Паветранае астуджэнне Вадкаснае астуджэнне CCS 2 раз'ём 250A 300A 350A CCS2 пісталет DC раз'ём CCS EV

Паветранае астуджэнне Вадкаснае астуджэнне CCS2 Пісталет CCS Combo 2 Раз'ём для электрамабіляў

Разетка CCS2 EV прызначана для магутнай зарадкі электрамабіляў пастаянным токам. Яна забяспечвае выдатную падачу энергіі, бяспеку і зручнасць выкарыстання. Разетка CCS2 EV сумяшчальная з усімі электрамабілямі з падтрымкай CCS2 і дазволена выкарыстоўваць у грамадскіх і прыватных зарадных сетках.

У разетцы CCS2 EV Plug выкарыстоўваецца ультрагукавая зварка, што робіць яе вельмі надзейнай і мае супраціўленне, блізкае да нуля. Дзякуючы выхадному току да 350 А і натуральнаму цеплааддаванню, яна дазваляе ўладальнікам электрамабіляў зараджацца хутчэй і бяспечней.

Раз'ём тыпу CCS2 для сістэм зарадкі электрамабіляў

Кабелі CCS тыпу 2 (SAE J3068, Mennekes) выкарыстоўваюцца для зарадкі электрамабіляў, якія вырабляюцца для Еўропы, Аўстраліі, Паўднёвай Амерыкі і многіх іншых краін. Гэты раз'ём падтрымлівае адна- або трохфазны пераменны ток. Акрамя таго, для зарадкі пастаянным токам ён быў пашыраны секцыяй пастаяннага току да раздыма CCS Combo 2.

Большасць электрамабіляў, якія ствараюцца сёння, маюць разетку Type 2 або CCS Combo 2 (якая таксама мае зваротную сумяшчальнасць з Type 2).

Змест:
Тэхнічныя характарыстыкі CCS Combo тыпу 2
Параўнанне CCS тыпу 2 і тыпу 1
Якія аўтамабілі падтрымліваюць зарадку CSS Combo 2?
Адаптар CCS тыпу 2 на тып 1
Размяшчэнне кантактаў CCS тыпу 2
Розныя тыпы зарадкі з дапамогай тыпу 2 і CCS тыпу 2
Тэхнічныя характарыстыкі камбінаванага камплекта CCS тыпу 2
Раз'ём тыпу 2 падтрымлівае трохфазную зарадку пераменным токам да 32 А на кожнай фазе. Зарадка можа дасягаць 43 кВт у сетках пераменнага току. Яго пашыраная версія, CCS Combo 2, падтрымлівае зарадку пастаянным токам, якая можа зараджаць акумулятар максімум 350 А на зарадных станцыях.

Параўнанне CCS тыпу 2 і тыпу 1

Раздымы CCS тыпу 2 і CCS тыпу 1 вельмі падобныя па канструкцыі знешне. Але яны вельмі адрозніваюцца па прымяненні і падтрымоўванай электрасетцы. CCS2 (і яго папярэднік, тыпу 2) не маюць верхняга круглага сегмента, у той час як CCS1 мае цалкам круглую канструкцыю. Таму CCS1 не можа замяніць свайго еўрапейскага брата, прынамсі, без спецыяльнага адаптара.

Тып 2 пераўзыходзіць тып 1 па хуткасці зарадкі з-за выкарыстання трохфазнай сеткі пераменнага току. CCS тыпу 1 і CCS тыпу 2 маюць практычна аднолькавыя характарыстыкі.

Якія аўтамабілі выкарыстоўваюць CSS Combo Type 2 для зарадкі?
Як ужо згадвалася раней, сістэмы кіравання сістэмай кіравання сістэмай кіравання сістэмай кіравання тыпу 2 часцей сустракаюцца ў Еўропе, Аўстраліі і Паўднёвай Амерыцы. Таму ў гэтым спісе найбольш папулярных вытворцаў аўтамабіляў яны серыйна выкарыстоўваюцца ў электрамабілях і гібрыдах, якія вырабляюцца для гэтага рэгіёну:

Renault ZOE (з 2019 ZE 50);
Пежо е-208;
Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
Volkswagen e-Golf;
Тэсла Мадэль 3;
Хёндай Іонік;
Audi e-tron;
БМВ i3;
Jaguar I-PACE;
Мазда MX-30.
Адаптар CCS тыпу 2 на CCS тыпу 1

Калі вы экспартуеце аўтамабіль з ЕС (ці іншага рэгіёна, дзе распаўсюджаны раздым CCS тыпу 2), у вас узнікнуць праблемы з зараднымі станцыямі. Большая частка ЗША пакрыта зараднымі станцыямі з раздымамі CCS тыпу 1.