လေအေးပေးစက် အရည်အေးပေးစက် CCS 2 ပလပ် 250A 300A 350A CCS2 သေနတ် DC CCS EV ချိတ်ဆက်ကိရိယာ

လေအေးပေးစက် အရည်အေးပေးစက် CCS2 သေနတ် CCS Combo 2 EV ပလပ်

CCS2 EV ပလပ်ကို ပါဝါမြင့် DC EV အားသွင်းစနစ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ပါဝါပို့ဆောင်မှု၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် အသုံးပြုသူအဆင်ပြေမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ CCS2 EV ပလပ်သည် CCS2-enabled လျှပ်စစ်ယာဉ်အားလုံးနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပြီး အများပြည်သူသုံးနှင့် ပုဂ္ဂလိက အားသွင်းကွန်ရက်များအတွက် အတည်ပြုထားသည်။

CCS2 EV Plug သည် ultrasonic welding နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် သုညနီးပါး resistance ဖြင့် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ ၎င်း၏ output current 350A အထိရှိပြီး သဘာဝအလျောက် အပူပျံ့နှံ့မှုကြောင့် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များအနေဖြင့် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ဘေးကင်းစွာ အားသွင်းနိုင်စေပါသည်။

EV အားသွင်းစနစ်များအတွက် CCS2 ပလပ်အမျိုးအစား

CCS အမျိုးအစား 2 ကြိုးများ (SAE J3068, Mennekes) ကို ဥရောပ၊ ဩစတြေးလျ၊ တောင်အမေရိကနှင့် အခြားနိုင်ငံများစွာအတွက် ထုတ်လုပ်သော EV ကို အားသွင်းရန် အသုံးပြုသည်။ ဤချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် single-phase သို့မဟုတ် three-phase alternating current ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ထို့အပြင် DC အားသွင်းရန်အတွက် ၎င်းကို direct current အပိုင်းဖြင့် CCS Combo 2 ချိတ်ဆက်ကိရိယာအထိ တိုးချဲ့ထားသည်။

ယနေ့ခေတ်တွင် ဖန်တီးထားသော EV အများစုတွင် Type 2 သို့မဟုတ် CCS Combo 2 (၎င်းတွင် Type 2 ၏ နောက်ပြန်လိုက်ဖက်ညီမှုလည်းရှိသော) socket ပါရှိသည်။

အကြောင်းအရာများ-
CCS Combo အမျိုးအစား ၂ သတ်မှတ်ချက်များ
CCS အမျိုးအစား ၂ နှင့် အမျိုးအစား ၁ နှိုင်းယှဉ်ချက်
ဘယ်ကားတွေက CSS Combo 2 အားသွင်းစနစ်ကို ပံ့ပိုးပေးသလဲ။
CCS အမျိုးအစား ၂ မှ အမျိုးအစား ၁ အဒက်တာ
CCS အမျိုးအစား ၂ ပင် အပြင်အဆင်
Type 2 နှင့် CCS Type 2 ဖြင့် အားသွင်းခြင်း အမျိုးအစား အမျိုးမျိုး
CCS အမျိုးအစား ၂ ပေါင်းစပ် သတ်မှတ်ချက်များ
Connector အမျိုးအစား ၂ သည် အဆင့်တစ်ခုစီတွင် 32A အထိ three-phase AC အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ alternating current ကွန်ရက်များတွင် အားသွင်းခြင်းသည် 43 kW အထိ ရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်း၏ တိုးချဲ့ထားသော ဗားရှင်းဖြစ်သော CCS Combo 2 သည် supercharger station များတွင် အများဆုံး 350AMP ဖြင့် ဘက်ထရီကို ဖြည့်ပေးနိုင်သည့် Direct Current အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

CCS အမျိုးအစား ၂ နှင့် အမျိုးအစား ၁ နှိုင်းယှဉ်ချက်

CCS Type 2 နှင့် CCS Type 1 ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် အပြင်ဘက်ဒီဇိုင်းအရ အလွန်ဆင်တူပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် အသုံးချမှုနှင့် ပံ့ပိုးပေးသော ဓာတ်အားလိုင်းတွင် အလွန်ကွာခြားပါသည်။ CCS2 (နှင့် ၎င်း၏ရှေ့ပြေးပုံစံ Type 2) တွင် အပေါ်ပိုင်းစက်ဝိုင်းအပိုင်းမရှိသော်လည်း CCS1 တွင် လုံးဝစက်ဝိုင်းဒီဇိုင်းရှိသည်။ ထို့ကြောင့် CCS1 တွင် အနည်းဆုံး အထူးအဒက်တာမပါဘဲ ၎င်း၏ဥရောပညီအစ်ကိုကို အစားထိုး၍မရပါ။

သုံးဆင့် AC ဓာတ်အားလိုင်းအသုံးပြုမှုကြောင့် Type 2 သည် အားသွင်းမြန်နှုန်းတွင် Type 1 ထက် သာလွန်သည်။ CCS Type 1 နှင့် CCS Type 2 တို့သည် ባህሪያትနီးပါးတူညီကြသည်။

ဘယ်ကားတွေက အားသွင်းဖို့ CSS Combo Type 2 ကိုသုံးလဲ။
အစောပိုင်းက ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း CCS Type 2 သည် ဥရောပ၊ ဩစတြေးလျနှင့် တောင်အမေရိကတို့တွင် ပိုမိုအသုံးများသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဤလူကြိုက်အများဆုံး မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများစာရင်းသည် ဤဒေသအတွက် ထုတ်လုပ်သော ၎င်းတို့၏ လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့် PHEV များတွင် ၎င်းတို့ကို အစီအရီဖော်ပြထားသည်-

Renault ZOE (2019 ZE 50 မှ);
ပူဂျူး အီး-၂၀၈;
Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S၊ Macan EV;
Volkswagen e-Golf;
တက်စလာ မော်ဒယ် ၃;
ဟွန်ဒိုင်း အိုင်ယွန်နစ်;
Audi e-tron;
ဘီအမ်ဒဗလျူ i3;
Jaguar I-PACE;
မာဇဒါ MX-30။
CCS အမျိုးအစား ၂ မှ CCS အမျိုးအစား ၁ အဒက်တာ

EU (သို့မဟုတ် CCS Type 2 အသုံးများသော အခြားဒေသ) မှ ကားတစ်စီးကို တင်ပို့ပါက အားသွင်းစခန်းများနှင့် ပြဿနာရှိလိမ့်မည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ အများစုကို CCS Type 1 ချိတ်ဆက်ကိရိယာများပါရှိသော အားသွင်းစခန်းများဖြင့် ဖုံးလွှမ်းထားသည်။