자리 잡을 것이라는 점은 의심의 여지가 없습니다. 그러나 공랭식 모듈을 탑재한 기존 고출력 충전 시스템은 고장 발생 및 높은 소음 발생이라는 지속적인 문제를 안고 있습니다. 충전 케이블이 자주 고장 나면 운영자는 고객 경험에 부정적인 영향을 미치고 브랜드 이미지에 막대한 손상을 입힐 수 있습니다. 소음 측면에서 베이징 비즈니스 데일리와 중국 청년일보는 모듈 공랭식과 충전기 팬 발열로 인한 합산 소음이 -70dB를 초과한다고 보도했는데, 이는 GB223372008 음향 규격을 심각하게 위반하는 수준입니다.

이러한 우려에 대응하기 위해 MIDA는 기존 팬을 제거하고 냉각수 구동을 위해 워터 펌프를 사용하는 LRG1K0100G를 출시했습니다. 이 액체 냉각 모듈은 자체적으로 무소음을 구현하며, 충전기는 대용량 저주파 팬을 채택하여 충전 시스템의 출력 소음을 최소화합니다. LRG1K0100G 모듈은 완전 밀봉된 방수 및 방청 기능을 갖추고 있습니다. 전기 및 액체 인터페이스 모두에서 핫 플러그를 지원합니다. 또한, 150DDC~1000Vd의 넓은 출력 전압 범위와 260VAC~530VAC의 입력 전압을 지원하므로 대부분의 EV에 적합합니다. 현재 30kW/1000V LRG1K0100G는 TUV CE/UL 등록 및 EMC B등급 인증을 받았습니다. MIDA는 이 시리즈를 확장하여 크기와 인터페이스 모두 LRG1K0100G와 완벽하게 호환되는 40kW/50kW 전력 모듈을 출시할 예정입니다. 마지막으로, 액체 모듈은 완벽한 무소음으로 작동합니다. LRG1K0100G는 고분진 채굴 현장, 고온 다습한 현장, 염무 해안 지역, 태풍 발생 가능성이 높은 해안 지역 등 혹독한 환경에서 널리 사용될 것으로 예상됩니다. 또한, 방폭 기능은 주유소나 지하 광산 등에서 모듈 적용에 도움이 될 수 있습니다. 주거 및 사무실과 같이 높은 소음 수준에 민감한 지역에서도 액화 모듈이 선호될 것입니다.

액체 냉각 모듈의 특징

높은 보호력:

기존의 공랭식 EV 충전기는 일반적으로 LP54 보호 등급을 갖추고 있으며, 먼지가 많은 건설 현장, 고온, 고습, 염분 분무가 심한 지역과 같은 환경에서는 고장률이 높습니다. 수랭식 충전 시스템은 이러한 혹독한 환경에서 다양한 요구 사항을 충족하는 LP65 설계를 쉽게 구현할 수 있습니다.

낮은 소음:

액체 냉각 충전 모듈은 무소음 기능을 갖추고 있으며 냉매 열 교환, 수냉 및 공조와 같은 다양한 열 관리를 채택하여 모두 바람직한 방열 및 소음 제어에 기여합니다.

바람직한 방열:

내부 핵심 부품의 온도는 공랭식 모듈보다 약 10°C 낮습니다. 따라서 저온에서 에너지 변환 효율이 더 높고 전자 부품의 수명이 더 깁니다. 동시에 효율적인 방열은 모듈의 전력 밀도를 높이고 충전 시스템 내부에 더 많은 모듈을 지원할 수 있습니다.

유지관리가 쉽습니다.

기존의 공랭식 충전 시스템은 다양한 적용 시나리오에 따라 필터 스크린을 정기적으로 청소하거나 교체하고, 팬의 먼지를 정기적으로 제거해야 합니다. 또한, 연 6~12회의 정기적인 유지 보수가 필요합니다. 따라서 인건비가 상대적으로 높습니다. 반면, 수랭식 충전 시스템은 냉각수를 주기적으로 감지하고 라디에이터 먼지만 청소하면 되므로 작동 및 유지 보수 작업이 간소화됩니다.

수냉식 시스템의 수명 주기 비용은 장기 수명 주기 관점에서 공냉식 시스템보다 낮습니다. 일반적으로 기존 공냉식 시스템의 수명은 3~5년이며, 수냉식 시스템의 수명은 10년을 초과할 수 있으며, 이는 공냉식 시스템의 2~3배에 달합니다. 공냉식 충전 시스템은 연평균 6회의 전문적인 정기 유지 보수가 필요한 반면, 수냉식 시스템은 정기적인 점검만 필요합니다. 또한, 기존 파일은 수냉식 충전 시스템보다 오작동에 더 취약합니다.