Еўропа і Злучаныя Штаты: павелічэнне палітычных субсідый, будаўніцтва зарадных станцый працягвае паскарацца

У мэтах скарачэння выкідаў ЕС і еўрапейскія краіны паскорылі будаўніцтва зарадных станцый з дапамогай палітычных стымулаў. На еўрапейскім рынку з 2019 года ўрад Вялікабрытаніі абвясціў, што ўкладзе 300 мільёнаў фунтаў стэрлінгаў у экалагічна чыстыя спосабы транспарту, а Францыя ў 2020 годзе абвясціла, што выкарыстае 100 мільёнаў еўра для інвеставання ў будаўніцтва зарадных станцый. 14 ліпеня 2021 года Еўрапейская камісія апублікавала пакет пад назвай «Fit for 55», які патрабуе ад дзяржаў-членаў паскорыць будаўніцтва новай інфраструктуры для энергетычных транспартных сродкаў, каб забяспечыць наяўнасць зараднай станцыі для электрамабіляў кожныя 60 кіламетраў на асноўных дарогах; у 2022 годзе еўрапейскія краіны ўвялі спецыяльную палітыку, у тым ліку субсідыі на будаўніцтва камерцыйных зарадных станцый і хатніх зарадных станцый, якія могуць пакрыць выдаткі на будаўніцтва і ўстаноўку зараднага абсталявання і актыўна заахвочваць спажыўцоў да куплі зарадных прылад.

Шмат якія еўрапейскія краіны ўвялі стымулюючую палітыку для бытавых і камерцыйных электрастанцый, каб актыўна спрыяць будаўніцтву зарадных станцый. Пятнаццаць краін, у тым ліку Германія, Францыя, Вялікабрытанія, Іспанія, Італія, Нідэрланды, Аўстрыя і Швецыя, адна за адной увялі стымулюючую палітыку для бытавых і камерцыйных зарадных станцый.

Тэмпы росту зарадных станцый у Еўропе адстаюць ад продажаў аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, а колькасць зарадных станцый на грамадскіх патрэбах высокая. У 2020 і 2021 гадах у Еўропе будзе 2,46 мільёна і 4,37 мільёна аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі адпаведна, што на 77,3% і 48,0% больш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года; узровень пранікнення электрамабіляў хутка расце, і попыт на зараднае абсталяванне таксама значна павялічваецца. Аднак тэмпы росту зараднага абсталявання ў Еўропе значна адстаюць ад продажаў аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі. Адпаведна, паводле ацэнак, суадносіны зарадных станцый на грамадскіх патрэбах для электрамабіляў у Еўропе складзе 9,0 і 12,3 у 2020 і 2021 гадах адпаведна, што з'яўляецца высокім узроўнем.

Гэтая палітыка паскорыць будаўніцтва зараднай інфраструктуры ў Еўропе, што значна павялічыць попыт на зарадныя станцыі. У 2021 годзе ў Еўропе будзе размешчана 360 000 зарадных станцый, а аб'ём новага рынку складзе каля 470 мільёнаў долараў. Чакаецца, што ў 2025 годзе аб'ём новага рынку зарадных станцый у Еўропе дасягне 3,7 мільярда долараў ЗША, прычым тэмпы росту застануцца высокімі, а рынкавая прастора велізарная.

Зарадная прылада для паркоўкі 2

Субсідыі ЗША беспрэцэдэнтныя і актыўна стымулююць попыт. У лістападзе 2021 года на рынку ЗША Сенат афіцыйна прыняў двухпартыйны законапраект аб інфраструктуры, які прадугледжвае інвеставаць 7,5 мільярда долараў у будаўніцтва зараднай інфраструктуры. 14 верасня 2022 года Байдэн абвясціў на Дэтройцкім аўтасалоне аб зацвярджэнні першых 900 мільёнаў долараў фінансавання інфраструктурнай праграмы на будаўніцтва зарадных станцый для электрамабіляў у 35 штатах. З жніўня 2022 года штаты ЗША паскорылі субсідыі на будаўніцтва жылых і камерцыйных зарадных станцый для электрамабіляў, каб паскорыць іх укараненне. Памер субсідый на аднастанцыйную зарадную станцыю пераменнага току для жылых памяшканняў сканцэнтраваны ў дыяпазоне 200-500 долараў ЗША; памер субсідый на грамадскія станцыі пераменнага току вышэйшы і сканцэнтраваны ў дыяпазоне 3000-6000 долараў ЗША, што можа пакрыць 40%-50% кошту зараднага абсталявання і значна заахвоціць спажыўцоў да куплі зарадных прылад для электрамабіляў. З улікам палітыкі стымулявання чакаецца, што будаўніцтва зарадных станцый у Еўропе і ЗША ў бліжэйшыя некалькі гадоў паскорыцца.

Распрацоўка зарадных прылад пастаяннага току для электрамабіляў у ЗША

Урад ЗША актыўна спрыяе будаўніцтву зараднай інфраструктуры, і попыт на зарадныя станцыі будзе хутка расці. Tesla спрыяе хуткаму развіццю аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі на рынку ЗША, але будаўніцтва зараднай інфраструктуры адстае ад развіцця аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі. Да канца 2021 года колькасць зарадных станцый для аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі ў ЗША склала 113 000 адзінак, у той час як колькасць аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі — 2,202 мільёна адзінак, з суадносінамі аўтамабіляў і станцый 15,9.

Будаўніцтва зарадных станцый відавочна недастатковае. Адміністрацыя Байдэна прасоўвае будаўніцтва інфраструктуры зарадкі электрамабіляў праз праграму NEVI. Да 2030 года будзе створана агульнанацыянальная сетка з 500 000 зарадных станцый з новымі стандартамі хуткасці зарадкі, ахопу карыстальнікаў, узаемадзеяння, плацежных сістэм, цэнаўтварэння і іншых аспектаў. Павелічэнне пранікнення аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі ў спалучэнні з моцнай палітычнай падтрымкай будзе значна стымуляваць хуткі рост попыту на зарадныя станцыі. Акрамя таго, вытворчасць і продаж аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі ў ЗША хутка растуць: у 2021 годзе было прададзена 652 000 аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, а да 2025 года, як чакаецца, іх колькасць дасягне 3,07 мільёна, са сукупным гадавым тэмпам росту 36,6%, а колькасць уладальнікаў аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі дасягне 9,06 мільёна. Зарадныя станцыі з'яўляюцца важнай інфраструктурай для аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, і рост колькасці ўладальнікаў аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі павінен суправаджацца зараднымі станцыямі для задавальнення патрэб уладальнікаў аўтамабіляў у зарадцы.

Чакаецца, што попыт на зарадныя станцыі ў ЗША будзе працягваць хутка расці, а рынак велізарны. У 2021 годзе агульны аб'ём рынку зарадных прылад для электрамабіляў у ЗША невялікі і складае каля 180 мільёнаў долараў ЗША. З-за хуткага росту колькасці ўласных аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, выкліканага зараднымі прыладамі для электрамабіляў, што падтрымлівае попыт у будаўніцтве, чакаецца, што ў 2025 годзе агульны аб'ём нацыянальнага рынку зарадных прылад для электрамабіляў дасягне 2,78 мільярда долараў ЗША са сукупным гадавым тэмпам росту да 70%, рынак працягвае хутка расці, а рынак у будучыні велізарны.