350 kW 400 kW MCS paruoštas nuolatinės srovės įkroviklis elektromobilių įkrovimo stotelėms

Pasaulinė logistikos aplinka išgyvena seisminius pokyčius. Šimtmetį trukusiam vidaus degimo variklio dominavimui blėstant, sunkiasvorių transporto sektorius atsiduria technologinės revoliucijos epicentre. Elektrinis vilkikas nebėra tolimas prototipas; tai realybė, šiandien pasiekianti kelią. Tačiau elektrinių krovinių gabenimo gyvybingumas priklauso nuo vieno, itin svarbaus infrastruktūros kliūties: greito ir patikimo įkrovimo. „MIDA Power“, didelės galios elektronikos ir elektromobilių įkrovimo infrastruktūros pradininkė, didžiuojasi galėdama pristatyti 350 kW ir 400 kW MCS paruoštus nuolatinės srovės greituosius įkroviklius. Šios sistemos, specialiai sukurtos elektromobilių įkrovimo stočių sąlygoms, atspindi galios tankio, šiluminio efektyvumo ir ateities poreikius atitinkančio mastelio keitimo galimybes.

1. Logistikos elektrifikavimas: pasaulinis komercinis imperatyvas

Didelės rizikos paskutinės mylios pristatymo ir sunkiasvorių krovinių logistikos pasaulyje perėjimas nuo vidaus degimo variklių prie elektrinių jėgos agregatų nebėra pasirinkimas. „MIDA Power“, turinti dešimtmečio inžinerijos meistriškumo patirtį, yra šios revoliucijos priešakyje.350 kW 400 kW MCS paruoštas nuolatinės srovės įkroviklis elektromobilių įkrovimo stotelėms.

Logistikos centrai sukuria unikalią aplinką, kurioje prastovos yra tiesioginis pajamų praradimas.350 kW 400 kW MCS paruoštas nuolatinės srovės įkroviklis elektromobilių įkrovimo stotelėmsyra sukurtas taip, kad atitiktų varginančius miesto pristatymo centrų, oro uostų krovinių terminalų ir jūrų uostų logistikos koridorių darbo ciklus. Naudodama 1000 V aukštos įtampos platformą, MIDA užtikrina, kad naujos kartos elektriniai furgonai ir sunkvežimiai praleistų mažiau laiko prie dozatoriaus ir daugiau laiko kelyje.

2. Techninė architektūra: MIDA galios paketo viduje

2.1 SiC MOSFET topologija ir efektyvumas

Tradiciniai nuolatinės srovės įkrovikliai dažnai patiria efektyvumo sumažėjimą esant dalinei apkrovai. MIDA350 kW 400 kW MCS paruoštas nuolatinės srovės įkroviklis elektromobilių įkrovimo stotelėmsnaudoja daugiafazę įterptą topologiją, pagrįstą silicio karbido (SiC) MOSFETais. Ši konfigūracija pasiekia pirmaujantį pramonėje 96,5 % maksimalų efektyvumą, žymiai sumažindama depo operatorių eksploatavimo išlaidas (OPEX).

2.2 Skysčio aušinimas ir priverstinis oro aušinimas

Didelės galios įkrovimui svarbiausia yra šilumos valdymas. Mūsų 400 kW agregatai turi patentuotą dviejų režimų aušinimo sistemą. Maitinimo moduliai yra sandariame, IP55 klasės skyriuje su aktyvia klimato kontrole, apsaugančia nuo dulkių ir korozinio druskos oro, būdingo uosto aplinkai, patekimo.

3. MCS Ready: automobilių parko ateities poreikiai

Nors dabartinis standartas yra CCS2, pramonė artėja prie megavatų įkrovimo sistemos (MCS). Mūsų įkrovikliai yra „MCS Ready“, o tai reiškia, kad vidinė šynų architektūra ir šilumos valdymo sistemos yra sukurtos taip, kad palaikytų MCS jungties atnaujinimą vietoje, o tai leis pasiekti didesnį nei 1 MW įkrovimo greitį, kai standartas bus visiškai ratifikuotas ir bus prieinamos transporto priemonės.

4. Pažangus apkrovos valdymas: AI-DES pranašumas

MIDA Power350 kW 400 kW MCS paruoštas nuolatinės srovės įkroviklis elektromobilių įkrovimo stotelėmsyra integruota su mūsų dirbtinio intelekto dinaminio energijos planavimo (AI-DES) platforma. Šis programinės įrangos sluoksnis atlieka realiuoju laiku atliekamą piko mažinimą ir apkrovos balansavimą visame depe, užtikrindamas, kad bendras energijos suvartojimas niekada neviršytų komunalinių paslaugų sutarties ribos, ir teikdamas pirmenybę transporto priemonėms su mažiausia įkrovos būsena (SoC).