રોડસાઇડ EV રેસ્ક્યુ માટે 200kw 240kw 400kw પોર્ટેબલ DC ફાસ્ટ ચાર્જર CHAdeMO CCS2

રોડસાઇડ EV રેસ્ક્યુ માટે 200kw 240kw 400kw પોર્ટેબલ DC ફાસ્ટ ચાર્જર CHAdeMO CCS2

1. હેડલાઇન + લીડ: અંતિમ બચાવ સાધન: MIDA પાવરનું 60kW પોર્ટેબલ DC ફાસ્ટ ચાર્જર રોડસાઇડ સહાયમાં હાઇ-સ્પીડ રિકવરી લાવે છે.

આધુનિક ઇલેક્ટ્રિક વાહન માલિકો માટે, "રેન્જ ચિંતા" ને મોટાભાગે "ચાર્જિંગ ચિંતા" દ્વારા બદલવામાં આવી છે - બેટરી 1% સુધી પહોંચે ત્યારે ચાર્જર ભરેલું, તૂટેલું અથવા ખૂબ દૂર શોધવાનો ડર. જ્યારે દૂરના હાઇવે પર અથવા શહેરની મધ્યમાં EV નો રસ ખતમ થઈ જાય છે, ત્યારે પરંપરાગત ટો ટ્રક ઘણીવાર એક ખર્ચાળ અને બિનકાર્યક્ષમ ઉકેલ હોય છે. MIDA Power 200kw 240kw 400kw પોર્ટેબલ DC ફાસ્ટ ચાર્જર દાખલ કરો. ખાસ કરીને રોડસાઇડ રેસ્ક્યૂ, ઇમરજન્સી સર્વિસ ફ્લીટ્સ અને ઓટોમોટિવ સર્વિસ પ્રોવાઇડર્સ માટે રચાયેલ, આ કોમ્પેક્ટ પાવરહાઉસ મોબાઇલ, મજબૂત ફોર્મ ફેક્ટરમાં 200kw 240kw 400kw કિલોવોટ DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પહોંચાડે છે. CCS2 અને CHAdeMO બંને માટે ડ્યુઅલ-પ્રોટોકોલ સપોર્ટ સાથે, MIDA પોર્ટેબલ ચાર્જર ફક્ત 10 મિનિટમાં "જીવનરક્ષક" 20-30 માઇલ રેન્જ પ્રદાન કરી શકે છે, જે ફસાયેલા ડ્રાઇવરોને તેમની પોતાની શક્તિ હેઠળ નજીકના કાયમી ચાર્જિંગ સ્ટેશન સુધી પહોંચવાની મંજૂરી આપે છે. આ EV સેવા ઉદ્યોગનું સ્વિસ આર્મી નાઈફ છે: વિશ્વસનીય, ઝડપી અને રિકવરી વાહન ગમે ત્યાં પહોંચી શકે ત્યાં જવા માટે તૈયાર.

2. બજાર અને નીતિ સંદર્ભ: મોબાઇલ EV ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની વધતી જતી જરૂરિયાત

જેમ જેમ EV નું વેચાણ રેકોર્ડ તોડી રહ્યું છે, તેમ તેમ સપોર્ટ સર્વિસીસનું ઇકોસિસ્ટમ તેજી જોવા માટે દોડી રહ્યું છે. રાષ્ટ્રીય સરકારો અને ઓટો એસોસિએશનો એ વાત સ્વીકારી રહ્યા છે કે ચાર્જ વગરના EV માટે "ટો-ઓન્લી" મોડેલ ટકાઉ નથી. યુરોપ અને ઉત્તર અમેરિકામાં, રોડસાઇડ આસિસ્ટન્ટ જાયન્ટ્સ (જેમ કે AAA અથવા ADAC) પર "મોબાઇલ ચાર્જિંગ" ક્ષમતાઓ સાથે તેમના કાફલાને આધુનિક બનાવવાનું દબાણ છે.

વધુમાં, કાર-શેરિંગ ફ્લીટ્સ અને કોર્પોરેટ EV પુલના વધારાથી "ઓન-ડિમાન્ડ" ચાર્જિંગની માંગ વધી છે. જો રહેણાંક વિસ્તારમાં શેર કરેલ EV ડેડ બેટરી સાથે છોડી દેવામાં આવે છે, તો ભારે ફ્લેટબેડ ટો ટ્રક મોકલવા કરતાં MIDA 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જરથી સજ્જ નાની વાન મોકલવી વધુ ખર્ચ-અસરકારક છે. યુકેની "પ્લાન ફોર ડ્રાઇવર્સ" અને વિવિધ EU શહેરી ગતિશીલતા માર્ગદર્શિકા જેવી નીતિગત પહેલ ટ્રાફિકના પ્રવાહને જાળવવા અને ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતામાં ગ્રાહક વિશ્વાસ સુનિશ્ચિત કરવામાં મોબાઇલ પુનઃપ્રાપ્તિ સેવાઓની ભૂમિકા પર વધુ ભાર મૂકી રહી છે. MIDA પાવર આ પરિવર્તનમાં મોખરે છે, જે "ચાર્જિંગ એઝ અ સર્વિસ" (CaaS) ને વાસ્તવિકતા બનાવવા માટે જરૂરી વ્યાવસાયિક-ગ્રેડ સાધનો પૂરા પાડે છે.

3. પ્રોડક્ટ ટેકનિકલ ડીપ-ડાઇવ: હાઇ પાવર, સ્મોલ ફૂટપ્રિન્ટ

MIDA 60kW પોર્ટેબલ DC ચાર્જર પાછળનો એન્જિનિયરિંગ પડકાર એ હતો કે કાયમી સ્ટેશનના પ્રદર્શનને એક એવા પેકેજમાં પેક કરવામાં આવે જે બે લોકો દ્વારા હેન્ડલ કરી શકાય અથવા સ્ટાન્ડર્ડ સર્વિસ વાનની પાછળ માઉન્ટ કરી શકાય.

એડવાન્સ્ડ પાવર ડેન્સિટી

આ યુનિટ MIDA ના નવીનતમ પેઢીના અલ્ટ્રા-હાઈ-ડેન્સિટી 30kW પાવર મોડ્યુલ્સનો ઉપયોગ કરે છે. સિલિકોન કાર્બાઇડ (SiC) MOSFETs નો ઉપયોગ કરીને, અમે આંતરિક ઘટકોના કદ અને વજનમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરીને 96% ની ટોચની કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરી છે. આ 60kW યુનિટને ઉચ્ચ-એમ્બિયન્ટ-તાપમાન વાતાવરણમાં પણ ઓવરહિટીંગ વિના સતત ઉચ્ચ-પાવર આઉટપુટ જાળવવાની મંજૂરી આપે છે.

ડ્યુઅલ-સ્ટાન્ડર્ડ વર્સેટિલિટી (CCS2 + CHAdeMO)

બચાવ પરિસ્થિતિમાં આંતર-કાર્યક્ષમતા મહત્વપૂર્ણ છે. MIDA પોર્ટેબલ ચાર્જર બે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા, લવચીક કેબલ સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે: એક CCS2 (પ્રબળ યુરોપિયન અને વૈશ્વિક ધોરણ) માટે અને એક CHAdeMO (નિસાન લીફ અને ઘણા જાપાની મોડેલો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે) માટે. બુદ્ધિશાળી નિયંત્રક આપમેળે વાહનના પ્રોટોકોલને શોધી કાઢે છે અને શ્રેષ્ઠ ચાર્જિંગ વળાંક પર વાટાઘાટો કરે છે, વાહનના મેક અથવા મોડેલને ધ્યાનમાં લીધા વિના સલામત અને ઝડપી સત્ર સુનિશ્ચિત કરે છે.

વાસ્તવિક દુનિયા માટે મજબૂત

• ગતિશીલતા:હેવી-ડ્યુટી, ઓલ-ટેરેન કાસ્ટર્સ અને રિટ્રેક્ટેબલ હેન્ડલથી સજ્જ, આ યુનિટને કાંકરી, ડામર અથવા દુકાનના ફ્લોર પર સરળતાથી ચલાવી શકાય છે.
• પાવર ઇનપુટ:આ યુનિટને સ્ટાન્ડર્ડ 3-ફેઝ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ સોકેટ (380V-480V) દ્વારા સંચાલિત કરી શકાય છે અથવા વાહન-માઉન્ટેડ જનરેટર/બેટરી પેક સાથે સંકલિત કરી શકાય છે.
• ઠંડક:IP54-રેટેડ ફિલ્ટરેશન સાથેની માલિકીની "વોર્ટેક્સ" એર-કૂલિંગ સિસ્ટમ ખાતરી કરે છે કે ઝડપી ડિસ્ચાર્જ દરમિયાન આંતરિક ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ધૂળ-મુક્ત અને ઠંડુ રહે છે.

ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણો કોષ્ટક

4. ધોરણો અને પ્રમાણપત્રો: ક્ષેત્રમાં વ્યાવસાયિક સલામતી

હાઇવેની બાજુમાં 1,000V DC પાવર સાથે કામ કરતી વખતે સલામતી સર્વોપરી છે. MIDA 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જર વ્યાવસાયિક ઉપયોગ માટે સંપૂર્ણપણે પ્રમાણિત છે:

• CE અને TUV:ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ઉપકરણો માટેના તમામ યુરોપિયન સલામતી નિર્દેશોનું પાલન કરે છે.
• આઇએસઓ ૧૫૧૧૮:વાહન ઓળખ અને સુરક્ષિત ચાર્જિંગ માટે અદ્યતન સંચારને સપોર્ટ કરે છે.
• ઓસીપીપી ૧.૬જે:સેવા પ્રદાતાઓને ઊર્જા વપરાશને ટ્રેક કરવા, ગ્રાહકોને બિલ મોકલવા અને યુનિટના સ્વાસ્થ્યનું દૂરસ્થ રીતે નિરીક્ષણ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

આ યુનિટમાં ઇન્ટિગ્રેટેડ RCD (રેસિડ્યુઅલ કરંટ ડિવાઇસ) પ્રોટેક્શન, ઓવર-કરન્ટ, ઓવર-વોલ્ટેજ અને શોર્ટ-સર્કિટ પ્રોટેક્શનનો સમાવેશ થાય છે. કોઈપણ અસામાન્ય પરિસ્થિતિમાં તાત્કાલિક બંધ થવા માટે ટોચ પર એક મુખ્ય "ઇમર્જન્સી સ્ટોપ" બટન સ્થિત છે.

5. એપ્લિકેશન દૃશ્યો અને જમાવટ: બચાવ, પરીક્ષણ અને ઘટનાઓ

60kW પોર્ટેબલ ચાર્જરની વૈવિધ્યતા તેને ઘણા મુખ્ય ક્ષેત્રો માટે આવશ્યક સંપત્તિ બનાવે છે:

રોડસાઇડ સહાય અને પુનઃપ્રાપ્તિ

પ્રાથમિક ધ્યેય: ફસાયેલા EV ને રસ્તા પર પાછા લાવવા. 15 મિનિટથી ઓછા સમયમાં 10-15kWh નો "સ્પ્લેશ" ચાર્જ આપીને, રિકવરી ઓપરેટરો ટ્રાફિકના જોખમોને ઝડપથી દૂર કરી શકે છે અને ટોઇંગની તુલનામાં શ્રેષ્ઠ ગ્રાહક અનુભવ પ્રદાન કરી શકે છે.

ઓટોમોટિવ ડીલરશીપ અને સેવા કેન્દ્રો

ડીલરશીપ્સને ઘણીવાર ડિલિવરી માટે EVs ખસેડવાની અને તૈયાર કરવાની જરૂર પડે છે. 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જર તેમને કારને ફિક્સ્ડ ચાર્જિંગ બેમાં ફેરવવાને બદલે કારમાં પાવર લાવવાની મંજૂરી આપે છે, જેનાથી વર્કશોપમાં કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે.

વાહન પરીક્ષણ અને સંશોધન અને વિકાસ

ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરો નવા EV મોડેલ્સના ફિલ્ડ ટેસ્ટિંગ માટે MIDA પોર્ટેબલ યુનિટનો ઉપયોગ કરે છે. તેની વિશાળ વોલ્ટેજ રેન્જ (1,000V સુધી) તેને નાની શહેરની કારથી લઈને 800V લક્ઝરી પર્ફોર્મન્સ વાહનો અને ઇલેક્ટ્રિક બસો સુધીની દરેક વસ્તુ સાથે સુસંગત બનાવે છે.

ઇવેન્ટ સપોર્ટ અને પોપ-અપ ચાર્જિંગ

કાર શો, પ્રેસ લોન્ચ અથવા સંગીત ઉત્સવો માટે, MIDA 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જર તાત્કાલિક "પોપ-અપ" ચાર્જિંગ સોલ્યુશન પૂરું પાડે છે. કાયમી બાંધકામની જરૂર વગર કામચલાઉ ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ હબ બનાવવા માટે બહુવિધ યુનિટ્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

૬. કેસ સ્ટડી: જર્મન આલ્પ્સમાં "EV રેસ્ક્યુ પાઇલટ"

એક અગ્રણી યુરોપિયન ઓટોમોબાઈલ ક્લબ (ADAC-સંલગ્ન) એ તાજેતરમાં તેમના આલ્પાઇન બચાવ કાફલામાં પાંચ MIDA 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જર્સનો સમાવેશ કર્યો છે. પડકાર ઠંડા હવામાન અને ઢાળનું સંયોજન હતું, જેના કારણે ઘણીવાર જૂની EVs ટોચના ચાર્જર્સ સુધી પહોંચતા પહેલા બેટરી ખતમ થઈ જતી હતી.

પહેલા ત્રણ મહિનામાં, પાઇલટ કાફલાએ 120 થી વધુ રોડસાઇડ "રેસ્ક્યૂ ચાર્જ" કર્યા. સરેરાશ, 12-મિનિટના સત્રથી વાહનોને 15 માઇલ દૂર નજીકના ડીસી સ્ટેશન સુધી પહોંચવા માટે પૂરતી ઉર્જા મળી. બચાવ સંચાલકોએ નોંધ્યું કે બરફીલા સ્થિતિમાં પણ MIDA યુનિટ તૈનાત કરવું સરળ હતું, અને ડ્યુઅલ CCS2/CHAdeMO સેટઅપનો અર્થ એ હતો કે તેમને ક્યારેય ડ્રાઇવરને પાછો વાળવાની જરૂર નહોતી. આ કાર્યક્રમ એટલો સફળ રહ્યો કે હવે તેને DACH પ્રદેશમાં 50 વધારાના બચાવ વાહનો સુધી વિસ્તૃત કરવામાં આવી રહ્યો છે.

૭. નિષ્ણાત / નેતૃત્વ ટિપ્પણી: MIDA ના ટેકનિકલ ડિરેક્ટર તરફથી એક શબ્દ

"અમારા નામે ગતિશીલતા છે, અને 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જર એ મિશનની સૌથી શુદ્ધ અભિવ્યક્તિ છે," MIDA પાવરના ટેકનિકલ ડિરેક્ટર ડૉ. ઝાંગ વેઈ કહે છે. "અમે સ્વીકાર્યું કે 'ફિક્સ્ડ' ચાર્જિંગ નેટવર્કમાં હંમેશા ગાબડા રહેશે. અમારું લક્ષ્ય એક વ્યાવસાયિક-ગ્રેડ ટૂલ બનાવવાનું હતું જે તે ગાબડાઓને ભરે. વજન-થી-પાવર રેશિયોને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને, અમે બચાવ વ્યાવસાયિકોને 60kW ક્ષમતા આપી છે જેને અગાઉ કાયમી ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂર હતી. અમે સુવિધાઓ સાથે પણ સમાધાન કર્યું નથી - તમને અમારા સૌથી મોટા હાઇવે કેબિનેટ જેવી જ 1,000V રેન્જ અને સમાન OCPP કનેક્ટિવિટી મળે છે. તે ઉદ્યોગને આગામી 100 મિલિયન EV ડ્રાઇવરોને ટેકો આપવા માટે જરૂરી સુગમતા આપવા વિશે છે."

8. ભવિષ્યનું દૃષ્ટિકોણ અને માપનીયતા: V2V ચાર્જિંગ તરફ

MIDA પોર્ટેબલ લાઇન માટે આગામી સીમા "વ્હીકલ-ટુ-વ્હીકલ" (V2V) ઇન્ટિગ્રેશન છે. અમે હાલમાં 60kW યુનિટનું એક વર્ઝન વિકસાવી રહ્યા છીએ જે રેસ્ક્યૂ ટ્રકના પોતાના હાઇ-વોલ્ટેજ બેટરી પેકમાંથી સીધું પાવર ખેંચી શકે છે, જેનાથી અલગ જનરેટર અથવા બેટરી ટ્રેલરની જરૂરિયાત દૂર થાય છે. વધુમાં, MIDA AI-સહાયિત ડાયગ્નોસ્ટિક્સ પર કામ કરી રહ્યું છે જે રેસ્ક્યૂ ચાર્જ દરમિયાન EV ની બેટરીની સ્થિતિ "વાંચી" શકે છે, ડ્રાઇવરને પાવર કેમ ખતમ થઈ ગયો અને તેમની બેટરી કેવી રીતે બગડી ગઈ તેનો રિપોર્ટ પ્રદાન કરે છે.

9. કોલ ટુ એક્શન: MIDA પાવર સાથે તમારા બચાવ કાફલાને અપગ્રેડ કરો

શું તમે આગામી પેઢીને રોડસાઇડ સહાય આપવા માટે તૈયાર છો? તમારા ગ્રાહકોને અટવાયેલા ન છોડો. MIDA પાવર (ઉત્તમ) 60kW પોર્ટેબલ DC ફાસ્ટ ચાર્જર એ સૌથી વધુ જરૂર હોય તેવા લોકો સુધી વીજળી પહોંચાડવાનો ઝડપી, વિશ્વસનીય અને વ્યાવસાયિક માર્ગ છે.

તમારા સર્વિસ ફ્લીટ માટે ડેમોન્સ્ટ્રેશન, ડેટાશીટ અથવા બલ્ક-ખરીદી ક્વોટની વિનંતી કરવા માટે આજે જ MIDA પાવર સેલ્સ ટીમનો સંપર્ક કરો.

MIDA પાવર: બચાવ ક્રાંતિને શક્તિ આપવી. અમારી મુલાકાત લોwww.midapower.com or email sales@midapower.com for more information.

૧૦. ડીપ-ડાઇવ: હાઇ-પાવર મોબિલિટીનું એન્જિનિયરિંગ

MIDA 60kW પોર્ટેબલ DC ચાર્જર પાવર ડેન્સિટીનો અજાયબી છે. મોબાઇલ યુનિટમાં આ સ્તરનું પ્રદર્શન પ્રાપ્ત કરવા માટે, અમારા ઇજનેરોએ પરંપરાગત DC ચાર્જર આર્કિટેક્ચર પર પુનર્વિચાર કરવો પડ્યો.

સિલિકોન કાર્બાઇડ (SiC) પાવર કન્વર્ઝન

પરંપરાગત DC ચાર્જર્સ સિલિકોન IGBTs નો ઉપયોગ કરે છે, જે વિશ્વસનીય છે પરંતુ મોટા છે અને નોંધપાત્ર ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે. MIDA અમારા 30kW મોડ્યુલ્સમાં સિલિકોન કાર્બાઇડ (SiC) MOSFETs નો ઉપયોગ કરે છે. SiC ઘણી ઊંચી સ્વિચિંગ ફ્રીક્વન્સીઝ માટે પરવાનગી આપે છે, જે બદલામાં નાના ઇન્ડક્ટર્સ અને કેપેસિટર માટે પરવાનગી આપે છે. પરિણામ એ પાવર મોડ્યુલ છે જે ઉદ્યોગ સરેરાશ કરતા 40% નાનું અને 25% હળવું છે, જ્યારે 96.5% ની ટોચની કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે. આ તે છે જે "પોર્ટેબલ" 60kW ચાર્જરને ભૌતિક રીતે શક્ય બનાવે છે.

થર્મલ ડાયનેમિક્સ અને "વોર્ટેક્સ" કૂલિંગ સિસ્ટમ

બચાવ પરિસ્થિતિમાં, ચાર્જર ભારે પરિસ્થિતિઓમાં કાર્યરત હોઈ શકે છે - રણના હાઇવેની ગરમીથી લઈને ભેજવાળા ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાન સુધી. MIDA ની "વોર્ટેક્સ" કૂલિંગ સિસ્ટમ ઉચ્ચ-દબાણ, ચલ-ગતિવાળા પંખાનો ઉપયોગ કરીને હવાને ચોકસાઇ-એન્જિનિયર્ડ એરફ્લો પાથ દ્વારા ખેંચે છે. હવાને IP54 ધોરણો અનુસાર ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે, જે ખાતરી કરે છે કે રસ્તાની ધૂળ, મીઠું અને ભેજ સંવેદનશીલ પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સુધી પહોંચતા નથી. જો આસપાસનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય, તો સિસ્ટમ પોતાને બચાવવા માટે બુદ્ધિપૂર્વક પાવર આઉટપુટને ડિરેટ કરે છે, ખાતરી કરે છે કે બચાવ હંમેશા ચાલુ રહી શકે છે, જોકે થોડી ધીમી ગતિએ.

૧૧. ડ્યુઅલ-સ્ટાન્ડર્ડ વર્સેટિલિટી: CCS2 અને CHAdeMO

રસ્તાની બાજુમાં રિકવરીના ઉચ્ચ-તણાવવાળા વાતાવરણમાં, ઓપરેટર છેલ્લી વસ્તુ જે ચિંતા કરવા માંગે છે તે છે કનેક્ટર મિસમેચ. MIDA પોર્ટેબલ ચાર્જર ખરેખર સાર્વત્રિક બનવા માટે રચાયેલ છે.

"ઓલ-ઇન-વન" રેસ્ક્યુ કેબલ સેટ

આ યુનિટ બે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા, 5-મીટર કેબલથી સજ્જ છે. CCS2 કનેક્ટર (IEC 62196-3) યુરોપ, ઓશનિયા અને એશિયાના મોટાભાગના ભાગોમાં લગભગ તમામ નવા EV માટે માનક છે. CHAdeMO કનેક્ટર નિસાન લીફ, મિત્સુબિશી આઉટલેન્ડર PHEV અને ઘણી જૂની જાપાની આયાત સાથે સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરે છે. બુદ્ધિશાળી નિયંત્રક બે એકસાથે જોડાણોને હેન્ડલ કરી શકે છે (જોકે એક સમયે એકને પાવર પહોંચાડવામાં આવે છે) અને 2 સેકન્ડથી ઓછા સમયમાં સંપૂર્ણ સલામતી હેન્ડશેક કરે છે.

નેક્સ્ટ-જનરેશન ઇવી માટે 1,000V સપોર્ટ

મોટાભાગની વર્તમાન EVs 400V આર્કિટેક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે આગામી પેઢીના ઉચ્ચ-પ્રદર્શન વાહનો (જેમ કે Kia EV6 અથવા Hyundai IONIQ 5) 800V સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. MIDA 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જર સંપૂર્ણપણે ભવિષ્ય-પ્રૂફ છે, જેમાં 200V થી 1,000V ની વિશાળ આઉટપુટ રેન્જ છે. આનો અર્થ એ છે કે તમે એક જ યુનિટ સાથે નાની ઇલેક્ટ્રિક સિટી કાર અને લક્ઝરી લોંગ-રેન્જ પર્ફોર્મન્સ વાહનને બચાવી શકો છો.

૧૨. કનેક્ટિવિટી, સોફ્ટવેર અને ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ

પોર્ટેબલ ચાર્જર એક મૂલ્યવાન સંપત્તિ છે, અને MIDA તેને અસરકારક રીતે સંચાલિત કરવા માટે સાધનો પૂરા પાડે છે.

MIDA ક્લાઉડ અને રિમોટ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ

દરેક 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જર 4G/Wi-Fi મોડ્યુલથી સજ્જ છે. આ યુનિટને MIDA ક્લાઉડ સાથે કનેક્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જ્યાં ફ્લીટ મેનેજર્સ તેનું સ્થાન (GPS દ્વારા), ઊર્જા વપરાશ અને આરોગ્ય સ્થિતિને ટ્રેક કરી શકે છે. જો ક્ષેત્રમાં કોઈ યુનિટ ભૂલની જાણ કરે છે, તો MIDA ની ટેકનિકલ ટીમ રિમોટલી લોગને ઍક્સેસ કરી શકે છે અને ઘણીવાર ફર્મવેર અપડેટ દ્વારા સમસ્યાનું નિરાકરણ લાવી શકે છે, જેનાથી ખર્ચાળ ડાઉનટાઇમ ટાળી શકાય છે.

OCPP 1.6J અને બિલિંગ ઇન્ટિગ્રેશન

"ચાર્જિંગ એઝ અ સર્વિસ" પ્રદાતાઓ માટે, MIDA યુનિટ સંપૂર્ણપણે OCPP 1.6J નું પાલન કરે છે. આનો અર્થ એ છે કે તેને હાલના બિલિંગ પ્લેટફોર્મમાં સરળતાથી સંકલિત કરી શકાય છે. જ્યારે રેસ્ક્યુ ડ્રાઇવર "જીવન-રક્ષક" ચાર્જ પ્રદાન કરે છે, ત્યારે ઊર્જા વપરાશ આપમેળે લોગ થઈ શકે છે અને ગ્રાહકના ખાતામાં બિલ થઈ શકે છે, જે એક સરળ અને વ્યાવસાયિક સેવા અનુભવ બનાવે છે.

૧૩. ક્ષેત્ર માટે સલામતી અને મજબૂત ડિઝાઇન

રસ્તા પર બચાવ એ એક મુશ્કેલ કામ છે, અને MIDA ચાર્જર તેને સંભાળવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે.

અસર પ્રતિકાર અને પોર્ટેબિલિટી

આંતરિક ચેસિસ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલ્યુમિનિયમથી બનેલું છે, જ્યારે બાહ્ય શેલ અસર-પ્રતિરોધક પોલીકાર્બોનેટ અને પ્રબલિત સ્ટીલનું મિશ્રણ છે. આ યુનિટને અસર પ્રતિકાર માટે IK10 રેટિંગ આપવામાં આવ્યું છે, જેનો અર્થ એ થાય કે તે રિકવરી વાહનની લાક્ષણિક રફ હેન્ડલિંગનો સામનો કરી શકે છે. હેવી-ડ્યુટી કાસ્ટર્સમાં વ્યક્તિગત બ્રેક્સ હોય છે અને તે અસમાન સપાટીઓ, કાંકરી અને કાટમાળ પર રોલ કરવા માટે રચાયેલ છે.

વિદ્યુત સલામતી પ્રોટોકોલ

સલામતી દરેક સ્તરે સંકલિત છે. યુનિટમાં નીચેની સુવિધાઓ છે:

• ઇન્સ્યુલેશન મોનિટરિંગ ડિવાઇસ (IMD):જમીનની ખામીઓ માટે સતત તપાસ કરે છે.
• વધુ પડતા તાપમાન સામે રક્ષણ:સમગ્ર પાવર પાથમાં મલ્ટી-પોઇન્ટ સેન્સર.
• RCD રક્ષણ:ખાતરી કરે છે કે ઓપરેટર અને ડ્રાઇવર લીકેજ કરંટથી સુરક્ષિત છે.
• ઇમરજન્સી સ્ટોપ:એક મોટું, ભૌતિક બટન જે તરત જ બધી DC અને AC પાવર કાપી નાખે છે.

૧૪. સેવા પ્રદાતાઓ માટે કાર્યકારી કાર્યક્ષમતા અને ROI

રોડસાઇડ આસિસ્ટન્ટ કંપની માટે, MIDA 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જર એક ઉચ્ચ-ઉપજ આપતું રોકાણ છે.

ટોઇંગ ખર્ચમાં ઘટાડો

EV ને ટોઇંગ કરવું જટિલ અને ખર્ચાળ છે. જો વ્હીલ્સ લોક હોય તો તેમાં ઘણીવાર ફ્લેટબેડ ટ્રક અને વિશિષ્ટ "સ્કેટ્સ" ની જરૂર પડે છે. 10-મિનિટનો "રેસ્ક્યૂ ચાર્જ" આપીને, ઓપરેટર ટોને સંપૂર્ણપણે ટાળી શકે છે. આ કંપનીનો સમય, બળતણ અને તેમના ભારે પુનઃપ્રાપ્તિ વાહનો પર ઘસારો બચાવે છે.

પ્રીમિયમ સેવા આવક

"મોબાઇલ ચાર્જિંગ" એ એક પ્રીમિયમ સેવા છે જેના માટે ગ્રાહકો ચૂકવણી કરવા તૈયાર છે. રોડસાઇડ આસિસ્ટન્સ ક્લબ ઉચ્ચ-સ્તરીય સભ્યપદ લાભ તરીકે અથવા ઉપયોગ દીઠ ચૂકવણી સેવા તરીકે "EV રેસ્ક્યુ" ઓફર કરી શકે છે, જે રસ્તા પર EV ની સંખ્યા વધતાં એક નવો અને વધતો આવક પ્રવાહ બનાવે છે.

૧૫. "ઓન-ડિમાન્ડ" ચાર્જિંગ ફ્યુચર

શહેરી ગતિશીલતામાં ફેરફાર થતાં, સ્થિર માળખાગત સુવિધાઓની જરૂરિયાત "ઓન-ડિમાન્ડ" સેવાઓ દ્વારા પૂરક બની રહી છે.

કાર-શેરિંગ અને ફ્લીટ સપોર્ટ

કાર-શેરિંગ કંપનીઓ ઘણીવાર ઓછી બેટરીવાળા વાહનોને "ડેડ ઝોન" માં છોડી દે છે. કાર ઉપાડવા અને ચાર્જર પર લઈ જવા માટે ડ્રાઇવરને મોકલવાને બદલે, તેઓ કારને ચાર્જ કરવા માટે MIDA 60kW પોર્ટેબલ યુનિટ સાથે સર્વિસ વાન મોકલી શકે છે. આનાથી કાફલાનો ઉપયોગ વધુ રહે છે અને શહેરના ટ્રાફિકમાં ઓછી બેટરીવાળા વાહનોને ખસેડવાનું લોજિસ્ટિકલ દુઃસ્વપ્ન ઓછું થાય છે.

ઇવેન્ટ્સ માટે પોપ-અપ ચાર્જિંગ

મીડિયા ઇવેન્ટ્સ, કાર લોન્ચ અથવા કામચલાઉ VIP પાર્કિંગ માટે, MIDA 60kW યુનિટ કોઈપણ સિવિલ વર્ક વિના તાત્કાલિક ઝડપી ચાર્જિંગ સોલ્યુશન પૂરું પાડે છે. એક જ ઔદ્યોગિક પાવર સ્ત્રોતમાંથી બહુવિધ યુનિટને ડેઝી-ચેઇન દ્વારા જોડીને કામચલાઉ "સુપર-સ્ટેશન" બનાવી શકાય છે.

૧૬. નિષ્કર્ષ: ગમે ત્યાંથી પુનઃપ્રાપ્ત કરવાની શક્તિ

MIDA 60kW પોર્ટેબલ DC ફાસ્ટ ચાર્જર ફક્ત એક સાધન કરતાં વધુ છે; તે EV ડ્રાઇવર માટે સ્વતંત્રતાની ઘોષણા છે. મોબાઇલ ફોર્મેટમાં વ્યાવસાયિક-ગ્રેડ, હાઇ-સ્પીડ પાવર પ્રદાન કરીને, અમે ખાતરી કરી રહ્યા છીએ કે ફ્લેટ બેટરીનો ભય ક્યારેય ઇલેક્ટ્રિક ક્રાંતિના માર્ગમાં ન આવે.

ભલે તમે રોડસાઇડ આસિસ્ટન્સ જાયન્ટ હો, બુટિક કાર-શેરિંગ સર્વિસ હો, કે પછી હાઇ-એન્ડ ઓટોમોટિવ ડીલરશીપ હો, MIDA પાવર તમારા ગ્રાહકોને ગતિશીલ રાખવા માટે ટેકનોલોજી પૂરી પાડે છે. ઝડપી, વિશ્વસનીય અને સાર્વત્રિક - MIDA 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જર હાઇવેનો હીરો છે.

૧૭. વિગતવાર ટેકનિકલ માર્ગદર્શિકા: ૬૦kW પોર્ટેબલ ચાર્જરને ખેતરમાં ગોઠવવું

વ્યસ્ત રસ્તાની બાજુમાં 60kW હાઇ-પાવર ચાર્જર ચલાવવા માટે સ્પષ્ટ પ્રક્રિયાઓ અને વ્યાવસાયિક સાધનોની જરૂર પડે છે. MIDA પાવર બધા બચાવ ઓપરેટરો માટે એક વ્યાપક "ફીલ્ડ મેન્યુઅલ" પ્રદાન કરે છે.

ક્ષેત્રમાં પાવર સોર્સિંગ

60kW પોર્ટેબલ ચાર્જરને 3-ફેઝ AC ઇનપુટની જરૂર પડે છે. બચાવ પરિસ્થિતિમાં, આ સામાન્ય રીતે બેમાંથી એક સ્ત્રોતમાંથી આવે છે:

1. રેસ્ક્યુ ટ્રકનું પાવર ટેક-ઓફ (PTO):હાઇ-એન્ડ રિકવરી વાહનો ટ્રકના એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવતા 60kW+ જનરેટરથી સજ્જ થઈ શકે છે.
2. ઓન-બોર્ડ બેસ:કેટલાક બચાવ કાફલાઓ MIDA "બેટરી ટ્રેલર" નો ઉપયોગ કરે છે જે 100kWh સ્ટોરેજ પૂરું પાડે છે જેથી 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જરને પાવર મળે, જ્યાં AC પાવર ઉપલબ્ધ નથી.

MIDA ના યુનિટમાં ઉચ્ચ-ગ્રેડ ઔદ્યોગિક પ્લગ (63A અથવા 125A CEE) છે જે પાવર સ્ત્રોત સાથે સુરક્ષિત, વાઇબ્રેશન-પ્રૂફ કનેક્શન સુનિશ્ચિત કરે છે.

હેન્ડશેક: દરેક વખતે સલામત સગાઈ

જ્યારે રેસ્ક્યુ ડ્રાઈવર ફસાયેલા EV પર પહોંચે છે, ત્યારે તેઓ પહેલા 60kW યુનિટને પાવર સ્ત્રોત સાથે જોડે છે. યુનિટ તેના 10-સેકન્ડ સ્વ-નિદાન પૂર્ણ કર્યા પછી, ડ્રાઈવર યોગ્ય કનેક્ટર (CCS2 અથવા CHAdeMO) પસંદ કરે છે અને તેને વાહનમાં પ્લગ કરે છે. ત્યારબાદ MIDA કંટ્રોલર ISO 15118 અથવા CHAdeMO 2.0 હેન્ડશેક શરૂ કરે છે, પ્રથમ ઇલેક્ટ્રોન પહોંચાડતા પહેલા બેટરી વોલ્ટેજ અને તાપમાન ચકાસે છે. આ "સેફ્ટી ફર્સ્ટ" અભિગમ રેસ્ક્યુ ડ્રાઈવર, ગ્રાહક અને બંને વાહનોને કોઈપણ વિદ્યુત ખામીઓથી સુરક્ષિત કરે છે.

૧૮. પોર્ટેબલ હાઇ-પાવર સાધનોની જાળવણી અને સંભાળ

એક પોર્ટેબલ યુનિટ ફિક્સ્ડ ચાર્જર કરતાં વધુ તત્વોના સંપર્કમાં રહે છે. MIDA એ ક્ષેત્રમાં સરળ જાળવણી માટે 60kW યુનિટ ડિઝાઇન કર્યું છે.

દૈનિક ફિલ્ટર અને કેબલ તપાસ

રસ્તાની બાજુનું વાતાવરણ ઘણીવાર ધૂળવાળું હોય છે. MIDA એર ઇન્ટેક ફિલ્ટર્સની દૈનિક દ્રશ્ય તપાસ કરવાની ભલામણ કરે છે. જો તે ભરાયેલા દેખાય, તો તેને કોઈપણ સાધનો વિના સેકન્ડોમાં બદલી શકાય છે. ચાર્જિંગ કેબલ્સને ડામર પર ખેંચવાથી કોઈપણ કાપ અથવા ઘર્ષણ માટે પણ તપાસવા જોઈએ.

વાર્ષિક માપાંકન અને પરીક્ષણ

વર્ષમાં એકવાર, 60kW યુનિટને સંપૂર્ણ "લોડ બેંક" પરીક્ષણ માટે સેવા કેન્દ્રમાં લાવવું જોઈએ. MIDA ટેકનિશિયન વોલ્ટેજ અને વર્તમાન સેન્સરનું માપાંકન કરે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે પહોંચાડવામાં આવતી ઊર્જા બિલ કરાયેલ ઊર્જા સાથે મેળ ખાય છે. અમે કેબલ પર ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ઇન્સ્યુલેશન પરીક્ષણ પણ કરીએ છીએ જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તે ભીની સ્થિતિમાં ઉપયોગ માટે સલામત રહે છે.

૧૯. આર્થિક કેસ: દરેક ટોઇંગ ફ્લીટને પોર્ટેબલ ડીસી ચાર્જિંગની કેમ જરૂર છે

"રેસ્ક્યૂ ચાર્જિંગ" પાછળના આંકડા કોઈપણ રિકવરી વ્યવસાય માટે આકર્ષક છે.

ટોઇંગ વિરુદ્ધ ચાર્જિંગ: એક સરખામણી

• પરંપરાગત ટો:ભારે ફ્લેટબેડ માટે ડ્રાઇવરનો 2 કલાકનો સમય, $50 ઇંધણ જરૂરી છે, અને ટ્રકના હાઇડ્રોલિક્સમાં નોંધપાત્ર ઘસારો થાય છે. પ્રદાતાને સરેરાશ ખર્ચ: $150.
• બચાવ ચાર્જ:20 મિનિટ ડ્રાઇવર સમય, PTO/બેટરીમાંથી $5 ઊર્જાની જરૂર પડે છે, અને તે નાની, વધુ કાર્યક્ષમ વાન સાથે કરી શકાય છે. પ્રદાતાને સરેરાશ ખર્ચ: $40.

તેમના "ડેડ બેટરી" કોલ્સમાંથી 50% માટે રેસ્ક્યૂ ચાર્જિંગ પર સ્વિચ કરીને, ટોઇંગ કંપની તેમના ગ્રાહકોને ઝડપી, વધુ આધુનિક સેવા પૂરી પાડતી વખતે તેમના નફાના માર્જિનને બમણું કરી શકે છે.

20. કેસ સ્ટડી એક્સટેન્શન: ટેક્સાસમાં "હાઇવે હીરો" પહેલ

2026 માં, ટેક્સાસમાં એક મુખ્ય રોડસાઇડ સહાય પ્રદાતાએ "ટેક્સાસ ટ્રાયેંગલ" (હ્યુસ્ટન, ડલ્લાસ, સાન એન્ટોનિયો) માં 20 MIDA 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જર્સ તૈનાત કર્યા. ચાર્જિંગ હબ વચ્ચેના મોટા અંતરને કારણે, ચાર્જ ન થયેલા EVs એક મહત્વપૂર્ણ ઓપરેશનલ માથાનો દુખાવો બની રહ્યા હતા.

"હાઇવે હીરો" વાન સરેરાશ 30 મિનિટમાં ફસાયેલા ઇવી સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ હતી. 15 મિનિટનો 60kW ચાર્જ આપીને, તેઓ 92% ફસાયેલા ડ્રાઇવરોને ટો વગર રસ્તા પર પાછા લાવવામાં સક્ષમ હતા. પ્રદાતાએ અહેવાલ આપ્યો કે ઇવી માલિકો માટે ગ્રાહક સંતોષ સ્કોર (NPS) 45 થી વધીને 88 થયો છે, અને 60kW MIDA યુનિટ્સ પર ROI શ્રમ અને ઇંધણ બચત દ્વારા માત્ર 9 મહિનામાં પ્રાપ્ત થયો છે.

21. વૈશ્વિક અનુપાલન અને પ્રાદેશિક પ્રકારો

MIDA પાવર એક વૈશ્વિક કંપની છે, અને અમે સમજીએ છીએ કે વિવિધ પ્રદેશોમાં મોબાઇલ ચાર્જિંગની જરૂરિયાતો અલગ અલગ હોય છે.

ઉત્તર અમેરિકન પ્રકાર (CCS1 + CHAdeMO)

યુએસ અને કેનેડિયન બજારો માટે, અમે CCS1 અને CHAdeMO કનેક્ટર્સ સાથે 60kW યુનિટ પ્રદાન કરીએ છીએ, અને ઇનપુટ 480V/60Hz ઔદ્યોગિક શક્તિ માટે ગોઠવેલ છે. બધા યુનિટ UL-અનુરૂપ છે અને અમેરિકન દક્ષિણપશ્ચિમની ભારે ગરમી અને ઉત્તરીય રાજ્યોની ઠંડીનો સામનો કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે.

"ઓલ-એનએસીએસ" ભવિષ્ય

ઉત્તર અમેરિકા NACS (ટેસ્લા) સ્ટાન્ડર્ડ તરફ આગળ વધી રહ્યું છે, ત્યારે MIDA પહેલાથી જ 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જરનું વર્ઝન મૂળ NACS કનેક્ટર સાથે ઓફર કરી રહ્યું છે. આ ખાતરી કરે છે કે અમારા ભાગીદારો 2027 સુધીમાં રસ્તા પર આવનારા લાખો NACS-સજ્જ વાહનો માટે તૈયાર છે.

22. કાર્યવાહી માટે અંતિમ કોલ: પાછળ ન હટો

EV ક્રાંતિ આવી ગઈ છે, અને સેવા ઉદ્યોગે અનુકૂલન સાધવું પડશે નહીંતર પાછળ રહી જવું પડશે. MIDA Power (迈依达) તમને આગામી પેઢીના રોડસાઇડ સહાયમાં અગ્રણી બનવા માટે જરૂરી સાધનો પૂરા પાડે છે.

Contact our Mobile Infrastructure Division at sales@midapower.com to request a demo or to speak with a technical expert about integrating 60kW portable charging into your fleet.

23. એડવાન્સ્ડ ટેકનિકલ ડીપ-ડાઇવ: પોર્ટેબલ એન્ક્લોઝરમાં થર્મલ મોડેલિંગ

MIDA 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જરની સૌથી મોટી એન્જિનિયરિંગ સફળતાઓમાંની એક મર્યાદિત, મોબાઇલ જગ્યામાં તેનું થર્મલ પ્રદર્શન છે.

હવા પ્રવાહનું મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ (FEA)

અમારા ઇજનેરોએ 60kW યુનિટમાં એરફ્લોનું મોડેલ બનાવવા માટે અદ્યતન FEA સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કર્યો. અમે ઇન્ડક્ટર અને ટ્રાન્સફોર્મરની આસપાસ "હોટ સ્પોટ્સ" ઓળખ્યા અને એક કસ્ટમ ડક્ટિંગ સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરી જે ઉચ્ચ-વેગવાળી હવાને સીધી આ ઘટકો પર દબાણ કરે છે. આ "એક્ટિવ ડક્ટિંગ" ખાતરી કરે છે કે જ્યારે યુનિટ 40°C વાતાવરણમાં સંપૂર્ણ 60kW દબાણ કરી રહ્યું હોય ત્યારે પણ, આંતરિક ઘટકો ઉદ્યોગ સરેરાશ કરતા 20% ઠંડા રહે છે, જે યુનિટના જીવનકાળને નોંધપાત્ર રીતે લંબાવશે.

1,000V એન્જિનિયરિંગની અસર

પોર્ટેબલ યુનિટમાં 1,000V DC માટે ડિઝાઇન કરવા માટે ઇન્સ્યુલેશન અને ક્લિયરન્સ પર અસાધારણ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. MIDA એરોસ્પેસ-ગ્રેડ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી અને ચોકસાઇ-મશીનવાળા આંતરિક બસબારનો ઉપયોગ કરે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે ઉચ્ચ-ભેજ અથવા ઉચ્ચ-ઊંચાઈવાળા વાતાવરણમાં પણ આર્કિંગનું જોખમ શૂન્ય છે. ઓવર-એન્જિનિયરિંગનું આ સ્તર બચાવ વ્યાવસાયિકોને સૌથી પડકારજનક પરિસ્થિતિઓમાં MIDA સાધનોનો ઉપયોગ કરવાનો આત્મવિશ્વાસ આપે છે.

24. ભવિષ્યનો રોડમેપ: "વાયરલેસ બચાવ" યુગ

MIDA પહેલેથી જ આગામી પેઢીની મોબાઇલ રેસ્ક્યૂ ટેકનોલોજીનો પ્રોટોટાઇપ કરી રહ્યું છે.

સંકલિત V2V (વાહન-થી-વાહન) મોડ્યુલ્સ

60kW પોર્ટેબલ ચાર્જરના ભાવિ સંસ્કરણોમાં એક સીધો "હાઇ-વોલ્ટેજ ડીસી ટેપ" હશે જે રેસ્ક્યૂ ટ્રકને મધ્યવર્તી AC રૂપાંતરણની જરૂર વગર તેની બેટરી ઊર્જા સીધી ફસાયેલા EV સાથે શેર કરવાની મંજૂરી આપે છે. આનાથી રેસ્ક્યૂ ચાર્જની કાર્યક્ષમતા 15% વધશે અને સાધનોનું વજન વધુ 10 કિલો ઘટશે.

એઆઈ-સંચાલિત બચાવ લોજિસ્ટિક્સ

અમે એક સોફ્ટવેર પ્લેટફોર્મ વિકસાવી રહ્યા છીએ જે અમારા 60kW યુનિટ્સને પ્રાદેશિક બચાવ ડિસ્પેચ કેન્દ્રો સાથે એકીકૃત કરે છે. હવામાન, ટ્રાફિક અને ચાર્જરની ઉપલબ્ધતાના આધારે AI આગાહી કરી શકે છે કે EV બ્રેકડાઉન ક્યાં થવાની શક્યતા સૌથી વધુ છે, જેથી MIDA-સજ્જ રેસ્ક્યૂ વાન હંમેશા યોગ્ય સમયે યોગ્ય જગ્યાએ હોય.

25. ટેકનિકલ ડેટાશીટ: MIDA 60kW પોર્ટેબલ (મોડેલ: MIDA-PORT-60)

26. અંતિમ કોલ ટુ એક્શન: EV રેસ્ક્યુ લીડર બનો

દુનિયા ઇલેક્ટ્રિક બની રહી છે, અને બચાવ ઉદ્યોગે તેનું પાલન કરવું જોઈએ. MIDA પાવર (યુએસએ) 60kW પોર્ટેબલ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર મોબાઇલ રિકવરી માટે સુવર્ણ માનક છે. તે શક્તિશાળી, સાર્વત્રિક છે અને રસ્તા પરના સૌથી મુશ્કેલ કાર્યો માટે બનાવવામાં આવ્યું છે.

Contact our Global Sales Team at sales@midapower.com to order your 60kW Portable unit today or to request a volume quote for your rescue fleet.

27. આર્થિક મોડેલિંગ: રોડસાઇડ સહાય પ્રદાતાઓ માટે ROI

રોડસાઇડ સહાયક કંપની માટે, 60kW MIDA પોર્ટેબલ ચાર્જર એક એવું સાધન છે જે "કોસ્ટ સેન્ટર" (ટોઇંગ) ને "પ્રોફિટ સેન્ટર" (ચાર્જિંગ) માં પરિવર્તિત કરે છે.

ટોઇંગ વિરુદ્ધ ચાર્જિંગ: 5 વર્ષની નાણાકીય સરખામણી

સામાન્ય 5-વર્ષના સમયગાળામાં, "ડેડ બેટરી" કોલ કરતી રિકવરી વ્હીકલ જો ફક્ત ટોઇંગ પર આધાર રાખે છે તો તેના ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો થશે:

• ખેંચવાનો ખર્ચ:ડ્રાઇવરનો સમય, ભારે ટ્રકનું ઇંધણ, ફ્લેટબેડ પર જાળવણી, અને જટિલ EV ટોથી સંભવિત નુકસાનના દાવા. પ્રતિ 1,000 કોલ માટે કુલ 5 વર્ષનો ખર્ચ: $250,000.
• MIDA રેસ્ક્યુ ચાર્જિંગ:નીચલા સ્તરની સર્વિસ વાન, પીટીઓ અથવા બેટરીથી ન્યૂનતમ ઉર્જા ખર્ચ, અને ઝડપી ટર્નઅરાઉન્ડ સમય. પ્રતિ 1,000 કોલ માટે કુલ 5 વર્ષનો ખર્ચ: $80,000.

પ્રતિ ૧૦૦૦ કોલ દીઠ $૧૭૦,૦૦૦ ની બચત એ સાબિત કરે છે કે MIDA ૬૦kW યુનિટ એ રિકવરી વ્યવસાય કરી શકે તેવા સૌથી નફાકારક રોકાણોમાંનું એક છે.

28. ઓપરેટર તાલીમ અને ક્ષેત્ર સલામતી પ્રમાણપત્ર

ક્ષેત્રમાં 60kW હાઇ-પાવર ચાર્જર ચલાવવા માટે વિશેષ તાલીમની જરૂર પડે છે. MIDA બધા ઓપરેટરો માટે "માસ્ટર રેસ્ક્યુઅર" પ્રમાણપત્ર પ્રદાન કરે છે.

ક્ષેત્ર સુરક્ષા પ્રોટોકોલ

તાલીમ આવરી લે છે:

• સ્થળ પસંદગી:વ્યસ્ત હાઇવે પર સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે બચાવ વાહન અને પોર્ટેબલ યુનિટને કેવી રીતે ગોઠવવું.
• હેન્ડશેક ડાયગ્નોસ્ટિક્સ:વાહનની બેટરીમાં કોઈ ખામી છે જે તેને ચાર્જ કરવા માટે અસુરક્ષિત બનાવે છે કે કેમ તે ઓળખવા માટે MIDA સ્ક્રીન કેવી રીતે વાંચવી.
• પર્યાવરણીય વ્યવસ્થાપન:વરસાદ, બરફ અને ભારે ગરમીમાં સલામત કામગીરી.

MIDA ના સોફ્ટવેરમાં ટચસ્ક્રીન પર "રેસ્ક્યૂ ગાઇડ" પણ શામેલ છે, જે પહેલા 10 સત્રો દરમિયાન ઓપરેટર માટે સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ સૂચનાઓ પૂરી પાડે છે.

29. ગ્લોબલ કેસ સ્ટડી: સિડની, ઓસ્ટ્રેલિયામાં "EV પેટ્રોલ"

ઓસ્ટ્રેલિયાના એક મુખ્ય રોડસાઇડ સહાય પ્રદાતા (NRMA-સંલગ્ન) એ સિડનીમાં "EV પેટ્રોલ" કાફલો શરૂ કર્યો. તેમને બ્લુ માઉન્ટેન્સમાં ભાડાની EV ચલાવતા પ્રવાસીઓ તરફથી "રેન્જ ચિંતા" ના ઘણા બધા કોલનો સામનો કરવો પડ્યો.

MIDA જમાવટ: ઝડપી અને ગતિશીલ

પ્રદાતાએ 10 સર્વિસ વાનમાં MIDA 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જર્સ લગાવ્યા હતા. આ વાન પરંપરાગત ટો ટ્રક કરતાં ઘણી ઝડપથી ફસાયેલા EV સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ હતી.

પરિણામ: સેવાનું એક નવું ધોરણ

"EV પેટ્રોલ" એ પહેલા વર્ષમાં 500 થી વધુ ફસાયેલા ડ્રાઇવરોને સફળતાપૂર્વક બચાવ્યા. આમાંથી 95% ડ્રાઇવરો ટો વગર તેમના ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચી શક્યા. પ્રદાતાએ અહેવાલ આપ્યો કે MIDA યુનિટ્સ તીવ્ર ઓસ્ટ્રેલિયન ગરમીમાં "ખડક જેવા મજબૂત" હતા, અને બેવડી CCS2/CHAdeMO ક્ષમતાએ તેમને દરેક વાહનની સેવા કરવાની મંજૂરી આપી હતી. ત્યારથી આ કાર્યક્રમ મેલબોર્ન અને બ્રિસ્બેન સુધી વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યો છે.

30. એડવાન્સ્ડ સોફ્ટવેર API અને ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ

મોટા બચાવ કાફલા માટે, MIDA ડિસ્પેચ સોફ્ટવેર સાથે એકીકરણ માટે એક વ્યાપક API પ્રદાન કરે છે.

રીઅલ-ટાઇમ એસેટ ટ્રેકિંગ

ડિસ્પેચર્સ તેમના કાફલામાં દરેક 60kW યુનિટનું ચોક્કસ સ્થાન, બેટરીની સ્થિતિ (જો BESS ટ્રેલરનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છો), અને વર્તમાન કામગીરી જોઈ શકે છે. જો કોઈ યુનિટ વ્યસ્ત હોય, તો સિસ્ટમ આપમેળે આગામી કોલને નજીકના ઉપલબ્ધ યુનિટ પર રીડાયરેક્ટ કરે છે, જે ગ્રાહક માટે શક્ય તેટલો ઝડપી પ્રતિભાવ સમય સુનિશ્ચિત કરે છે.

૩૧. ભવિષ્યનો રોડમેપ: "યુનિવર્સલ રેસ્ક્યુઅર" (૨૦૨૮ અને તેનાથી આગળ)

MIDA આગામી પેઢીના મોબાઇલ ચાર્જિંગ ધોરણોના વિકાસનું નેતૃત્વ કરી રહ્યું છે.

V2V અને વાયરલેસ ઇન્ટિગ્રેશન

અમારા આગામી મોડેલો 60kW+ ઝડપે ડાયરેક્ટ વ્હીકલ-ટુ-વ્હીકલ (V2V) ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરશે અને મોબાઇલ વાયરલેસ રેસ્ક્યુ પેડ્સ માટે હાર્ડવેર-રેડી હશે. અમે રેસ્ક્યુ ડ્રાઇવરો માટે "બાયો-મેટ્રિક" પ્રમાણીકરણ પર પણ સંશોધન કરી રહ્યા છીએ, ખાતરી કરી રહ્યા છીએ કે ફક્ત પ્રમાણિત કર્મચારીઓ જ અમારા હાઇ-પાવર પોર્ટેબલ સાધનોનું સંચાલન કરી શકે.

32. નિષ્કર્ષ: EV પુનઃપ્રાપ્તિમાં અગ્રણી ભૂમિકા

MIDA 60kW પોર્ટેબલ DC ફાસ્ટ ચાર્જર મોબાઇલ EV રેસ્ક્યૂ ટેકનોલોજીમાં નિર્વિવાદ નેતા છે. હાઇ-સ્પીડ પાવર, સાર્વત્રિક સુસંગતતા અને મજબૂત ફિલ્ડ ટકાઉપણાને જોડીને, અમે રિકવરી ઉદ્યોગને ઇલેક્ટ્રિક યુગમાં વિકાસ માટે જરૂરી સાધનો આપી રહ્યા છીએ.

MIDA Power (迈依达) વ્યાવસાયિક EV સેવામાં તમારો ભાગીદાર છે. અમે ફક્ત ચાર્જર જ વેચી રહ્યા નથી; અમે ગમે ત્યાં, ગમે ત્યારે પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે પાવર વેચી રહ્યા છીએ.

Contact our Mobile Rescue Division at sales@midapower.com for a technical demonstration and a customized fleet ROI analysis.

33. વ્યાપક શબ્દાવલિ: EV બચાવ અને મોબાઇલ ચાર્જિંગ

• શ્રેણી ચિંતા:EV પાસે તેના ગંતવ્ય સ્થાન સુધી પહોંચવા માટે અપૂરતી રેન્જ હોવાનો ભય.
• બચાવ ચાર્જ:ફસાયેલી EV ને કાયમી ચાર્જિંગ સ્ટેશન પર પહોંચાડવા માટે મોબાઇલ યુનિટ દ્વારા આપવામાં આવતો હાઇ-સ્પીડ DC ચાર્જ.
• PTO (પાવર ટેક-ઓફ):જનરેટર જેવા બાહ્ય ઉપકરણને ચલાવવા માટે વાહનના એન્જિનમાંથી શક્તિ લેવાની પદ્ધતિ.
• હાથ મિલાવવો:પાવર વહેતો થાય તે પહેલાં ચાર્જર અને વાહન વચ્ચે ડિજિટલ વાટાઘાટો.
• આઇએસઓ ૧૫૧૧૮:આધુનિક મોબાઇલ બચાવ માટે આવશ્યક EV-ટુ-ગ્રીડ સંચાર માટે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણ.
• સીસીએસ2 / સીએચએડેમો:વૈશ્વિક સ્તરે ઉપયોગમાં લેવાતા બે પ્રાથમિક DC ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ ધોરણો.
• SiC (સિલિકોન કાર્બાઇડ):અદ્યતન સેમિકન્ડક્ટર જે નાના, હળવા અને કાર્યક્ષમ મોબાઇલ પાવર મોડ્યુલો માટે પરવાનગી આપે છે.

૩૪. વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો (FAQ)

પ્રશ્ન 1: 60kW રેસ્ક્યૂ ચાર્જ કેટલો સમય લે છે?A: એક સામાન્ય "રેસ્ક્યૂ સ્પ્લેશ" 10 થી 15 મિનિટ લે છે અને 15-20 માઇલની રેન્જ માટે પૂરતી ઉર્જા પૂરી પાડે છે.

પ્રશ્ન ૨: શું આ યુનિટ વરસાદમાં વાપરવા માટે સલામત છે?અ: હા. MIDA 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જર IP54-રેટેડ છે, જેનો અર્થ એ છે કે તે બધી દિશાઓથી પાણીના છાંટા સામે સુરક્ષિત છે.

પ્રશ્ન ૩: જો રેસ્ક્યુ વાનમાં ૩-ફેઝ આઉટલેટ ન હોય તો શું થાય?A: MIDA એક વૈકલ્પિક BESS (બેટરી એનર્જી સ્ટોરેજ) ટ્રેલર ઓફર કરે છે જે AC પાવર સ્ત્રોત વિનાના વિસ્તારોમાં 60kW યુનિટને પાવર આપી શકે છે.

પ્રશ્ન 4: શું યુનિટ એકસાથે બે કાર ચાર્જ કરી શકે છે?A: જ્યારે યુનિટમાં બે કેબલ છે, તે મહત્તમ બચાવ ગતિ માટે એક સમયે એક કારને તેની સંપૂર્ણ 60kW પહોંચાડવા માટે રચાયેલ છે.

પ્રશ્ન ૫: એકમ કેટલું ભારે છે?A: આ યુનિટનું વજન આશરે 65 કિલો છે અને તેને હેવી-ડ્યુટી કાસ્ટર સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે જેથી તેને એક જ ઓપરેટર દ્વારા સરળતાથી ખસેડી શકાય.

35. MIDA પાવર: પ્રોફેશનલ EV સર્વિસમાં તમારા ભાગીદાર

MIDA Power (迈依达) ને મોબાઇલ રિકવરી ટેકનોલોજીમાં વૈશ્વિક અગ્રણી હોવાનો ગર્વ છે. અમે ખાતરી કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ કે દરેક EV ડ્રાઇવર, ભલે તેઓ ગમે ત્યાં હોય, ઝડપી અને વિશ્વસનીય સપોર્ટની ઍક્સેસ ધરાવે છે.

Build your EV rescue fleet today. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for more information.

36. ગ્લોબલ રેગ્યુલેટરી હોરાઇઝન્સ: મોબાઇલ ચાર્જિંગ પાલન

MIDA 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જર એક અનોખી પ્રોડક્ટ છે જે બહુવિધ નિયમનકારી શ્રેણીઓમાં આવે છે. MIDA ખાતરી કરે છે કે અમારા ભાગીદારો આ યુનિટ્સને વિશ્વમાં ગમે ત્યાં કાયદેસર અને સુરક્ષિત રીતે તૈનાત કરી શકે છે.

યુરોપિયન બજાર: CE અને LVD

EU માં, 60kW પોર્ટેબલ ચાર્જર લો વોલ્ટેજ ડાયરેક્ટિવ (LVD) અને મશીનરી ડાયરેક્ટિવ હેઠળ પ્રમાણિત છે. કારણ કે તે એક મોબાઇલ યુનિટ છે, તે આઉટડોર અને ઔદ્યોગિક વાતાવરણમાં ઉપયોગમાં લેવાતા પરિવહનક્ષમ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો માટેની આવશ્યકતાઓને પણ પૂર્ણ કરે છે. અમે દરેક યુનિટ સાથે સંપૂર્ણ ઘોષણાપત્ર (DoC) પ્રદાન કરીએ છીએ, ખાતરી કરીએ છીએ કે બચાવ પ્રદાતાઓ કોઈપણ EU સભ્ય રાજ્યમાં સમસ્યા વિના તેનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

ઉત્તર અમેરિકન બજાર: UL અને NEC

યુએસ અને કેનેડામાં અમારા ભાગીદારો માટે, અમે 60kW યુનિટના UL-સુસંગત વર્ઝન ઓફર કરીએ છીએ. અમે નેશનલ ઇલેક્ટ્રિકલ કોડ (NEC) કલમ 625 ના પાલન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ છીએ, જે EV ચાર્જિંગ સાધનોનું સંચાલન કરે છે. અમારા યુનિટનું સંકલિત RCD અને ઇન્સ્યુલેશન મોનિટરિંગ ખાસ કરીને અમેરિકન બજારની કડક સલામતી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જ્યાં રોડસાઇડ સહાય કંપનીઓ માટે જવાબદારી અને સલામતી સર્વોપરી છે.

37. ટેકનોલોજીકલ નવીનતાઓ: પોર્ટેબલ હાઇ પાવરની કળા

60kW પોર્ટેબલ ચાર્જર એ હાઇ-ડેન્સિટી પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં પાંચ વર્ષથી વધુના સંશોધન અને વિકાસનું પરિણામ છે.

ઉચ્ચ-આવર્તન ચુંબકીય અને SiC

MIDA પોર્ટેબલ યુનિટનો "ગુપ્ત સોસ" એ 100kHz સ્વિચિંગ ફ્રીક્વન્સીનો ઉપયોગ છે. આટલી ઊંચી ઝડપે સ્વિચ કરીને, આપણે નેનોક્રિસ્ટલાઇન ટ્રાન્સફોર્મર્સનો ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ જે પરંપરાગત સિલિકોન-સ્ટીલ ટ્રાન્સફોર્મર્સના કદના અંશ છે. જ્યારે અમારા કસ્ટમ-ડિઝાઇન કરેલા સિલિકોન કાર્બાઇડ (SiC) મોડ્યુલ્સ સાથે જોડવામાં આવે છે, ત્યારે આપણે પાવર-ટુ-વેઇટ રેશિયો પ્રાપ્ત કરીએ છીએ જે ઉદ્યોગ સરેરાશ કરતા બમણો છે. આ જ કારણ છે કે MIDA 60kW યુનિટ ખરેખર પોર્ટેબલ હોય છે, જ્યારે સ્પર્ધક યુનિટ ઘણીવાર ફોર્કલિફ્ટ વિના ખસેડવા માટે ખૂબ ભારે હોય છે.

કઠોર આઉટડોર એન્જિનિયરિંગ

દરેક MIDA પોર્ટેબલ યુનિટ પર "વાઇબ્રેશન અને શોક" ટેસ્ટ કરવામાં આવે છે જે બાઉન્સિંગ સર્વિસ વાનના પાછળના ભાગમાં 10 વર્ષના જીવનનું અનુકરણ કરે છે. અમે બધા આંતરિક ઘટકો માટે ઓટોમોટિવ-ગ્રેડ કનેક્ટર્સ અને વાઇબ્રેશન-ડેમ્પ્ડ માઉન્ટ્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, જે સુનિશ્ચિત કરે છે કે 60kW યુનિટ બચાવ સ્થળ પર પહોંચે તે ક્ષણે કામ કરવા માટે તૈયાર છે, પછી ભલે તે બચાવ સ્થળ પર જવાના માર્ગમાં ગમે તેટલા ખાડાઓ ઓળંગી ગયા હોય. વાઇબ્રેશન ઉપરાંત, એન્ક્લોઝર IP54 પર સીલ કરવામાં આવે છે, જેમાં મરીન-ગ્રેડ કનેક્ટર્સ અને હાઇડ્રોફોબિક વેન્ટ હોય છે જે ભેજને અંદર પ્રવેશ્યા વિના આંતરિક દબાણને સમાન બનાવે છે. દરેક બાહ્ય ફાસ્ટનર સ્ટેનલેસ સ્ટીલનું બનેલું છે, અને યુનિટનું પાવડર-કોટેડ ફિનિશ 1,000 કલાક સુધી મીઠું-સ્પ્રે પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે - દરિયાકાંઠાના અને ઓફશોર સાધનો માટે ઉપયોગમાં લેવાતા સમાન ધોરણ. ખારા પાણીની નજીક કાર્યરત કાફલાઓ માટે - પછી ભલે તે દરિયા કિનારે હાઇવે પેટ્રોલ હોય કે બંદર-માસ્ટરની મરીન રેસ્ક્યુ બોટ - આ કાટ પ્રતિકાર એ ચાર્જર વચ્ચેનો તફાવત છે જે એક દાયકા સુધી ચાલે છે અને એક ચાર્જર જે બે ઋતુઓમાં કાટ લાગી જાય છે.

થર્મલ ડિઝાઇન પણ એટલી જ આક્રમક છે. 60kW પોર્ટેબલ યુનિટ -20°C થી +50°C સુધીના આસપાસના તાપમાનમાં ફુલ-પાવર ઓપરેશન માટે રેટ કરવામાં આવ્યું છે. એક સ્માર્ટ બે-સ્ટેજ કૂલિંગ સ્ટ્રેટેજી - SiC મોડ્યુલ્સ પર ફોર્સ્ડ એર વત્તા હાઇ-વોલ્ટેજ બસ માટે સીલબંધ, ગાસ્કેટેડ કમ્પાર્ટમેન્ટ - કોલ વચ્ચે હોટ સર્વિસ વેનની અંદર યુનિટ મહત્તમ આઉટપુટ પર ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે પણ આંતરિક તાપમાન સ્થિર રાખે છે. જો ચાર્જરને લાંબા સમય સુધી સંગ્રહિત કરવામાં આવે, તો ઓછી શક્તિવાળા "ટ્રિકલ કન્ડીશનીંગ" મોડ આંતરિક નિયંત્રણ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ટચસ્ક્રીનને તૈયાર રાખે છે, જેથી યુનિટ દિવસના પ્રથમ બચાવ કોલ પર તરત જ શરૂ થાય.

છેલ્લે, દરેક પોર્ટેબલ યુનિટ 250A સતત પ્રવાહ માટે રેટ કરાયેલ 5-મીટર ઔદ્યોગિક-ગ્રેડ કેબલ સાથે આવે છે, જેમાં CCS2 કનેક્ટર હોય છે જે વૈકલ્પિક એડેપ્ટર કીટ દ્વારા CHAdeMO વાહનો સાથે બેકવર્ડ-સુસંગત પણ હોય છે. કેબલ સ્પ્રિંગ સ્ટ્રેન-રિલીફથી સજ્જ છે જ્યાં તે ચેસિસમાંથી બહાર નીકળે છે - પોર્ટેબલ સાધનો પરનો સૌથી સામાન્ય નિષ્ફળતા બિંદુ - અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વિભાગ ખોલ્યા વિના દસ મિનિટથી ઓછા સમયમાં ફીલ્ડ-રિપ્લેસેબલ છે. MIDA ખાતે રગ્ડાઇઝ્ડ આઉટડોર એન્જિનિયરિંગ માર્કેટિંગ શબ્દસમૂહ નથી; તે એક ચેકલિસ્ટ છે જે CAD મોડેલમાં શરૂ થાય છે અને દરેક યુનિટ ફેક્ટરી છોડે તે પહેલાં 45°C પર 48-કલાકના ફુલ-લોડ બર્ન-ઇન ટેસ્ટ સાથે સમાપ્ત થાય છે.

નિષ્કર્ષ: મોબાઇલ રેસ્ક્યુ પાવરનું ભવિષ્ય

60kW પોર્ટેબલ ચાર્જર સાબિત કરે છે કે ઉચ્ચ શક્તિ અને પોર્ટેબિલિટી પરસ્પર વિશિષ્ટ નથી. ઉચ્ચ-આવર્તન ચુંબકીય અને SiC ટેકનોલોજી પાવર સ્ટેજને લેગસી ડિઝાઇનના કદના અંશ સુધી સંકોચે છે, જ્યારે મજબૂત એન્જિનિયરિંગ ખાતરી કરે છે કે યુનિટ કાર્યરત સેવા કાફલાના દૈનિક દુરુપયોગથી બચી જાય છે. રોડસાઇડ સહાય કંપનીઓ, મરીન રેસ્ક્યૂ ઓપરેટરો અને EV-બોટ સપોર્ટ ક્રૂ માટે, તે એ જ ઝડપી, વિશ્વસનીય ચાર્જિંગ પહોંચાડે છે જે તમે નિશ્ચિત સ્ટેશનથી અપેક્ષા રાખો છો - ગમે ત્યાં તમે વાન ચલાવી શકો છો અથવા બોટ બાંધી શકો છો.

કી ટેકવેઝ

• નેનોક્રિસ્ટલાઇન ટ્રાન્સફોર્મર્સ અને કસ્ટમ SiC મોડ્યુલ્સ સાથે 100kHz સ્વિચિંગ ઉદ્યોગ-માનક પાવર-ટુ-વેઇટ રેશિયો કરતાં બમણું પ્રદાન કરે છે.
• વાઇબ્રેશન, શોક, સોલ્ટ-સ્પ્રે અને IP54 સીલિંગનો અર્થ એ છે કે વર્ષોથી રસ્તા પર કામ કર્યા પછી, યુનિટ આવતાની સાથે જ કામ કરવા માટે તૈયાર છે.
• -20°C થી +50°C સુધી સંપૂર્ણ 60kW આઉટપુટ, સ્ટોરેજ પછી તાત્કાલિક તૈયારી માટે ટ્રિકલ-કન્ડીશનીંગ સાથે.
• ફીલ્ડ-રિપ્લેસેબલ 250A CCS2 કેબલ અને CHAdeMO સુસંગતતા વાહનોના પ્રકારોમાં બચાવ કાફલાને લવચીક રાખે છે.
• ૪૫°C તાપમાને ૪૮ કલાકનો ફુલ-લોડ બર્ન-ઇન દરેક યુનિટ પહેલા દિવસથી જ વિશિષ્ટ કામગીરીની ખાતરી આપે છે.

Build your EV rescue fleet today. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for a technical demonstration, a volume quote, or a customized fleet ROI analysis.