Швидкісний зарядний центр постійного струму потужністю 300 кВт з інтегрованою системою накопичення енергії

Оскільки світовий ринок електромобілів (EV) переходить від раннього впровадження до масового насичення, попит на потужну та високодоступну зарядну інфраструктуру досягає апогею. У щільних міських умовах проблема полягає у двох аспектах: обмеженому фізичному просторі та напруженій електричній мережі. Власники нерухомості, керуючі автопарками та муніципальні планувальники все частіше виявляють, що традиційні рішення для зарядки, які повністю покладаються на місцеву комунальну службу для забезпечення пікової потужності, більше не є життєздатними. MIDA Power, провидець у галузі потужної електроніки та накопичення енергії, з гордістю представляє швидкісний зарядний центр постійного струму потужністю 300 кВт з інтегрованою системою накопичення енергії (ESS). Цей універсальний «енергетичний центр» представляє майбутнє міської зарядки, поєднуючи надшвидку подачу потужності 300 кВт з масивним інтегрованим буфером акумулятора, який забезпечує стабільну роботу незалежно від умов мережі.

1. Електрифікація логістики: глобальний комерційний імператив

У світі високих ставок доставки «останньої милі» та логістики важких вантажів перехід від двигунів внутрішнього згоряння до електричних силових агрегатів більше не є необов'язковим. MIDA Power, з її десятирічним досвідом інженерної досконалості, знаходиться на передовій цієї революції завдяки...Швидкісний зарядний центр постійного струму потужністю 300 кВт з інтегрованою системою накопичення енергії.

Логістичні центри створюють унікальне середовище, де простої є прямою втратою доходу.Швидкісний зарядний центр постійного струму потужністю 300 кВт з інтегрованою системою накопичення енергіїрозроблено з урахуванням виснажливих циклів роботи міських вузлів доставки, вантажних терміналів аеропортів та логістичних коридорів морських портів. Використовуючи високовольтну платформу 1000 В, MIDA гарантує, що електричні фургони та важкі вантажівки наступного покоління проводитимуть менше часу біля заправки та більше часу в дорозі.

2. Технічна архітектура: всередині енергетичного стеку MIDA

2.1 Топологія та ефективність SiC MOSFET

Традиційні зарядні пристрої постійного струму часто страждають від зниження ефективності при часткових навантаженнях. MIDAШвидкісний зарядний центр постійного струму потужністю 300 кВт з інтегрованою системою накопичення енергіївикористовує багатофазну чергувану топологію на основі карбід-кремнієвих (SiC) MOSFET. Ця конфігурація досягає провідного в галузі пікового ККД 96,5%, що значно знижує експлуатаційні витрати (OPEX) для операторів депо.

2.2 Рідинне охолодження проти примусового повітряного охолодження

Для заряджання високою потужністю управління температурою є надзвичайно важливим. Наші блоки потужністю 400 кВт оснащені запатентованою дворежимною системою охолодження. Силові модулі розміщені в герметичному відсіку зі класом захисту IP55 з активним клімат-контролем, що запобігає потраплянню пилу та агресивного солоного повітря, поширеного в портових середовищах.

3. Готовність до MCS: забезпечення майбутнього автопарку

Хоча CCS2 є чинним стандартом, галузь рухається до системи заряджання Megawatt Charging System (MCS). Наші зарядні пристрої «готові до MCS», що означає, що внутрішня архітектура шин та системи управління температурою розроблені для підтримки польової модернізації роз'єму MCS, що дозволяє досягати швидкості заряджання понад 1 МВт, коли стандарт буде повністю затверджено та транспортні засоби будуть доступні.

4. Інтелектуальне управління навантаженням: перевага AI-DES

MIDA Power'sШвидкісний зарядний центр постійного струму потужністю 300 кВт з інтегрованою системою накопичення енергіїінтегровано з нашою платформою AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Цей програмний рівень виконує балансування пікового навантаження в режимі реального часу та збалансування навантаження по всьому депо, гарантуючи, що загальне споживання потужності ніколи не перевищує ліміт, встановлений договором комунального господарства, водночас надаючи пріоритет транспортним засобам з найнижчим рівнем заряду (SoC).