ایستگاه شارژ سریع DC با توان بالا HPC CCS2 300kw 400kW

شارژر فوق سریع یکپارچه با توان بالا برای خودروهای برقی ۳۰۰/۴۰۰ کیلووات

سرعت یک ایستگاه شارژ خودروی برقی ۳۰۰ کیلوواتی چقدر است؟

اما سرعت واقعی شارژ آن چقدر است؟ یک مقایسه عملی نشان می‌دهد که زمان لازم برای شارژ از ۱۰٪ تا ۸۰٪ توسط یک شارژر ۳۰۰ کیلوواتی (۱۶ دقیقه) در مقابل یک شارژر ۱۵۰ کیلوواتی (۲۲ دقیقه) است. تفاوت تنها ۶ دقیقه است.

یک شارژر ۳۰۰ کیلوواتی می‌تواند یک وسیله نقلیه الکتریکی را تنها در ۱۶ تا ۲۰ دقیقه از ۱۰٪ تا ۸۰٪ شارژ کند. زمان دقیق شارژ به مدل باتری خاص وسیله نقلیه و حداکثر نرخ شارژ آن بستگی دارد که معمولاً کمتر از ظرفیت اوج شارژر است و با افزایش سطح باتری کاهش می‌یابد.

زمان شارژ و عوامل مؤثر بر آن

شارژ فوق سریع: یک شارژر ۳۰۰ کیلوواتی «فوق سریع» محسوب می‌شود و مقدار زیادی برق را در مدت زمان کوتاهی تأمین می‌کند و آن را برای سفرهای طولانی ایده‌آل می‌سازد.

سرعت یک ایستگاه شارژ سریع ۴۰۰ کیلوواتی DC چقدر است؟

شارژ سریع ۴۰۰ کیلوواتی DC می‌تواند خودروهای الکتریکی (EV) را خیلی سریع شارژ کند، به طوری که مدل‌های سازگار معمولاً تنها در ۱۵ تا ۲۰ دقیقه به ۸۰٪ شارژ (SoC) می‌رسند. سرعت شارژ خاص به ظرفیت باتری خودرو، حداکثر نرخ شارژ و توانایی شارژر در تأمین انرژی پویای یک یا دو خودرو به طور همزمان بستگی دارد.

شارژ سریع چگونه کار می‌کند؟

شارژ سریع DC: این شارژرها مبدل AC/DC خودرو را دور می‌زنند و مستقیماً برق DC را به باتری می‌رسانند که منجر به سرعت شارژ بسیار بالاتر از شارژرهای سطح ۱ یا سطح ۲ می‌شود.

خروجی توان بالا: شارژرهای ۳۰۰ کیلووات و ۴۰۰ کیلووات، نمایانگر فناوری پیشرفته شارژ سریع DC فعلی هستند که برای ارائه خروجی توان بالا به باتری‌های خودرو طراحی شده‌اند.

عوامل مؤثر بر سرعت شارژ

ظرفیت شارژ خودرو: باتری خودرو باید بتواند توان خروجی بالا را تحمل کند. خودروهایی که برای توان شارژ پایین‌تر طراحی شده‌اند، نمی‌توانند به طور کامل از شارژرهای ۳۰۰ یا ۴۰۰ کیلوواتی استفاده کنند و سرعت شارژ آنها توسط حداکثر توان شارژ خودرو محدود خواهد شد.

SoC باتری: سرعت شارژ زمانی که SoC باتری پایین است (مثلاً زیر ۱۵-۲۰٪) بیشترین سرعت را دارد. با افزایش ظرفیت باتری، سرعت شارژ کاهش می‌یابد تا از آسیب به باتری جلوگیری شود.