Fundamentele verschillen

Als u een elektrische auto bezit, komt u vroeg of laat informatie tegen over AC- versus DC-laden. Misschien bent u al bekend met deze afkortingen, maar heeft u geen idee hoe ze van toepassing zijn op uw elektrische auto.

Dit artikel helpt je het verschil te begrijpen tussen DC- en AC-laders. Na het lezen weet je ook welke manier van opladen sneller is en welke het beste is voor jouw auto.

Laten we beginnen!

Verschil #1: Locatie van het omzetten van het vermogen

Er zijn twee soorten elektriciteitszenders die gebruikt kunnen worden voor het opladen van elektrische voertuigen: wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC).

De stroom die van het elektriciteitsnet komt, is altijd wisselstroom (AC). Een accu van een elektrische auto kan echter alleen gelijkstroom (DC) verwerken. Het belangrijkste verschil tussen AC- en DC-laden is echter delocatie waar de wisselstroom wordt omgezet. Het kan zowel binnen als buiten de auto worden omgebouwd.

DC-laders zijn meestal groter omdat de omvormer zich in het laadstation bevindt. Dit betekent dat ze de accu sneller opladen dan AC-laders.

Bij AC-laden daarentegen begint het omzettingsproces pas in de auto. Elektrische voertuigen hebben een ingebouwde AC-DC-omvormer, een zogenaamde "onboard charger", die wisselstroom omzet in gelijkstroom. Na het omzetten van de stroom wordt de accu van de auto opgeladen.

Verschil #2: Thuis opladen met AC-laders

Theoretisch gezien kun je thuis een DC-lader installeren, maar dat is niet erg zinvol.

DC-laders zijn aanzienlijk duurder dan AC-laders.

Ze nemen meer ruimte in beslag en vereisen veel complexere reserveonderdelen voor processen zoals actieve koeling.

Een krachtige aansluiting op het elektriciteitsnet is noodzakelijk.

Bovendien wordt DC-laden niet aanbevolen voor continu gebruik – we komen hier later op terug. Gezien al deze feiten kun je concluderen dat een AC-lader een veel betere keuze is voor een thuisinstallatie. DC-laadpunten vind je vooral langs snelwegen.

Verschil #3: Mobiel opladen met AC

Alleen AC-laders kunnen mobiel zijn. En daar zijn twee belangrijke redenen voor:

Ten eerste bevat de DC-lader een extreem zware omvormer. Het is daarom onmogelijk om hem mee te nemen op reis. Daarom bestaan ​​er alleen stationaire modellen van dergelijke laders.

Ten tweede vereist zo'n lader een ingangsspanning van 480 volt of meer. Dus zelfs als hij mobiel was, zul je waarschijnlijk niet op veel plaatsen een geschikte stroombron vinden. Bovendien bieden de meeste openbare laadstations voor elektrische auto's wisselstroom, terwijl DC-laders zich vooral langs snelwegen bevinden.

Verschil #4: DC-laden is sneller dan AC-laden

Een ander belangrijk verschil tussen AC- en DC-laden is de snelheid. Zoals u al weet, heeft de DC-lader een omvormer. Dit betekent dat de stroom die uit het DC-laadstation komt, de ingebouwde lader van de auto omzeilt en rechtstreeks naar de accu gaat. Dit proces bespaart tijd, omdat de omvormer in de elektrische lader veel efficiënter is dan die in de auto. Daardoor kan laden met gelijkstroom tien keer of meer sneller zijn dan laden met wisselstroom.

Verschil #5: AC vs DC-stroom – Verschillende laadcurve

Een ander fundamenteel verschil tussen AC- en DC-laden is de vorm van de laadcurve. Bij AC-laden is het vermogen dat aan de elektrische auto wordt geleverd gewoon een vlakke lijn. De reden hiervoor is de kleine omvang van de ingebouwde lader en het daarmee gepaard gaande beperkte vermogen.

Bij DC-laden ontstaat er een slechtere laadcurve, omdat de accu van het elektrische voertuig in eerste instantie een snellere stroom energie accepteert, maar geleidelijk minder energie nodig heeft zodra de maximale capaciteit is bereikt.

Verschil #6: Opladen en batterijstatus

Als je moet beslissen of je je auto 30 minuten of 5 uur wilt opladen, is de keuze vrij voor de hand liggend. Maar zo eenvoudig is het niet, zelfs als je niet geïnteresseerd bent in het prijsverschil tussen snelladen (DC) en gewoon laden (AC).

Het probleem is dat continu gebruik van een DC-lader de prestaties en duurzaamheid van de accu kan aantasten. En dit is niet alleen een angstaanjagende mythe in de wereld van e-mobiliteit, maar een daadwerkelijke waarschuwing die sommige fabrikanten van elektrische auto's zelfs in hun handleidingen opnemen.

De meeste nieuwe elektrische auto's ondersteunen opladen met een constante stroom van 100 kW of meer. Bij het opladen met deze snelheid ontstaat er echter overmatige hitte en wordt het zogenaamde rimpeleffect versterkt: de wisselspanning op de gelijkstroomvoeding fluctueert te veel.

Het telematicabedrijf vergelijkt de impact van AC- en DC-laders. Na 48 maanden analyse van de conditie van accu's van elektrische auto's, bleek dat auto's die meer dan drie keer per maand snelladen in seizoensgebonden of warme klimaten, 10% meer accudegradatie hadden dan auto's die nooit DC-snelladers gebruikten.

Verschil #7: AC-laden is goedkoper dan DC-laden

Een belangrijk verschil tussen AC- en DC-laden is de prijs: AC-laders zijn veel goedkoper in gebruik dan DC-laders. DC-laders zijn echter duurder. Bovendien zijn de installatiekosten en de kosten voor netaansluiting hoger.

Wanneer u uw auto oplaadt bij een gelijkstroompunt, bespaart u veel tijd. Ideaal dus voor situaties waarin u haast heeft. In dergelijke gevallen is het redelijk om een ​​hogere prijs te betalen voor een hogere laadsnelheid. Opladen met wisselstroom is daarentegen goedkoper, maar duurt langer. Als u uw elektrische auto bijvoorbeeld dicht bij kantoor kunt opladen terwijl u werkt, hoeft u niet te veel te betalen voor supersnel laden.

Qua prijs is thuisladen de goedkoopste optie. Een eigen laadstation aanschaffen is dus een oplossing die zeker in uw budget past.

Concluderend hebben beide laadmethoden hun voordelen. AC-laden is zeker gezonder voor de accu van uw auto, terwijl de DC-variant kan worden gebruikt in situaties waarin u uw accu direct moet opladen. Uit onze ervaring blijkt dat er geen echte behoefte is aan ultrasnel laden, aangezien de meeste elektrische autobezitters hun accu's 's nachts of in de buurt van kantoor opladen. Een AC-wallbox zoals de go-e Charger Gemini flex of de go-e Charger Gemini kan daarom een ​​uitstekende oplossing zijn. U kunt deze thuis of in uw bedrijfspand installeren, waardoor uw medewerkers gratis kunnen opladen.

Hier vindt u alle essentiële informatie over AC- en DC-laden en de verschillen ertussen: