Ċarġer tal-EV portabbli
Wallbox tal-EV tad-Dar
Stazzjon tal-Ċarġer DC
Modulu tal-Iċċarġjar tal-EV
NACS&CCS1&CCS2
Aċċessorji tal-EV
L-għażliet li jsiru fil-programmi tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi se jkollhom implikazzjonijiet sinifikanti għall-klima, l-ispejjeż tal-enerġija u l-imġiba futura tal-konsumaturi.Fl-Amerika ta' Fuq, il-ġestjoni tat-tagħbija hija essenzjali għat-tkabbir skalabbli tal-elettrifikazzjoni tat-trasport. It-tfassil u l-implimentazzjoni ta' strateġiji ta' ġestjoni tal-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi fil-livell ta' utilità jippreżentaw sfidi—partikolarment fin-nuqqas ta' drawwiet ta' ċċarġjar u dejta dwar l-iċċarġjar.
Studju minn Franklin Energy (kumpanija ta' tranżizzjoni tal-enerġija nadifa li sservi l-Amerika ta' Fuq) jindika li bejn l-2011 u l-2022, kważi 5 miljun vettura elettrika ħafifa nbiegħu fl-Istati Uniti. Madankollu, l-użu żdied b'51% fl-2023 biss, b'1.4 miljun vettura elettrika mibjugħa dik is-sena. Din iċ-ċifra hija prevista li tilħaq id-19-il miljun sal-2030. Sa dak iż-żmien, id-domanda għall-portijiet tal-iċċarġjar fl-Istati Uniti se taqbeż id-9.6 miljun, bil-konsum tal-grilja jiżdied b'93 terawatt-siegħa.
Għall-grilja Amerikana, dan joħloq sfida: jekk ma tiġix immaniġġjata, id-domanda dejjem tikber għall-elettriku tista' thedded serjament l-istabbiltà tal-grilja. Biex jiġi evitat dan ir-riżultat, mudelli ta' ċċarġjar maniġġabbli u domanda ottimizzata għall-grilja mill-utenti finali jsiru essenzjali biex tiġi żgurata provvista tal-enerġija aktar stabbli u affidabbli. Dan huwa wkoll il-pedament għat-tkabbir kontinwu tal-adozzjoni ta' vetturi elettriċi fl-Amerika ta' Fuq.
Abbażi ta’ dan, Franklin Energy wettqet riċerka estensiva dwar il-preferenzi tal-klijenti u l-prattiki tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi. Din inkludiet analiżi tad-dejta tal-imġieba tal-iċċarġjar u l-ħinijiet tal-ogħla użu, reviżjoni tad-disinji eżistenti tal-programmi tal-iċċarġjar ġestiti mill-utilitajiet, u valutazzjoni komparattiva tal-impatti tar-rispons għad-domanda disponibbli. Sar ukoll stħarriġ statistikament sinifikanti fost is-sidien tal-vetturi elettriċi u x-xerrejja reċenti biex jiġu ddeterminati l-prattiki tal-iċċarġjar, il-preferenzi u l-perċezzjonijiet tagħhom tal-iskemi standard tal-iċċarġjar ġestiti mill-utilitajiet. Bl-użu ta’ dawn l-għarfien, l-utilitajiet jistgħu jiżviluppaw soluzzjonijiet imfassla apposta allinjati mal-ħtiġijiet tal-klijenti, bħall-ottimizzazzjoni tax-xejriet tal-iċċarġjar u l-implimentazzjoni ta’ mudelli dinamiċi tal-ipprezzar biex jinċentivaw l-iċċarġjar barra l-ħinijiet tal-ogħla użu. Dawn l-istrateġiji mhux biss se jindirizzaw it-tħassib tal-konsumaturi iżda wkoll jippermettu lill-utilitajiet jibbilanċjaw aħjar it-tagħbijiet tal-grilja, u b’hekk jappoġġjaw l-istabbiltà tal-grilja u jtejbu l-esperjenza tal-klijent.
Sejbiet tar-Riċerka: Sidien ta' Vetturi Elettriċi tal-Ewwel Ġenerazzjoni
- 100% tas-sidien ta’ vetturi elettriċi mistħarrġa jiċċarġjaw il-vetturi tagħhom id-dar (Livell 1 jew Livell 2);
- 98% tax-xerrejja potenzjali ta’ vetturi elettriċi jindikaw ukoll li qed jippjanaw li jiċċarġjaw id-dar;
- 88% tas-sidien ta’ vetturi elettriċi għandhom il-proprjetà tagħhom stess, b’66% jgħixu fi djar indipendenti;
- 76% tax-xerrejja potenzjali ta' vetturi elettriċi għandhom il-proprjetà tagħhom stess, b'87% jgħixu fi djar indipendenti jew semi-indipendenti;
- 58% huma lesti li jinvestu bejn $1,000 u $2,000 biex jixtru u jinstallaw ċarġer tal-Livell 2;
Punti ta' wġigħ komuni għall-utenti:
- Postijiet adattati għall-installazzjoni ta' ċarġers sekondarji u kwalunkwe rekwiżit għal permessi tal-viċinat jew tal-gvern lokali;
- Jekk il-kapaċità tal-miter tal-elettriku tagħhom hix se tkun biżżejjed wara l-installazzjoni taċ-ċarġer.
Bil-wasla tal-ġenerazzjoni li jmiss ta’ xerrejja – dejjem aktar xerrejja ta’ vetturi elettriċi li mhumiex sidien ta’ djar indipendenti – soluzzjonijiet ta’ ċċarġjar ta’ vetturi elettriċi pubbliċi, fuq il-post tax-xogħol, ta’ unitajiet multipli u kummerċjali qed isiru dejjem aktar vitali.
Frekwenza u ħin tal-iċċarġjar:
Aktar minn 50% ta’ dawk li wieġbu ddikjaraw li jiċċarġjaw (jew jippjanaw li jiċċarġjaw) il-vetturi tagħhom ħames darbiet jew aktar fil-ġimgħa; 33% jiċċarġjaw kuljum jew bi ħsiebhom jagħmlu dan; aktar minn nofs jiċċarġjaw bejn l-10pm u s-7am; madwar 25% jiċċarġjaw bejn l-4pm u l-10pm; il-ħtiġijiet ta’ ċċarġjar ta’ kuljum tipikament jiġu ssodisfati fi żmien sagħtejn, iżda ħafna sewwieqa jiċċarġjaw ta’ spiss b’mod eċċessiv.
Ħin tal-posta: 13 ta' Settembru 2025
