200 kW 240 kW 400 kW nešiojamas nuolatinės srovės greitasis įkroviklis CHAdeMO CCS2, skirtas gelbėti elektromobilius kelyje

200 kW 240 kW 400 kW nešiojamas nuolatinės srovės greitasis įkroviklis CHAdeMO CCS2, skirtas gelbėti elektromobilius kelyje

1. Antraštė + pagrindinis pranešimas: Geriausia gelbėjimo priemonė: „MIDA Power“ 60 kW nešiojamasis nuolatinės srovės greitasis įkroviklis suteikia greitą gelbėjimo paslaugą pagalbos kelyje teikėjams

Šiuolaikiniams elektromobilių savininkams „nurimo baimę“ iš esmės pakeitė „nurimas dėl įkrovimo“ – baimė rasti užimtą, sugedusį ar tiesiog per toli esantį įkroviklį, kai akumuliatorius įkraunamas iki 1 %. Kai elektromobilio akumuliatorius išsikrauna atokiame greitkelyje ar miesto centre, tradicinis vilkikas dažnai yra brangus ir neefektyvus sprendimas. Štai čia pristatome nešiojamąjį nuolatinės srovės greitąjį įkroviklį „MIDA Power“ – 200 kW, 240 kW, 400 kW. Šis kompaktiškas galingas įrenginys, specialiai sukurtas gelbėjimo tarnyboms pakelėse, avarinėms tarnyboms ir automobilių aptarnavimo paslaugų teikėjams, užtikrina 200 kW, 240 kW, 400 kW kilovatų nuolatinės srovės greitąjį įkrovimą mobiliame, tvirtame korpuse. Nešiojamasis MIDA įkroviklis, palaikantis dvigubą protokolą – CCS2 ir CHAdeMO, – vos per 10 minučių gali nuvažiuoti „gyvybę gelbstintį“ 32–48 kilometrų atstumą, leisdamas įstrigusiems vairuotojams savo jėgomis pasiekti artimiausią nuolatinę įkrovimo stotelę. Tai elektromobilių aptarnavimo pramonės „šveicariškas peilis“: patikimas, greitas ir pasiruošęs važiuoti bet kur, kur tik gali pasiekti pagalbos automobilis.

2. Rinkos ir politikos kontekstas: augantis mobiliųjų elektromobilių infrastruktūros poreikis

Elektromobilių pardavimams ir toliau mušant rekordus, pagalbos paslaugų ekosistema skuba pasivyti. Nacionalinės vyriausybės ir automobilių asociacijos pripažįsta, kad neįkrautų elektromobilių „tik vilkimo“ modelis yra netvarus. Europoje ir Šiaurės Amerikoje pagalbos kelyje gigantai (pvz., AAA ar ADAC) patiria spaudimą modernizuoti savo parkus, įtraukiant „mobiliojo įkrovimo“ galimybes.

Be to, automobilių dalijimosi parkų ir įmonių elektromobilių telkinių augimas sukūrė paklausą įkrovimui pagal pareikalavimą. Jei bendrai naudojama elektromobilė paliekama gyvenamajame rajone su išsikrovusia baterija, daug ekonomiškiau yra siųsti nedidelį mikroautobusą su MIDA 60kW nešiojamuoju įkrovikliu, nei iškviesti sunkų vilkiką su platforma. Politikos iniciatyvos, tokios kaip JK „Vairuotojų planas“ ir įvairios ES miesto mobilumo gairės, vis labiau pabrėžia mobiliųjų gelbėjimo paslaugų vaidmenį palaikant eismo srautą ir užtikrinant vartotojų pasitikėjimą elektromobilumu. „MIDA Power“ yra šio pokyčio priešakyje, teikdama profesionalias priemones, reikalingas, kad „Įkrovimas kaip paslauga“ (CaaS) taptų realybe.

3. Išsami techninė produkto apžvalga: didelė galia, mažas užimamas plotas

MIDA 60kW nešiojamojo nuolatinės srovės įkroviklio inžinerinis iššūkis buvo sutalpinti nuolatinės stotelės našumą į įrenginį, kurį galėtų valdyti du žmonės arba kuris galėtų būti montuojamas standartinio aptarnavimo furgono gale.

Išplėstinis galios tankis

Įrenginyje naudojami naujausios kartos MIDA itin didelio tankio 30 kW galios moduliai. Naudodami silicio karbido (SiC) MOSFET tranzistorius, pasiekėme 96 % maksimalų efektyvumą, tuo pačiu žymiai sumažindami vidinių komponentų dydį ir svorį. Tai leidžia 60 kW įrenginiui išlaikyti nuolatinę didelę galią neperkaistant net ir esant aukštai aplinkos temperatūrai.

Dviejų standartų universalumas (CCS2 + CHAdeMO)

Gelbėjimo situacijoje labai svarbus sąveikumas. MIDA nešiojamasis įkroviklis standartiškai tiekiamas su dviem aukštos kokybės, lanksčiais laidais: vienu – CCS2 (dominuojančiu Europos ir pasauliniu standartu), o kitu – CHAdeMO (naudojamu „Nissan Leaf“ ir daugelyje Japonijos modelių). Išmanusis valdiklis automatiškai aptinka transporto priemonės protokolą ir suderina optimalią įkrovimo kreivę, užtikrindamas saugią ir greitą įkrovimo sesiją, nepriklausomai nuo transporto priemonės markės ar modelio.

Tvirtas realiam pasauliui

• Mobilumas:Įrengtas tvirtais, visureigiais ratukais ir ištraukiama rankena, įrenginį galima lengvai manevruoti žvyru, asfaltu ar dirbtuvių grindimis.
• Maitinimo įvestis:Įrenginys gali būti maitinamas standartiniu 3 fazių pramoniniu lizdu (380 V–480 V) arba integruotas su automobilyje montuojamu generatoriumi / akumuliatorių bloku.
• Aušinimas:Patentuota „Vortex“ oro aušinimo sistema su IP54 filtravimu užtikrina, kad greito iškrovimo metu vidinė elektronika išliktų be dulkių ir vėsi.

Techninių specifikacijų lentelė

4. Standartai ir sertifikatai: Profesionalus saugumas lauke

Saugumas yra svarbiausias dalykas dirbant su 1000 V nuolatinės srovės maitinimu greitkelio pakelėje. Nešiojamasis MIDA 60kW įkroviklis yra visiškai sertifikuotas profesionaliam naudojimui:

• CE ir TUV:Atitinka visas Europos saugos direktyvas, skirtas aukštos įtampos įrangai.
• ISO 15118:Palaiko pažangų ryšį transporto priemonių identifikavimui ir saugiam įkrovimui.
• OCPP 1.6J:Leidžia paslaugų teikėjams stebėti energijos suvartojimą, išrašyti sąskaitas klientams ir nuotoliniu būdu stebėti įrenginio būklę.

Įrenginyje integruota RCD (nuolatinės srovės įtaiso) apsauga, apsauga nuo viršsrovės, viršįtampio ir trumpojo jungimo. Viršuje yra gerai matomas avarinio stabdymo mygtukas, skirtas akimirksniu išjungti bet kokioje neįprastoje situacijoje.

5. Taikymo scenarijai ir diegimas: gelbėjimas, testavimas ir įvykiai

Dėl 60 kW nešiojamojo įkroviklio universalumo jis yra esminis turtas keliems pagrindiniams sektoriams:

Pagalba kelyje ir atstatymas

Pagrindinė misija: grąžinti į kelią įstrigusias elektromobiles. Įkraudami 10–15 kWh elektros energiją per mažiau nei 15 minučių, gelbėjimo operatoriai gali greičiau pašalinti eismo pavojus ir užtikrinti geresnę klientų patirtį, palyginti su vilkimu.

Automobilių prekybos salonai ir techninės priežiūros centrai

Prekybos centrams dažnai reikia perkelti ir paruošti elektromobilius pristatymui. Nešiojamas 60 kW įkroviklis leidžia jiems tiekti energiją automobiliui, o ne tampyti automobilius prie fiksuotos įkrovimo vietos, taip pagerinant dirbtuvių veiklos efektyvumą.

Transporto priemonių bandymai ir moksliniai tyrimai bei plėtra

Automobilių inžinieriai naudoja nešiojamąjį įrenginį MIDA naujų elektromobilių modelių bandymams lauke. Dėl plataus įtampos diapazono (iki 1000 V) jis suderinamas su viskuo – nuo ​​mažų miesto automobilių iki 800 V prabangių sportinių transporto priemonių ir elektrinių autobusų.

Renginių palaikymas ir iššokantis įkrovimas

Automobilių parodoms, spaudos pristatymams ar muzikos festivaliams MIDA 60kW nešiojamasis įkroviklis suteikia momentinį iššokantį įkrovimo sprendimą. Galima dislokuoti kelis įrenginius, kad būtų sukurtas laikinas greitojo įkrovimo centras, nereikalaujant nuolatinių civilinių darbų.

6. Atvejo analizė: „Elektromobilių gelbėjimo bandomasis projektas“ Vokietijos Alpėse

Žymus Europos automobilių klubas (ADAC narys) neseniai į savo kalnų gelbėjimo parką integravo penkis MIDA 60 kW nešiojamuosius įkroviklius. Iššūkis buvo šalto oro ir stačių nuokalnių derinys, dėl kurio senesnių elektromobilių akumuliatoriai dažnai išsikraudavo dar nepasiekę viršukalnės įkroviklių.

Per pirmuosius tris mėnesius bandomasis parkas atliko daugiau nei 120 pakelės „gelbėjimo užtaisų“. Vidutiniškai 12 minučių trukmės seansas suteikdavo pakankamai energijos, kad transporto priemonės pasiektų artimiausią nuolatinės srovės stotį, esančią už 15 mylių. Gelbėjimo operatoriai pažymėjo, kad MIDA įrenginį buvo lengva panaudoti net ir apsnigtomis sąlygomis, o dviguba CCS2/CHAdeMO sistema reiškė, kad jiems niekada nereikėjo nukreipti vairuotojo atgal. Programa buvo tokia sėkminga, kad dabar ji plečiama iki 50 papildomų gelbėjimo transporto priemonių visame DACH regione.

7. Eksperto / vadovybės komentaras: MIDA technikos direktoriaus žodis

„Mobilumas yra mūsų pavadinime, o 60 kW nešiojamasis įkroviklis yra gryniausia šios misijos išraiška“, – sako dr. Zhang Wei, „MIDA Power“ technikos direktorius. „Supratome, kad „stacionarus“ įkrovimo tinklas visada turės spragų. Mūsų tikslas buvo sukurti profesionalios klasės įrankį, kuris užpildytų šias spragas. Optimizuodami svorio ir galios santykį, suteikėme gelbėjimo specialistams 60 kW galią, kuriai anksčiau reikėjo nuolatinės instaliacijos. Neaukojome ir funkcijų – gausite tą patį 1000 V diapazoną ir tokį patį OCPP ryšį, kaip ir mūsų didžiausiose greitkelių spintose. Tai reiškia suteikti pramonei lankstumo, kurio jai reikia, kad ji galėtų palaikyti kitus 100 milijonų elektromobilių vairuotojų.“

8. Ateities perspektyvos ir mastelio keitimas: link V2V įkrovimo

Kitas MIDA nešiojamųjų įrenginių linijos žingsnis – „transporto priemonių tarpusavio“ (V2V) integracija. Šiuo metu kuriame 60 kW įrenginio versiją, kuri gali tiekti energiją tiesiai iš gelbėjimo sunkvežimio aukštos įtampos akumuliatorių bloko, todėl nereikia atskiro generatoriaus ar akumuliatorių priekabos. Be to, MIDA kuria dirbtinio intelekto padedamą diagnostiką, kuri gali „nuskaityti“ elektromobilio akumuliatoriaus būklę gelbėjimo metu ir pateikti vairuotojui ataskaitą apie tai, kodėl jam baigėsi energija, ir apie akumuliatoriaus išsikrovimo būseną.

9. Raginimas veikti: atnaujinkite savo gelbėjimo laivyną su MIDA Power

Ar esate pasiruošę pasiūlyti naujos kartos pagalbą kelyje? Nepalikite savo klientų be pagalbos. Nešiojamasis nuolatinės srovės greitasis įkroviklis „MIDA Power“ (迈依达) 60 kW yra greitas, patikimas ir profesionalus būdas aprūpinti žmones energija, kuriems jos labiausiai reikia.

Susisiekite su „MIDA Power“ pardavimų komanda šiandien ir paprašykite demonstracijos, duomenų lapo arba didmeninės pirkimo kainos pasiūlymo savo aptarnavimo parkui.

MIDA galia: gelbėjimo revoliucijos variklis. Apsilankykite pas mus adresuwww.midapower.com or email sales@midapower.com for more information.

10. Išsami analizė: didelės galios mobilumo inžinerija

MIDA 60kW nešiojamasis nuolatinės srovės įkroviklis yra galingumo tankio stebuklas. Kad pasiektų tokį našumo lygį mobiliajame įrenginyje, mūsų inžinieriai turėjo permąstyti tradicinę nuolatinės srovės įkroviklio architektūrą.

Silicio karbido (SiC) galios konversija

Tradiciniuose nuolatinės srovės įkrovikliuose naudojami silicio IGBT tranzistoriai, kurie yra patikimi, bet dideli ir generuoja daug šilumos. MIDA savo 30 kW moduliuose naudoja silicio karbido (SiC) MOSFET tranzistorius. SiC leidžia pasiekti daug didesnius perjungimo dažnius, o tai savo ruožtu leidžia naudoti mažesnius induktorius ir kondensatorius. Rezultatas – 40 % mažesnis ir 25 % lengvesnis galios modulis nei pramonės vidurkis, o jo didžiausias efektyvumas siekia 96,5 %. Būtent tai fiziškai leidžia sukurti „nešiojamą“ 60 kW įkroviklį.

Terminė dinamika ir „Vortex“ aušinimo sistema

Gelbėjimo atveju įkroviklis gali veikti ekstremaliomis sąlygomis – nuo ​​dykumos greitkelio karščio iki drėgnos tropinės audros. MIDA „Vortex“ aušinimo sistema naudoja aukšto slėgio, kintamo greičio ventiliatorius, kurie traukia orą tiksliai suprojektuotu oro srauto keliu. Oras filtruojamas pagal IP54 standartus, užtikrinant, kad kelio dulkės, druska ir drėgmė nepasiektų jautrios galios elektronikos. Jei aplinkos temperatūra per aukšta, sistema išmaniai sumažina galią, kad apsisaugotų, ir užtikrina, kad gelbėjimo operacija visada galėtų tęstis, nors ir šiek tiek lėčiau.

11. Dviejų standartų universalumas: CCS2 ir CHAdeMO

Didelio streso sąlygomis atliekant techninę pagalbą pakelėse, operatorius tikrai nenori jaudintis dėl neatitikimų tarp jungčių. MIDA nešiojamasis įkroviklis sukurtas taip, kad būtų tikrai universalus.

Gelbėjimo kabelių rinkinys „Viskas viename“

Įrenginys komplektuojamas su dviem aukštos kokybės 5 metrų kabeliais. CCS2 jungtis (IEC 62196-3) yra standartas praktiškai visiems naujiems elektromobiliams Europoje, Okeanijoje ir didžiojoje Azijos dalyje. CHAdeMO jungtis užtikrina suderinamumą su „Nissan Leaf“, „Mitsubishi Outlander PHEV“ ir daugeliu senesnių Japonijos importuotų automobilių. Išmanusis valdiklis gali apdoroti du vienu metu jungiamus įrenginius (nors maitinimas tiekiamas tik vienam iš jų) ir atlieka visišką saugų prisijungimą per mažiau nei 2 sekundes.

1000 V palaikymas naujos kartos elektromobiliams

Nors dauguma dabartinių elektromobilių naudoja 400 V architektūrą, naujos kartos didelio našumo transporto priemonės (pvz., „Kia EV6“ ar „Hyundai IONIQ 5“) naudoja 800 V sistemas. MIDA 60 kW nešiojamasis įkroviklis yra visiškai pritaikytas ateičiai, nes jo išėjimo įtampa yra nuo 200 V iki 1000 V. Tai reiškia, kad tuo pačiu įrenginiu galite gelbėti nedidelį elektrinį miesto automobilį ir prabangų tolimojo nuotolio sportinį automobilį.

12. Ryšys, programinė įranga ir transporto parko valdymas

Nešiojamas įkroviklis yra vertingas turtas, o MIDA suteikia įrankius jį efektyviai valdyti.

MIDA debesis ir nuotolinė diagnostika

Kiekvienas 60 kW nešiojamasis įkroviklis turi 4G / „Wi-Fi“ modulį. Tai leidžia įrenginiui prisijungti prie MIDA debesies, kur parko valdytojai gali stebėti jo buvimo vietą (per GPS), energijos suvartojimą ir būklės būklę. Jei lauke esantis įrenginys praneša apie klaidą, MIDA techninė komanda gali nuotoliniu būdu pasiekti žurnalus ir dažnai išspręsti problemą atnaujindama programinę įrangą, taip išvengiant brangaus prastovų laiko.

OCPP 1.6J ir atsiskaitymo integracija

„Įkrovimas kaip paslauga“ teikėjams MIDA įrenginys visiškai atitinka OCPP 1.6J standartą. Tai reiškia, kad jį galima lengvai integruoti į esamas atsiskaitymo platformas. Kai gelbėjimo vairuotojas įkrauna elektrą „gyvybę gelbstinčiu“ įkrovimu, energijos suvartojimas gali būti automatiškai užregistruotas ir įtrauktas į kliento sąskaitą, taip sukuriant sklandžią ir profesionalią aptarnavimo patirtį.

13. Saugumas ir tvirtas dizainas lauko sąlygoms

Gelbėjimas kelyje yra sunkus darbas, o MIDA įkroviklis yra sukurtas tam, kad jį atliktų.

Atsparumas smūgiams ir perkeliamumas

Vidinė važiuoklė pagaminta iš didelio stiprumo aliuminio, o išorinis apvalkalas – iš smūgiams atsparaus polikarbonato ir armuoto plieno derinio. Įrenginys yra įvertintas kaip IK10 atsparumo smūgiams klasė, o tai reiškia, kad jis gali atlaikyti grubų elgesį, būdingą gelbėjimo transporto priemonei. Tvirti ratukai turi individualius stabdžius ir yra skirti riedėti per nelygius paviršius, žvyrą ir šiukšles.

Elektros saugos protokolai

Saugumas integruotas kiekviename lygmenyje. Įrenginio savybės:

• Izoliacijos stebėjimo įtaisas (IMD):Nuolat tikrina, ar nėra įžeminimo gedimų.
• Apsauga nuo perkaitimo:Daugiataškiai jutikliai visame maitinimo kelyje.
• RCD apsauga:Užtikrina operatoriaus ir vairuotojo apsaugą nuo nuotėkio srovės.
• Avarinis stabdymas:Didelis fizinis mygtukas, kuris akimirksniu išjungia visą nuolatinę ir kintamąją srovę.

14. Paslaugų teikėjų veiklos efektyvumas ir investicijų grąža

Pagalbos kelyje įmonei MIDA 60kW nešiojamasis įkroviklis yra didelės grąžos investicija.

Vilkimo išlaidų mažinimas

Elektromobilio vilkimas yra sudėtingas ir brangus procesas. Dažnai tam reikia sunkvežimio su platforma ir specializuotų „pačiūžų“, jei ratai užsiblokuoja. Operatorius, naudodamas 10 minučių trukmės „gelbėjimo įkrovimą“, gali visiškai išvengti vilkimo. Tai taupo įmonės laiką, degalus ir sumažina sunkiųjų evakuacinių transporto priemonių nusidėvėjimą.

Pajamos iš aukščiausios kokybės paslaugų

„Mobilusis įkrovimas“ yra aukščiausios kokybės paslauga, už kurią klientai nori mokėti. Pagalbos kelyje klubai gali pasiūlyti „EV gelbėjimą“ kaip aukštesnio lygio narystės privilegiją arba kaip mokamą paslaugą už naudojimą, taip sukurdami naują ir augantį pajamų srautą, didėjant elektromobilių skaičiui keliuose.

15. Įkrovimo pagal poreikį ateitis

Keičiantis miesto mobilumui, fiksuotos infrastruktūros poreikį papildo „pagal pareikalavimą“ teikiamos paslaugos.

Automobilių dalijimasis ir transporto parko palaikymas

Automobilių dalijimosi įmonės dažnai palieka transporto priemones „negyvose zonose“ su išsikrovusiais akumuliatoriais. Užuot siuntusios vairuotoją paimti automobilį ir nuvežti jį į įkrovimo stotį, jos gali atsiųsti aptarnavimo furgoną su MIDA 60kW nešiojamu įrenginiu, kad šis įkrautų automobilį vietoje. Tai leidžia išlaikyti aukštą transporto priemonių parko panaudojimo lygį ir sumažina logistinį košmarą, susijusį su išsikrovusių akumuliatorių turinčių transporto priemonių pervežimu miesto eismu.

Iššokantis įkrovimas renginiams

Žiniasklaidos renginiams, automobilių pristatymams ar laikinai VIP automobilių stovėjimo aikštelėms MIDA 60kW įrenginys suteikia greitą įkrovimo sprendimą be jokių civilinių statybos darbų. Keli įrenginiai gali būti sujungti grandinėje prie vieno pramoninio maitinimo šaltinio, taip sukuriant laikiną „superstotį“.

16. Išvada: Galia atsigauti bet kur

Nešiojamasis nuolatinės srovės greitasis įkroviklis MIDA 60kW yra daugiau nei tik įrankis; tai elektromobilių vairuotojo nepriklausomybės deklaracija. Teikdami profesionalios klasės, didelės spartos energiją mobiliu formatu, užtikriname, kad išsikrovusio akumuliatoriaus baimė niekada netrukdys elektros revoliucijai.

Nesvarbu, ar esate pagalbos kelyje milžinė, automobilių dalijimosi paslaugų teikėja, ar prabangių automobilių prekybos atstovybė, „MIDA Power“ teikia technologijas, kurios padės jūsų klientams judėti. Greitas, patikimas ir universalus – nešiojamasis MIDA 60kW įkroviklis yra greitkelių didvyris.

17. Išsamus techninis vadovas: 60 kW nešiojamojo įkroviklio diegimas lauke

60 kW didelės galios įkroviklio valdymas judraus kelio pakraštyje reikalauja aiškių procedūrų ir profesionalios įrangos. „MIDA Power“ visiems gelbėjimo operatoriams pateikia išsamų „Lauko vadovą“.

Energijos tiekimas lauke

60 kW nešiojamam įkrovikliui reikalinga trifazė kintamoji srovė. Gelbėjimo atveju tai paprastai įvyksta dėl vieno iš dviejų šaltinių:

1. Gelbėjimo sunkvežimio galios tiekimo velenas (PTO):Aukščiausios klasės evakuaciniai automobiliai gali būti aprūpinti daugiau nei 60 kW generatoriumi, varomu sunkvežimio variklio.
2. Borto BESS:Kai kurie gelbėjimo laivynai naudoja MIDA „akumuliatorinę priekabą“, kuri suteikia 100 kWh talpos akumuliatorių, skirtą maitinti 60 kW nešiojamąjį įkroviklį tose vietose, kur nėra kintamosios srovės maitinimo.

MIDA įrenginyje yra aukštos kokybės pramoninis kištukas (63 A arba 125 A CEE), kuris užtikrina saugų ir vibracijai atsparų prijungimą prie maitinimo šaltinio.

Rankos paspaudimas: saugus sužadėtuvės kiekvieną kartą

Kai gelbėjimo tarnybos vairuotojas atvyksta prie įstrigusios elektromobilio, jis pirmiausia prijungia 60 kW įrenginį prie maitinimo šaltinio. Įrenginiui atlikus 10 sekundžių trukmės savikontrolę, vairuotojas pasirenka tinkamą jungtį (CCS2 arba CHAdeMO) ir įjungia ją į transporto priemonę. Tada MIDA valdiklis inicijuoja ISO 15118 arba CHAdeMO 2.0 patvirtinimo procesą, patikrindamas akumuliatoriaus įtampą ir temperatūrą prieš perduodamas pirmąjį elektroną. Toks „saugumas pirmiausia“ principas apsaugo gelbėjimo tarnybos vairuotoją, klientą ir abi transporto priemones nuo bet kokių elektros gedimų.

18. Nešiojamosios didelės galios įrangos priežiūra ir priežiūra

Nešiojamas įrenginys yra labiau veikiamas gamtos stichijų nei stacionarus įkroviklis. MIDA sukūrė 60 kW įrenginį taip, kad jį būtų lengva prižiūrėti lauke.

Kasdieniai filtrų ir kabelių patikrinimai

Pakelėse dažnai būna dulkių. MIDA rekomenduoja kasdien vizualiai patikrinti oro įsiurbimo filtrus. Jei jie atrodo užsikimšę, juos galima pakeisti per kelias sekundes be jokių įrankių. Taip pat reikėtų patikrinti įkrovimo laidus, ar nėra įpjovimų ar įbrėžimų, atsiradusių dėl vilkimo per asfaltą.

Metinis kalibravimas ir bandymai

Kartą per metus 60 kW įrenginį reikėtų pristatyti į techninės priežiūros centrą, kad būtų atliktas pilnas „apkrovos banko“ bandymas. MIDA technikai kalibruoja įtampos ir srovės jutiklius, siekdami užtikrinti, kad tiekiama energija atitiktų sąskaitoje nurodytą energiją. Taip pat atliekame kabelių aukštos įtampos izoliacijos bandymą, kad užtikrintume, jog jie išliktų saugūs naudoti drėgnomis sąlygomis.

19. Ekonominis pagrindimas: kodėl kiekvienam vilkikų parkui reikalingas nešiojamas nuolatinės srovės įkrovimas

„Rescue Charging“ skaičiai yra įtikinami bet kuriai gelbėjimo įmonei.

Vilkimas ir įkrovimas: palyginimas

• Tradicinis vilkimas:Reikalauja 2 valandų vairuotojo laiko, 50 USD degalų sunkiam bortiniam sunkvežimiui ir didelio sunkvežimio hidraulikos susidėvėjimo. Vidutinės išlaidos tiekėjui: 150 USD.
• Gelbėjimo mokestis:Reikalinga 20 minučių vairuotojo laiko, 5 USD energijos iš galios tiekimo veleno / akumuliatoriaus, ir tai galima atlikti su mažesniu, efektyvesniu furgonu. Vidutinės išlaidos paslaugų teikėjui: 40 USD.

Pereidama prie gelbėjimo įkrovimo 50 % iškvietimų, kai išsikrauna akumuliatorius, vilkimo įmonė gali padvigubinti savo pelno maržą ir kartu teikti greitesnes bei modernesnes paslaugas savo klientams.

20. Atvejo analizės išplėtimas: „Greitkelio herojaus“ iniciatyva Teksase

2026 m. viena didelė kelyje pagalbos paslaugų teikėja Teksase dislokavo 20 MIDA 60 kW nešiojamųjų įkroviklių „Teksaso trikampyje“ (Hiustonas, Dalasas, San Antonijas). Dėl didžiulių atstumų tarp įkrovimo stočių išsikrovusios elektromobilių stotelės tapo dideliu veiklos galvos skausmu.

„Greitkelio herojai“ mikroautobusai įstrigusius elektromobilius pasiekdavo vidutiniškai per 30 minučių. Užtikrindami 15 minučių trukmės 60 kW įkrovimą, jie leido 92 % įstrigusių vairuotojų grįžti į kelią be vilkimo. Tiekėjas pranešė, kad elektromobilių savininkų klientų pasitenkinimo balai (NPS) šoktelėjo nuo 45 iki 88, o 60 kW MIDA įrenginių investicijų grąža buvo pasiekta vos per 9 mėnesius dėl sutaupytų darbo sąnaudų ir degalų.

21. Visuotinis atitikimas ir regioniniai variantai

„MIDA Power“ yra pasaulinė įmonė ir mes suprantame, kad skirtinguose regionuose mobiliųjų telefonų įkrovimo poreikiai skiriasi.

Šiaurės Amerikos variantas (CCS1 + CHAdeMO)

JAV ir Kanados rinkoms tiekiame 60 kW įrenginį su CCS1 ir CHAdeMO jungtimis, o įvestis sukonfigūruota 480 V / 60 Hz pramoniniam maitinimui. Visi įrenginiai atitinka UL standartus ir yra pagaminti taip, kad atlaikytų didelį Amerikos pietvakarių karštį ir šiaurinių valstijų šaltį.

„Visų NACS“ ateitis

Šiaurės Amerikai pereinant prie NACS („Tesla“) standarto, MIDA jau siūlo 60 kW nešiojamojo įkroviklio versiją su integruota NACS jungtimi. Tai užtikrina, kad mūsų partneriai būtų pasirengę milijonams NACS aprūpintų transporto priemonių, kurios iki 2027 m. pasirodys keliuose.

22. Paskutinis raginimas veikti: Nelikti nuošalyje

Elektromobilių revoliucija jau čia, ir paslaugų sektorius turi prisitaikyti arba likti nuošalyje. „MIDA Power“ (迈依达) suteikia jums įrankius, kurių reikia norint tapti naujos kartos pagalbos kelyje lyderiu.

Contact our Mobile Infrastructure Division at sales@midapower.com to request a demo or to speak with a technical expert about integrating 60kW portable charging into your fleet.

23. Išplėstinė techninė analizė: terminis modeliavimas nešiojamuose korpusuose

Vienas didžiausių MIDA 60kW nešiojamojo įkroviklio inžinerinių triumfų yra jo šiluminės savybės uždaroje, mobilioje erdvėje.

Baigtinių elementų analizė (FEA) oro srautui

Mūsų inžinieriai, naudodami pažangią baigtinių elementų analizės (BEA) programinę įrangą, sumodeliavo oro srautą 60 kW įrenginyje. Mes nustatėme „karštąsias zonas“ aplink induktorius ir transformatorius ir sukūrėme specialią ortakių sistemą, kuri didelio greičio orą pučia tiesiai ant šių komponentų. Šis „aktyvus ortakių valdymas“ užtikrina, kad net kai įrenginys veikia visu 60 kW galingumu 40 °C aplinkoje, vidiniai komponentai išlieka 20 % vėsesni nei pramonės vidurkis, todėl įrenginio tarnavimo laikas gerokai pailgėja.

1000 V inžinerijos poveikis

Projektuojant 1000 V nuolatinės srovės nešiojamąjį įrenginį, reikia skirti ypatingą dėmesį izoliacijai ir atstumui. MIDA naudoja aviacijos ir kosmoso klasės izoliacines medžiagas ir tiksliai apdirbtas vidines šynas, kad užtikrintų nulinę kibirkščiavimo riziką net esant didelei drėgmei ar dideliame aukštyje. Toks kruopštumas suteikia gelbėjimo specialistams pasitikėjimo naudoti MIDA įrangą sudėtingiausiomis sąlygomis.

24. Ateities planas: „Belaidžio gelbėjimo“ era

MIDA jau kuria naujos kartos mobiliosios gelbėjimo technologijos prototipus.

Integruoti V2V (transporto priemonių tarpusavio) moduliai

Būsimose 60 kW nešiojamojo įkroviklio versijose bus tiesioginis „aukštos įtampos nuolatinės srovės jungties“ prijungimas, kuris leis gelbėjimo sunkvežimiui tiesiogiai dalytis akumuliatoriaus energija su įstrigusia elektromobiliu be tarpinio kintamosios srovės keitiklio. Tai padidins gelbėjimo įkrovimo efektyvumą 15 % ir sumažins įrangos svorį dar 10 kg.

Dirbtinio intelekto valdoma gelbėjimo logistika

Kuriame programinės įrangos platformą, kuri integruoja mūsų 60 kW įrenginius su regioniniais gelbėjimo dispečeriniais centrais. Dirbtinis intelektas, atsižvelgdamas į orus, eismą ir įkrovimo stotelių prieinamumą, gali numatyti, kur elektromobilių gedimai yra labiausiai tikėtini, taip užtikrindamas, kad MIDA sistema aprūpintas gelbėjimo automobilis visada būtų tinkamoje vietoje tinkamu laiku.

25. Techninis duomenų lapas: MIDA 60kW nešiojamas (modelis: MIDA-PORT-60)

26. Paskutinis raginimas veikti: tapkite elektromobilių gelbėjimo lyderiu

Pasaulis tampa elektrinis, ir gelbėjimo pramonė turi sekti paskui jį. „MIDA Power“ (迈依达) 60 kW nešiojamasis nuolatinės srovės greitasis įkroviklis yra auksinis standartas mobiliojoje gelbėjimo tarnyboje. Jis yra galingas, universalus ir sukurtas sunkiausiems darbams kelyje.

Contact our Global Sales Team at sales@midapower.com to order your 60kW Portable unit today or to request a volume quote for your rescue fleet.

27. Ekonominis modeliavimas: pagalbos kelyje paslaugų teikėjų investicijų grąža

Pagalbos kelyje įmonei 60 kW MIDA nešiojamasis įkroviklis yra įrankis, kuris „sąnaudų centrą“ (vilkimą) paverčia „pelno centru“ (įkrovimu).

Vilkimas ir įkrovimas: 5 metų finansinis palyginimas

Per įprastą 5 metų laikotarpį gelbėjimo automobilis, atliekantis iškvietimus „išsikrovusio akumuliatoriaus“ atveju, patirs žymiai didesnes išlaidas, jei pasikliaus vien vilkimu:

• Vilkimo išlaidos:Vairuotojo darbo laikas, sunkvežimių degalai, platforminių kėbulų techninė priežiūra ir galimi žalos atlyginimo reikalavimai dėl sudėtingų elektromobilių vilkikų. Bendra 5 metų kaina už 1000 iškvietimų: 250 000 USD.
• MIDA gelbėjimo įkrovimas:Žemesnės klasės techninės priežiūros furgonas, minimalios energijos sąnaudos iš galios tiekiamo veleno arba akumuliatoriaus ir greitesnis aptarnavimo laikas. Bendra 5 metų kaina 1000 iškvietimų: 80 000 USD.

170 000 USD sutaupymas kiekvienam iškvietimui įrodo, kad MIDA 60 kW įrenginys yra viena pelningiausių investicijų, kurias gali padaryti gelbėjimo įmonė.

28. Operatorių mokymas ir lauko saugos sertifikavimas

60 kW didelės galios įkroviklio valdymas lauke reikalauja specialaus mokymo. MIDA visiems operatoriams suteikia „Pagrindinio gelbėtojo“ sertifikatą.

Lauko saugos protokolai

Mokymai apima:

• Vietos pasirinkimas:Kaip išdėstyti gelbėjimo automobilį ir nešiojamąjį įrenginį, kad būtų užtikrintas saugumas judriuose greitkeliuose.
• Rankos paspaudimo diagnostika:Kaip skaityti MIDA ekraną, norint nustatyti, ar transporto priemonės akumuliatoriuje yra gedimas, dėl kurio jį nesaugu įkrauti.
• Aplinkosaugos valdymas:Saugus eksploatavimas lyjant, sningant ir esant dideliam karščiui.

MIDA programinėje įrangoje taip pat yra jutikliniame ekrane rodomas „Gelbėjimo vadovas“, kuriame operatoriui pateikiamos nuoseklios instrukcijos per pirmuosius 10 seansų.

29. Pasaulinis atvejo tyrimas: „EV Patrol“ Sidnėjuje, Australijoje

Didelė Australijos kelyje pagalbos paslaugų teikėja (su NRMA susijusi) Sidnėjuje įkūrė „EV Patrol“ parką. Jie sulaukė daugybės skambučių dėl „Range Anxiety“ iš turistų, važiuojančių nuomotais elektromobiliais į Mėlynuosius kalnus.

MIDA diegimas: greitas ir mobilus

Paslaugų teikėjas įrengė 10 techninės priežiūros furgonų MIDA 60 kW nešiojamaisiais įkrovikliais. Šie furgonai galėjo pasiekti įstrigusius elektromobilius daug greičiau nei tradiciniai vilkikai.

Rezultatas: naujas aptarnavimo standartas

„EV Patrol“ pirmaisiais metais sėkmingai išgelbėjo daugiau nei 500 įstrigusių vairuotojų. 95 % šių vairuotojų sugebėjo pasiekti kelionės tikslą be vilkiko. Tiekėjas pranešė, kad MIDA įrenginiai buvo „patikimi“ net ir per didelį Australijos karštį, o dviguba CCS2/CHAdeMO funkcija leido jiems aptarnauti kiekvieną sutiktą transporto priemonę. Vėliau programa buvo išplėsta į Melburną ir Brisbeną.

30. Išplėstinė programinės įrangos API ir transporto parko valdymas

Dideliems gelbėjimo laivynams MIDA teikia išsamią API sąsają, skirtą integracijai su dispečerinės programine įranga.

Turto stebėjimas realiuoju laiku

Dispečeriai gali matyti tikslią kiekvieno 60 kW savo parko įrenginio vietą, akumuliatoriaus būseną (jei naudojama BESS priekaba) ir dabartinį veikimą. Jei įrenginys užimtas, sistema automatiškai nukreipia kitą skambutį į artimiausią laisvą įrenginį, užtikrindama klientui kuo greičiau reaguoti.

31. Ateities planas: „Universalus gelbėtojas“ (2028 m. ir vėliau)

MIDA pirmauja kuriant naujos kartos mobiliųjų telefonų įkrovimo standartus.

V2V ir belaidis integravimas

Mūsų būsimi modeliai palaikys tiesioginį įkrovimą iš vienos transporto priemonės į kitą (V2V) 60 kW ir didesniu greičiu ir bus paruošti techninei įrangai mobiliesiems belaidžiams gelbėjimo kilimėliams. Taip pat tiriame „biometrinio“ gelbėjimo vairuotojų autentifikavimo galimybes, užtikrindami, kad mūsų didelės galios nešiojamąją įrangą galėtų valdyti tik sertifikuoti darbuotojai.

32. Išvada: lyderystė elektromobilių atsigavimo procese

MIDA 60kW nešiojamasis nuolatinės srovės greitasis įkroviklis yra neginčijamas lyderis mobiliųjų elektromobilių gelbėjimo technologijų srityje. Derindami didelės spartos galią, universalų suderinamumą ir tvirtą patvarumą lauko sąlygomis, suteikiame gelbėjimo pramonei įrankius, kurių jai reikia klestėti elektros amžiuje.

„MIDA Power“ (迈依达) – jūsų partneris, teikiantis profesionalias elektromobilių priežiūros paslaugas. Mes parduodame ne tik įkroviklį; mes parduodame energiją, kurią galite atsigauti bet kur ir bet kada.

Contact our Mobile Rescue Division at sales@midapower.com for a technical demonstration and a customized fleet ROI analysis.

33. Išsamus žodynėlis: gelbėjimas elektromobiliais ir mobiliųjų įrenginių įkrovimas

• Diapazono nerimas:Baimė, kad elektromobilio nuvažiuojamas atstumas nepakankamas, kad pasiektų kelionės tikslą.
• Gelbėjimo mokestis:Didelės spartos nuolatinės srovės įkrovimas, kurį užtikrina mobilus įrenginys, skirtas įstrigusiam elektromobiliui nugabenti į nuolatinę įkrovimo stotelę.
• PTO (galios tiekimo velenas):Būdas, kaip iš transporto priemonės variklio paimti energiją išoriniam įrenginiui, pvz., generatoriui, maitinti.
• Rankos paspaudimas:Skaitmeninis ryšys tarp įkroviklio ir transporto priemonės prieš pradedant tiekti energiją.
• ISO 15118:Tarptautinis elektromobilių ir elektros tinklo ryšio standartas, būtinas šiuolaikinei mobiliajai gelbėjimo tarnybai.
• CCS2 / CHAdeMO:Du pagrindiniai visame pasaulyje naudojami nuolatinės srovės greitojo įkrovimo standartai.
• SiC (silicio karbidas):Pažangūs puslaidininkiai, leidžiantys gaminti mažus, lengvus ir efektyvius mobiliuosius maitinimo modulius.

34. Dažnai užduodami klausimai (DUK)

1 klausimas: Kiek laiko trunka 60 kW gelbėjimo įkrovimas?A: Įprastas „gelbėjimo purslų“ veiksmas trunka 10–15 minučių ir suteikia pakankamai energijos 15–20 mylių atstumui.

2 klausimas: Ar įrenginį saugu naudoti lietuje?A: Taip. Nešiojamasis MIDA 60kW įkroviklis turi IP54 apsaugos klasę, tai reiškia, kad jis yra apsaugotas nuo vandens purslų iš visų pusių.

3 klausimas: Kas nutinka, jei gelbėjimo automobilyje nėra trifazio lizdo?A: MIDA siūlo pasirenkamą BESS (akumuliatorinės energijos kaupimo) priekabą, kuri gali maitinti 60 kW įrenginį vietovėse, kuriose nėra kintamosios srovės maitinimo šaltinio.

4 klausimas: Ar įrenginys gali įkrauti du automobilius vienu metu?A: Nors įrenginys turi du kabelius, jis skirtas tiekti visą 60 kW galią vienam automobiliui vienu metu, kad būtų užtikrintas maksimalus gelbėjimo greitis.

5 klausimas: koks yra įrenginio svoris?A: Įrenginys sveria maždaug 65 kg ir turi tvirtus ratukus, todėl jį gali lengvai perkelti vienas operatorius.

35. „MIDA Power“: jūsų profesionalus elektromobilių aptarnavimo partneris

„MIDA Power“ (迈依达) didžiuojasi būdama pasauline lydere mobiliųjų transporto priemonių gelbėjimo technologijų srityje. Esame įsipareigoję užtikrinti, kad kiekvienas elektromobilių vairuotojas, kad ir kur jis būtų, turėtų prieigą prie greitos ir patikimos pagalbos.

Build your EV rescue fleet today. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for more information.

36. Pasauliniai reguliavimo horizontai: mobiliųjų telefonų įkrovimo atitiktis

MIDA 60kW nešiojamasis įkroviklis yra unikalus produktas, patenkantis į kelias reguliavimo kategorijas. MIDA užtikrina, kad mūsų partneriai galėtų šiuos įrenginius teisėtai ir saugiai naudoti bet kurioje pasaulio vietoje.

Europos rinka: CE ir LVD

ES 60 kW nešiojamasis įkroviklis yra sertifikuotas pagal Žemos įtampos direktyvą (ŽĮD) ir Mašinų direktyvą. Kadangi tai mobilus įrenginys, jis taip pat atitinka lauko ir pramoninėje aplinkoje naudojamos gabenamos elektros įrangos reikalavimus. Prie kiekvieno įrenginio pridedame išsamią atitikties deklaraciją (DoC), užtikrindami, kad gelbėjimo tarnybos galėtų jį naudoti bet kurioje ES valstybėje narėje be problemų.

Šiaurės Amerikos rinka: UL ir NEC

Savo partneriams JAV ir Kanadoje siūlome UL standartus atitinkančias 60 kW įrenginio versijas. Daugiausia dėmesio skiriame Nacionalinio elektros kodekso (NEC) 625 skirsnio, reglamentuojančio elektromobilių įkrovimo įrangą, laikymuisi. Mūsų įrenginyje integruotas RCD ir izoliacijos stebėjimo įtaisas yra specialiai sukurti taip, kad atitiktų griežtus Amerikos rinkos saugos reikalavimus, kur kelyje teikiamoms pagalbos įmonėms atsakomybė ir saugumas yra svarbiausi.

37. Technologinės inovacijos: Nešiojamų didelės galios įrenginių menas

60 kW nešiojamasis įkroviklis yra daugiau nei penkerių metų tyrimų ir plėtros didelio tankio galios elektronikos srityje rezultatas.

Aukšto dažnio magnetai ir SiC

Nešiojamojo MIDA įrenginio „slaptasis ingredientas“ – 100 kHz perjungimo dažnių naudojimas. Perjungdami tokiu dideliu greičiu, galime naudoti nanokristalinius transformatorius, kurie yra vos dalelė tradicinių silicio-plieno transformatorių dydžio. Kartu su mūsų specialiai sukurtais silicio karbido (SiC) moduliais pasiekiame dvigubai geresnį galios ir svorio santykį nei vidutinis pramonės atstovas. Štai kodėl 60 kW MIDA įrenginys iš tikrųjų yra nešiojamas, o konkurentų įrenginiai dažnai yra per sunkūs, kad būtų perkelti be šakinio krautuvo.

Tvirta lauko inžinerija

Kiekvienas nešiojamas MIDA įrenginys yra testuojamas „Vibracijos ir smūgio“ būdu, imituodamas 10 metų eksploatavimą gelbėjimo furgono gale. Visiems vidiniams komponentams naudojame automobiliams skirtas jungtis ir vibraciją slopinančius laikiklius, užtikrindami, kad 60 kW įrenginys būtų paruoštas darbui vos atvykus į gelbėjimo vietą, nesvarbu, kiek duobių jis įveikė pakeliui. Be vibracijos, korpusas yra sandarus pagal IP54 standartą, su jūrinėms jungtims skirtomis jungtimis ir hidrofobine ventiliacijos anga, kuri išlygina vidinį slėgį nepraleisdama drėgmės. Kiekvienas išorinis tvirtinimo elementas yra pagamintas iš nerūdijančio plieno, o įrenginio milteliniu būdu dažyta apdaila yra išbandyta druskos purškimu 1000 valandų – tas pats standartas, naudojamas pakrančių ir jūrinei įrangai. Laivynams, dirbantiems netoli sūraus vandens – nesvarbu, ar tai pajūrio greitkelių patrulis, ar uosto kapitono gelbėjimo valtis – šis atsparumas korozijai yra skirtumas tarp įkroviklio, kuris tarnauja dešimtmetį, ir tokio, kuris surūdija per du sezonus.

Šiluminė konstrukcija yra tokia pat agresyvi. 60 kW nešiojamas įrenginys skirtas veikti visu galingumu esant aplinkos temperatūrai nuo -20 °C iki +50 °C. Išmani dviejų pakopų aušinimo strategija – priverstinis oro pūtimas virš SiC modulių ir sandarus skyrius aukštos įtampos magistralei – palaiko stabilią vidinę temperatūrą net tada, kai įrenginys veikia maksimaliu galingumu karšto aptarnavimo furgone tarp iškvietimų. Jei įkroviklis kada nors būtų sandėliuojamas ilgą laiką, mažos galios „lašėjimo kondicionavimo“ režimas palaiko parengtą vidinę valdymo elektroniką ir jutiklinį ekraną, todėl įrenginys akimirksniu įsijungia po pirmojo dienos gelbėjimo iškvietimo.

Galiausiai, kiekvienas nešiojamas įrenginys tiekiamas su 5 metrų pramoninės klasės kabeliu, skirtu 250 A nuolatinei srovei, su CCS2 jungtimi, kuri taip pat suderinama su atgaline CHAdeMO transporto priemonėmis per pasirenkamą adapterio rinkinį. Kabelis yra šarvuotas spyruokliniu įtempimo mažinimo elementu toje vietoje, kur jis išeina iš važiuoklės – dažniausia nešiojamos įrangos gedimo vieta – ir jį galima pakeisti lauke per mažiau nei dešimt minučių, neatidarant aukštos įtampos skyriaus. Tvirta lauko inžinerija MIDA nėra rinkodaros frazė; tai kontrolinis sąrašas, kuris prasideda CAD modelyje ir baigiasi 48 valandų pilnos apkrovos įdegimo bandymu 45 °C temperatūroje, prieš kiekvienam įrenginiui paliekant gamyklą.

Išvada: Mobiliųjų gelbėjimo galių ateitis

60 kW nešiojamasis įkroviklis įrodo, kad didelė galia ir nešiojamumas nėra nesuderinami dalykai. Aukšto dažnio magnetai ir SiC technologija sumažina galios pakopą iki daugumos senesnių modelių dydžio, o tvirta konstrukcija užtikrina, kad įrenginys atlaikytų kasdienį veikiančio transporto parko naudojimą. Pagalbos kelyje įmonėms, jūrų gelbėjimo operatoriams ir elektromobilių laivų palaikymo komandoms jis užtikrina tokį patį greitą ir patikimą įkrovimą, kokio tikitės iš stacionarios stotelės – bet kur, kur galite vairuoti mikroautobusą ar pririšti valtį.

Svarbiausios išvados

• 100 kHz perjungimas su nanokristaliniais transformatoriais ir specialiai pagamintais SiC moduliais užtikrina dvigubai didesnį galios ir svorio santykį nei įprastai.
• Atsparumas vibracijai, smūgiams, druskos purslams ir IP54 sandarumas reiškia, kad įrenginys yra paruoštas darbui iš karto po daugelio metų naudojimo.
• Visa 60 kW galia nuo -20 °C iki +50 °C, su laipsnišku kondicionavimu, kad būtų galima iš karto paruošti darbui po sandėliavimo.
• Keičiamas 250 A CCS2 kabelis ir suderinamumas su CHAdeMO leidžia gelbėjimo parkams prisitaikyti prie skirtingų transporto priemonių tipų.
• 48 valandų pilnos apkrovos įkaitinimas 45 °C temperatūroje garantuoja, kad kiekvienas įrenginys veiks pagal specifikacijas nuo pirmos dienos.

Build your EV rescue fleet today. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for a technical demonstration, a volume quote, or a customized fleet ROI analysis.