Napájací modul nabíjačky s kvapalinovým chladením

Modul kvapalinového chladenia sa stal stredobodom pozornosti a pritiahol širokú pozornosť prevádzkovateľov nabíjacích systémov.

Vzhľadom na rozšírené používanie nabíjania elektromobilov 4C/6C niet pochýb o tom, že vysokovýkonné supernabíjanie sa v blízkej budúcnosti stane dominantným. Tradičné vysokovýkonné nabíjacie systémy vybavené modulmi vzduchového chladenia však majú pretrvávajúce problémy s výskytom porúch a vysokou hlučnosťou. Ak sa nabíjacia stanica často pokazí, prevádzkovateľ riskuje zhoršenie zákazníckej skúsenosti a utrpí nevyčísliteľné škody na svojej značke. Pokiaľ ide o hluk, denníky Beijing Business Daily a China Youth Daily uviedli, že celkový hluk spôsobený chladením modulov vzduchom a rozptylom ventilátora nabíjačky presahuje -70 dB, čo je vo vážnom rozsahu v rozpore s akustickou požiadavkou normy GB223372008.

Vzhľadom na tieto obavy spoločnosť MIDA uviedla na trh model LRG1K0100G, ktorý eliminuje rušivý ventilátor a na odvod tepla využíva vodné čerpadlo. Modul kvapalinového chladenia sám o sebe nevydáva žiadnu hlučnosť a nabíjačka využíva vysokoobjemový nízkofrekvenčný ventilátor, ktorý minimalizuje hladinu hluku nabíjacieho systému. Modul LRG1K0100G je navrhnutý s plne utesnenou vodotesnou ochranou a ochranou proti hrdzi. Podporuje pripojenie za chodu v elektrických aj kvapalinových rozhraniach. Modul je tiež vhodný pre väčšinu elektromobilov, pretože pokrýva široký rozsah výstupného napätia od 150 DDC do 1000 Vd a vstupného napätia od 260 VAC do 530 VAC. V súčasnosti má LRG1K0100G s výkonom 30 kW/1000 V registráciu TUV CE/UL a úroveň EMC triedy B. MIDA rozšíri sériu o výkonové moduly s výkonom 40 kW/50 kW, ktoré sú dokonale kompatibilné s LRG1K0100G, a to ako z hľadiska veľkosti, tak aj rozhrania. V neposlednom rade kvapalinové moduly pracujú dokonale ticho. S istotou sa predpokladá, že LRG1K0100G sa bude široko používať v náročných prostrediach, ako sú napríklad bane s vysokou prašnosťou, miesta s vysokou teplotou alebo vlhkosťou, pobrežné oblasti so slanou hmlou a pobrežie náchylné na tajfúny. Jeho funkcia odolnosti voči výbuchu môže tiež pomôcť pri použití modulu v čerpacích staniciach a podzemných baniach. Oblasti citlivé na vysokú hladinu hluku, ako sú obytné a kancelárske priestory, budú tiež uprednostňovať skvapalnené moduly.

Vlastnosť modulu kvapalinového chladenia

Vysoká ochrana:

Tradičné vzduchom chladené nabíjačky pre elektromobily majú vo všeobecnosti ochranu LP54 a miera poruchovosti zostáva vyššia v aplikačných scenároch, ako sú prašné staveniská, vysoké teploty, vysoká vlhkosť a oblasti s vysokým obsahom soľnej hmly. Kvapalinou chladené nabíjacie systémy dokážu ľahko realizovať dizajn LP65, aby spĺňali rôzne požiadavky v takýchto náročných podmienkach.

Nízka hlučnosť:

Kvapalinou chladený plniaci modul je vybavený bezhlučným systémom a využíva rôzne systémy tepelného manažmentu, ako je výmena tepla chladiva, vodné chladenie a klimatizácia, čo všetko prispieva k požadovanému odvodu tepla a regulácii hluku.

Požadovaný odvod tepla:

Vnútorné kľúčové komponenty sú približne o 10 °C nižšie ako teplota modulu chladeného vzduchom. Účinnosť premeny energie pri nižších teplotách je vyššia a životnosť elektronických komponentov je dlhšia. Zároveň efektívny odvod tepla pomáha zvýšiť hustotu výkonu modulu a umožňuje umiestniť viac modulov v rámci nabíjacieho systému.

Jednoduchá údržba:

Tradičný vzduchom chladený systém plnenia vyžaduje pravidelné čistenie alebo výmenu filtračného sitka, pravidelné odstraňovanie prachu z ventilátora v závislosti od rôznych scenárov použitia. Vyžaduje si plánovanú údržbu 6 až 12-krát ročne. V dôsledku toho sú náklady na pracovnú silu relatívne vysoké. Kvapalinou chladený systém plnenia potrebuje iba pravidelne detekovať chladiacu kvapalinu a čistiť prach z chladiča, čo zjednodušuje prevádzku a údržbu.

Náklady na životný cyklus kvapalinových chladiacich systémov sú z hľadiska dlhodobého životného cyklu nižšie ako pri vzduchových chladiacich systémoch. Životnosť konvenčného vzduchom chladeného systému je zvyčajne 3 až 5 rokov a životnosť kvapalinou chladeného systému môže presiahnuť 10 rokov, čo je 2 až 3-krát viac ako u porovnateľného systému s vzduchom chladeným systémom. Vzduchom chladený nabíjací systém vyžaduje profesionálnu plánovanú údržbu v priemere 6-krát ročne a kvapalinou chladený systém vyžaduje iba bežné kontroly. Okrem toho sú konvenčné chladiace systémy náchylnejšie na poruchy ako kvapalinou chladené nabíjacie systémy.