欧盟官方公报：自2027年1月1日起，电动汽车和充电站必须符合ISO 15118-20标准。

欧盟官方公报：自2027年1月1日起，电动汽车和充电站必须符合ISO 15118-20标准。

自 2027 年 1 月 1 日起，所有新建/翻新的公共充电桩和新建的私人充电桩必须符合 EN ISO 15118-20:2022 标准。

根据该法规，原始设备制造商 (OEM) 必须了解适用于公共充电设施和私人充电桩的相关标准。为确保快速过渡，企业在推出新型电动汽车时应参考这些标准，并在技术可行的情况下，将市场上现有的电动汽车从 ISO 15118-2:2016 升级到 ISO 15118-20:2022。充电站运营商也应更新其现有设备，使其不仅支持 ISO 15118-20:2022，还应支持 ISO 15118-2:2016 以及其他潜在的底层通信方案，例如 EN IEC 61851-1:2019 中描述的脉冲宽度调制 (PWM) 技术。

该法规还要求提供即插即充服务的公共充电站必须同时支持 ISO 15118-2:2016 和 ISO 15118-20:2022 标准。（如果此类充电点提供自动认证和授权服务，例如即插即充，则应同时符合 EN ISO 15118-2:2016 标准和 EN ISO 15118-20:2022 标准。）

出口门槛已提高。

从 2027 年开始，未获得 ISO 15118-20 认证的完整充电桩将无法通过欧盟海关。现有的充电桩在翻新后也必须进行升级。

双轨功能需求。

即插即用 (PnC) 场景必须同时符合 ISO 15118-2 和 ISO 15118-20 协议栈；两者并非不可或缺。

测试负荷增加了一倍。

除了通信一致性测试外，还需要进行其他测试，包括 TLS 测试、数字证书管理测试和 V2G 安全渗透测试。