Ψύξη με αέρα Ψύξη με υγρό CCS 2 Βύσμα 250A 300A 350A CCS2 Πιστόλι Συνδετήρας DC CCS EV

Ψύξη με αέρα Ψύξη με υγρό Πιστόλι CCS2 CCS Combo 2 EV Plug

Το βύσμα EV CCS2 έχει σχεδιαστεί για εφαρμογές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων υψηλής ισχύος DC. Προσφέρει ανώτερη παροχή ισχύος, ασφάλεια και ευκολία χρήσης. Το βύσμα EV CCS2 είναι συμβατό με όλα τα ηλεκτρικά οχήματα με δυνατότητα CCS2 και είναι εγκεκριμένο για δημόσια και ιδιωτικά δίκτυα φόρτισης.

Το CCS2 EV Plug χρησιμοποιεί τεχνολογία υπερηχητικής συγκόλλησης, η οποία το καθιστά εξαιρετικά αξιόπιστο με αντίσταση κοντά στο μηδέν. Με δυνατότητα ρεύματος εξόδου έως και 350A και φυσική απαγωγή θερμότητας, επιτρέπει στους κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων να επιτυγχάνουν ταχύτερη και ασφαλέστερη φόρτιση.

Βύσμα τύπου CCS2 για συστήματα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων

Τα καλώδια CCS Τύπου 2 (SAE J3068, Mennekes) χρησιμοποιούνται για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων που παράγονται για την Ευρώπη, την Αυστραλία, τη Νότια Αμερική και πολλές άλλες χώρες. Αυτός ο σύνδεσμος υποστηρίζει μονοφασικό ή τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα. Επίσης, για φόρτιση DC επεκτάθηκε με τμήμα συνεχούς ρεύματος στον σύνδεσμο CCS Combo 2.

Τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται σήμερα διαθέτουν πρίζα Τύπου 2 ή CCS Combo 2 (η οποία έχει επίσης συμβατότητα με παλαιότερες εκδόσεις Τύπου 2).

Περιεχόμενα:
Προδιαγραφές CCS Combo Τύπου 2
Σύγκριση CCS Τύπου 2 έναντι Τύπου 1
Ποια αυτοκίνητα υποστηρίζουν φόρτιση CSS Combo 2;
Προσαρμογέας CCS τύπου 2 σε τύπο 1
Διάταξη ακροδεκτών CCS τύπου 2
Διαφορετικοί τύποι φόρτισης με Τύπου 2 και CCS Τύπου 2
Προδιαγραφές συνδυασμού CCS τύπου 2
Ο σύνδεσμος τύπου 2 υποστηρίζει τριφασική φόρτιση AC έως 32A σε κάθε φάση. Η φόρτιση μπορεί να φτάσει τα 43 kW σε δίκτυα εναλλασσόμενου ρεύματος. Η εκτεταμένη έκδοσή του, CCS Combo 2, υποστηρίζει φόρτιση συνεχούς ρεύματος που μπορεί να γεμίσει την μπαταρία με μέγιστο 350AMP σε σταθμούς υπερτροφοδότησης.

Σύγκριση CCS Τύπου 2 έναντι Τύπου 1

Οι σύνδεσμοι CCS Τύπου 2 και CCS Τύπου 1 είναι πολύ παρόμοιοι στο σχεδιασμό εξωτερικά. Αλλά διαφέρουν πολύ ως προς την εφαρμογή και το υποστηριζόμενο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας. Ο CCS2 (και ο προκάτοχός του, Τύπου 2) δεν έχουν άνω κυκλικό τμήμα, ενώ ο CCS1 έχει εντελώς κυκλικό σχεδιασμό. Γι' αυτό το CCS1 δεν μπορεί να αντικαταστήσει τον ευρωπαϊκό αδελφό του, τουλάχιστον χωρίς ειδικό προσαρμογέα.

Ο Τύπος 2 ξεπερνά τον Τύπο 1 σε ταχύτητα φόρτισης λόγω της χρήσης τριφασικού δικτύου εναλλασσόμενου ρεύματος. Τα CCS Τύπου 1 και CCS Τύπου 2 έχουν σχεδόν τα ίδια χαρακτηριστικά.

Ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιούν CSS Combo Τύπου 2 για φόρτιση;
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το CCS Τύπου 2 είναι πιο συνηθισμένο στην Ευρώπη, την Αυστραλία και τη Νότια Αμερική. Επομένως, η παρακάτω λίστα με τους πιο δημοφιλείς κατασκευαστές αυτοκινήτων τα καθιερώνει μαζικά στα ηλεκτρικά οχήματα και τα PHEV που παράγονται για αυτήν την περιοχή:

Renault ZOE (από το 2019 ZE 50);
Peugeot e-208;
Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
Volkswagen e-Golf;
Μοντέλο Tesla 3;
Hyundai Ioniq;
Audi e-tron;
BMW i3;
Jaguar I-PACE;
Mazda MX-30.
Προσαρμογέας CCS τύπου 2 σε CCS τύπου 1

Εάν εξάγετε ένα αυτοκίνητο από την ΕΕ (ή άλλη περιοχή όπου το CCS Τύπου 2 είναι συνηθισμένο), θα αντιμετωπίσετε πρόβλημα με τους σταθμούς φόρτισης. Το μεγαλύτερο μέρος των ΗΠΑ καλύπτεται από σταθμούς φόρτισης με υποδοχές CCS Τύπου 1.