Portable EV Charger
Home EV Wallbox
DC Charger Station
EV Charging Module
NACS&CCS1&CCS2
EV Accessories
Hisy fiantraikany lehibe amin'ny toetrandro, ny vidin'ny angovo ary ny fitondran-tenan'ny mpanjifa amin'ny hoavy ny safidy atao amin'ny programa famandrihana fiara elektrônika.Any Amerika Avaratra, ny fitantanana enta-mavesatra dia zava-dehibe amin'ny fitomboan'ny famokarana herinaratra amin'ny fitaterana. Ny famolavolana sy ny fampiharana ny paikadin'ny fitantanana famandrihana fiara mandeha amin'ny herinaratra dia miteraka fanamby—indrindra fa ny tsy fisian'ny fahazarana mi-charge sy ny angon-drakitra.
Ny fanadihadiana nataon'ny Franklin Energy (orinasa mpanova angovo madio manompo an'i Amerika Avaratra) dia manondro fa teo anelanelan'ny taona 2011 sy 2022, dia efa ho 5 tapitrisa ny fiara elektrika maivana no namidy tany Etazonia. Na izany aza, nitombo 51% ny fampiasana tamin'ny taona 2023 fotsiny, ary fiara elektrika 1.4 tapitrisa no namidy tamin'io taona io. Tombanana ho 19 tapitrisa io isa io amin'ny 2030. Amin'izay fotoana izay, hihoatra ny 9,6 tapitrisa ny fitakiana seranan-tsambo any Etazonia, miaraka amin'ny fanjifana tamba-jotra mitombo 93 terawatt-ora.
Ho an'ny tambajotra amerikana, mametraka fanamby izany: raha tsy voafehy, ny fitomboan'ny fitakiana herinaratra dia mety hanohintohina mafy ny fahamarinan'ny tambajotra. Mba hialana amin'izany vokatra izany, dia lasa tena ilaina ny lamina fameram-bola azo fehezina sy ny fitakian'ny grid tsara indrindra avy amin'ny mpampiasa farany mba hiantohana ny famatsiana herinaratra azo antoka sy azo antoka kokoa. Io ihany koa no fototry ny fitomboan'ny fananganana fiara elektrika any Amerika Avaratra.
Noho izany, ny Franklin Energy dia nanao fikarohana betsaka momba ny safidin'ny mpanjifa sy ny fomba famandrihana fiara elektrika. Tafiditra ao anatin'izany ny famakafakana ny angon-drakitra momba ny fitondran-tena mamely sy ny fotoana faran'ny fampiasana, ny fijerena ny drafitrasa famandrihana efa misy eo amin'ny fitantanana ny famatsiam-bola, ary ny fanombanana fampitahana ny fiantraikan'ny valin'ny fangatahana misy. Nisy fanadihadiana manan-danja ara-statistika natao ihany koa teo amin'ireo tompona fiara elektrônika sy ireo mpividy vao haingana mba hamaritana ny fomba famandrihana, ny safidiny ary ny fomba fijeriny ny rafitra famandrihana mahazatra. Amin'ny alàlan'ny fampiasana ireo hevi-baovao ireo, ny fitaovana dia afaka mamorona vahaolana mifanaraka amin'ny filan'ny mpanjifa, toy ny fanatsarana ny fomba famandrihana sy ny fampiharana ny maodely vidin'ny dynamique mba hamporisihana ny famandrihana tsy tampony. Ireo paikady ireo dia tsy hamahana ny olan'ny mpanjifa ihany fa ahafahan'ny fitaovana mampifandanja tsara kokoa ny enta-mavesatry ny grids, ka manohana ny fahamarinan-toerana sy manatsara ny traikefan'ny mpanjifa.
Fikarohana fikarohana: Tompon'ny fiara mandeha herinaratra voalohany
- Ny 100% amin'ireo tompona fiara mandeha amin'ny herinaratra nohadihadiana dia mandoa ny fiarany any an-trano (Ambaratonga 1 na Ambaratonga 2);
- Ny 98% amin'ireo mpividy fiara mandeha amin'ny herinaratra ihany koa dia manondro fa mikasa ny hametraka ao an-trano izy ireo;
- Ny 88% amin'ny tompon'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia manana ny fananany manokana, ary ny 66% dia mipetraka amin'ny trano mitokana;
- Ny 76% amin'ireo mpividy EV mety ho manana ny fananany manokana, ary ny 87% dia mipetraka ao amin'ny trano mitokana na semi-détaché;
- 58% dia vonona ny hampiasa vola eo anelanelan'ny $1,000 sy $2,000 hividianana sy hametrahana charger Level 2;
Teboka fanaintainana mahazatra ho an'ny mpampiasa:
- Toerana mety amin'ny fametrahana charger faharoa sy izay takiana amin'ny fahazoan-dàlana avy amin'ny vondrom-piarahamonina na eo an-toerana;
- Na ho ampy ve ny fahafahan'izy ireo aorian'ny fametrahana charger.
Miaraka amin'ny fahatongavan'ireo taranaka mpividy - mpividy fiara mandeha amin'ny herinaratra izay tsy tompon-trano misaraka - ny vahaolana famandrihana fiara elektrika ho an'ny daholobe, toeram-piasana, multi-unit ary ara-barotra dia lasa tena ilaina.
Famerenana matetika sy fotoana:
Maherin'ny 50%-n'ireo namaly no nilaza fa mandoa (na mikasa ny hamehy) ny fiarany in-dimy na mihoatra isan-kerinandro; 33% mandoa isan'andro na mikasa ny hanao izany; mihoatra ny antsasaky ny fiampangana eo anelanelan'ny 10 ora alina sy 7 ora maraina; 25% eo ho eo ny fiampangana eo anelanelan'ny 4 ora hariva sy 10 alina; Matetika ao anatin'ny adiny roa ny filàna famandrihana isan'andro, kanefa maro amin'ireo mpamily no mandoa vola matetika.
Fotoana fandefasana: Sep-13-2025
