Diferenzas fundamentais

Se tes un vehículo eléctrico, tarde ou cedo atoparás información sobre a carga de CA fronte á de CC. Quizais xa esteas familiarizado con estas abreviaturas pero non teñas nin idea de como se relacionan co teu vehículo eléctrico.

Este artigo axudarache a comprender a diferenza entre os cargadores de CC e de CA. Despois de lelo, tamén saberás que método de carga é máis rápido e cal é mellor para o teu coche.

Comecemos!

Diferenza nº 1: Localización da conversión de potencia

Hai dous tipos de transmisores de electricidade que se poden usar para cargar vehículos eléctricos. Chámanse corrente alterna (CA) e corrente continua (CC).

A enerxía que provén da rede eléctrica é sempre corrente alterna (CA). Non obstante, unha batería de coche eléctrico só pode aceptar corrente continua (CC). A principal diferenza entre a carga de CA e CC é alugar onde se converte a corrente alternaPódese converter fóra ou dentro do coche.

Os cargadores de CC adoitan ser máis grandes xa que o conversor está dentro da estación de carga. Isto significa que son máis rápidos que os cargadores de CA á hora de cargar a batería.

Pola contra, se empregas a carga de CA, o proceso de conversión só comeza dentro do coche. Os vehículos eléctricos teñen un conversor CA-CC integrado chamado "cargador de a bordo" que converte a enerxía CA en enerxía CC. Despois de converter a enerxía, cárgase a batería do coche.

Diferenza nº 2: Cargar na casa con cargadores de CA

En teoría, podes instalar un cargador de CC na casa. Non obstante, non ten moito sentido.

Os cargadores de CC son significativamente máis caros que os cargadores de CA.

Ocupan máis espazo e requiren pezas de reposto moito máis complexas para procesos como a refrixeración activa.

É necesaria unha conexión de alta potencia á rede eléctrica.

Ademais, non se recomenda o uso constante da carga de CC; falaremos disto máis adiante. Tendo en conta todos estes feitos, pódese concluír que un cargador de CA é unha opción moito mellor para unha instalación doméstica. Os puntos de carga de CC atópanse principalmente ao longo das autoestradas.

Diferenza nº 3: Carga móbil con CA

Só os cargadores de CA poden ser móbiles. E hai dúas razóns principais para iso:

En primeiro lugar, o cargador de CC contén un conversor de potencia extremadamente pesado. Polo tanto, levalo contigo nunha viaxe é imposible. Polo tanto, só existen modelos estacionarios destes cargadores.

En segundo lugar, un cargador deste tipo require entradas de máis de 480 voltios. Polo tanto, mesmo se fose móbil, é probable que non atopes unha fonte de alimentación axeitada en moitos lugares. Ademais, a maioría das estacións de carga públicas de vehículos eléctricos ofrecen carga de CA, mentres que os cargadores de CC están principalmente ao longo das autoestradas.

Diferenza nº 4: a carga de CC é máis rápida que a de CA

Outra diferenza importante entre a carga de CA e CC é a velocidade. Como xa sabes, o cargador de CC ten un conversor no seu interior. Isto significa que a enerxía que sae da estación de carga de CC evita o cargador integrado do coche e vai directamente á batería. Este proceso aforra tempo xa que o conversor dentro do cargador de vehículos eléctricos é moito máis eficiente que o de dentro do coche. Polo tanto, a carga con corrente continua pode ser dez ou máis veces máis rápida que a carga con corrente alterna.

Diferenza nº 5: alimentación CA vs CC: curva de carga diferente

Outra diferenza fundamental entre a carga de CA e a de CC é a forma da curva de carga. No caso da carga de CA, a potencia subministrada ao vehículo eléctrico é simplemente unha liña plana. A razón disto é o pequeno tamaño do cargador integrado e, en consecuencia, a súa potencia limitada.

Mentres tanto, a carga de CC crea unha curva de carga degradante, xa que a batería do vehículo eléctrico acepta inicialmente un fluxo de enerxía máis rápido, pero require gradualmente menos cando alcanza a capacidade máxima.

Diferenza nº 6: Carga e estado da batería

Se tes que decidir se pasar 30 minutos ou 5 horas cargando o teu coche, a túa elección é bastante obvia. Pero non é tan sinxelo, mesmo que non che importe a diferenza de prezo entre a carga rápida (CC) e a normal (CA).

O caso é que, se se usa un cargador de corrente continua, o rendemento e a durabilidade da batería poden verse afectados. E isto non é só un mito aterrador no mundo da mobilidade eléctrica, senón unha advertencia real que algúns fabricantes de coches eléctricos incluso inclúen nos seus manuais.

A maioría dos coches eléctricos novos admiten carga de corrente constante a 100 kW ou máis, pero cargar a esta velocidade crea unha calor excesiva e amplifica o chamado efecto de rizado: a tensión de CA flutúa demasiado na fonte de alimentación de CC.

A empresa de telemática compara o impacto dos cargadores de CA e CC. Tras 48 meses de análise do estado das baterías dos coches eléctricos, descubriu que os coches que usaban a carga rápida máis de tres veces ao mes en climas estacionais ou cálidos tiñan un 10 % máis de degradación da batería que os que nunca usaban cargadores rápidos de CC.

Diferenza nº 7: A carga de CA é máis barata que a de CC

Unha distinción significativa entre a carga de CA e CC é o prezo: os cargadores de CA son moito máis baratos de usar que os de CC. O problema é que os cargadores de CC son máis caros. Ademais, os custos de instalación e de conexión á rede son maiores.

Cando cargas o teu coche nunha toma de corrente continua, podes aforrar moito tempo. Polo tanto, é ideal para situacións nas que tes présa. Neses casos, é razoable pagar un prezo máis alto por unha maior velocidade de carga. Mentres tanto, cargar con corrente alterna é máis barato pero leva máis tempo. Se podes cargar o teu vehículo eléctrico preto da oficina mentres traballas, por exemplo, non hai necesidade de pagar de máis por unha carga superrápida.

En canto ao prezo, a carga na casa é a opción máis barata. Polo tanto, mercar a túa propia estación de carga é unha solución que sen dúbida se axustará ao teu peto.

En conclusión, ambos os tipos de carga teñen as súas vantaxes. A carga de CA é certamente máis saudable para a batería do teu coche, mentres que a variante de CC pódese usar para situacións nas que necesites recargar a batería inmediatamente. Pola nosa experiencia, non hai unha necesidade real de carga ultrarrápida, xa que a maioría dos propietarios de vehículos eléctricos cargan as baterías dos seus coches pola noite ou cando están aparcados preto da oficina. Polo tanto, unha caixa de carga de parede de CA como o go-e Charger Gemini flex ou o go-e Charger Gemini pode ser unha excelente solución. Podes instalala na casa ou no edificio da túa empresa, facendo posible a carga de vehículos eléctricos gratuíta para os teus empregados.

Aquí atoparás todo o esencial sobre a carga de CA fronte á de CC e as diferenzas entre elas: