Flëssegkühlung Ladegerät Stroummodul

De Flëssegkeetskühlmodul gouf am Mëttelpunkt vun der Szen a krut grouss Opmierksamkeet vun de Betreiber vun de Ladesystemer.

Mat der verbreeter Uwendung vun 4C/6C EV-Ladegeräter gëtt et keen Zweiwel datt High-Power-Supercharge an Zukunft dominant wäert ginn. Wéi och ëmmer, traditionell High-Power-Ladesystemer, déi mat Loftkillungsmoduler ausgestatt sinn, hunn dauernd Problemer mat Feeler an héijem Geräisch. Wann de Ladesystem dacks futti geet, kann de Bedreiwer d'Clientserfarung schueden an dem Markennumm onberechenbaren Schued zouféieren. Wat de Geräisch ugeet, hunn de Beijing Business Daily an de China Youth Daily gemellt, datt d'Additiounsgeräischer, déi duerch d'Loftkillung vum Modul an d'Verspuerte vum Ladegeräteventilator verursaacht ginn, -70dB iwwerschreiden, wat den akusteschen Ufuerderunge GB223372008 a groussem Mooss net entsprécht.

Wat dës Bedenken ugeet, huet MIDA den LRG1K0100G erausbruecht, deen de stéierende Ventilator verléiert a Waasserpompel benotzt fir de Killmëttel fir d'Hëtztofleedung unzedreiwen. De Flëssegkeetskühlmodul mécht selwer kee Kaméidi an den Ladegerät benotzt en Héichvolumen-Nidderfrequent-Ventilator fir den Ausgangsakustischen Niveau vum Ladesystem ze minimiséieren. Den LRG1K0100G Modul ass mat engem komplett versiegelten, waasserdichte Schutz a Rostpräventioun entworf. En ënnerstëtzt Hot-Plug a souwuel elektreschen wéi och Flëssegkeetsinterfaces. Ausserdeem ass de Modul fir déi meescht Elektroautoen gëeegent, well en e breede Spektrum vun Ausgangsspannungen vun 150Ddc bis 1000Vd an Inputspannungen vun 260Vac bis 530Vac ofdeckt. Aktuell huet den LRG1K0100G op 30kW/1000V d'TUV CE/UL-Registréierung an den EMC-Klass B-Niveau kritt. MIDA wäert d'Serie erweideren fir 40kW/50kW Stroummoduler erauszebréngen, déi perfekt mat LRG1K0100G a punkto Gréisst a Schnittstell kompatibel sinn. Schlussendlech funktionéieren d'Flëssegkeetsmoduler ganz roueg. Et ass sécher virausgesot, datt den LRG1K0100G wäit verbreet a rauen Ëmfeld wéi z. B. Stëbsofbauplazen, Plazen mat héijer Temperatur oder héijer Fiichtegkeet, Küstegebidder mat Salzniwwel a Küstegebidder mat Taifun-Ufällen a Küstegebidder benotzt gëtt. Ausserdeem kann seng explosiounssécher Funktioun de Modul hëllefen, a Tankstellen an ënnerierdesche Minnen agesat ze ginn. Gebidder, déi empfindlech op héije Geräischpegel reagéieren, wéi z. B. Wunn- a Bürosgebaier, wäerten och flësseg Moduler bevorzugt.

Fonktioun vum Flëssegkeetskühlmodul

Héije Schutz:

Traditionell loftgekillt EV-Ladegeräter hunn am Allgemengen en lP54-Schutz an d'Ausfallquote bleift méi héich a Beräicher wéi staubeg Baustellen, héijen Temperaturen, héijer Fiichtegkeet a Beräicher mat héijem Salzwaasser. Flëssegkeetgekillt Ladesystemer kënnen den lP65-Design einfach ëmsetzen, fir verschidden Ufuerderungen an esou haarde Situatiounen ze erfëllen.

Niddereg Geräischer:

De flësseggekillte Lademodul ass geräuschfräi ausgestatt a benotzt eng Vielfalt vun Thermomanagementsystemer, wéi z. B. Kältemëttelwärmeaustausch, Waasserkillung a Klimaanlag, déi all zu enger erwënschter Hëtztofleedung a Geräuschkontroll bäidroen.

Wënschenswäert Hëtztofleedung:

Déi intern Schlësselkomponenten sinn ongeféier 10°C méi niddreg wéi déi vum loftgekillte Modul. D'Energieëmwandlungseffizienz bei méi niddregen Temperaturen ass méi héich, an d'Liewensdauer vun den elektronesche Komponenten ass méi laang. Gläichzäiteg hëlleft eng effizient Hëtztofleedung d'Leeschtungsdicht vum Modul ze erhéijen a kann méi Moduler an engem Ladesystem ënnerstëtzen.

Einfach ze pflegen:

En traditionellt loftgekillt Ladesystem erfuerdert eng reegelméisseg Reinigung oder en Ersatz vum Filtersieb, an eng reegelméisseg Staubentfernung vum Ventilator, jee nodeem wéi eng Uwendungsszenarie gebraucht gëtt. Et brauch eng geplangt Ënnerhaltsaarbecht vun 6-12 Mol am Joer. Dofir sinn d'Aarbechtskäschte relativ héich. Dat flësseggekillt Ladesystem brauch nëmmen periodesch de Killmëttel z'entdecken an de Kühlerstaub ze botzen, wat de Betrib an d'Ënnerhaltsaarbechte vereinfacht.

D'Liewenszykluskäschte vu Flëssegkeetskillesystemer si méi niddreg wéi bei Loftkillsystemer aus der Perspektiv vum laangfristege Liewenszyklus. Normalerweis ass d'Liewensdauer vun engem konventionelle loftgekillte System 3 bis 5 Joer an d'Liewensdauer vun engem flëssegekillte System kann iwwer 10 Joer goen, 2 bis 3 Mol sou héich wéi déi vun engem ähnleche System mat Loftkillung. Loftgekillte Ladesystemer brauchen am Duerchschnëtt 6 Mol am Joer professionell Ënnerhalt, an de flëssegekillte System brauch nëmme reegelméisseg Inspektiounen. Ausserdeem si konventionell Ladeheizungen méi ufälleg fir Stéierungen wéi flëssegekillte Ladesystemer.