Цахилгаан ачааны машины цэнэглэх агуулахуудад зориулсан 350кВт 400кВт MCS Ready DC цэнэглэгч

Дэлхийн ложистикийн орчин газар хөдлөлтийн өөрчлөлтөд орж байна. Дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн зуун жилийн ноёрхол буурч эхлэхийн хэрээр хүнд даацын тээврийн салбар технологийн хувьсгалын төвд байна. Цахилгаан хагас ачааны машин холын туршилтын загвар байхаа больсон; энэ нь өнөөдөр бодит байдал юм. Гэсэн хэдий ч цахилгаан ачаа тээврийн хэрэгслийн амьдрах чадвар нь ганц чухал дэд бүтцийн саад тотгор дээр тулгуурладаг: өндөр хурдтай, өндөр найдвартай цэнэглэлт. Өндөр хүчин чадалтай электроник болон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэлтийн дэд бүтцийн анхдагч MIDA Power нь 350кВт болон 400кВт-ын MCS-Ready DC хурдан цэнэглэгчийг нэвтрүүлж байгаадаа баяртай байна. Цахилгаан ачааны машины цэнэглэх цэгүүдийн нарийн төвөгтэй байдалд зориулан тусгайлан бүтээсэн эдгээр системүүд нь эрчим хүчний нягтрал, дулааны үр ашиг, ирээдүйд хүрэх боломжтой байдлын оргил үеийг илэрхийлдэг.

1. Логистикийг цахилгаанжуулах нь: Дэлхийн хэмжээний арилжааны шаардлага

Сүүлийн милийн хүргэлт болон хүнд даацын ложистикийн өндөр эрсдэлтэй ертөнцөд дотоод шаталтын хөдөлгүүрээс цахилгаан хөдөлгүүрт шилжих нь сонголт биш болсон. Арван жилийн инженерийн шилдэг туршлагатай MIDA Power нь энэхүү хувьсгалын тэргүүн эгнээнд байна.Цахилгаан ачааны машины цэнэглэх агуулахуудад зориулсан 350кВт 400кВт MCS Ready DC цэнэглэгч.

Логистикийн төвүүд нь зогсолт нь шууд орлогын алдагдал болдог өвөрмөц орчинг бүрдүүлдэг.Цахилгаан ачааны машины цэнэглэх агуулахуудад зориулсан 350кВт 400кВт MCS Ready DC цэнэглэгчхотын хүргэлтийн төвүүд, нисэх онгоцны буудлын ачааны терминалууд, далайн боомтын ложистикийн коридоруудын хүнд хэцүү ажлын мөчлөгийг хангах зорилгоор бүтээгдсэн. 1000В өндөр хүчдэлийн платформыг ашигласнаар MIDA нь дараагийн үеийн цахилгаан фургон болон хүнд даацын ачааны машинууд түгээгүүр дээр бага цаг, зам дээр илүү их цаг зарцуулахыг баталгаажуулдаг.

2. Техникийн архитектур: MIDA Power Stack дотор

2.1 SiC MOSFET топологи ба үр ашиг

Уламжлалт тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь хэсэгчилсэн ачааллын үед үр ашгийн бууралтад өртдөг. MIDAЦахилгаан ачааны машины цэнэглэх агуулахуудад зориулсан 350кВт 400кВт MCS Ready DC цэнэглэгчЦахиурын карбид (SiC) MOSFET дээр суурилсан олон фазын завсрын топологийг ашигладаг. Энэхүү тохиргоо нь салбартаа тэргүүлэгч 96.5%-ийн оргил үр ашгийг хүртэж, депогийн операторуудын үйл ажиллагааны зардлыг (OPEX) мэдэгдэхүйц бууруулдаг.

2.2 Шингэн хөргөлт ба албадан агаар

Өндөр хүчин чадалтай цэнэглэлтийн хувьд дулааны менежмент хамгийн чухал юм. Манай 400кВт-ын төхөөрөмжүүд нь хос горимтой хөргөлтийн системтэй. Цахилгаан модулиуд нь идэвхтэй цаг уурын хяналттай битүүмжилсэн, IP55 зэрэглэлийн тасалгаанд байрладаг бөгөөд порт орчинд түгээмэл тохиолддог тоос шороо, идэмхий давсны агаар нэвтрэхээс сэргийлдэг.

3. MCS Ready: Хөлөг онгоцны флотыг ирээдүйд бэлтгэх нь

CCS2 нь одоогийн стандарт боловч салбар нь Мегаваттын цэнэглэх систем (MCS) руу шилжиж байна. Манай цэнэглэгчүүд нь "MCS Ready" буюу дотоод шингийн архитектур болон дулааны удирдлагын системүүд нь MCS холбогч руу шинэчлэлт хийхийг дэмжих зориулалттай бөгөөд стандарт бүрэн батлагдаж, тээврийн хэрэгсэл бэлэн болсон үед 1МВт-аас дээш хурдтай цэнэглэх боломжийг олгодог.

4. Ухаалаг ачааллын менежмент: AI-DES-ийн давуу тал

MIDA Power'sЦахилгаан ачааны машины цэнэглэх агуулахуудад зориулсан 350кВт 400кВт MCS Ready DC цэнэглэгчМанай AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) платформтой нэгтгэгдсэн. Энэхүү програм хангамжийн давхарга нь бүхэл бүтэн агуулахын хэмжээнд бодит цагийн оргил ачааллыг хэмжиж, ачааллыг тэнцвэржүүлдэг бөгөөд нийт эрчим хүчний хэрэглээ нь ашиглалтын гэрээний хязгаараас хэзээ ч хэтрэхгүй байхыг баталгаажуулахын зэрэгцээ хамгийн бага цэнэглэлтийн төлөвтэй (SoC) тээврийн хэрэгслийг эрэмбэлдэг.