एअर कूलिंग लिक्विड कूलिंग सीसीएस २ प्लग २५०ए ३००ए ३५०ए सीसीएस२ गन डीसी सीसीएस ईव्ही कनेक्टर

एअर कूलिंग लिक्विड कूलिंग सीसीएस२ गन सीसीएस कॉम्बो २ ईव्ही प्लग

CCS2 EV प्लग उच्च-शक्तीच्या DC EV चार्जिंग अनुप्रयोगांसाठी डिझाइन केलेला आहे. तो उत्कृष्ट वीज पुरवठा, सुरक्षितता आणि वापरकर्त्याची सोय प्रदान करतो. CCS2 EV प्लग सर्व CCS2-सक्षम इलेक्ट्रिक वाहनांशी सुसंगत आहे आणि सार्वजनिक व खाजगी चार्जिंग नेटवर्कसाठी मंजूर आहे.

CCS2 EV प्लगमध्ये अल्ट्रासोनिक वेल्डिंग तंत्रज्ञानाचा वापर केला जातो, ज्यामुळे त्याचा प्रतिरोध जवळजवळ शून्य असतो आणि तो अत्यंत विश्वसनीय बनतो. ३५०A पर्यंतच्या आउटपुट करंट क्षमतेमुळे आणि नैसर्गिक उष्णता विसर्जनामुळे, इलेक्ट्रिक वाहन मालकांना अधिक जलद आणि सुरक्षित चार्जिंग करणे शक्य होते.

ईव्ही चार्जिंग सिस्टीमसाठी CCS2 प्रकारचा प्लग

CCS टाईप २ केबल्स (SAE J3068, मेनेकेस) युरोप, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण अमेरिका आणि इतर अनेक देशांसाठी उत्पादित केलेल्या ईव्ही (EV) चार्ज करण्यासाठी वापरल्या जातात. हा कनेक्टर सिंगल-फेज किंवा थ्री-फेज अल्टरनेटिंग करंटला सपोर्ट करतो. तसेच, डीसी चार्जिंगसाठी, त्याला डायरेक्ट करंट सेक्शन जोडून CCS कॉम्बो २ कनेक्टर बनवण्यात आले आहे.

आजकाल तयार होणाऱ्या बहुतेक ईव्हीमध्ये टाइप 2 किंवा सीसीएस कॉम्बो 2 (ज्यामध्ये टाइप 2 ची बॅकवर्ड कंपॅटिबिलिटी देखील आहे) सॉकेट असते.

सामग्री:
सीसीएस कॉम्बो प्रकार २ तपशील
सीसीएस प्रकार २ विरुद्ध प्रकार १ तुलना
कोणत्या गाड्यांमध्ये CSS कॉम्बो 2 चार्जिंगची सुविधा आहे?
सीसीएस टाइप २ ते टाइप १ अडॅप्टर
सीसीएस प्रकार २ पिन लेआउट
टाइप २ आणि सीसीएस टाइप २ सह चार्जिंगचे विविध प्रकार
सीसीएस प्रकार २ कॉम्बो तपशील
कनेक्टर टाईप २ प्रत्येक फेजवर ३२A पर्यंत थ्री-फेज एसी चार्जिंगला सपोर्ट करतो. अल्टरनेटिंग करंट नेटवर्क्सवर चार्जिंग ४३ kW पर्यंत असू शकते. याची विस्तारित आवृत्ती, सीसीएस कॉम्बो २, डायरेक्ट करंट चार्जिंगला सपोर्ट करते, जे सुपरचार्जर स्टेशन्सवर बॅटरीला कमाल ३५०AMP ने चार्ज करू शकते.

सीसीएस प्रकार २ विरुद्ध प्रकार १ तुलना

CCS टाईप 2 आणि CCS टाईप 1 कनेक्टर बाहेरून डिझाइनच्या बाबतीत खूप सारखे आहेत. परंतु त्यांचा वापर आणि समर्थित पॉवर ग्रिडच्या बाबतीत ते खूप वेगळे आहेत. CCS2 (आणि त्याचा आधीचा प्रकार, टाईप 2) मध्ये वरचा वर्तुळाकार भाग नसतो, तर CCS1 चे डिझाइन पूर्णपणे वर्तुळाकार आहे. म्हणूनच, किमान विशेष अडॅप्टरशिवाय, CCS1 त्याच्या युरोपियन प्रकाराची जागा घेऊ शकत नाही.

तीन-फेज एसी पॉवर ग्रिडच्या वापरामुळे चार्जिंगच्या वेगाच्या बाबतीत टाईप २, टाईप १ पेक्षा सरस ठरतो. सीसीएस टाईप १ आणि सीसीएस टाईप २ यांची वैशिष्ट्ये जवळपास सारखीच आहेत.

कोणत्या गाड्या चार्जिंगसाठी CSS कॉम्बो टाईप 2 वापरतात?
आधी सांगितल्याप्रमाणे, CCS टाईप 2 युरोप, ऑस्ट्रेलिया आणि दक्षिण अमेरिकेत अधिक प्रचलित आहे. त्यामुळे, सर्वात लोकप्रिय वाहन उत्पादकांची ही यादी, या प्रदेशासाठी उत्पादित केलेल्या त्यांच्या इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये आणि PHEVs मध्ये ते मालिका स्वरूपात स्थापित करते:

रेनॉल्ट ZOE (2019 ZE 50 पासून);
प्यूजो ई-२०८;
पोर्शे टायकन 4S प्लस/टर्बो/टर्बो एस, मॅकन ईव्ही;
फोक्सवॅगन ई-गोल्फ;
टेस्ला मॉडेल ३;
ह्युंदाई आयोनिक;
ऑडी ई-ट्रॉन;
बीएमडब्ल्यू आय३;
जॅग्वार आय-पेस;
माझदा एमएक्स-३०.
CCS टाईप 2 ते CCS टाईप 1 अडॅप्टर

जर तुम्ही युरोपियन युनियनमधून (किंवा CCS टाईप 2 प्रचलित असलेल्या इतर प्रदेशातून) कार निर्यात केली, तर तुम्हाला चार्जिंग स्टेशन्सची समस्या येईल. अमेरिकेचा बहुतेक भाग CCS टाईप 1 कनेक्टर असलेल्या चार्जिंग स्टेशन्सने व्यापलेला आहे.