Tipos de enchufes de carga para vehículos eléctricos

Tipos de enchufes de carga para vehículos eléctricos

Antes de comprar un coche eléctrico, conviene saber dónde cargarlo. Por eso, asegúrese de que haya una estación de carga cercana con el conector adecuado para su vehículo. En nuestro artículo analizamos todos los tipos de conectores que se utilizan en los vehículos eléctricos modernos y cómo distinguirlos.

Contenido:
Enchufes de carga en los diferentes países
Tipo 1 J1772
Combo CCS 1
Mennekes tipo 2
Combo CCS 2
CHAdeMO
chaoji
GBT
Supercargador Tesla
Resumen
Vídeo: Explicación de los enchufes de carga

Enchufes de carga en los diferentes países

Al comprar un coche eléctrico, uno se pregunta: "¿Por qué los fabricantes no incorporan la misma conexión en todos los vehículos eléctricos para mayor comodidad de los propietarios?". La mayor parte del mercado de vehículos eléctricos se divide según el país de fabricación. Se pueden identificar fácilmente cuatro regiones principales:

• América del Norte (CCS-1, Tesla EE. UU.);
• Europa, Australia, Sudamérica, India, Reino Unido (CCS-2, Tipo 2, Tesla EU, Chademo);
• China (GBT, Chaoji);
• Japón (Chademo, Chaoji, J1772).

Por lo tanto, importar un coche de otra parte del mundo puede causar fácilmente problemas si no hay estaciones de carga cerca. Claro que siempre se puede cargar un coche eléctrico en un enchufe doméstico, pero será un proceso muy lento. Puedes leer más sobre tipos y velocidades de carga en nuestros artículos sobreNivelesyModos.

Tipo 1 J1772

Conector estándar para vehículos eléctricos fabricado para EE. UU. y Japón. El enchufe tiene 5 contactos y se puede recargar según los estándares de Modo 2 y Modo 3 de una red monofásica de 230 V (corriente máxima de 32 A). La potencia de carga máxima de este enchufe es de 7,4 kW, lo que se considera lento y obsoleto.

Combo CCS 1

El conector CCS Combo 1 es un receptor Tipo 1 y permite el uso de enchufes de carga lenta y rápida. Su correcto funcionamiento es posible gracias al inversor instalado en el vehículo, que convierte la corriente alterna en continua. Los vehículos con este tipo de conexión pueden alcanzar la velocidad de carga máxima «rápida». El CCS Combo está diseñado para cargar de 200 a 500 V a 200 A y una potencia de 100 kW.

Mennekes tipo 2

El conector Mennekes Tipo 2 se instala en casi todos los vehículos eléctricos europeos, así como en los chinos que se comercializan en ese país. Los vehículos con este tipo de conector pueden cargarse tanto en redes monofásicas como trifásicas con una tensión máxima de 400 V y una corriente de 63 A. La potencia máxima de estas estaciones de carga es de 43 kW, pero suele fluctuar por debajo de los 22 kW en redes trifásicas y de los 7,4 kW en redes monofásicas. Los vehículos eléctricos se cargan en Modo 2 y Modo 3.

Combo CCS 2

Versión mejorada y retrocompatible del conector Tipo 2. Muy común en toda Europa. Permite la carga rápida con una potencia de hasta 100 kW.

CHAdeMO

El conector CHAdeMO está diseñado para su uso en estaciones de carga CC de alta potencia en Modo 4, que pueden cargar hasta el 80 % de la batería en 30 minutos (a una potencia de 50 kW). Tiene una tensión máxima de 500 V y una corriente de 125 A, con una potencia de hasta 62,5 kW. Está disponible para vehículos japoneses equipados con este conector. Es muy común en Japón y Europa Occidental.

chaoji

CHAoJi es la nueva generación de conectores CHAdeMO, compatible con cargadores de hasta 500 kW y 600 A. Este conector de cinco pines combina todas las ventajas de su predecesor y, además, es compatible con estaciones de carga GB/T (comunes en China) y CCS Combo mediante adaptador.

GBT

Enchufe estándar para vehículos eléctricos fabricado en China. Existen dos versiones: una para estaciones de corriente alterna y otra para estaciones de corriente continua. La potencia de carga a través de este conector es de hasta 190 kW (250 A, 750 V).

Supercargador Tesla

El conector del Supercargador de Tesla es diferente para las versiones europeas y norteamericanas de los coches eléctricos. Admite carga rápida (Modo 4) en estaciones de hasta 500 kW y se puede conectar a CHAdeMO y CCS Combo 2 mediante un adaptador específico.

En resumen, se destacan los siguientes puntos:

• Se puede dividir en tres tipos según la corriente aceptable: CA (Tipo 1, Tipo 2), CC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), CA/CC (Supercargador Tesla).
• Para Norteamérica, seleccione Tipo 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger; para Europa, Tipo 2, CCS Combo 2; para Japón, CHAdeMO, CHAoJi; y finalmente, para China, GB/T y CHAoJi.
• El coche eléctrico más sofisticado es el Tesla, que admite casi cualquier tipo de cargador de alta velocidad mediante un adaptador, aunque en este caso será necesario comprar un adaptador.
• La carga de alta velocidad solo es posible a través de CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T o Chaoji.

Vídeo: Explicación de los enchufes de carga