Navenda Şarjkirina Bilez a DC ya 300kW bi Sîstema Depokirina Enerjiyê ya Yekbûyî

Her ku bazara wesayîtên elektrîkê yên gerdûnî (EV) ji pejirandina zû ber bi têrbûna bazara girseyî ve diçe, daxwaza ji bo binesaziya barkirinê ya bi hêz û berdestbûna bilind digihîje lûtkeyê. Di jîngehên bajarî yên qerebalix de, pirsgirêk du alî ye: cîhê fîzîkî yê sînorkirî û toreke elektrîkê ya zexm. Xwediyên milk, rêvebirên filoyê, û plansazên şaredariyê her ku diçe dibînin ku çareseriyên barkirinê yên kevneşopî - ku bi tevahî ji bo hêza lûtkeyê xwe dispêrin karûbarê herêmî - êdî ne maqûl in. MIDA Power, vîzyonerek di elektronîka hêza bilind û hilanîna enerjiyê de, bi serbilindî Navenda Barkirina Bilez a DC ya 300kW bi Pergala Depokirina Enerjiyê ya Yekbûyî (ESS) eşkere dike. Ev "Navenda Hêzê" ya hemî-di-yek pêşeroja barkirina bajarî temsîl dike, radestkirina 300kW ya pir bilez bi tamponek bataryayê ya mezin û yekbûyî re dike yek ku performansa domdar bêyî şert û mercên torê misoger dike.

1. Elektrîkkirina Lojîstîkê: Ferzek Bazirganî ya Cîhanî

Di cîhana radestkirina heta dawiya mîlê û lojîstîka barkêş de, ku gelek metirsîdar e, veguheztina ji motorên şewitandina navxweyî bo motorên elektrîkê êdî ne vebijarkî ye. MIDA Power, bi dehsalan ezmûna xwe ya endezyariyê, di pêşengiya vê şoreşê de ye.Navenda Şarjkirina Bilez a DC ya 300kW bi Sîstema Depokirina Enerjiyê ya Yekbûyî.

Navendên lojîstîkê hawîrdorek bêhempa pêşkêş dikin ku tê de dema bêhnvedanê rasterast windakirina dahatê ye.Navenda Şarjkirina Bilez a DC ya 300kW bi Sîstema Depokirina Enerjiyê ya Yekbûyîji bo bicîhanîna çerxên erkê yên dijwar ên navendên radestkirina bajarî, termînalên barhilgir ên balafirgehan û korîdorên lojîstîkê yên bendergehên deryayî hatiye çêkirin. Bi karanîna platformek voltaja bilind a 1000V, MIDA piştrast dike ku wesayîtên elektrîkê û kamyonên giran ên nifşê din kêmtir dem li belavkerê û bêtir dem li ser rê derbas dikin.

2. Mîmariya Teknîkî: Di Hundirê MIDA Power Stack de

2.1 Topolojî û Karîgeriya SiC MOSFET

Şarjkerên DC yên kevneşopî pir caran di barên qismî de ji kêmbûna karîgeriyê cefayê dikişînin. MIDANavenda Şarjkirina Bilez a DC ya 300kW bi Sîstema Depokirina Enerjiyê ya Yekbûyîtopolojîyek pir-qonaxî ya hevberkirî ya li ser bingeha MOSFET-ên Silicon Carbide (SiC) bikar tîne. Ev konfigurasyon karîgeriya lûtkeyê ya 96.5% ya pêşeng a pîşesaziyê bi dest dixe, û lêçûnên xebitandinê (OPEX) ji bo operatorên depoyê bi girîngî kêm dike.

2.2 Sarbûna Şile li hember Hewaya Bi Zorê

Ji bo şarjkirina bi hêzek bilind, rêveberiya germî pir girîng e. Yekîneyên me yên 400kW xwedî pergalek sarkirina du-modî ya taybet in. Modulên hêzê di beşek mohrkirî ya bi rêjeya IP55-ê de bi kontrola avhewayê ya çalak têne bicîh kirin, ku rê li ber ketina toz û hewaya xwê ya korozîf a ku di jîngehên benderan de hevpar e digire.

3. MCS Ready: Filo ji bo Pêşerojê amade dike

Her çiqas CCS2 standarda heyî be jî, pîşesazî ber bi Sîstema Şarjkirina Megawatt (MCS) ve diçe. Şarjkerên me "MCS Ready" ne, ku tê vê wateyê ku mîmariya busbarê ya navxweyî û pergalên rêveberiya germî ji bo piştgiriya nûvekirina zeviyê ya girêdana MCS hatine çêkirin, ku dema ku standard bi tevahî were pejirandin û wesayît hebin, rê dide leza şarjkirinê ya ji 1MW zêdetir.

4. Rêvebiriya Barê ya Jîr: Avantajên AI-DES

Hêza MIDANavenda Şarjkirina Bilez a DC ya 300kW bi Sîstema Depokirina Enerjiyê ya Yekbûyîbi platforma me ya AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) ve hatiye entegrekirin. Ev qata nermalavê di dema rast de li seranserê depoyê kêmkirina lûtkeyê û hevsengkirina barê pêk tîne, û piştrast dike ku kişandina tevahî ya hêzê qet ji sînorê peymana karûbarê derbas nabe, di heman demê de pêşîniyê dide wesayîtên bi Rewşa Barkirinê (SoC) ya herî nizm.