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300-kW-Gleichstrom-Schnellladestation mit integriertem Energiespeichersystem

300-kW-Gleichstrom-Schnellladestation mit integriertem Energiespeichersystem

Während der globale Markt für Elektrofahrzeuge (EV) von der frühen Einführungsphase zur Massenmarktsättigung übergeht, steigt die Nachfrage nach leistungsstarker und hochverfügbarer Ladeinfrastruktur rasant an. In dicht besiedelten städtischen Gebieten stellt sich die Herausforderung aus zwei Gründen: begrenzter Platz und ein überlastetes Stromnetz. Immobilienbesitzer, Fuhrparkmanager und Stadtplaner stellen zunehmend fest, dass herkömmliche Ladelösungen – die vollständig auf die Spitzenlast des lokalen Energieversorgers angewiesen sind – nicht mehr praktikabel sind. MIDA Power, ein Visionär im Bereich Hochleistungselektronik und Energiespeicherung, präsentiert stolz den 300-kW-DC-Schnelllade-Hub mit integriertem Energiespeichersystem (ESS). Dieser All-in-One-„Power Hub“ repräsentiert die Zukunft des urbanen Ladens und kombiniert ultraschnelle 300-kW-Ladeleistung mit einem massiven, integrierten Batteriespeicher, der eine konstante Leistung unabhängig von den Netzbedingungen gewährleistet.

1. Die Elektrifizierung der Logistik: Ein globales wirtschaftliches Gebot

In der risikoreichen Welt der Zustellung auf der letzten Meile und der Schwerlastlogistik ist der Übergang von Verbrennungsmotoren zu elektrischen Antrieben unumgänglich. MIDA Power, mit seiner jahrzehntelangen Erfahrung in der Ingenieurskunst, steht mit seinen innovativen Technologien an der Spitze dieser Revolution.300-kW-Gleichstrom-Schnellladestation mit integriertem Energiespeichersystem.

Logistikzentren stellen ein einzigartiges Umfeld dar, in dem Ausfallzeiten direkte Umsatzeinbußen bedeuten.300-kW-Gleichstrom-Schnellladestation mit integriertem EnergiespeichersystemMIDA wurde entwickelt, um den hohen Anforderungen urbaner Lieferzentren, Flughafen-Frachtterminals und Seehafen-Logistikkorridore gerecht zu werden. Durch die Nutzung einer 1000-V-Hochspannungsplattform stellt MIDA sicher, dass Elektrotransporter und schwere Lkw der nächsten Generation weniger Zeit an der Ladestation und mehr Zeit auf der Straße verbringen.

2. Technische Architektur: Einblick in den MIDA Power Stack

2.1 SiC-MOSFET-Topologie und Wirkungsgrad

Herkömmliche Gleichstromladegeräte weisen häufig Effizienzverluste bei Teillast auf. MIDA-Ladegeräte300-kW-Gleichstrom-Schnellladestation mit integriertem EnergiespeichersystemEs nutzt eine mehrphasige, verschachtelte Topologie auf Basis von Siliziumkarbid-MOSFETs (SiC). Diese Konfiguration erreicht einen branchenführenden Spitzenwirkungsgrad von 96,5 % und reduziert die Betriebskosten für Depotbetreiber erheblich.

2.2 Flüssigkeitskühlung vs. Zwangsluftkühlung

Für Hochleistungsladung ist ein effektives Wärmemanagement unerlässlich. Unsere 400-kW-Einheiten verfügen über ein eigens entwickeltes Dual-Mode-Kühlsystem. Die Leistungsmodule sind in einem abgedichteten, IP55-zertifizierten Gehäuse mit aktiver Klimatisierung untergebracht, wodurch das Eindringen von Staub und korrosiver Salzluft, wie sie in Hafenumgebungen häufig vorkommt, verhindert wird.

3. MCS Ready: Die Flotte zukunftssicher machen

Obwohl CCS2 derzeit der Standard ist, entwickelt sich die Branche hin zum Megawatt-Ladesystem (MCS). Unsere Ladegeräte sind „MCS-ready“, d. h. die interne Stromschienenarchitektur und die Wärmemanagementsysteme sind so ausgelegt, dass sie ein Upgrade auf den MCS-Anschluss vor Ort unterstützen. Dadurch sind Ladeleistungen von über 1 MW möglich, sobald der Standard vollständig ratifiziert ist und entsprechende Fahrzeuge verfügbar sind.

4. Intelligentes Lastmanagement: Der Vorteil von AI-DES

MIDA Power300-kW-Gleichstrom-Schnellladestation mit integriertem Energiespeichersystemist in unsere KI-gestützte Plattform für dynamische Energieplanung (AI-DES) integriert. Diese Softwareebene führt in Echtzeit Lastspitzenkappung und Lastausgleich im gesamten Depot durch und stellt sicher, dass die Gesamtstromaufnahme die vertraglich vereinbarte Grenze des Energieversorgers nicht überschreitet, während Fahrzeuge mit dem niedrigsten Ladezustand (SoC) priorisiert werden.

MIDA Power Technisches Whitepaper Anhang v4.0

Kern-Engineering-Spezifikationen

  • Topologie:Hochfrequenter SiC-LLC-Resonanzwandler
  • Spannungsbereich:150 V – 1000 V Gleichstrom (Dauerbetrieb)
  • Maximale Effizienz:96,5 % bei Volllast
  • Harmonische Verzerrung (THD):< 5 % bei > 50 % Last
  • Schutzklasse:IP55 / IK10 Industriequalität

Globale Interoperabilität und Zertifizierung

  • Protokolle:ISO 15118 (PnC), DIN 70121, OCPP 2.0.1
  • Sicherheit:CE-EMV, CE-LVD, UL 2202 (konformes Design)
  • Konnektivität:4G/LTE, Ethernet, CAN-Bus 2.0B

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Veröffentlichungsdatum: 08.08.2026

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