காற்று குளிர்விப்பு திரவ குளிர்விப்பு CCS 2 பிளக் 250A 300A 350A CCS2 கன் DC CCS EV கனெக்டர்

காற்று குளிரூட்டல், திரவ குளிரூட்டல், CCS2 கன், CCS காம்போ 2, EV பிளக்

CCS2 EV பிளக், அதிக சக்தி கொண்ட DC EV சார்ஜிங் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது சிறந்த மின் விநியோகம், பாதுகாப்பு மற்றும் பயனர் வசதியை வழங்குகிறது. CCS2 EV பிளக், CCS2 வசதி கொண்ட அனைத்து மின்சார வாகனங்களுடனும் இணக்கமானது மற்றும் பொது மற்றும் தனியார் சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகளுக்கு அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

CCS2 EV பிளக், மீயொலி பற்றவைப்புத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இது கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜிய மின்தடையுடன், அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்டதாக விளங்குகிறது. 350A வரையிலான வெளியீட்டு மின்னோட்டத் திறன் மற்றும் இயற்கையான வெப்பச் சிதறல் ஆகியவற்றின் மூலம், மின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் வேகமான மற்றும் பாதுகாப்பான மின்னேற்றத்தைப் பெற இது உதவுகிறது.

மின்சார வாகன சார்ஜிங் அமைப்புகளுக்கான CCS2 வகை பிளக்

ஐரோப்பா, ஆஸ்திரேலியா, தென் அமெரிக்கா மற்றும் பல நாடுகளுக்காகத் தயாரிக்கப்படும் மின்சார வாகனங்களை (EV) சார்ஜ் செய்ய CCS வகை 2 கேபிள்கள் (SAE J3068, Mennekes) பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த இணைப்பான் ஒற்றை அல்லது மூன்று கட்ட மாறுதிசை மின்னோட்டத்தை ஆதரிக்கிறது. மேலும், நேர் மின்னோட்ட (DC) சார்ஜிங்கிற்காக, இது CCS காம்போ 2 இணைப்பானில் நேர் மின்னோட்டப் பகுதியுடன் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.

தற்காலத்தில் உருவாக்கப்படும் பெரும்பாலான மின்சார வாகனங்கள், டைப் 2 அல்லது CCS காம்போ 2 (இது டைப் 2-வின் பின்னோக்கிய இணக்கத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளது) சாக்கெட்டைக் கொண்டுள்ளன.

உள்ளடக்கம்:
CCS காம்போ வகை 2 விவரக்குறிப்புகள்
CCS வகை 2 மற்றும் வகை 1 ஒப்பீடு
எந்தெந்த கார்கள் CSS காம்போ 2 சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கின்றன?
CCS வகை 2 முதல் வகை 1 அடாப்டர்
சிசிஎஸ் வகை 2 பின் தளவமைப்பு
வகை 2 மற்றும் CCS வகை 2 உடன் பல்வேறு வகையான மின்னேற்றங்கள்
CCS வகை 2 காம்போ விவரக்குறிப்புகள்
கனெக்டர் வகை 2, ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் 32A வரை மூன்று-கட்ட AC சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது. மாறுதிசை மின்னோட்ட நெட்வொர்க்குகளில் ஒரு சார்ஜிங் 43 kW வரை இருக்கலாம். இதன் நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பான CCS காம்போ 2, நேர் மின்னோட்ட சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது, இது சூப்பர்சார்ஜர் நிலையங்களில் அதிகபட்சமாக 350AMP மூலம் பேட்டரியை நிரப்ப முடியும்.

CCS வகை 2 மற்றும் வகை 1 ஒப்பீடு

CCS வகை 2 மற்றும் CCS வகை 1 இணைப்பிகள் வெளிப்புற வடிவமைப்பில் மிகவும் ஒத்திருக்கின்றன. ஆனால், அவற்றின் பயன்பாடு மற்றும் ஆதரிக்கப்படும் மின் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றில் அவை மிகவும் வேறுபடுகின்றன. CCS2 (மற்றும் அதன் முன்னோடியான வகை 2) மேல் வட்டப் பகுதியைக் கொண்டிருக்கவில்லை, அதேசமயம் CCS1 முற்றிலும் வட்ட வடிவ வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இதன் காரணமாக, குறைந்தபட்சம் ஒரு சிறப்பு அடாப்டர் இல்லாமல், CCS1 அதன் ஐரோப்பிய வகை இணைப்பிக்கு மாற்றாக அமையாது.

மூன்று கட்ட ஏசி மின் கட்டமைப்பு பயன்பாடு காரணமாக, மின்னேற்றும் வேகத்தில் வகை 2, வகை 1-ஐ விஞ்சுகிறது. சிசிஎஸ் வகை 1 மற்றும் சிசிஎஸ் வகை 2 ஆகியவை ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன.

சார்ஜ் செய்வதற்கு CSS காம்போ டைப் 2-ஐ எந்தெந்த கார்கள் பயன்படுத்துகின்றன?
முன்னர் குறிப்பிட்டபடி, CCS வகை 2 ஐரோப்பா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் தென் அமெரிக்காவில் மிகவும் பொதுவானது. எனவே, மிகவும் பிரபலமான வாகன உற்பத்தியாளர்களின் இந்தப் பட்டியல், இப்பகுதிக்காகத் தயாரிக்கப்பட்ட அவர்களின் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் PHEV-களை வரிசைப்படி வரிசைப்படுத்துகிறது:

Renault ZOE (2019 ZE 50 இலிருந்து);
பியூஜோ இ-208;
போர்ஷே டைகான் 4எஸ் பிளஸ்/டர்போ/டர்போ எஸ், மாகன் ஈவி;
வோக்ஸ்வாகன் இ-கோல்ஃப்;
டெஸ்லா மாடல் 3;
ஹூண்டாய் அயோனிக்;
ஆடி இ-ட்ரான்;
பிஎம்டபிள்யூ ஐ3;
ஜாகுவார் ஐ-பேஸ்;
மஸ்டா எம்எக்ஸ்-30.
CCS வகை 2 முதல் CCS வகை 1 அடாப்டர்

நீங்கள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திலிருந்தோ (அல்லது CCS வகை 2 பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் மற்றொரு பிராந்தியத்திலிருந்தோ) ஒரு காரை ஏற்றுமதி செய்தால், சார்ஜிங் நிலையங்களில் உங்களுக்குச் சிக்கல் ஏற்படும். அமெரிக்காவின் பெரும்பாலான பகுதிகளில் CCS வகை 1 இணைப்பிகளைக் கொண்ட சார்ஜிங் நிலையங்கள் உள்ளன.