അടിസ്ഥാന വ്യത്യാസങ്ങൾ

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ഉണ്ടെങ്കിൽ, എത്രയും വേഗം അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട്, AC vs DC ചാർജിംഗിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില വിവരങ്ങൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. ഒരുപക്ഷേ, ഈ ചുരുക്കെഴുത്തുകൾ നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം പരിചിതമായിരിക്കാം, പക്ഷേ അവ നിങ്ങളുടെ EV യുമായി എങ്ങനെ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഒരു സൂചനയും ഇല്ലായിരിക്കാം.

ഡിസി, എസി ചാർജറുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം മനസ്സിലാക്കാൻ ഈ ലേഖനം നിങ്ങളെ സഹായിക്കും. ഇത് വായിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ഏത് രീതിയിലാണ് ചാർജിംഗ് വേഗതയുള്ളതെന്നും നിങ്ങളുടെ കാറിന് ഏതാണ് നല്ലതെന്നും നിങ്ങൾക്ക് മനസ്സിലാകും.

നമുക്ക് തുടങ്ങാം!

വ്യത്യാസം #1: പവർ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്ന സ്ഥലം

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ രണ്ട് തരം വൈദ്യുതി ട്രാൻസ്മിറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. അവയെ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് (എസി) എന്നും ഡയറക്ട് കറന്റ് (ഡിസി) പവർ എന്നും വിളിക്കുന്നു.

വൈദ്യുതി ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് വരുന്ന വൈദ്യുതി എപ്പോഴും ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് (AC) ആണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററിക്ക് ഡയറക്ട് കറന്റ് (DC) മാത്രമേ സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയൂ. എന്നിരുന്നാലും, AC, DC ചാർജിംഗ് തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം,എസി പവർ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്ന സ്ഥലം. ഇത് കാറിന് പുറത്തോ അകത്തോ മാറ്റാം.

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുള്ളിലാണ് കൺവെർട്ടർ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് എന്നതിനാൽ DC ചാർജറുകൾ സാധാരണയായി വലുതായിരിക്കും. ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുന്ന കാര്യത്തിൽ AC ചാർജറുകളേക്കാൾ വേഗത കൂടുതലാണ് എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.

ഇതിനു വിപരീതമായി, നിങ്ങൾ എസി ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പരിവർത്തന പ്രക്രിയ കാറിനുള്ളിൽ മാത്രമേ ആരംഭിക്കൂ. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ "ഓൺബോർഡ് ചാർജർ" എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ എസി-ഡിസി കൺവെർട്ടർ ഉണ്ട്, അത് എസി പവർ ഡിസി പവറാക്കി മാറ്റുന്നു. പവർ പരിവർത്തനം ചെയ്ത ശേഷം, കാറിന്റെ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും.

വ്യത്യാസം #2: എസി ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വീട്ടിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത്

സൈദ്ധാന്തികമായി, നിങ്ങൾക്ക് വീട്ടിൽ ഒരു ഡിസി ചാർജർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, അത് വലിയ അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല.

ഡിസി ചാർജറുകൾ എസി ചാർജറുകളേക്കാൾ വളരെ വിലയേറിയതാണ്.

അവ കൂടുതൽ സ്ഥലം എടുക്കുകയും സജീവ തണുപ്പിക്കൽ പോലുള്ള പ്രക്രിയകൾക്ക് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ സ്പെയർ പാർട്സ് ആവശ്യമായി വരികയും ചെയ്യുന്നു.

പവർ ഗ്രിഡിലേക്ക് ഉയർന്ന പവർ കണക്ഷൻ ആവശ്യമാണ്.

കൂടാതെ, സ്ഥിരമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഡിസി ചാർജിംഗ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല - ഇതിനെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ പിന്നീട് സംസാരിക്കും. ഈ വസ്തുതകളെല്ലാം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഒരു വീടിനുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷന് എസി ചാർജർ വളരെ മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് നിഗമനം ചെയ്യാം. ഡിസി ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ കൂടുതലും ഹൈവേകളിലാണ് കാണപ്പെടുന്നത്.

വ്യത്യാസം #3: എസി ഉപയോഗിച്ച് മൊബൈൽ ചാർജ് ചെയ്യൽ

എസി ചാർജറുകൾ മാത്രമേ മൊബൈൽ ആകാൻ കഴിയൂ. അതിന് രണ്ട് പ്രധാന കാരണങ്ങളുണ്ട്:

ഒന്നാമതായി, ഡിസി ചാർജറിൽ വളരെ ഭാരമേറിയ ഒരു പവർ കൺവെർട്ടർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഒരു യാത്രയിൽ അത് നിങ്ങളോടൊപ്പം കൊണ്ടുപോകുന്നത് അസാധ്യമാണ്. അതിനാൽ, അത്തരം ചാർജറുകളുടെ സ്റ്റേഷണറി മോഡലുകൾ മാത്രമേ നിലവിലുള്ളൂ.

രണ്ടാമതായി, അത്തരമൊരു ചാർജറിന് 480+ വോൾട്ട് ഇൻപുട്ടുകൾ ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, അത് മൊബൈൽ ആണെങ്കിൽ പോലും, പല സ്ഥലങ്ങളിലും നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു പവർ സ്രോതസ്സ് കണ്ടെത്താൻ സാധ്യതയില്ല. കൂടാതെ, മിക്ക പൊതു ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും എസി ചാർജിംഗ് നൽകുന്നു, അതേസമയം ഡിസി ചാർജറുകൾ പ്രധാനമായും ഹൈവേകളിലാണ്.

വ്യത്യാസം #4: ഡിസി ചാർജിംഗ് എസി ചാർജിംഗിനെക്കാൾ വേഗതയുള്ളതാണ്

എസി ചാർജിംഗും ഡിസി ചാർജിംഗും തമ്മിലുള്ള മറ്റൊരു പ്രധാന വ്യത്യാസം വേഗതയാണ്. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ഡിസി ചാർജറിനുള്ളിൽ ഒരു കൺവെർട്ടർ ഉണ്ട്. അതായത് ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന പവർ കാറിന്റെ ഓൺബോർഡ് ചാർജറിനെ മറികടന്ന് നേരിട്ട് ബാറ്ററിയിലേക്ക് പോകുന്നു. കാറിനുള്ളിലെ ചാർജറിനേക്കാൾ വളരെ കാര്യക്ഷമമാണ് ഇവി ചാർജറിനുള്ളിലെ കൺവെർട്ടർ എന്നതിനാൽ ഈ പ്രക്രിയ സമയം ലാഭിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ പത്തിരട്ടിയോ അതിലധികമോ വേഗത്തിലാണ് ഡയറക്ട് കറന്റ് ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യുന്നത്.

വ്യത്യാസം #5: AC vs DC പവർ - വ്യത്യസ്ത ചാർജിംഗ് കർവ്

എസി, ഡിസി ചാർജിംഗുകൾ തമ്മിലുള്ള മറ്റൊരു അടിസ്ഥാന വ്യത്യാസം ചാർജിംഗ് കർവിന്റെ ആകൃതിയാണ്. എസി ചാർജിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഇവിക്ക് നൽകുന്ന പവർ ഒരു പരന്ന രേഖ മാത്രമാണ്. ഇതിന് കാരണം ഓൺബോർഡ് ചാർജറിന്റെ ചെറിയ വലിപ്പവും അതനുസരിച്ച് അതിന്റെ പരിമിതമായ പവറുമാണ്.

അതേസമയം, EV ബാറ്ററി തുടക്കത്തിൽ വേഗതയേറിയ ഊർജ്ജ പ്രവാഹം സ്വീകരിക്കുന്നു, എന്നാൽ പരമാവധി ശേഷിയിലെത്തുമ്പോൾ ക്രമേണ കുറച്ച് ഊർജ്ജം മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ എന്നതിനാൽ, DC ചാർജിംഗ് ഒരു തരംതാഴ്ത്തുന്ന ചാർജിംഗ് വക്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

വ്യത്യാസം #6: ചാർജിംഗും ബാറ്ററി ആരോഗ്യവും

നിങ്ങളുടെ കാർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ 30 മിനിറ്റോ 5 മണിക്കൂറോ ചെലവഴിക്കണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കേണ്ടി വന്നാൽ, നിങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വളരെ വ്യക്തമാണ്. എന്നാൽ റാപ്പിഡ് (DC) യും റെഗുലർ ചാർജിംഗും (AC) തമ്മിലുള്ള വില വ്യത്യാസം നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ പോലും അത് അത്ര ലളിതമല്ല.

കാര്യം, ഒരു ഡിസി ചാർജർ തുടർച്ചയായി ഉപയോഗിച്ചാൽ, ബാറ്ററി പ്രകടനവും ഈടുതലും തകരാറിലായേക്കാം. ഇ-മൊബിലിറ്റി ലോകത്തിലെ ഒരു ഭയാനകമായ മിഥ്യ മാത്രമല്ല, ചില ഇ-കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ മാനുവലുകളിൽ പോലും ഉൾപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു യഥാർത്ഥ മുന്നറിയിപ്പാണിത്.

മിക്ക പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളും 100 kW അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ സ്ഥിരമായ കറന്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, എന്നാൽ ഈ വേഗതയിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് അമിതമായ താപം സൃഷ്ടിക്കുകയും റിപ്പിൾ ഇഫക്റ്റ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതിനെ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു - DC പവർ സപ്ലൈയിൽ AC വോൾട്ടേജ് വളരെയധികം ചാഞ്ചാടുന്നു.

എസി, ഡിസി ചാർജറുകളുടെ ആഘാതം താരതമ്യം ചെയ്യുന്ന ടെലിമാറ്റിക്സ് കമ്പനി. 48 മാസത്തെ ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററികളുടെ അവസ്ഥ വിശകലനം ചെയ്ത ശേഷം, സീസണൽ അല്ലെങ്കിൽ ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ മാസത്തിൽ മൂന്ന് തവണയിൽ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്ത കാറുകൾക്ക് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ ഒരിക്കലും ഉപയോഗിക്കാത്തവയെ അപേക്ഷിച്ച് 10% കൂടുതൽ ബാറ്ററി ഡീഗ്രേഡേഷൻ ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി.

വ്യത്യാസം #7: എസി ചാർജിംഗ് ഡിസി ചാർജിംഗിനെക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്

എസി, ഡിസി ചാർജിംഗുകൾ തമ്മിലുള്ള ഒരു പ്രധാന വ്യത്യാസം വിലയാണ് - ഡിസി ചാർജറുകളേക്കാൾ എസി ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ വിലകുറഞ്ഞതാണ്. കാര്യം എന്തെന്നാൽ ഡിസി ചാർജറുകൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്. അതിനുപുറമെ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ചെലവുകളും അവയ്ക്കുള്ള ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ ചെലവുകളും കൂടുതലാണ്.

ഒരു ഡിസി പവർ പോയിന്റിൽ നിങ്ങളുടെ കാർ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം സമയം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും. അതിനാൽ നിങ്ങൾ തിരക്കിലായിരിക്കുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, വർദ്ധിച്ച ചാർജിംഗ് വേഗതയ്ക്ക് ഉയർന്ന വില നൽകുന്നത് ന്യായമാണ്. അതേസമയം, എസി പവർ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് വിലകുറഞ്ഞതാണ്, പക്ഷേ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ ഓഫീസിന് സമീപം നിങ്ങളുടെ ഇവി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, സൂപ്പർ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന് അമിതമായി പണം നൽകേണ്ടതില്ല.

വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഹോം ചാർജിംഗ് ആണ് ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ ഓപ്ഷൻ. അതിനാൽ സ്വന്തമായി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ വാങ്ങുന്നത് തീർച്ചയായും നിങ്ങളുടെ വാലറ്റിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു പരിഹാരമാണ്.

ചുരുക്കത്തിൽ, രണ്ട് തരത്തിലുള്ള ചാർജിംഗിനും അതിന്റേതായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ബാറ്ററിക്ക് എസി ചാർജിംഗ് തീർച്ചയായും ആരോഗ്യകരമാണ്, അതേസമയം നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ഉടനടി റീചാർജ് ചെയ്യേണ്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഡിസി വേരിയന്റ് ഉപയോഗിക്കാം. ഞങ്ങളുടെ അനുഭവത്തിൽ, അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്റെ യഥാർത്ഥ ആവശ്യമില്ല, കാരണം മിക്ക ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകളും രാത്രിയിലോ ഓഫീസിന് സമീപം പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴോ അവരുടെ കാർ ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ ഗോ-ഇ ചാർജർ ജെമിനി ഫ്ലെക്സ് അല്ലെങ്കിൽ ഗോ-ഇ ചാർജർ ജെമിനി പോലുള്ള ഒരു എസി വാൾബോക്സ് ഒരു മികച്ച പരിഹാരമാകും. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് വീട്ടിലോ നിങ്ങളുടെ കമ്പനി കെട്ടിടത്തിലോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് നിങ്ങളുടെ ജീവനക്കാർക്ക് സൗജന്യ ഇവി ചാർജിംഗ് സാധ്യമാക്കുന്നു.

AC vs DC ചാർജിംഗിനെക്കുറിച്ചും അവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസത്തെക്കുറിച്ചും ആവശ്യമായ എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് കാണാം: