Пуркунандаи барқи сайёри DC бо иқтидори 200kw 240kw 400kw CHAdeMO CCS2 барои наҷоти EV дар канори роҳ

Пуркунандаи барқи сайёри DC бо иқтидори 200kw 240kw 400kw CHAdeMO CCS2 барои наҷоти EV дар канори роҳ

1. Сарлавҳа + Пешгуфтор: Воситаи беҳтарини наҷот: Пуркунандаи барқи зуди сайёри DC-и 60 кВт-и MIDA Power барқароркунии босуръатро ба ёрии канори роҳ меорад

Барои соҳиби муосири мошинҳои барқӣ, "изтироби масофа" асосан бо "изтироби пуркунӣ" иваз шудааст - тарси ёфтани пуркунандаи пуркунандае, ки пур шудааст, вайрон шудааст ё хеле дур аст, вақте ки батарея ба 1% мерасад. Вақте ки қуввати мошини барқӣ дар шоҳроҳи дурдаст ё дар миёнаи шаҳр тамом мешавад, мошини боркаши анъанавӣ аксар вақт як роҳи ҳалли гарон ва бесамар аст. Пуркунандаи зуди DC-и сайёри MIDA Power 200kw 240kw 400kw -ро пешниҳод кунед. Ин нерӯгоҳи хурд, ки махсус барои наҷоти роҳ, флоти хидматрасонии ёрии таъҷилӣ ва провайдерҳои хидматрасонии автомобилӣ тарҳрезӣ шудааст, пуркунии зуди DC-и 200kw 240kw 400kw -ро дар шакли мобилӣ ва мустаҳкам таъмин мекунад. Пуркунандаи сайёри MIDA, ки дорои дастгирии ду протокол барои CCS2 ва CHAdeMO мебошад, метавонад масофаи 20-30 милро "наҷотбахш" дар тӯли ҳамагӣ 10 дақиқа таъмин кунад ва ба ронандагони дармонда имкон медиҳад, ки бо қувваи худ ба наздиктарин истгоҳи доимии пуркунии барқ ​​​​расанд. Ин корди артиши Швейтсария дар соҳаи хидматрасонии мошинҳои барқӣ аст: боэътимод, зуд ва барои рафтан ба ҳар ҷое, ки мошини эвакуатор метавонад бирасад.

2. Заминаи бозор ва сиёсат: Афзоиши ниёз ба инфрасохтори мобилии электромобилӣ

Ҳангоме ки фурӯши мошинҳои барқӣ рекордҳоро шикаст, экосистемаи хидматрасонии дастгирӣ барои расидан ба онҳо шитоб дорад. Ҳукуматҳои миллӣ ва ассотсиатсияҳои автомобилӣ эътироф мекунанд, ки модели "танҳо кашолакунӣ" барои мошинҳои барқии аз кор монда ноустувор аст. Дар Аврупо ва Амрикои Шимолӣ, ширкатҳои бузурги ёрирасони канори роҳ (ба монанди AAA ё ADAC) таҳти фишор қарор доранд, ки паркҳои худро бо имконоти "Пуркунии мобилӣ" навсозӣ кунанд.

Ғайр аз ин, афзоиши паркҳои муштараки мошинҳо ва ҳавзҳои корпоративии EV талаботро ба пуркунии "дархостӣ" ба вуҷуд овардааст. Агар як EV муштарак дар маҳаллаи истиқоматӣ бо батареяи холӣ монад, фиристодани як мошини боркаши хурд бо пуркунии сайёри MIDA 60kW нисбат ба фиристодани як мошини боркаши вазнини ҳамвор аз ҷиҳати хароҷот хеле самараноктар аст. Ташаббусҳои сиёсӣ ба монанди "Нақшаи ронандагон"-и Британияи Кабир ва дастурҳои гуногуни ҳаракати шаҳрӣ дар ИА нақши хидматҳои барқароркунии мобилӣ дар нигоҳдории ҷараёни ҳаракати нақлиёт ва таъмини эътимоди истеъмолкунандагон ба ҳаракати барқро таъкид мекунанд. MIDA Power дар сафи пеши ин тағйирот қарор дорад ва абзорҳои сатҳи касбиро барои амалӣ кардани "Пуркунӣ ҳамчун хидмат" (CaaS) пешниҳод мекунад.

3. Таҳлили амиқи техникии маҳсулот: Қувваи баланд, изи хурд

Мушкилоти муҳандисӣ дар паси пуркунандаи барқи сайёри доимии MIDA 60kW дар он буд, ки кори як истгоҳи доимиро ба як бастае муттаҳид кунем, ки онро ду нафар идора карда метавонанд ё дар қафои фургони хидматрасонии стандартӣ насб карда метавонанд.

Зичии пешрафтаи қудрат

Ин дастгоҳ аз насли охирини MIDA аз модулҳои барқии 30 кВт-и ултра-баландзич истифода мебарад. Бо истифода аз MOSFET-ҳои кремний карбид (SiC), мо ба самаранокии баландтарини 96% ноил гардидем ва дар айни замон андоза ва вазни ҷузъҳои дохилиро ба таври назаррас коҳиш додем. Ин ба дастгоҳи 60 кВт имкон медиҳад, ки ҳатто дар муҳитҳои ҳарорати баланди муҳити зист, қувваи баланди пайвастаро бидуни гармии аз ҳад зиёд нигоҳ дорад.

Дуҷонибаи стандартии гуногун (CCS2 + CHAdeMO)

Ҳамкорӣ дар сенарияи наҷот калиди асосӣ аст. Пуркунандаи сайёри MIDA бо ду сими баландсифат ва чандир муҷаҳҳаз аст: яке барои CCS2 (стандарти бартаридоштаи аврупоӣ ва ҷаҳонӣ) ва дигаре барои CHAdeMO (ки аз ҷониби Nissan Leaf ва бисёр моделҳои ҷопонӣ истифода мешавад). Идоракунандаи интеллектуалӣ ба таври худкор протоколи воситаи нақлиётро муайян мекунад ва каҷи оптималии пуркунии барқро танзим мекунад ва сеанси бехатар ва зудро новобаста аз тамға ё модели воситаи нақлиёт таъмин мекунад.

Мустаҳкамшуда барои ҷаҳони воқеӣ

• Ҳаракат:Ин дастгоҳ бо чархакҳои вазнин барои ҳама гуна замин ва дастаки ҷамъшаванда муҷаҳҳаз буда, онро ба осонӣ дар болои шағал, асфалт ё фарши устохона идора кардан мумкин аст.
• Вуруди барқ:Ин дастгоҳро метавон аз розеткаи саноатии 3-фазаи стандартӣ (380V-480V) ё бо генератор/батареяи дар мошин насбшуда таъмин кард.
• Хунуккунӣ:Системаи хунуккунии ҳавои "Vortex" бо филтратсияи IP54 кафолат медиҳад, ки электроникаи дохилӣ ҳангоми холӣ кардани барқ ​​​​бо суръати баланд аз чанг тоза ва хунук боқӣ мемонад.

Ҷадвали хусусиятҳои техникӣ

4. Стандартҳо ва сертификатсияҳо: Бехатарии касбӣ дар саҳро

Ҳангоми кор бо қувваи барқи 1000V DC дар канори шоҳроҳ бехатарӣ муҳим аст. Пуркунандаи сайёри MIDA 60kW барои истифодаи касбӣ пурра сертификатсия шудааст:

• CE ва TUV:Ба ҳама дастурҳои бехатарии аврупоӣ барои таҷҳизоти баландшиддат ҷавобгӯ аст.
• ISO 15118:Муоширати пешрафтаро барои муайян кардани воситаи нақлиёт ва пуркунии бехатар дастгирӣ мекунад.
• OCPP 1.6J:Ба провайдерҳои хидматрасон имкон медиҳад, ки истифодаи энергияро пайгирӣ кунанд, ба муштариён ҳисобнома-фактура фиристанд ва саломатии дастгоҳро аз фосилаи дур назорат кунанд.

Дастгоҳ дорои муҳофизати RCD (Дастгоҳи ҷараёни боқимонда), муҳофизат аз ҷараёни аз ҳад зиёд, шиддати аз ҳад зиёд ва кӯтоҳмуддат мебошад. Тугмаи намоёни "Қатъи фаврӣ" дар боло барои хомӯш кардани фаврӣ дар ҳама гуна вазъияти ғайримуқаррарӣ ҷойгир аст.

5. Сенарияҳо ва ҷойгиркунии барномаҳо: Наҷотдиҳӣ, озмоиш ва рӯйдодҳо

Имконияти чандирии пуркунандаи сайёри 60 кВт онро барои якчанд бахшҳои калидӣ як дороии муҳим мегардонад:

Кӯмаки канори роҳ ва барқарорсозӣ

Вазифаи асосӣ: баргардонидани мошинҳои дармонда ба роҳ. Бо таъмин намудани пуркунии барқи 10-15 кВт/соат дар камтар аз 15 дақиқа, операторони барқароркунӣ метавонанд хатарҳои ҳаракати нақлиётро зудтар бартараф кунанд ва дар муқоиса бо кашонидани мошинҳо таҷрибаи беҳтареро барои муштариён фароҳам оранд.

Фурӯшгоҳҳо ва марказҳои хидматрасонии автомобилӣ

Фурӯшгоҳҳо аксар вақт бояд мошинҳои барқиро барои интиқол интиқол диҳанд ва омода кунанд. Пуркунандаи сайёри 60 кВт ба онҳо имкон медиҳад, ки барқро ба мошин интиқол диҳанд, на ин ки мошинҳоро ба ҷои доимии пуркунии барқ ​​интиқол диҳанд ва самаранокии кориро дар устохона беҳтар созанд.

Санҷиши воситаҳои нақлиёт ва таҳқиқот ва рушд

Муҳандисони автомобилсозӣ дастгоҳи сайёри MIDA-ро барои озмоиши саҳроии моделҳои нави электромобилӣ истифода мебаранд. Диапазони васеи шиддати он (то 1000 В) онро бо ҳама чиз, аз мошинҳои хурди шаҳрӣ то мошинҳои боҳашамати 800 В ва автобусҳои электрикӣ, мувофиқ мегардонад.

Дастгирии чорабиниҳо ва пуркунии барқи поп-ап

Барои намоишгоҳҳои автомобилӣ, муаррифии матбуотӣ ё фестивалҳои мусиқӣ, пуркунандаи сайёри MIDA 60kW роҳи ҳалли фаврии пуркунии барқро пешниҳод мекунад. Якчанд дастгоҳро метавон барои эҷоди маркази муваққатии пуркунии барқи зуд бидуни ниёз ба корҳои сохтмонии доимӣ истифода бурд.

6. Таҳқиқоти мавридӣ: «Пилотчии наҷоти мошинҳои барқӣ» дар Алпҳои Олмон

Як клуби машҳури автомобилсозии аврупоӣ (ки ба ADAC алоқаманд аст) ба наздикӣ панҷ пуркунандаи сайёри MIDA 60kW-ро ба флоти наҷоти кӯҳии худ муттаҳид кард. Мушкилот дар омезиши ҳавои сард ва нишебиҳои баланд буд, ки аксар вақт боиси тамом шудани батареяи мошинҳои кӯҳнаи EV пеш аз расидан ба пуркунандаҳои қулла мешуданд.

Дар се моҳи аввал, флоти озмоишӣ беш аз 120 амалиёти "наҷотдиҳӣ"-и канори роҳро анҷом дод. Ба ҳисоби миёна, як сеанси 12-дақиқаӣ барои расидан ба наздиктарин истгоҳи DC, ки дар масофаи 15 мил ҷойгир аст, энергияи кофӣ фароҳам овард. Операторҳои наҷот қайд карданд, ки ҷойгиркунии воҳиди MIDA ҳатто дар шароити барфӣ осон аст ва насби дугонаи CCS2/CHAdeMO маънои онро дошт, ки онҳо ҳеҷ гоҳ маҷбур набуданд ронандаро аз кор баргардонанд. Барнома он қадар муваффақ буд, ки ҳоло он дар саросари минтақаи DACH ба 50 мошини иловагии наҷотдиҳӣ васеъ карда мешавад.

7. Шарҳи коршиносон/роҳбарон: Сухан аз директори техникии MIDA

«Ҳаракат ба номи мост ва пуркунандаи сайёри 60 кВт ифодаи софтарини ин рисолат аст», мегӯяд доктор Чжан Вэй, директори техникии MIDA Power. «Мо дарк кардем, ки шабакаи пуркунии «собит» ҳамеша камбудиҳо хоҳад дошт. Ҳадафи мо эҷоди асбоби сатҳи касбӣ буд, ки ин камбудиҳоро пур мекунад. Бо беҳбуд бахшидани таносуби вазн ба қудрат, мо ба мутахассисони наҷотдиҳӣ қобилияти 60 кВт-ро додем, ки қаблан насби доимиро талаб мекард. Мо дар хусусиятҳо низ созиш накардем - шумо ҳамон диапазони 1000 В ва ҳамон пайвасти OCPP-ро ба монанди бузургтарин шкафҳои роҳи мо мегиред. Гап дар сари он аст, ки ба соҳа чандирии лозимаро барои дастгирии 100 миллион ронандагони ояндаи мошинҳои барқӣ диҳад».

8. Дурнамои оянда ва миқёспазирӣ: Ба сӯи пуркунии V2V

Марзи навбатии хати интиқоли MIDA Portable ин ҳамгироии "Мошин ба мошин" (V2V) мебошад. Мо айни замон версияи агрегати 60 кВтро таҳия карда истодаем, ки метавонад мустақиман аз батареяи баландшиддати худи мошини наҷотдиҳӣ барқ ​​гирад ва ниёз ба генератори алоҳида ё трейлери батареяро аз байн барад. Ғайр аз ин, MIDA дар бораи ташхиси бо ёрии зеҳни сунъӣ кор мекунад, ки метавонад ҳолати батареяи мошини барқиро ҳангоми пуркунии наҷот "хонад" ва ба ронанда гузориш дар бораи сабаби тамом шудани барқ ​​ва ҳолати вайроншавии батареяи онҳо пешниҳод кунад.

9. Даъват ба амал: Флоти наҷоти худро бо MIDA Power навсозӣ кунед

Оё шумо омодаед, ки насли ояндаи ёрии канори роҳро пешниҳод кунед? Муштариёни худро дар ҳолати ногувор нагузоред. Пуркунандаи барқи зуди сайёри DC MIDA Power (迈依达) 60kW роҳи зуд, боэътимод ва касбӣ барои расонидани нерӯи барқ ​​ба одамоне мебошад, ки ба он бештар ниёз доранд.

Барои дархост кардани намоиш, варақаи иттилоотӣ ё нархномаи хариди яклухт барои парки хидматрасонии худ имрӯз бо дастаи фурӯши MIDA Power тамос гиред.

Қудрати MIDA: Таъмини инқилоби наҷотбахш. Ба мо ташриф оредwww.midapower.com or email sales@midapower.com for more information.

10. Омӯзиши амиқ: Муҳандисии ҳаракати пуриқтидор

Пуркунандаи сайёри доимии MIDA 60kW мӯъҷизаи зичии барқ ​​аст. Барои ноил шудан ба ин сатҳи кор дар дастгоҳи мобилӣ, муҳандисони мо маҷбур шуданд меъмории анъанавии пуркунандаи доимии DC-ро аз нав дида бароянд.

Табдилдиҳии қувваи карбиди кремний (SiC)

Пуркунандаҳои анъанавии ҷараёни доимӣ аз IGBT-ҳои силикон истифода мебаранд, ки боэътимод, вале калон буда, гармии назаррас ба вуҷуд меоранд. MIDA дар модулҳои 30 кВт-и худ аз MOSFET-ҳои силикон карбид (SiC) истифода мебарад. SiC имкон медиҳад, ки басомадҳои хеле баландтари гузариш ба амал оянд, ки дар навбати худ индукторҳо ва конденсаторҳои хурдтарро фароҳам меорад. Натиҷа модули қудратӣ аст, ки аз миёнаи саноат 40% хурдтар ва 25% сабуктар аст ва дар айни замон самаранокии баландтарини 96,5%-ро ба даст меорад. Ин аст он чизе, ки пуркунандаи "сайёр"-и 60 кВ-ро аз ҷиҳати ҷисмонӣ имконпазир мегардонад.

Динамикаи гармӣ ва системаи хунуккунии "Vortex"

Дар сенарияи наҷот, пуркунандаи барқ ​​метавонад дар шароити шадид - аз гармии шоҳроҳи биёбон то тӯфони намноки тропикӣ кор кунад. Системаи хунуккунии "Vortex"-и MIDA аз вентиляторҳои фишори баланд ва суръати тағйирёбанда барои кашидани ҳаво тавассути масири ҷараёни ҳавои дақиқ тарҳрезишуда истифода мебарад. Ҳаво мувофиқи стандартҳои IP54 филтр карда мешавад, ки кафолат медиҳад, ки чангу ғубори роҳ, намак ва намӣ ба электроникаи ҳассоси барқӣ намерасад. Агар ҳарорати муҳит хеле баланд бошад, система барои муҳофизати худ қувваи баромадро оқилона кам мекунад ва кафолат медиҳад, ки наҷот ҳамеша идома ёбад, гарчанде ки бо суръати каме сусттар.

11. Дуҷонибаи стандартӣ: CCS2 ва CHAdeMO

Дар муҳити пуршиддати барқарорсозии канори роҳ, охирин чизе, ки оператор намехоҳад дар бораи он хавотир шавад, номувофиқатии пайвасткунак аст. Пуркунандаи сайёри MIDA барои он тарҳрезӣ шудааст, ки воқеан универсалӣ бошад.

Маҷмӯи кабелҳои наҷотбахши "Ҳама дар як"

Ин дастгоҳ бо ду сими 5-метраи баландсифат муҷаҳҳаз шудааст. Пайвасткунаки CCS2 (IEC 62196-3) стандарти қариб ҳамаи мошинҳои нави EV дар Аврупо, Уқёнусия ва қисми зиёди Осиё мебошад. Пайвасткунаки CHAdeMO мутобиқатро бо Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV ва бисёр мошинҳои кӯҳнаи воридотии Ҷопон таъмин мекунад. Контроллери интеллектуалӣ метавонад ду пайвасти ҳамзамонро идора кунад (гарчанде ки барқ ​​​​ба якто дода мешавад) ва дар камтар аз 2 сония дастфишории пурраи бехатариро анҷом медиҳад.

Дастгирии 1000V барои мошинҳои электромобилии насли оянда

Дар ҳоле ки аксари мошинҳои электрикии муосир аз меъмории 400В истифода мебаранд, насли ояндаи мошинҳои баландсифат (ба монанди Kia EV6 ё Hyundai IONIQ 5) аз системаҳои 800В истифода мебаранд. Пуркунандаи сайёри MIDA 60kW пурра барои оянда мувофиқ аст ва диапазони васеи баромади он аз 200V то 1000V мебошад. Ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед як мошини хурди барқии шаҳрӣ ва як мошини боҳашамати масофаи дурро бо ҳамон як дастгоҳ наҷот диҳед.

12. Пайвастшавӣ, нармафзор ва идоракунии флот

Пуркунандаи сайёр дороии арзишманд аст ва MIDA абзорҳоеро барои идоракунии самараноки он фароҳам меорад.

Ташхиси абрӣ ва дурдасти MIDA

Ҳар як пуркунандаи сайёри 60 кВт бо модули 4G/Wi-Fi муҷаҳҳаз аст. Ин ба дастгоҳ имкон медиҳад, ки ба MIDA Cloud пайваст шавад, ки дар он менеҷерони парк метавонанд макони онро (тавассути GPS), истифодаи энергия ва вазъи саломатии онро пайгирӣ кунанд. Агар дастгоҳ дар саҳро хатогӣ гузориш диҳад, дастаи техникии MIDA метавонад ба гузоришҳо аз фосилаи дур дастрасӣ пайдо кунад ва аксар вақт мушкилотро тавассути навсозии нармафзор ҳал кунад ва аз корношоямии гарон пешгирӣ кунад.

OCPP 1.6J ва ҳамгироии ҳисоббаробаркунӣ

Барои провайдерҳои "Пардохт ҳамчун хидмат", воҳиди MIDA пурра бо OCPP 1.6J мутобиқ аст. Ин маънои онро дорад, ки онро ба осонӣ ба платформаҳои мавҷудаи ҳисоббаробаркунӣ ворид кардан мумкин аст. Вақте ки ронандаи наҷотдиҳанда пардохти "наҷотбахш"-ро пешниҳод мекунад, истифодаи энергия метавонад ба таври худкор сабт карда шавад ва ба ҳисоби муштарӣ ҳисоб карда шавад, ки таҷрибаи хидматрасонии бефосила ва касбиро фароҳам меорад.

13. Тарроҳии бехатарӣ ва устувор барои саҳро

Наҷотдиҳии канори роҳ кори душвор аст ва пуркунандаи MIDA барои иҷрои он сохта шудааст.

Муқовимат ба таъсир ва сайёрӣ

Шасси дохилӣ аз алюминийи баландқувват сохта шудааст, дар ҳоле ки қабати берунӣ аз омезиши поликарбонати ба зарба тобовар ва пӯлоди мустаҳкамшуда иборат аст. Ин дастгоҳ аз ҷиҳати муқовимати зарба IK10 баҳогузорӣ шудааст, ки маънои онро дорад, ки он метавонад ба коркарди ноҳамвори хоси мошини эвакуатор тоб оварад. Чархакҳои вазнин дорои тормозҳои инфиродӣ мебошанд ва барои ғелондан дар сатҳҳои нобаробар, шағал ва партовҳо тарҳрезӣ шудаанд.

Протоколҳои бехатарии барқӣ

Амният дар ҳар сатҳ муттаҳид карда шудааст. Дастгоҳ дорои хусусиятҳои зерин мебошад:

• Дастгоҳи назорати изолятсия (IMD):Норасоиҳои заминро мунтазам тафтиш мекунад.
• Муҳофизат аз ҳарорати аз ҳад зиёд:Сенсорҳои бисёрнуқтаӣ дар тамоми масири барқ.
• Муҳофизати RCD:Кафолат медиҳад, ки оператор ва ронанда аз ҷараёни шоридан эмин бошанд.
• Истгоҳи фаврӣ:Тугмаи калон ва физикӣ, ки фавран тамоми қувваи DC ва AC-ро қатъ мекунад.

14. Самаранокии амалиётӣ ва ROI барои провайдерҳои хидматрасонӣ

Барои як ширкати ёрирасони канори роҳ, пуркунандаи сайёри MIDA 60kW як сармоягузории баландфоида аст.

Кам кардани хароҷоти кашондан

Кашонидани мошини барқӣ мураккаб ва гарон аст. Агар чархҳо қулф шуда бошанд, аксар вақт мошини боркаши ҳамвор ва "конки"-ҳои махсус лозим аст. Бо пешниҳоди "зарфи наҷот"-и 10-дақиқаӣ, оператор метавонад аз кашонидан комилан канорагирӣ кунад. Ин барои ширкат вақт, сӯзишворӣ ва фарсудашавии мошинҳои вазнини эвакуатории худро сарфа мекунад.

Даромади хизматрасонии премиум

«Пардохти мобилӣ» як хидмати олӣ аст, ки муштариён омодаанд барои он пардохт кунанд. Клубҳои кӯмаки роҳ метавонанд «EV Rescue»-ро ҳамчун имтиёзи узвияти сатҳи баландтар ё ҳамчун хидмати пардохтии истифода пешниҳод кунанд, ки бо афзоиши шумораи EV-ҳо дар роҳ ҷараёни нави даромад ва афзояндаро эҷод мекунад.

15. Ояндаи пуркунии "дархостӣ"

Бо тағйир ёфтани ҳаракати шаҳрӣ, ниёз ба инфрасохтори собит аз ҷониби хидматҳои "Дархостӣ" пурра карда мешавад.

Мубодилаи мошин ва дастгирии флот

Ширкатҳои муштараки мошинҳо аксар вақт мошинҳоро дар "минтақаҳои мурда" бо батареяҳои кам мегузоранд. Ба ҷои он ки ронандаеро барои гирифтани мошин ва ба пуркунанда бурдан фиристанд, онҳо метавонанд мошини хидматрасониро бо дастгоҳи сайёри MIDA 60kW барои пур кардани он дар ҷои худ фиристанд. Ин истифодаи паркро баланд нигоҳ медорад ва даҳшати логистикии интиқоли мошинҳои камбалағро тавассути ҳаракати шаҳр коҳиш медиҳад.

Пуркунии фаврӣ барои чорабиниҳо

Барои чорабиниҳои ВАО, муаррифии мошинҳо ё таваққуфгоҳи муваққатии VIP, агрегати MIDA 60kW роҳи ҳалли фаврии пуркунии барқро бидуни корҳои сохтмонӣ пешниҳод мекунад. Якчанд агрегатҳоро метавон аз як манбаи барқи саноатӣ ба таври занҷирӣ пайваст кард, то "Суперистгоҳ"-и муваққатиро эҷод кунад.

16. Хулоса: Қудрати барқароршавӣ дар ҳар ҷо

Пуркунандаи барқи зуди сайёри DC бо иқтидори MIDA 60kW на танҳо як асбоб аст; он эъломияи истиқлолият барои ронандаи мошинҳои барқӣ мебошад. Бо пешниҳоди нерӯи барқи сатҳи касбӣ ва баландсуръат дар формати мобилӣ, мо кафолат медиҳем, ки тарси холӣ шудани батарея ҳеҷ гоҳ монеи инқилоби барқӣ нахоҳад шуд.

Новобаста аз он ки шумо як ширкати бузурги ёрирасон дар канори роҳ, як хидмати муштараки мошинҳои бутикӣ ё як фурӯшгоҳи автомобилии боҳашамат ҳастед, MIDA Power технологияеро пешниҳод мекунад, ки муштариёни шуморо дар ҳаракат нигоҳ медорад. Зуд, боэътимод ва универсалӣ - пуркунандаи сайёри MIDA 60kW қаҳрамони шоҳроҳ аст.

17. Дастури муфассали техникӣ: Ҷойгиркунии пуркунандаи сайёри 60 кВт дар саҳро

Идоракунии пуркунандаи пуриқтидори 60 кВт дар канори роҳи серодам тартиби возеҳ ва таҷҳизоти касбиро талаб мекунад. MIDA Power барои ҳамаи операторони наҷот "Дастури саҳроӣ"-и мукаммалро пешниҳод мекунад.

Манбаи нерӯи барқ ​​дар саҳро

Пуркунандаи сайёри 60 кВт ба вуруди AC-и 3-фаза ниёз дорад. Дар сенарияи наҷот, ин одатан аз яке аз ду манбаъ сарчашма мегирад:

1. Қувваи баромадани мошини наҷот (PTO):Мошинҳои барқароркунии сатҳи баланд метавонанд бо генератори 60 кВт+ муҷаҳҳаз бошанд, ки аз ҷониби муҳаррики мошин кор мекунад.
2. Дар киштӣ BESS:Баъзе флотҳои наҷот аз MIDA "Трейлери батарея" истифода мебаранд, ки 100 кВт/соат захираи барқро барои пуркунии пуркунандаи сайёри 60 кВт дар минтақаҳое, ки қувваи барқи AC дастрас нест, таъмин мекунад.

Қисми MIDA дорои васлаки саноатии баландсифат (63A ё 125A CEE) мебошад, ки пайвасти боэътимод ва ларзишногузарро ба манбаи барқ ​​​​таъмин мекунад.

Дастфишорӣ: Ҳар дафъа муоширати бехатар

Вақте ки ронандаи наҷотдиҳанда ба мошини барқии дармонда мерасад, онҳо аввал дастгоҳи 60 кВтро ба манбаи барқ ​​пайваст мекунанд. Пас аз анҷом додани ташхиси худии 10-сония, ронанда пайвасткунандаи мувофиқро (CCS2 ё CHAdeMO) интихоб мекунад ва онро ба мошин васл мекунад. Сипас контроллери MIDA дастфишории ISO 15118 ё CHAdeMO 2.0-ро оғоз мекунад ва пеш аз расонидани аввалин электрон шиддат ва ҳарорати батареяро тасдиқ мекунад. Ин равиши "Аввал бехатарӣ" ронандаи наҷотдиҳанда, муштарӣ ва ҳарду мошинро аз ҳама гуна камбудиҳои барқӣ муҳофизат мекунад.

18. Нигоҳдорӣ ва нигоҳубини таҷҳизоти сайёри пуриқтидор

Дастгоҳи сайёр нисбат ба пуркунандаи доимӣ бештар ба таъсири обу ҳаво дучор мешавад. MIDA ин дастгоҳи 60 кВтро барои нигоҳдории осон дар саҳро тарҳрезӣ кардааст.

Санҷиши ҳаррӯзаи филтр ва кабелҳо

Муҳити канори роҳ аксар вақт пур аз чанголуд аст. MIDA тавсия медиҳад, ки ҳар рӯз филтрҳои ҳавои воридшавандаро бо визуалӣ тафтиш кунед. Агар онҳо банд ба назар расанд, онҳоро дар тӯли чанд сония бе ягон асбоб иваз кардан мумкин аст. Симҳои пуркунанда инчунин бояд аз рӯи буридан ё харошидан аз кашолакунӣ дар асфалт тафтиш карда шаванд.

Калибрченкунӣ ва санҷиши солона

Як маротиба дар як сол, агрегати 60 кВт бояд барои санҷиши пурраи "Бонки боркунӣ" ба маркази хидматрасонӣ оварда шавад. Мутахассисони MIDA сенсорҳои шиддат ва ҷараёнро калибр мекунанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки энергияи додашуда бо энергияи ҳисобшуда мувофиқат мекунад. Мо инчунин санҷиши изолятсияи баландшиддатро дар кабелҳо анҷом медиҳем, то боварӣ ҳосил кунем, ки онҳо барои истифода дар шароити тар бехатар боқӣ мемонанд.

19. Мавриди иқтисодӣ: Чаро ҳар як флоти кашолакунӣ ба пуркунии сайёри DC ниёз дорад?

Рақамҳои паси "Пардохти наҷот" барои ҳама гуна тиҷорати барқарорсозӣ қобили қабуланд.

Кашондан ва пур кардан: Муқоиса

• Кашолакунии анъанавӣ:Барои як тахтаи ҳамвори вазнин 2 соат вақти ронандагӣ, 50 доллар сӯзишворӣ лозим аст ва боиси фарсудашавии назарраси гидравликаи мошин мегардад. Арзиши миёна барои таъминкунанда: 150 доллар.
• Пардохти наҷот:20 дақиқа вақти ронандагӣ, 5 доллар энергия аз PTO/Батареяро талаб мекунад ва онро бо фургони хурдтар ва самараноктар анҷом додан мумкин аст. Арзиши миёна барои таъминкунанда: $40.

Бо гузаштан ба пуркунии наҷот барои 50% зангҳои "батареяи холӣ"-и худ, як ширкати кашонидан метавонад фоидаи худро ду баробар зиёд кунад ва дар айни замон ба мизоҷони худ хидматрасонии зудтар ва муосиртар пешниҳод намояд.

20. Васеъгардонии омӯзиши парванда: Ташаббуси "Қаҳрамони шоҳроҳ" дар Техас

Дар соли 2026, як провайдери бузурги кӯмаки роҳ дар Техас 20 пуркунандаи сайёри MIDA 60kW-ро дар саросари "Секунҷаи Техас" (Хьюстон, Даллас, Сан Антонио) ҷойгир кард. Бо масофаи калон байни марказҳои пуркунӣ, мошинҳои барқии аз кор монда ба як мушкили ҷиддии амалиётӣ табдил меёфтанд.

Микроавтобусҳои "Highway Hero" тавонистанд ба мошинҳои дармонда дар давоми ба ҳисоби миёна дар тӯли 30 дақиқа бирасанд. Бо таъмин намудани пуркунии 15-дақиқаии 60 кВт, онҳо тавонистанд 92% ронандагони дармондаро бе кашолакунӣ ба роҳ баргардонанд. Провайдер гузориш дод, ки холҳои қаноатмандии муштариён (NPS) барои соҳибони мошинҳои барқӣ аз 45 то 88 боло рафтаанд ва ROI барои агрегатҳои MIDA-и 60 кВт дар тӯли ҳамагӣ 9 моҳ тавассути сарфаи меҳнат ва сӯзишворӣ ба даст оварда шудааст.

21. Риояи ҷаҳонӣ ва вариантҳои минтақавӣ

MIDA Power як ширкати ҷаҳонӣ аст ва мо мефаҳмем, ки минтақаҳои гуногун ниёзҳои гуногун барои пуркунии телефонҳои мобилӣ доранд.

Варианти Амрикои Шимолӣ (CCS1 + CHAdeMO)

Барои бозорҳои ИМА ва Канада, мо агрегати 60 кВ-ро бо пайвасткунакҳои CCS1 ва CHAdeMO таъмин менамоем ва вуруд барои қувваи саноатии 480V/60Hz танзим шудааст. Ҳамаи агрегатҳо мутобиқи UL мебошанд ва барои тоб овардан ба гармии шадиди ҷанубу ғарби Амрико ва сардии иёлотҳои шимолӣ сохта шудаанд.

Ояндаи "Ҳама-NACS"

Дар ҳоле ки Амрикои Шимолӣ ба стандарти NACS (Tesla) мегузарад, MIDA аллакай версияи пуркунандаи сайёри 60 кВтро бо пайвасткунаки NACS пешниҳод мекунад. Ин кафолат медиҳад, ки шарикони мо барои миллионҳо мошинҳои муҷаҳҳаз бо NACS, ки то соли 2027 ба роҳ мебароянд, омодаанд.

22. Даъвати ниҳоӣ ба амал: Қафо намонед

Инқилоби мошинҳои барқӣ фаро расидааст ва соҳаи хизматрасонӣ бояд мутобиқ шавад, вагарна аз он ақиб мемонад. MIDA Power (迈依达) абзорҳоеро пешниҳод мекунад, ки ба шумо барои пешсаф шудан дар насли ояндаи ёрии канори роҳ лозиманд.

Contact our Mobile Infrastructure Division at sales@midapower.com to request a demo or to speak with a technical expert about integrating 60kW portable charging into your fleet.

23. Омӯзиши амиқи пешрафтаи техникӣ: Моделсозии гармӣ дар корпусҳои сайёр

Яке аз бузургтарин пирӯзиҳои муҳандисии пуркунандаи сайёри MIDA 60kW ин самаранокии гармии он дар фазои маҳдуд ва сайёр аст.

Таҳлили унсурҳои ниҳоӣ (FEA) ҷараёни ҳаво

Муҳандисони мо аз нармафзори пешрафтаи FEA барои моделсозии ҷараёни ҳаво дар дохили дастгоҳи 60 кВт истифода бурданд. Мо "нуқтаҳои гарм"-ро дар атрофи индукторҳо ва трансформаторҳо муайян кардем ва системаи каналҳои фармоиширо тарҳрезӣ кардем, ки ҳавои баландсуръатро мустақиман аз болои ин ҷузъҳо интиқол медиҳад. Ин "Лангаҳои фаъол" кафолат медиҳад, ки ҳатто вақте ки дастгоҳ дар муҳити 40°C қувваи пурраи 60 кВт-ро тела медиҳад, ҷузъҳои дохилӣ 20% нисбат ба миёнаи саноатӣ хунуктар боқӣ мемонанд ва мӯҳлати кори дастгоҳро ба таври назаррас дароз мекунанд.

Таъсири муҳандисии 1000В

Тарроҳӣ барои ҷараёни доимии 1000V дар дастгоҳи сайёр таваҷҷӯҳи хоса ба изолятсия ва тозакунӣ талаб мекунад. MIDA аз масолеҳи изолятсияи дараҷаи аэрокосмӣ ва шинаҳои дохилии бо дақиқ коркардшуда истифода мебарад, то хатари камоншаклро ҳатто дар муҳитҳои намӣ баланд ё баландкӯҳ таъмин намояд. Ин сатҳи муҳандисии аз ҳад зиёд ба мутахассисони наҷот эътимод мебахшад, ки таҷҳизоти MIDA-ро дар шароити душвортарин истифода баранд.

24. Нақшаи роҳи оянда: Давраи «Наҷоти бесим»

MIDA аллакай насли ояндаи технологияи наҷоти мобилӣ прототипсозӣ мекунад.

Модулҳои ҳамгирошудаи V2V (аз мошин ба мошин)

Версияҳои ояндаи пуркунандаи сайёри 60 кВт дорои "крани мустақими доимии баландшиддат" хоҳанд буд, ки ба мошини наҷотдиҳӣ имкон медиҳад, ки энергияи батареяи худро мустақиман бо мошини электромобилии дармонда бидуни ниёз ба табдили миёнаи ҷараёни тағйирёбанда мубодила кунад. Ин самаранокии пуркунии наҷотро 15% зиёд мекунад ва вазни таҷҳизотро боз 10 кг кам мекунад.

Логистикаи наҷотдиҳӣ, ки аз ҷониби AI идора карда мешавад

Мо платформаи нармафзореро таҳия карда истодаем, ки агрегатҳои 60 кВ-и моро бо марказҳои минтақавии диспетчерии наҷот муттаҳид мекунад. Соҳиби зеҳни сунъӣ метавонад дар асоси обу ҳаво, ҳаракати нақлиёт ва мавҷудияти пуркунандаи барқ, эҳтимоли бештари вайроншавии мошинҳои барқиро пешгӯӣ кунад ва кафолат диҳад, ки мошини наҷоти муҷаҳҳаз бо MIDA ҳамеша дар ҷои лозима ва дар вақти лозима қарор дорад.

25. Варақаи маълумоти техникӣ: MIDA 60kW Portable (Модел: MIDA-PORT-60)

26. Даъвати ниҳоӣ ба амал: Роҳбари наҷоти мошинҳои барқӣ шавед

Ҷаҳон ба барқӣ табдил меёбад ва соҳаи наҷот бояд аз он пайравӣ кунад. Пуркунандаи барқи зуди сайёри DC 60kW MIDA Power (迈依达) стандарти тиллоӣ барои барқароркунии мобилӣ мебошад. Он пуриқтидор, универсалӣ ва барои корҳои душвортарин дар роҳ сохта шудааст.

Contact our Global Sales Team at sales@midapower.com to order your 60kW Portable unit today or to request a volume quote for your rescue fleet.

27. Моделсозии иқтисодӣ: ROI барои провайдерҳои кӯмак дар канори роҳ

Барои як ширкати ёрирасон дар канори роҳ, пуркунандаи сайёри MIDA 60 кВт асбобест, ки "Маркази хароҷот" (кашонидан)-ро ба "Маркази фоида" (пуркунӣ) табдил медиҳад.

Кашондан ва пур кардан: Муқоисаи молиявии 5-сола

Дар давраи маъмулии 5 сол, мошини барқароркунӣ, ки зангҳои "батареяи холӣ"-ро иҷро мекунад, агар он танҳо ба кашондан такя кунад, хароҷоти хеле баландтарро ба бор меорад:

• Хароҷоти кашондан:Вақти ронанда, сӯзишвории мошинҳои боркаши вазнин, нигоҳдории мошинҳои боркаши ҳамвор ва даъвоҳои эҳтимолии зарар аз кашолакунакҳои мураккаби EV. Арзиши умумии 5-сола барои ҳар 1000 занг: $250,000.
• Пуркунии наҷоти MIDA:Фургони хидматрасонии сатҳи пасттар, хароҷоти ҳадди ақали энергия аз PTO ё батарея ва мӯҳлати зудтари иҷрои он. Арзиши умумии 5-сола барои 1000 занг: $80,000.

170,000 доллар сарфа барои ҳар 1000 занг исбот мекунад, ки агрегати 60 кВт-и MIDA яке аз фоидаовартарин сармоягузориҳоест, ки як ширкати барқарорсозӣ метавонад анҷом диҳад.

28. Сертификатсияи омӯзиши оператор ва бехатарии саҳроӣ

Идоракунии пуркунандаи пуриқтидори 60 кВт дар саҳро омӯзиши махсусро талаб мекунад. MIDA барои ҳамаи операторон сертификати "Мастер Наҷотдиҳанда"-ро медиҳад.

Протоколҳои бехатарии саҳроӣ

Омӯзиш инҳоро дар бар мегирад:

• Интихоби сайт:Чӣ гуна бояд мошини наҷотдиҳӣ ва дастгоҳи сайёрро барои таъмини бехатарӣ дар шоҳроҳҳои серодам ҷойгир кард.
• Ташхиси дастфишорӣ:Чӣ тавр экрани MIDA-ро хондан мумкин аст, то муайян карда шавад, ки оё батареяи воситаи нақлиёт нуқсоне дорад, ки онро барои пур кардан ноамн мекунад.
• Идоракунии муҳити зист:Идоракунии бехатар дар борон, барф ва гармии шадид.

Нармафзори MIDA инчунин дар экрани сенсорӣ "Дастури наҷот"-ро дар бар мегирад, ки дастурҳои қадам ба қадамро барои оператор дар давоми 10 сеанси аввал пешниҳод мекунад.

29. Таҳқиқоти ҷаҳонии парванда: «Патрули мошинҳои барқӣ» дар Сидней, Австралия

Як провайдери бузурги кӯмаки роҳ дар Австралия (ки ба NRMA алоқаманд аст) дар Сидней флоти "EV Patrol"-ро роҳандозӣ кард. Онҳо бо шумораи зиёди зангҳои "изтироби масофа" аз ҷониби сайёҳоне, ки мошинҳои EV-ро ба Кӯҳҳои Кабуд меронанд, рӯбарӯ шуданд.

Ҷойгиркунии MIDA: зуд ва мобилӣ

Ширкати таъминкунанда 10 фургони хидматрасониро бо пуркунандаҳои сайёри MIDA 60 кВт муҷаҳҳаз кард. Ин фургонҳо тавонистанд ба мошинҳои электрикии дармонда нисбат ба мошинҳои анъанавии эвкатор хеле зудтар бирасанд.

Натиҷа: Стандарти нави хизматрасонӣ

Дар соли аввал "EV Patrol" бомуваффақият беш аз 500 ронандаи дармондаро наҷот дод. 95% ин ронандагон тавонистанд бе кашонидани мошин ба макони таъиноти худ бирасанд. Таъминкунанда гузориш дод, ки дастгоҳҳои MIDA дар гармии шадиди Австралия "мустаҳкам" буданд ва қобилияти дугонаи CCS2/CHAdeMO ба онҳо имкон дод, ки ба ҳар як мошине, ки дучор мешуданд, хидмат расонанд. Аз он вақт инҷониб, барнома ба Мелбурн ва Брисбен васеъ карда шуд.

30. API-и пешрафтаи нармафзор ва идоракунии флот

Барои флотҳои калони наҷотдиҳӣ, MIDA API-и мукаммалро барои ҳамгироӣ бо нармафзори диспетчерӣ пешниҳод мекунад.

Пайгирии дороиҳо дар вақти воқеӣ

Диспетчерҳо метавонанд макони дақиқ, ҳолати батарея (агар трейлери BESS-ро истифода баред) ва кори ҷории ҳар як агрегати 60 кВт-ро дар парки худ бубинанд. Агар агрегат банд бошад, система занги навбатиро ба таври худкор ба наздиктарин агрегати дастрас равона мекунад ва вақти посухи зудтаринро барои муштарӣ таъмин мекунад.

31. Нақшаи роҳи оянда: «Наҷотдиҳандаи универсалӣ» (2028 ва баъд аз он)

MIDA дар таҳияи стандартҳои насли ояндаи пуркунии телефонҳои мобилӣ пешсаф аст.

Интегратсияи V2V ва бесим

Моделҳои ояндаи мо пуркунии мустақими мошин ба мошин (V2V)-ро бо суръати 60 кВт+ дастгирӣ мекунанд ва барои лавҳаҳои бесими наҷоти мобилӣ омода хоҳанд буд. Мо инчунин аутентификатсияи "Биометрӣ"-ро барои ронандагони наҷот таҳқиқ мекунем ва кафолат медиҳем, ки танҳо кормандони сертификатдор метавонанд таҷҳизоти сайёри пуриқтидори моро идора кунанд.

32. Хулоса: Пешсафӣ дар барқарорсозии воситаҳои нақлиёти барқӣ

Пуркунандаи зуди DC-и сайёр бо иқтидори 60 кВт пешсафи бебаҳс дар технологияи наҷоти мошинҳои барқии мобилӣ мебошад. Бо муттаҳид кардани қувваи баландсуръат, мутобиқати универсалӣ ва устувории саҳроӣ, мо ба соҳаи барқарорсозӣ асбобҳоеро пешниҳод менамоем, ки барои рушд дар асри барқ ​​​​заруранд.

MIDA Power (迈依达) шарики шумо дар хидматрасонии касбии мошинҳои барқӣ мебошад. Мо на танҳо пуркунандаи барқро мефурӯшем; мо қувваи барқро барои барқароркунӣ, дар ҳама ҷо ва дар вақти дилхоҳ мефурӯшем.

Contact our Mobile Rescue Division at sales@midapower.com for a technical demonstration and a customized fleet ROI analysis.

33. Луғати мукаммал: Наҷоти мошинҳои барқӣ ва пуркунии барқи мобилӣ

• Изтироби диапазон:Тарс аз он, ки як мошини барқӣ масофаи кофӣ барои расидан ба макони таъиншуда надорад.
• Пардохти наҷот:Пуркунии доимии баландсуръат, ки аз ҷониби дастгоҳи мобилӣ барои интиқоли як мошини барқии дармонда ба истгоҳи доимии пуркунии барқ ​​таъмин карда мешавад.
• PTO (Қатъи барқ):Усули гирифтани қувва аз муҳаррики воситаи нақлиёт барои ба кор андохтани дастгоҳи беруна ба монанди генератор.
• Дастфишорӣ:Музокироти рақамӣ байни пуркунанда ва воситаи нақлиёт пеш аз оғози ҷараёни барқ.
• ISO 15118:Стандарти байналмилалӣ барои алоқаи байни мошинҳои барқӣ ва шабакавӣ, ки барои наҷоти муосири мобилӣ муҳим аст.
• CCS2 / CHAdeMO:Ду стандарти асосии пуркунии зуди DC, ки дар саросари ҷаҳон истифода мешаванд.
• SiC (Карбиди кремний):Нимноқилҳои пешрафта, ки модулҳои хурд, сабук ва самараноки барқи мобилӣ фароҳам меоранд.

34. Саволҳои зуд-зуд додашаванда (FAQ)

С1: Заряди наҷоти 60 кВт чӣ қадар вақт мегирад?A: Як "пошидани наҷот"-и маъмулӣ аз 10 то 15 дақиқа вақт мегирад ва барои масофаи 15-20 мил энергияи кофӣ медиҳад.

С2: Оё дастгоҳ дар борон истифода бурдан бехатар аст?Ҷ: Бале. Пуркунандаи сайёри MIDA 60 кВт дорои рейтинги IP54 мебошад, яъне он аз пошидани об аз ҳама самтҳо муҳофизат карда мешавад.

С3: Агар мошини наҷотдиҳанда розеткаи 3-фазавӣ надошта бошад, чӣ мешавад?A: MIDA як трейлери иловагии BESS (Нигоҳдории энергияи батарея)-ро пешниҳод мекунад, ки метавонад агрегати 60 кВтро дар минтақаҳое, ки манбаи барқи AC надоранд, бо барқ ​​таъмин кунад.

С4: Оё дастгоҳ метавонад ду мошинро якбора пур кунад?A: Гарчанде ки дастгоҳ ду сим дорад, он барои интиқоли пурраи 60 кВт ба як мошин дар як вақт барои суръати максималии наҷот тарҳрезӣ шудааст.

С5: Вазни дастгоҳ чӣ қадар аст?A: Вазни дастгоҳ тақрибан 65 кг аст ва бо чархакҳои вазнин тарҳрезӣ шудааст, то онро як оператор ба осонӣ интиқол диҳад.

35. MIDA Power: Шарики шумо дар хизматрасонии касбии мошинҳои барқӣ

Ширкати MIDA Power (迈依达) бо ифтихор пешвои ҷаҳонӣ дар технологияи барқарорсозии дастгоҳҳои мобилӣ мебошад. Мо барои таъмини дастрасӣ ба дастгирии зуд ва боэътимоди ҳар як ронандаи мошини барқӣ, новобаста аз он ки дар куҷост, саъю кӯшиш мекунем.

Build your EV rescue fleet today. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for more information.

36. Уфуқҳои танзимкунандаи ҷаҳонӣ: Риояи талаботи пуркунии барқи мобилӣ

Пуркунандаи сайёри MIDA 60kW маҳсулоти беназирест, ки ба якчанд категорияҳои танзимкунанда дохил мешавад. MIDA кафолат медиҳад, ки шарикони мо метавонанд ин дастгоҳҳоро қонунӣ ва бехатар дар ҳама ҷои ҷаҳон ҷойгир кунанд.

Бозори Аврупо: CE ва LVD

Дар ИА, пуркунандаи сайёри 60 кВт тибқи Дастури шиддати паст (LVD) ва Дастури мошинсозӣ сертификатсия шудааст. Азбаски он як дастгоҳи мобилӣ аст, он инчунин ба талаботи таҷҳизоти барқии сайёр, ки дар муҳити беруна ва саноатӣ истифода мешаванд, ҷавобгӯ аст. Мо бо ҳар як дастгоҳ Эъломияи пурраи мутобиқат (DoC)-ро пешниҳод мекунем ва кафолат медиҳем, ки кормандони наҷот метавонанд онҳоро дар ҳама гуна давлати узви ИА бе мушкилот истифода баранд.

Бозори Амрикои Шимолӣ: UL ва NEC

Барои шарикони худ дар ИМА ва Канада, мо версияҳои мутобиқ ба UL-и агрегати 60 кВт-ро пешниҳод менамоем. Мо ба риояи қисми 625 Кодекси миллии барқ ​​(NEC), ки таҷҳизоти пуркунии мошинҳои барқиро танзим мекунад, тамаркуз мекунем. Назорати RCD ва изолятсияи интегралии агрегати мо махсусан барои қонеъ кардани талаботи қатъии бехатарии бозори Амрико тарҳрезӣ шудаанд, ки дар он масъулият ва бехатарӣ барои ширкатҳои ёрии роҳӣ дар ҷои аввал меистад.

37. Навовариҳои технологӣ: Санъати истифодаи дастгоҳҳои сайёри баландсифат

Пуркунандаи сайёри 60 кВт натиҷаи беш аз панҷ соли таҳқиқот ва рушд дар соҳаи электроникаи пуриқтидори зичии баланд мебошад.

Магнетикаи басомади баланд ва SiC

"Чошнии махфии" дастгоҳи сайёри MIDA истифодаи басомадҳои коммутатсионии 100 кГц мебошад. Бо коммутатсия бо чунин суръати баланд, мо метавонем трансформаторҳои нанокристаллиро истифода барем, ки андозаи онҳо нисбат ба трансформаторҳои анъанавии пӯлоди кремний хеле кам аст. Ҳангоми якҷоя бо модулҳои Silicon Carbide (SiC)-и мо, ки аз ҷониби мо тарҳрезӣ шудаанд, мо ба таносуби қудрат ба вазн ноил мешавем, ки ду баробар аз миёнаи саноат аст. Аз ин рӯ, дастгоҳи MIDA 60 кВт дар асл сайёр аст, дар ҳоле ки дастгоҳҳои рақиб аксар вақт бе мошини борбардор хеле вазнинанд, ки ҳаракат кунанд.

Муҳандисии берунаи мустаҳкам

Ҳар як дастгоҳи сайёри MIDA аз озмоиши "ларзиш ва зарба" мегузарад, ки 10 соли умри онро дар қафои фургони хидматрасонии ҷаҳанда тақлид мекунад. Мо барои ҳамаи ҷузъҳои дохилӣ пайвасткунакҳои дараҷаи автомобилӣ ва васлкунакҳои намнокшудаи ларзишро истифода мебарем, ки кафолат медиҳад, ки дастгоҳи 60 кВт аз лаҳзаи расидан ба ҷои наҷот омода аст, новобаста аз он ки дар роҳ ба ҷои наҷот чанд чуқурӣ убур кардааст. Ғайр аз ларзиш, корпус мувофиқи IP54 мӯҳр карда шудааст, бо пайвасткунакҳои дараҷаи баҳрӣ ва вентилятсияи гидрофобӣ, ки фишори дохилиро бе ворид шудани намӣ баробар мекунад. Ҳар як мустаҳкамкунандаи беруна аз пӯлоди зангногир аст ва рӯйпӯши хокадори дастгоҳ то 1000 соат бо пошидани намак санҷида шудааст - ҳамон стандарте, ки барои таҷҳизоти соҳилӣ ва баҳрӣ истифода мешавад. Барои флотҳое, ки дар наздикии оби шӯр кор мекунанд - хоҳ он патрули шоҳроҳи соҳилӣ бошад, хоҳ киштии наҷоти баҳрии сардори бандар - ин муқовимати зангзанӣ фарқи байни пуркунандаи барқест, ки даҳ сол кор мекунад ва оне, ки дар ду мавсим занг мезанад.

Тарҳи гармидиҳӣ низ ба ҳамин андоза хашмгин аст. Дастгоҳи сайёри 60 кВт барои кори пурраи қудрат дар ҳарорати муҳити зист аз -20°C то +50°C пешбинӣ шудааст. Стратегияи хунуккунии думарҳилавии оқилона - ҳавои маҷбурӣ аз болои модулҳои SiC ва инчунин як қисми мӯҳршуда ва прокладка барои автобуси баландшиддат - ҳарорати дохилиро ҳатто вақте ки дастгоҳ бо ҳадди аксар баромад дар дохили мошини хидматрасонии гарм байни зангҳо кор мекунад, устувор нигоҳ медорад. Агар пуркунанда муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта шавад, режими "ҳалқавӣ"-и камқувват электроникаи идоракунии дохилӣ ва экрани сенсориро дар ҳолати омода нигоҳ медорад, то дастгоҳ фавран дар аввалин занги наҷоти рӯз ба кор дарояд.

Ниҳоят, ҳар як дастгоҳи сайёр бо сими 5-метраи саноатӣ, ки барои ҷараёни доимии 250А арзёбӣ шудааст, бо пайвасткунаки CCS2, ки инчунин бо мошинҳои CHAdeMO тавассути маҷмӯаи адаптери иловагӣ мувофиқ аст, интиқол дода мешавад. Сим бо резиши шиддати пружинӣ зиреҳпӯш карда шудааст, ки дар он ҷо аз шасси - нуқтаи маъмултарини нокомӣ дар таҷҳизоти сайёр - берун меояд ва дар давоми камтар аз даҳ дақиқа бе кушодани қисмати баландшиддат иваз карда мешавад. Муҳандисии берунаи мустаҳкам ибораи маркетингӣ дар MIDA нест; ин рӯйхати санҷишест, ки дар модели CAD оғоз мешавад ва бо озмоиши 48-соатаи сӯхтани пурра дар ҳарорати 45°C пеш аз баромадани ҳар як дастгоҳ аз корхона ба анҷом мерасад.

Хулоса: Ояндаи нерӯҳои наҷоти мобилӣ

Пуркунандаи сайёри 60 кВт исбот мекунад, ки қувваи баланд ва сайёрӣ якдигарро истисно намекунанд. Магнитҳои басомади баланд ва технологияи SiC марҳилаи қудратро то як қисми андозаи тарҳҳои кӯҳна кам мекунанд, дар ҳоле ки муҳандисии мустаҳкам кафолат медиҳад, ки дастгоҳ аз сӯиистифодаи ҳаррӯзаи флоти хидматрасонии корӣ наҷот ёбад. Барои ширкатҳои кӯмаки роҳ, операторони наҷоти баҳрӣ ва экипажҳои дастгирии қаиқҳои электромобилӣ, он ҳамон пуркунии зуд ва боэътимодеро, ки шумо аз истгоҳи собит интизоред, таъмин мекунад - дар ҳама ҷое, ки шумо метавонед фургонро ронед ё қаиқро баста кунед.

Хулосаҳои асосӣ

• Коммутатсияи 100 кГц бо трансформаторҳои нанокристаллӣ ва модулҳои фармоишии SiC нисбати қудрат ба вазнро, ки стандарти саноатӣ мебошад, ду баробар зиёд мекунад.
• Лампаҳо, зарбаҳо, пошидани намак ва мӯҳркунии IP54 маънои онро доранд, ки дастгоҳ пас аз солҳои тӯлонӣ дар роҳ, аз лаҳзаи расиданаш барои кор омода аст.
• Иқтидори пурраи 60 кВт аз -20°C то +50°C, бо кондитсияи лоғарӣ барои омодагии фаврӣ пас аз нигоҳдорӣ.
• Сими 250A CCS2, ки ивазшаванда дар саҳро аст ва мутобиқати CHAdeMO флоти наҷотро дар намудҳои воситаҳои нақлиёт чандир нигоҳ медорад.
• Сӯхтани пурраи 48-соата дар ҳарорати 45°C кафолат медиҳад, ки ҳар як дастгоҳ аз рӯзи аввал мувофиқи талабот кор мекунад.

Build your EV rescue fleet today. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for a technical demonstration, a volume quote, or a customized fleet ROI analysis.