MIDAOs carregadores rápidos DC são mais rápidos do que as estações de carregamento AC de Nível 2. Além disso, são tão fáceis de usar quanto os carregadores AC. Como em qualquer estação de carregamento de Nível 2, basta encostar o telefone ou o cartão, conectar para carregar e seguir viagem. O melhor momento para usar uma estação de carregamento rápido DC é quando você precisa de uma carga imediata e está disposto a pagar um pouco mais pela conveniência — como em uma viagem de carro ou quando a bateria está fraca, mas você está com pressa.
Verifique o tipo de conector.
O carregamento rápido em corrente contínua (CC) requer um tipo de conector diferente do conector J1772 usado para carregamento em corrente alternada (CA) de nível 2. Os principais padrões de carregamento rápido são SAE Combo (CCS1 nos EUA e CCS2 na Europa), CHAdeMO e Tesla, além do GB/T na China. Cada vez mais veículos elétricos estão equipados para carregamento rápido em CC, mas certifique-se de verificar a porta do seu carro antes de tentar conectar o carregador.
Os carregadores rápidos DC da MIDA podem carregar qualquer veículo, mas os conectores CCS1 na América do Norte e CCS2 na Europa são os mais indicados para obter a amperagem máxima, que está se tornando padrão em novos veículos elétricos. Os veículos elétricos da Tesla exigem um adaptador CCS1 para carregamento rápido com a MIDA.
Reserve o carregamento rápido para quando você mais precisar.
As tarifas costumam ser mais altas para carregamento rápido em corrente contínua (CC) do que para carregamento de Nível 2. Como fornecem mais energia, as estações de carregamento rápido em CC são mais caras para instalar e operar. Os proprietários das estações geralmente repassam parte desses custos para os motoristas, então, na prática, não compensa usar o carregamento rápido todos os dias.
Outro motivo para não exagerar no carregamento rápido em corrente contínua (CC): um carregador rápido em CC fornece muita energia, e gerenciá-la sobrecarrega a bateria. Usar um carregador em CC o tempo todo pode reduzir a eficiência e a vida útil da bateria, portanto, é melhor usar o carregamento rápido apenas quando necessário. Lembre-se de que motoristas que não têm acesso a tomadas para carregar o carro em casa ou no trabalho podem depender mais do carregamento rápido em CC.
Siga a regra dos 80%
Toda bateria de veículo elétrico segue o que é chamado de "curva de carregamento". O carregamento começa lentamente enquanto o veículo monitora o nível de carga da bateria, as condições climáticas externas e outros fatores. Em seguida, o carregamento aumenta até atingir a velocidade máxima pelo maior tempo possível e diminui novamente quando a bateria atinge cerca de 80% de carga para prolongar sua vida útil.
Com um carregador rápido DC, o ideal é desconectar quando a bateria atingir cerca de 80% de carga. É nesse ponto que o carregamento diminui drasticamente. Na verdade, pode levar quase o mesmo tempo para carregar os últimos 20% do que para chegar a 80%. Desconectar ao atingir esse limite de 80% não é apenas mais eficiente para você, como também demonstra consideração por outros motoristas de veículos elétricos, ajudando a garantir que o máximo de pessoas possível possa usar as estações de carregamento rápido disponíveis. Consulte o aplicativo ChargePoint para verificar o andamento do carregamento e saber quando desconectar.
Você sabia? Com o aplicativo ChargePoint, você pode ver a velocidade de carregamento do seu carro em tempo real. Basta clicar em "Atividade de carregamento" no menu principal para ver sua sessão atual.
Data da publicação: 20/11/2023
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