اليڪٽرڪ ٽرڪ چارجنگ ڊپو لاءِ 350kW 400kW MCS تيار ڊي سي چارجر

عالمي لاجسٽڪ منظرنامو هڪ زلزلي واري تبديلي مان گذري رهيو آهي. جيئن اندروني ڪمبشن انجڻ جي صديون پراڻي غلبي کي ختم ڪرڻ شروع ٿئي ٿو، هيوي ڊيوٽي ٽرانسپورٽيشن شعبي پاڻ کي هڪ ٽيڪنالاجي انقلاب جي مرڪز تي ڳولي ٿو. اليڪٽرڪ سيمي ٽرڪ هاڻي هڪ پري پروٽوٽائپ نه رهيو آهي؛ اهو هڪ حقيقت آهي جيڪو اڄ فرش تي اچي رهيو آهي. بهرحال، اليڪٽرڪ فريٽ جي استحڪام هڪ واحد، نازڪ انفراسٽرڪچر رڪاوٽ تي منحصر آهي: تيز رفتار، اعلي اعتبار واري چارجنگ. MIDA پاور، جيڪو هاءِ پاور اليڪٽرانڪس ۽ EV چارجنگ انفراسٽرڪچر ۾ هڪ علمبردار آهي، 350kW ۽ 400kW MCS-Ready DC فاسٽ چارجرز متعارف ڪرائڻ تي فخر محسوس ڪري ٿو. خاص طور تي اليڪٽرڪ ٽرڪ چارجنگ ڊپو جي سختين لاءِ انجنيئر ٿيل، اهي سسٽم پاور کثافت، حرارتي ڪارڪردگي، ۽ مستقبل جي ثبوت جي اسڪيلبلٽي جي چوٽي جي نمائندگي ڪن ٿا.

1. رسد جي بجلي: هڪ عالمي تجارتي لازمي

آخري ميل پهچائڻ ۽ هيوي ڊيوٽي لاجسٽڪس جي اعليٰ داؤ تي لڳل دنيا ۾، اندروني ڪمبشن انجن کان اليڪٽرڪ پاور ٽرين ڏانهن منتقلي هاڻي اختياري ناهي. MIDA پاور، پنهنجي ڏهاڪو جي انجنيئرنگ جي شانداريت سان، هن انقلاب جي اڳيان آهياليڪٽرڪ ٽرڪ چارجنگ ڊپو لاءِ 350kW 400kW MCS تيار ڊي سي چارجر.

لاجسٽڪ مرڪز هڪ منفرد ماحول پيش ڪن ٿا جتي ڊائون ٽائيم سڌو سنئون آمدني جو نقصان آهي.اليڪٽرڪ ٽرڪ چارجنگ ڊپو لاءِ 350kW 400kW MCS تيار ڊي سي چارجرشهري ترسيل مرڪزن، ايئرپورٽ ڪارگو ٽرمينلز، ۽ سامونڊي بندرگاهن جي لاجسٽڪ ڪوريڊور جي سخت ڊيوٽي چڪر کي پورو ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي. 1000V هاءِ وولٽيج پليٽ فارم استعمال ڪندي، MIDA يقيني بڻائي ٿو ته ايندڙ نسل جون برقي وين ۽ ڳري ٽرڪون ڊسپينسر تي گهٽ وقت ۽ روڊ تي وڌيڪ وقت گذارين.

2. ٽيڪنيڪل آرڪيٽيڪچر: MIDA پاور اسٽيڪ جي اندر

2.1 SiC MOSFET ٽوپولوجي ۽ ڪارڪردگي

روايتي ڊي سي چارجر اڪثر ڪري جزوي لوڊ تي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي جو شڪار ٿين ٿا. MIDA'sاليڪٽرڪ ٽرڪ چارجنگ ڊپو لاءِ 350kW 400kW MCS تيار ڊي سي چارجرسلڪون ڪاربائڊ (SiC) MOSFETs تي ٻڌل ملٽي فيز انٽرليوڊ ٽوپولوجي استعمال ڪري ٿو. هي ترتيب صنعت جي اڳواڻي 96.5٪ جي چوٽي جي ڪارڪردگي حاصل ڪري ٿي، جيڪا ڊيپو آپريٽرز لاءِ آپريشنل خرچ (OPEX) کي گهٽائي ٿي.

2.2 مائع ٿڌي هوا بمقابله زبردستي هوا

هاءِ پاور چارجنگ لاءِ، ٿرمل مئنيجمينٽ تمام ضروري آهي. اسان جا 400 ڪلوواٽ يونٽ هڪ ملڪيتي ڊبل موڊ کولنگ سسٽم جي خاصيت رکن ٿا. پاور ماڊلز هڪ سيل ٿيل، IP55-ريٽيڊ ڪمپارٽمينٽ ۾ رکيل آهن جنهن ۾ فعال ڪلائيميٽ ڪنٽرول آهي، جيڪو پورٽ جي ماحول ۾ عام طور تي مٽي ۽ خراب لوڻ واري هوا جي داخل ٿيڻ کي روڪي ٿو.

3. ايم سي ايس تيار: مستقبل جي ثبوت لاءِ بحري جهاز

جڏهن ته CCS2 موجوده معيار آهي، صنعت ميگا واٽ چارجنگ سسٽم (MCS) ڏانهن وڌي رهي آهي. اسان جا چارجر "MCS تيار" آهن، جنهن جو مطلب آهي ته اندروني بس بار آرڪيٽيڪچر ۽ ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم MCS ڪنيڪٽر کي فيلڊ اپ گريڊ ڪرڻ جي مدد لاءِ ٺهيل آهن، جيڪو معيار جي مڪمل طور تي تصديق ٿيڻ ۽ گاڏيون دستياب ٿيڻ تي 1 ميگاواٽ کان وڌيڪ چارجنگ جي رفتار جي اجازت ڏئي ٿو.

4. ذهين لوڊ مئنيجمينٽ: AI-DES فائدو

ميڊا پاورزاليڪٽرڪ ٽرڪ چارجنگ ڊپو لاءِ 350kW 400kW MCS تيار ڊي سي چارجراسان جي AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) پليٽ فارم سان ضم ٿيل آهي. هي سافٽ ويئر ليئر پوري ڊيپو ۾ ريئل ٽائيم پيڪ شيونگ ۽ لوڊ بيلنسنگ انجام ڏئي ٿو، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته ڪل پاور ڊرا ڪڏهن به يوٽيلٽي ڪانٽريڪٽ جي حد کان وڌيڪ نه هجي جڏهن ته گهٽ ۾ گهٽ اسٽيٽ آف چارج (SoC) سان گاڏين کي ترجيح ڏني وڃي.