Fundamentālas atšķirības

Ja jums pieder elektromobilis, agrāk vai vēlāk jūs uzdursieties informācijai par maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlādi. Iespējams, jūs jau esat pazīstami ar šiem saīsinājumiem, taču jums nav ne jausmas, kā tie attiecas uz jūsu elektromobili.

Šis raksts palīdzēs jums izprast atšķirību starp līdzstrāvas un maiņstrāvas lādētājiem. Pēc tā izlasīšanas jūs arī zināsiet, kurš uzlādes veids ir ātrāks un kurš ir labāks jūsu automašīnai.

Sāksim!

1. atšķirība: jaudas konvertēšanas vieta

Elektromobiļu uzlādei var izmantot divu veidu elektrības raidītājus. Tos sauc par maiņstrāvas (AC) un līdzstrāvas (DC) barošanas avotiem.

No elektrotīkla nākošā enerģija vienmēr ir maiņstrāva (AC). Tomēr elektroautomobiļa akumulators spēj uztvert tikai līdzstrāvu (DC). Galvenā atšķirība starp maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlādi ir tā, kavieta, kur tiek pārveidota maiņstrāvaTo var pārveidot gan automašīnas iekšpusē, gan ārpusē.

Līdzstrāvas lādētāji parasti ir lielāki, jo pārveidotājs atrodas uzlādes stacijas iekšpusē. Tas nozīmē, ka tie uzlādē akumulatoru ātrāk nekā maiņstrāvas lādētāji.

Turpretī, ja izmantojat maiņstrāvas uzlādi, pārveidošanas process sākas tikai automašīnas iekšpusē. Elektroautomobiļiem ir iebūvēts maiņstrāvas-līdzstrāvas pārveidotājs, ko sauc par "borta lādētāju", kas pārveido maiņstrāvu līdzstrāvā. Pēc enerģijas pārveidošanas automašīnas akumulators tiek uzlādēts.

2. atšķirība: uzlāde mājās ar maiņstrāvas lādētājiem

Teorētiski mājās var uzstādīt līdzstrāvas lādētāju. Tomēr tam nav lielas jēgas.

Līdzstrāvas lādētāji ir ievērojami dārgāki nekā maiņstrāvas lādētāji.

Tie aizņem vairāk vietas un prasa daudz sarežģītākas rezerves daļas tādiem procesiem kā aktīvā dzesēšana.

Nepieciešams lieljaudas pieslēgums elektrotīklam.

Turklāt līdzstrāvas uzlāde nav ieteicama pastāvīgai lietošanai — par to mēs runāsim vēlāk. Ņemot vērā visus šos faktus, var secināt, ka maiņstrāvas lādētājs ir daudz labāka izvēle uzstādīšanai mājās. Līdzstrāvas uzlādes punkti galvenokārt atrodas gar automaģistrālēm.

3. atšķirība: mobilā tālruņa uzlāde ar maiņstrāvu

Tikai maiņstrāvas lādētāji var būt mobili. Un tam ir divi galvenie iemesli:

Pirmkārt, līdzstrāvas lādētājā ir ārkārtīgi spēcīgs jaudas pārveidotājs. Tāpēc to nav iespējams ņemt līdzi ceļojumā. Tāpēc pastāv tikai stacionāri šādu lādētāju modeļi.

Otrkārt, šādai uzlādes ierīcei nepieciešama 480+ voltu ieejas spriegums. Tātad, pat ja tā būtu mobila, piemērotu barošanas avotu, visticamāk, nevarēs atrast daudzviet. Turklāt lielākā daļa publisko elektroauto uzlādes staciju nodrošina maiņstrāvas uzlādi, savukārt līdzstrāvas uzlādes stacijas galvenokārt atrodas gar automaģistrālēm.

4. atšķirība: līdzstrāvas uzlāde ir ātrāka nekā maiņstrāvas uzlāde

Vēl viena svarīga atšķirība starp maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlādi ir ātrums. Kā jau zināt, līdzstrāvas lādētājā ir pārveidotājs. Tas nozīmē, ka no līdzstrāvas uzlādes stacijas izplūstošā strāva apiet automašīnas iebūvēto lādētāju un nonāk tieši akumulatorā. Šis process ietaupa laiku, jo pārveidotājs elektrotransportlīdzekļa lādētājā ir daudz efektīvāks nekā tas, kas atrodas automašīnā. Tāpēc uzlāde ar līdzstrāvu var būt desmit vai vairāk reizes ātrāka nekā uzlāde ar maiņstrāvu.

5. atšķirība: maiņstrāva pret līdzstrāvu – atšķirīga uzlādes līkne

Vēl viena būtiska atšķirība starp maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlādi ir uzlādes līknes forma. Maiņstrāvas uzlādes gadījumā elektrotransportlīdzekļam piegādātā jauda ir vienkārši plakana līnija. Iemesls tam ir iebūvētā lādētāja mazais izmērs un attiecīgi tā ierobežotā jauda.

Tikmēr līdzstrāvas uzlāde rada degradējošu uzlādes līkni, jo elektrotransportlīdzekļa akumulators sākotnēji pieņem ātrāku enerģijas plūsmu, bet pakāpeniski prasa mazāk enerģijas, kad tas sasniedz maksimālo ietilpību.

6. atšķirība: uzlāde un akumulatora stāvoklis

Ja jums jāizlemj, vai uzlādēt automašīnu 30 minūtes vai 5 stundas, jūsu izvēle ir diezgan acīmredzama. Taču tas nav tik vienkārši, pat ja jūs neinteresē cenu atšķirība starp ātro (līdzstrāvas) un parasto uzlādi (maiņstrāvas).

Lieta tāda, ka, ja līdzstrāvas lādētājs tiek izmantots nepārtraukti, akumulatora veiktspēja un izturība var pasliktināties. Un tas nav tikai biedējošs mīts elektromobilitātes pasaulē, bet gan reāls brīdinājums, ko daži elektroautomobiļu ražotāji pat iekļauj savās rokasgrāmatās.

Lielākā daļa jauno elektroautomobiļu atbalsta nemainīgas strāvas uzlādi ar 100 kW vai lielāku jaudu, taču uzlāde ar šādu ātrumu rada pārmērīgu siltumu un pastiprina tā saukto pulsācijas efektu — maiņstrāvas spriegums līdzstrāvas barošanas avotā pārāk svārstās.

Telemātikas uzņēmums salīdzina maiņstrāvas un līdzstrāvas lādētāju ietekmi. Pēc 48 mēnešu ilgas elektroautomobiļu akumulatoru stāvokļa analīzes tas atklāja, ka automašīnām, kuras izmantoja ātro uzlādi vairāk nekā trīs reizes mēnesī sezonālā vai karstā klimatā, akumulatora darbības laiks nolietojās par 10% vairāk nekā tām, kuras nekad neizmantoja līdzstrāvas ātrās uzlādes ierīces.

7. atšķirība: maiņstrāvas uzlāde ir lētāka nekā līdzstrāvas uzlāde

Viena būtiska atšķirība starp maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlādi ir cena — maiņstrāvas lādētāji ir daudz lētāki lietošanā nekā līdzstrāvas lādētāji. Lieta tāda, ka līdzstrāvas lādētāji ir dārgāki. Turklāt to uzstādīšanas izmaksas un tīkla pieslēguma izmaksas ir augstākas.

Uzlādējot automašīnu līdzstrāvas rozetē, var ietaupīt daudz laika. Tāpēc tas ir ideāli piemērots situācijām, kad steidzaties. Šādos gadījumos ir saprātīgi maksāt augstāku cenu par lielāku uzlādes ātrumu. Tikmēr uzlāde ar maiņstrāvu ir lētāka, bet aizņem ilgāku laiku. Piemēram, ja varat uzlādēt savu elektromobili netālu no biroja, strādājot, nav nepieciešams pārmaksāt par īpaši ātru uzlādi.

Runājot par cenu, mājas uzlāde ir lētākā iespēja. Tāpēc savas uzlādes stacijas iegāde ir risinājums, kas noteikti atbildīs jūsu maciņam.

Noslēgumā jāsaka, ka abiem uzlādes veidiem ir savas priekšrocības. Maiņstrāvas uzlāde noteikti ir veselīgāka jūsu automašīnas akumulatoram, savukārt līdzstrāvas variantu var izmantot situācijās, kad akumulators ir jāuzlādē nekavējoties. Pēc mūsu pieredzes, īpaši ātra uzlāde nav nepieciešama, jo lielākā daļa elektroauto īpašnieku uzlādē savu automašīnu akumulatorus naktī vai novietojot tos biroja tuvumā. Tāpēc maiņstrāvas uzlādes kārba, piemēram, go-e Charger Gemini flex vai go-e Charger Gemini, var būt lielisks risinājums. To var uzstādīt mājās vai uzņēmuma ēkā, nodrošinot darbiniekiem bezmaksas elektroauto uzlādi.

Šeit atradīsiet visu būtisko informāciju par maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlādi, kā arī atšķirībām starp tām: