Зарядний пристрій постійного струму MCS Ready потужністю 350 кВт/400 кВт для зарядних станцій електровантажівок

Глобальний логістичний ландшафт переживає сейсмічні зміни. Оскільки столітнє домінування двигунів внутрішнього згоряння починає згасати, сектор важких перевезень опиняється в епіцентрі технологічної революції. Електричні напівпричепи вже не є далеким прототипом; це реальність, яка вже сьогодні з'являється на асфальті. Однак життєздатність електричних вантажівок залежить від одного критично важливого вузького місця в інфраструктурі: високошвидкісної та надійної зарядки. MIDA Power, піонер у галузі потужної електроніки та інфраструктури зарядки електромобілів, з гордістю представляє швидкі зарядні пристрої постійного струму потужністю 350 кВт та 400 кВт, готові до MCS. Розроблені спеціально для суворих умов зарядних станцій для електровантажівок, ці системи є вершиною щільності потужності, теплової ефективності та перспективної масштабованості.

1. Електрифікація логістики: глобальний комерційний імператив

У світі високих ставок доставки «останньої милі» та логістики важких вантажів перехід від двигунів внутрішнього згоряння до електричних силових агрегатів більше не є необов'язковим. MIDA Power, з її десятирічним досвідом інженерної досконалості, знаходиться на передовій цієї революції завдяки...Зарядний пристрій постійного струму MCS Ready потужністю 350 кВт/400 кВт для зарядних станцій електровантажівок.

Логістичні центри створюють унікальне середовище, де простої є прямою втратою доходу.Зарядний пристрій постійного струму MCS Ready потужністю 350 кВт/400 кВт для зарядних станцій електровантажівокрозроблено з урахуванням виснажливих циклів роботи міських вузлів доставки, вантажних терміналів аеропортів та логістичних коридорів морських портів. Використовуючи високовольтну платформу 1000 В, MIDA гарантує, що електричні фургони та важкі вантажівки наступного покоління проводитимуть менше часу біля заправки та більше часу в дорозі.

2. Технічна архітектура: всередині енергетичного стеку MIDA

2.1 Топологія та ефективність SiC MOSFET

Традиційні зарядні пристрої постійного струму часто страждають від зниження ефективності при часткових навантаженнях. MIDAЗарядний пристрій постійного струму MCS Ready потужністю 350 кВт/400 кВт для зарядних станцій електровантажівоквикористовує багатофазну чергувану топологію на основі карбід-кремнієвих (SiC) MOSFET. Ця конфігурація досягає провідного в галузі пікового ККД 96,5%, що значно знижує експлуатаційні витрати (OPEX) для операторів депо.

2.2 Рідинне охолодження проти примусового повітряного охолодження

Для заряджання високою потужністю управління температурою є надзвичайно важливим. Наші блоки потужністю 400 кВт оснащені запатентованою дворежимною системою охолодження. Силові модулі розміщені в герметичному відсіку зі класом захисту IP55 з активним клімат-контролем, що запобігає потраплянню пилу та агресивного солоного повітря, поширеного в портових середовищах.

3. Готовність до MCS: забезпечення майбутнього автопарку

Хоча CCS2 є чинним стандартом, галузь рухається до системи заряджання Megawatt Charging System (MCS). Наші зарядні пристрої «готові до MCS», що означає, що внутрішня архітектура шин та системи управління температурою розроблені для підтримки польової модернізації роз'єму MCS, що дозволяє досягати швидкості заряджання понад 1 МВт, коли стандарт буде повністю затверджено та транспортні засоби будуть доступні.

4. Інтелектуальне управління навантаженням: перевага AI-DES

MIDA Power'sЗарядний пристрій постійного струму MCS Ready потужністю 350 кВт/400 кВт для зарядних станцій електровантажівокінтегровано з нашою платформою AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Цей програмний рівень виконує балансування пікового навантаження в режимі реального часу та збалансування навантаження по всьому депо, гарантуючи, що загальне споживання потужності ніколи не перевищує ліміт, встановлений договором комунального господарства, водночас надаючи пріоритет транспортним засобам з найнижчим рівнем заряду (SoC).