Pagpapalamig ng Hangin at Likidong Pagpapalamig CCS 2 Plug 250A 300A 350A CCS2 Gun DC CCS EV Connector

Pagpapalamig ng Hangin at Likidong Pagpapalamig CCS2 Gun CCS Combo 2 EV Plug

Ang CCS2 EV Plug ay dinisenyo para sa mga high-power DC EV charging application. Nag-aalok ito ng superior na paghahatid ng kuryente, kaligtasan, at kaginhawahan ng gumagamit. Ang CCS2 EV plug ay tugma sa lahat ng CCS2-enabled electric vehicles at aprubado para sa mga pampubliko at pribadong charging network.

Gumagamit ang CCS2 EV Plug ng teknolohiyang ultrasonic welding, na ginagawa itong lubos na maaasahan na may resistensyang malapit sa zero. Dahil sa kakayahan nitong maglabas ng output current na hanggang 350A at natural na pagpapakalat ng init, pinapayagan nito ang mga may-ari ng electric vehicle na makamit ang mas mabilis at mas ligtas na pag-charge.

Uri ng CCS2 plug para sa mga sistema ng pag-charge ng EV

Ang mga kable ng CCS Type 2 (SAE J3068, Mennekes) ay ginagamit upang mag-charge ng mga EV na ginawa para sa Europa, Australia, Timog Amerika at marami pang iba. Sinusuportahan ng konektor na ito ang single- o three-phase alternating current. Gayundin, para sa DC charging, pinalawak ito gamit ang seksyon ng direct current sa konektor ng CCS Combo 2.

Karamihan sa mga EV na nalilikha ngayon ay may Type 2 o CCS Combo 2 (na mayroon ding backward compatibility ng Type 2) socket.

Mga Nilalaman:
Mga Espesipikasyon ng CCS Combo Type 2
Paghahambing ng CCS Type 2 vs Type 1
Aling mga Kotse ang Sumusuporta sa CSS Combo 2 Charging?
Adapter ng CCS Type 2 hanggang Type 1
Layout ng CCS Type 2 Pin
Iba't ibang Uri ng Pag-charge gamit ang Type 2 at CCS Type 2
Mga Espesipikasyon ng CCS Type 2 Combo
Sinusuportahan ng Connector Type 2 ang three-phase AC charging hanggang 32A sa bawat phase. Ang charging ay maaaring umabot ng hanggang 43 kW sa mga alternating current network. Ang pinalawak na bersyon nito, ang CCS Combo 2, ay sumusuporta sa Direct Current charging na maaaring magpuno ng baterya ng maximum na 350AMP sa mga supercharger station.

Paghahambing ng CCS Type 2 vs Type 1

Ang mga konektor ng CCS Type 2 at CCS Type 1 ay halos magkapareho sa disenyo sa labas. Ngunit magkaiba sila sa aplikasyon at suportadong power grid. Ang CCS2 (at ang hinalinhan nito, ang Type 2) ay walang upper circle segment, habang ang CCS1 ay may ganap na pabilog na disenyo. Kaya naman hindi kayang palitan ng CCS1 ang kapatid nitong Europeo, kahit man lang kung walang espesyal na adapter.

Nahigitan ng Type 2 ang Type 1 sa bilis ng pag-charge dahil sa paggamit ng three-phase AC power grid. Halos magkapareho ang mga katangian ng CCS Type 1 at CCS Type 2.

Aling mga Kotse ang gumagamit ng CSS Combo Type 2 para sa Pag-charge?
Gaya ng nabanggit kanina, ang CCS Type 2 ay mas karaniwan sa Europa, Australia at Timog Amerika. Samakatuwid, ang listahang ito ng mga pinakasikat na tagagawa ng sasakyan ay nagsasaad ng mga ito nang sunud-sunod sa kanilang mga electric vehicle at PHEV na ginawa para sa rehiyong ito:

Renault ZOE (mula 2019 ZE 50);
Peugeot e-208;
Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
Volkswagen e-Golf;
Tesla Modelo 3;
Hyundai Ioniq;
Audi e-tron;
BMW i3;
Jaguar I-PACE;
Mazda MX-30.
Adapter mula CCS Type 2 hanggang CCS Type 1

Kung mag-e-export ka ng kotse mula sa EU (o ibang rehiyon kung saan karaniwan ang CCS Type 2), magkakaroon ka ng problema sa mga charging station. Karamihan sa USA ay sakop ng mga charging station na may mga CCS Type 1 connector.