د 300kW DC چټک چارج کولو مرکز د مدغم انرژي ذخیره کولو سیسټم سره

لکه څنګه چې د بریښنایی موټرو (EV) نړیوال بازار د لومړني تطبیق څخه د ډله ایز بازار سنتریت ته لیږدول کیږي، د لوړ بریښنا، لوړ شتون لرونکي چارج کولو زیربنا غوښتنه د بخار سر ته رسیږي. په ګڼ ښاري چاپیریال کې، ننګونه دوه چنده ده: محدود فزیکي ځای او د بریښنایی شبکې فشار. د ملکیت مالکین، د بیړیو مدیران، او د ښاروالۍ پلان جوړونکي په زیاتیدونکي توګه موندلي چې دودیز چارج کولو حلونه - کوم چې په بشپړ ډول د لوړ بریښنا لپاره په محلي کارونې تکیه کوي - نور د اعتبار وړ ندي. MIDA پاور، د لوړ بریښنا برقیاتو او انرژۍ ذخیره کولو کې لید لرونکی، ویاړي چې د 300kW DC فاسټ چارج کولو مرکز د مدغم انرژۍ ذخیره کولو سیسټم (ESS) سره پرانیزي. دا ټول په یو کې "د بریښنا مرکز" د ښاري چارج کولو راتلونکي استازیتوب کوي، د الټرا ګړندی 300kW تحویلي د لوی، مدغم بیټرۍ بفر سره یوځای کوي چې د ګریډ شرایطو په پام کې نیولو پرته دوامداره فعالیت ډاډمن کوي.

۱. د لوژستیک بریښنا کول: یو نړیوال سوداګریز امر

د وروستي مایل رسولو او درنو لوژستیکونو په لوړ پوړو نړۍ کې، د داخلي احتراق انجنونو څخه بریښنایی پاور ټرینونو ته لیږد نور اختیاري نه دی. MIDA پاور، د انجینرۍ د خپلې لسیزې غوره والي سره، د دې انقلاب په سر کې دی دد 300kW DC چټک چارج کولو مرکز د مدغم انرژي ذخیره کولو سیسټم سره.

د لوژستیک مرکزونه یو ځانګړی چاپیریال وړاندې کوي چیرې چې د بندیدو وخت مستقیم عاید ضایع کیږي.د 300kW DC چټک چارج کولو مرکز د مدغم انرژي ذخیره کولو سیسټم سرهد ښاري تحویلي مرکزونو، د هوایی ډګر کارګو ټرمینلونو، او د سمندري بندرونو لوژستیک دهلیزونو د سختو دندو دورې پوره کولو لپاره انجینر شوی. د 1000V لوړ ولټاژ پلیټ فارم په کارولو سره، MIDA ډاډ ورکوي چې د راتلونکي نسل بریښنایی وینونه او درنې لارۍ په ډسپنسر کې لږ وخت او په سړک کې ډیر وخت تیروي.

۲. تخنیکي معمارۍ: د MIDA پاور سټیک دننه

۲.۱ د SiC MOSFET ټوپولوژي او موثریت

دودیز ډي سي چارجرونه ډیری وختونه د جزوي بارونو په وخت کې د موثریت کمیدو سره مخ کیږي. MIDA'sد 300kW DC چټک چارج کولو مرکز د مدغم انرژي ذخیره کولو سیسټم سرهد سیلیکون کاربایډ (SiC) MOSFETs پر بنسټ د څو مرحلو انټرلیوډ ټوپولوژي کاروي. دا ترتیب د صنعت مخکښ 96.5٪ لوړ موثریت ترلاسه کوي، د ډیپو آپریټرانو لپاره د عملیاتي لګښتونو (OPEX) د پام وړ کموي.

۲.۲ د مایع یخولو په مقابل کې د جبري هوا

د لوړ بریښنا چارج کولو لپاره، د تودوخې مدیریت خورا مهم دی. زموږ د 400kW واحدونه د ملکیت دوه ګونی حالت یخولو سیسټم لري. د بریښنا ماډلونه په یوه مهر شوي، IP55 درجه بندي شوي کمپارټمینټ کې ځای پر ځای شوي چې د فعال اقلیم کنټرول سره، د بندر چاپیریال کې د دوړو او زنګ وهونکي مالګې هوا د ننوتلو مخه نیسي.

۳. د MCS چمتووالی: د بیړۍ راتلونکې ثابتول

پداسې حال کې چې CCS2 اوسنی معیار دی، صنعت د میګاواټ چارج کولو سیسټم (MCS) په لور روان دی. زموږ چارجرونه "MCS چمتو دي"، پدې معنی چې د داخلي بس بار جوړښت او د تودوخې مدیریت سیسټمونه د MCS نښلونکي ته د ساحې لوړولو ملاتړ لپاره ډیزاین شوي، چې د 1 میګاواټ څخه ډیر د چارج سرعت ته اجازه ورکوي کله چې معیار په بشپړ ډول تصویب شي او موټرې شتون ولري.

۴. هوښیار بار مدیریت: د AI-DES ګټه

د میډا پاورزد 300kW DC چټک چارج کولو مرکز د مدغم انرژي ذخیره کولو سیسټم سرهزموږ د AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) پلیټ فارم سره مدغم شوی. دا سافټویر پرت په ټول ډیپو کې د ریښتیني وخت لوړ سرعت او د بار توازن ترسره کوي، ډاډ ترلاسه کوي چې د بریښنا ټول ډراو هیڅکله د کارونې قرارداد حد څخه ډیر نه وي پداسې حال کې چې د ټیټ حالت چارج (SoC) سره موټرو ته لومړیتوب ورکوي.