350 կՎտ 400 կՎտ MCS Ready DC լիցքավորիչ էլեկտրական բեռնատարների լիցքավորման կայանների համար

Համաշխարհային լոգիստիկ լանդշաֆտը ենթարկվում է սեյսմիկ փոփոխությունների: Քանի որ ներքին այրման շարժիչի դարավոր գերիշխանությունը սկսում է նվազել, ծանր բեռնատարների տրանսպորտային ոլորտը հայտնվում է տեխնոլոգիական հեղափոխության կիզակետում: Էլեկտրական կիսաբեռնատարը այլևս հեռավոր նախատիպ չէ. այն այսօր արդեն իրականություն է: Այնուամենայնիվ, էլեկտրական բեռնափոխադրումների կենսունակությունը կախված է մեկ կարևոր ենթակառուցվածքային խոչընդոտից՝ բարձր արագությամբ, բարձր հուսալիությամբ լիցքավորումից: MIDA Power-ը՝ բարձր հզորության էլեկտրոնիկայի և էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ենթակառուցվածքների առաջատարը, հպարտությամբ ներկայացնում է 350 կՎտ և 400 կՎտ հզորությամբ MCS-Ready DC արագ լիցքավորիչները: Հատուկ նախագծված էլեկտրական բեռնատարների լիցքավորման կայանների դժվարությունների համար, այս համակարգերը ներկայացնում են հզորության խտության, ջերմային արդյունավետության և ապագային հարմարվողական մասշտաբայնության գագաթնակետը:

1. Լոգիստիկայի էլեկտրաֆիկացում. համաշխարհային առևտրային հրամայական

Վերջին մղոնի առաքման և ծանր բեռնատար մեքենաների լոգիստիկայի բարձր խաղադրույքներով աշխարհում ներքին այրման շարժիչներից էլեկտրական շարժիչային համակարգերի անցումը այլևս ընտրովի չէ: MIDA Power-ը՝ իր տասնամյակի ինժեներական գերազանցությամբ, այս հեղափոխության առաջատարն է՝350 կՎտ 400 կՎտ MCS Ready DC լիցքավորիչ էլեկտրական բեռնատարների լիցքավորման կայանների համար.

Լոգիստիկ կենտրոնները ներկայացնում են եզակի միջավայր, որտեղ պարապուրդը ուղղակի եկամտի կորուստ է։350 կՎտ 400 կՎտ MCS Ready DC լիցքավորիչ էլեկտրական բեռնատարների լիցքավորման կայանների համարնախագծված է քաղաքային առաքման հանգույցների, օդանավակայանների բեռնային տերմինալների և ծովային-նավահանգիստային լոգիստիկ միջանցքների ծանր աշխատանքային ցիկլերին համապատասխանելու համար: Օգտագործելով 1000 Վ բարձր լարման հարթակ՝ MIDA-ն ապահովում է, որ հաջորդ սերնդի էլեկտրական ֆուրգոններն ու ծանր բեռնատարները ավելի քիչ ժամանակ անցկացնեն բաշխիչի մոտ և ավելի շատ ժամանակ՝ ճանապարհին:

2. Տեխնիկական ճարտարապետություն. MIDA Power Stack-ի ներսում

2.1 SiC MOSFET տոպոլոգիա և արդյունավետություն

Ավանդական հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչները հաճախ տառապում են արդյունավետության անկումից մասնակի բեռների դեպքում: MIDA-ներ350 կՎտ 400 կՎտ MCS Ready DC լիցքավորիչ էլեկտրական բեռնատարների լիցքավորման կայանների համարօգտագործում է սիլիցիումի կարբիդի (SiC) MOSFET-ների վրա հիմնված բազմաֆազ փոխկապակցված տոպոլոգիա։ Այս կոնֆիգուրացիան հասնում է արդյունաբերության մեջ առաջատար 96.5% գագաթնակետային արդյունավետության, զգալիորեն կրճատելով դեպոյի օպերատորների շահագործման ծախսերը (OPEX):

2.2 Հեղուկային սառեցում ընդդեմ հարկադիր օդի

Բարձր հզորության լիցքավորման համար ջերմային կառավարումը գերակա նշանակություն ունի: Մեր 400 կՎտ հզորությամբ սարքերն ունեն սեփական երկռեժիմային սառեցման համակարգ: Սնուցման մոդուլները տեղակայված են IP55 դասակարգմամբ մեկուսացված խցիկում՝ ակտիվ կլիմայի կառավարմամբ, որը կանխում է փոշու և քայքայիչ աղի օդի ներթափանցումը, որը տարածված է նավահանգստային միջավայրերում:

3. MCS Ready. ապագայի համար նախատեսված նավատորմ

Մինչդեռ CCS2-ը ներկայիս ստանդարտն է, արդյունաբերությունը շարժվում է դեպի Մեգավատտ լիցքավորման համակարգ (MCS): Մեր լիցքավորիչները «MCS Ready» են, ինչը նշանակում է, որ ներքին լարային ճարտարապետությունը և ջերմային կառավարման համակարգերը նախագծված են MCS միակցիչի դաշտային արդիականացումը ապահովելու համար, որը թույլ է տալիս լիցքավորման արագություն գերազանցել 1 ՄՎտ-ը, երբ ստանդարտն ամբողջությամբ վավերացվի և մեքենաները հասանելի լինեն:

4. Ինտելեկտուալ բեռի կառավարում. AI-DES-ի առավելությունը

MIDA Power-ի350 կՎտ 400 կՎտ MCS Ready DC լիցքավորիչ էլեկտրական բեռնատարների լիցքավորման կայանների համարինտեգրված է մեր AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) հարթակի հետ: Այս ծրագրային շերտը կատարում է իրական ժամանակում գագաթնակետային ծախսերի հաշվարկ և բեռի հավասարակշռում ամբողջ դեպոյում՝ ապահովելով, որ ընդհանուր էներգիայի սպառումը երբեք չգերազանցի կոմունալ ծառայությունների պայմանագրի սահմանաչափը՝ միաժամանակ առաջնահերթություն տալով ամենացածր լիցքավորման վիճակ (SoC) ունեցող մեքենաներին: