سڑک کے کنارے ای وی ریسکیو کے لیے 200kw 240kw 400kw پورٹیبل DC فاسٹ چارجر CHAdeMO CCS2

سڑک کے کنارے ای وی ریسکیو کے لیے 200kw 240kw 400kw پورٹیبل DC فاسٹ چارجر CHAdeMO CCS2

1. Headline + Lead: The Ultimate Rescue Tool: MIDA Power کا 60kW پورٹ ایبل DC فاسٹ چارجر سڑک کے کنارے مدد کے لیے تیز رفتار ریکوری لاتا ہے۔

جدید الیکٹرک گاڑی کے مالک کے لیے، "رینج اینگزائٹی" کو بڑی حد تک "چارجنگ اینگزائٹی" سے بدل دیا گیا ہے - جب بیٹری 1% سے ٹکرا جاتی ہے تو چارجر کو پکڑنے، ٹوٹا ہوا، یا بہت دور ہونے کا خوف۔ جب کسی دور دراز ہائی وے پر یا شہر کے وسط میں EV کا رس ختم ہو جاتا ہے، تو روایتی ٹو ٹرک اکثر ایک مہنگا اور غیر موثر حل ہوتا ہے۔ MIDA Power 200kw 240kw 400kw پورٹیبل DC فاسٹ چارجر درج کریں۔ خاص طور پر سڑک کے کنارے ریسکیو، ایمرجنسی سروس فلیٹس، اور آٹو موٹیو سروس فراہم کرنے والوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا، یہ کمپیکٹ پاور ہاؤس 200kw 240kw 400kw کلو واٹ DC فاسٹ چارجنگ ایک موبائل، رگڈائزڈ فارم فیکٹر میں فراہم کرتا ہے۔ CCS2 اور CHAdeMO دونوں کے لیے دوہری پروٹوکول سپورٹ کی خصوصیت کے ساتھ، MIDA پورٹ ایبل چارجر صرف 10 منٹ میں 20-30 میل کی رینج "زندگی بچانے والا" فراہم کر سکتا ہے، جس سے پھنسے ہوئے ڈرائیور اپنی طاقت کے تحت قریبی مستقل چارجنگ اسٹیشن تک پہنچ سکتے ہیں۔ یہ EV سروس انڈسٹری کا سوئس آرمی چاقو ہے: قابل بھروسہ، تیز، اور کہیں بھی جانے کے لیے تیار ہے جہاں ایک ریکوری گاڑی پہنچ سکتی ہے۔

2. مارکیٹ اور پالیسی سیاق و سباق: موبائل ای وی انفراسٹرکچر کی بڑھتی ہوئی ضرورت

جیسا کہ EV کی فروخت مسلسل ریکارڈ توڑ رہی ہے، سپورٹ سروسز کا ایکو سسٹم پکڑنے کی دوڑ لگا رہا ہے۔ قومی حکومتیں اور آٹو ایسوسی ایشن اس بات کو تسلیم کر رہی ہیں کہ چارج سے باہر EVs کے لیے "صرف ٹو" ماڈل غیر پائیدار ہے۔ یورپ اور شمالی امریکہ میں، سڑک کنارے امدادی کمپنیاں (جیسے AAA یا ADAC) اپنے بیڑے کو "موبائل چارجنگ" کی صلاحیتوں کے ساتھ جدید بنانے کے لیے دباؤ میں ہیں۔

مزید برآں، کار شیئرنگ فلیٹس اور کارپوریٹ ای وی پولز کے اضافے نے "آن ڈیمانڈ" چارجنگ کی مانگ کو جنم دیا ہے۔ اگر کسی رہائشی محلے میں مشترکہ ای وی کو مردہ بیٹری کے ساتھ چھوڑ دیا گیا ہے، تو بھاری فلیٹ بیڈ ٹو ٹرک کو بھیجنے کے بجائے MIDA 60kW پورٹ ایبل چارجر سے لیس ایک چھوٹی وین بھیجنا کہیں زیادہ لاگت سے موثر ہے۔ پالیسی اقدامات جیسے UK کا "پلان فار ڈرائیورز" اور EU کی شہری نقل و حرکت کے مختلف رہنما خطوط ٹریفک کے بہاؤ کو برقرار رکھنے اور برقی نقل و حرکت پر صارفین کے اعتماد کو یقینی بنانے میں موبائل ریکوری سروسز کے کردار پر تیزی سے زور دے رہے ہیں۔ MIDA پاور اس تبدیلی میں سب سے آگے ہے، جو پیشہ ورانہ درجے کے ٹولز فراہم کرتا ہے جو "Charging as a Service" (CaaS) کو حقیقت بنانے کے لیے درکار ہے۔

3. پروڈکٹ ٹیکنیکل ڈیپ ڈائیو: ہائی پاور، سمال فوٹ پرنٹ

MIDA 60kW پورٹ ایبل DC چارجر کے پیچھے انجینئرنگ کا چیلنج ایک مستقل اسٹیشن کی کارکردگی کو ایک ایسے پیکج میں پیک کرنا تھا جسے دو افراد ہینڈل کر سکتے ہیں یا معیاری سروس وین کے پیچھے نصب کر سکتے ہیں۔

اعلی درجے کی پاور کثافت

یہ یونٹ MIDA کے انتہائی اعلی کثافت والے 30kW پاور ماڈیولز کی تازہ ترین نسل کا استعمال کرتا ہے۔ Silicon Carbide (SiC) MOSFETs کا استعمال کرتے ہوئے، ہم نے اندرونی اجزاء کے سائز اور وزن کو نمایاں طور پر کم کرتے ہوئے 96% کی اعلی کارکردگی حاصل کر لی ہے۔ یہ 60kW یونٹ کو زیادہ گرمی کے بغیر مسلسل ہائی پاور آؤٹ پٹ کو برقرار رکھنے کی اجازت دیتا ہے، یہاں تک کہ اعلی محیطی درجہ حرارت والے ماحول میں بھی۔

دوہری معیاری استعداد (CCS2 + CHAdeMO)

بچاؤ کے منظر نامے میں انٹرآپریبلٹی کلیدی حیثیت رکھتی ہے۔ MIDA پورٹ ایبل چارجر دو اعلیٰ کوالٹی، لچکدار کیبلز کے ساتھ معیاری آتا ہے: ایک CCS2 (غالب یورپی اور عالمی معیار) کے لیے اور ایک CHAdeMO کے لیے (جسے نسان لیف اور بہت سے جاپانی ماڈلز استعمال کرتے ہیں)۔ ذہین کنٹرولر گاڑی کے پروٹوکول کا خود بخود پتہ لگاتا ہے اور بہترین چارجنگ وکر پر بات چیت کرتا ہے، گاڑی کے میک یا ماڈل سے قطع نظر ایک محفوظ اور تیز سیشن کو یقینی بناتا ہے۔

حقیقی دنیا کے لیے ناہموار

• نقل و حرکت:ہیوی ڈیوٹی، آل ٹیرین کاسٹرز اور پیچھے ہٹنے کے قابل ہینڈل سے لیس، یونٹ کو بجری، اسفالٹ یا دکان کے فرش پر آسانی سے چلایا جا سکتا ہے۔
• پاور ان پٹ:یونٹ کو معیاری 3 فیز انڈسٹریل ساکٹ (380V-480V) سے چلایا جا سکتا ہے یا گاڑی میں نصب جنریٹر/بیٹری پیک کے ساتھ مربوط کیا جا سکتا ہے۔
• کولنگ:IP54-ریٹیڈ فلٹریشن کے ساتھ ایک ملکیتی "Vortex" ایئر کولنگ سسٹم اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ اندرونی الیکٹرانکس تیزی سے خارج ہونے کے دوران دھول سے پاک اور ٹھنڈا رہے۔

تکنیکی نردجیکرن ٹیبل

4. معیارات اور سرٹیفیکیشن: فیلڈ میں پیشہ ورانہ حفاظت

ہائی وے کے کنارے 1,000V DC پاور سے نمٹنے کے دوران حفاظت سب سے اہم ہے۔ MIDA 60kW پورٹ ایبل چارجر پیشہ ورانہ استعمال کے لیے مکمل طور پر تصدیق شدہ ہے:

• عیسوی اور TUV:ہائی وولٹیج آلات کے لیے تمام یورپی حفاظتی ہدایات پر پورا اترتا ہے۔
• ISO 15118:گاڑی کی شناخت اور محفوظ چارجنگ کے لیے جدید مواصلات کی حمایت کرتا ہے۔
• OCPP 1.6J:سروس فراہم کنندگان کو توانائی کے استعمال کو ٹریک کرنے، صارفین کو بل دینے اور یونٹ کی صحت کو دور سے مانیٹر کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

یونٹ میں مربوط RCD (بقیہ موجودہ ڈیوائس) تحفظ، اوور کرنٹ، اوور وولٹیج، اور شارٹ سرکٹ تحفظ شامل ہے۔ ایک نمایاں "ایمرجنسی اسٹاپ" بٹن کسی بھی غیر معمولی صورت حال میں فوری طور پر بند کرنے کے لیے سب سے اوپر واقع ہے۔

5. درخواست کے منظرنامے اور تعیناتی: بچاؤ، جانچ، اور واقعات

60kW پورٹ ایبل چارجر کی استعداد اسے کئی اہم شعبوں کے لیے ایک ضروری اثاثہ بناتی ہے:

سڑک کے کنارے امداد اور بازیابی۔

بنیادی مشن: پھنسے ہوئے EVs کو سڑک پر واپس لانا۔ 15 منٹ سے کم وقت میں 10-15kWh کا "سپلیش" چارج فراہم کر کے، ریکوری آپریٹرز ٹریفک کے خطرات کو تیزی سے صاف کر سکتے ہیں اور ٹوئنگ کے مقابلے میں بہتر کسٹمر کا تجربہ فراہم کر سکتے ہیں۔

آٹوموٹو ڈیلرشپ اور سروس سینٹرز

ڈیلرشپ کو اکثر ڈیلیوری کے لیے EVs کو منتقل کرنے اور تیار کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک پورٹیبل 60kW چارجر انہیں کاروں کو ایک فکسڈ چارجنگ بے میں تبدیل کرنے کے بجائے کار میں بجلی لانے کی اجازت دیتا ہے، ورکشاپ میں آپریشنل کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔

گاڑیوں کی جانچ اور آر اینڈ ڈی

آٹوموٹو انجینئرز نئے EV ماڈلز کی فیلڈ ٹیسٹنگ کے لیے MIDA پورٹیبل یونٹ کا استعمال کرتے ہیں۔ اس کی وسیع وولٹیج کی حد (1,000V تک) اسے چھوٹی سٹی کاروں سے لے کر 800V لگژری پرفارمنس والی گاڑیوں اور الیکٹرک بسوں تک ہر چیز کے ساتھ ہم آہنگ بناتی ہے۔

ایونٹ سپورٹ اور پاپ اپ چارجنگ

کار شوز، پریس لانچز، یا میوزک فیسٹیولز کے لیے، MIDA 60kW پورٹ ایبل چارجر ایک فوری "پاپ اپ" چارجنگ حل فراہم کرتا ہے۔ مستقل سول کاموں کی ضرورت کے بغیر ایک عارضی فاسٹ چارجنگ ہب بنانے کے لیے متعدد یونٹوں کو تعینات کیا جا سکتا ہے۔

6. کیس اسٹڈی: جرمن الپس میں "ای وی ریسکیو پائلٹ"

ایک ممتاز یورپی آٹوموبائل کلب (ADAC سے وابستہ) نے حال ہی میں اپنے الپائن ریسکیو بیڑے میں پانچ MIDA 60kW پورٹ ایبل چارجرز کو ضم کیا ہے۔ چیلنج سرد موسم اور تیز جھکاؤ کا امتزاج تھا، جس کی وجہ سے اکثر پرانی ای وی کی بیٹری سمٹ چارجرز تک پہنچنے سے پہلے ختم ہو جاتی تھی۔

پہلے تین مہینوں میں، پائلٹ فلیٹ نے سڑک کے کنارے 120 سے زیادہ "ریسکیو چارجز" انجام دیے۔ اوسطاً، 12 منٹ کے سیشن نے گاڑیوں کو 15 میل دور قریبی ڈی سی اسٹیشن تک پہنچنے کے لیے کافی توانائی فراہم کی۔ ریسکیو آپریٹرز نے نوٹ کیا کہ MIDA یونٹ برفیلے حالات میں بھی تعینات کرنا آسان تھا، اور دوہری CCS2/CHAdeMO سیٹ اپ کا مطلب ہے کہ انہیں کبھی بھی ڈرائیور کو ہٹانے کی ضرورت نہیں تھی۔ یہ پروگرام اتنا کامیاب رہا کہ اب اسے DACH کے پورے خطے میں 50 اضافی ریسکیو گاڑیوں تک پھیلایا جا رہا ہے۔

7. ماہر/قیادت کی تفسیر: MIDA کے ٹیکنیکل ڈائریکٹر کا ایک لفظ

MIDA پاور کے ٹیکنیکل ڈائریکٹر ڈاکٹر ژانگ وی کہتے ہیں، "موبلٹی ہمارے نام پر ہے، اور 60kW کا پورٹ ایبل چارجر اس مشن کا خالص ترین اظہار ہے۔" "ہم نے تسلیم کیا کہ 'فکسڈ' چارجنگ نیٹ ورک میں ہمیشہ خلا رہے گا۔ ہمارا مقصد ایک پیشہ ورانہ گریڈ ٹول بنانا تھا جو ان خلا کو پُر کرے۔ وزن سے طاقت کے تناسب کو بہتر بنا کر، ہم نے ریسکیو پروفیشنلز کو 60kW کی صلاحیت دی ہے جس کے لیے پہلے مستقل انسٹالیشن کی ضرورت تھی۔ ہم نے خصوصیات پر بھی کوئی سمجھوتہ نہیں کیا — آپ کو وہی 1,000 PP اور cabinets کے سب سے بڑے کنیکٹیویٹی کے طور پر وہی PP ملتا ہے۔ یہ صنعت کو وہ لچک دینے کے بارے میں ہے جس کی اسے اگلے 100 ملین ای وی ڈرائیوروں کی مدد کرنے کی ضرورت ہے۔

8. مستقبل کا آؤٹ لک اور اسکیل ایبلٹی: V2V چارجنگ کی طرف

MIDA پورٹیبل لائن کے لیے اگلی سرحد "وہیکل ٹو وہیکل" (V2V) انضمام ہے۔ ہم فی الحال 60kW یونٹ کا ایک ایسا ورژن تیار کر رہے ہیں جو ریسکیو ٹرک کے اپنے ہائی وولٹیج بیٹری پیک سے براہ راست پاور حاصل کر سکتا ہے، جس سے علیحدہ جنریٹر یا بیٹری ٹریلر کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے۔ مزید برآں، MIDA AI کی مدد سے چلنے والی تشخیص پر کام کر رہا ہے جو ریسکیو چارج کے دوران EV کی بیٹری کی صحت کو "پڑھ" سکتا ہے، ڈرائیور کو یہ رپورٹ فراہم کرتا ہے کہ ان کی بجلی کیوں ختم ہوئی اور ان کی بیٹری کی خرابی کی حالت۔

9. کال ٹو ایکشن: MIDA پاور کے ساتھ اپنے ریسکیو فلیٹ کو اپ گریڈ کریں۔

کیا آپ سڑک کے کنارے امداد کی اگلی نسل پیش کرنے کے لیے تیار ہیں؟ اپنے گاہکوں کو پھنسے نہ چھوڑیں۔ MIDA پاور (迈依达) 60kW پورٹ ایبل DC فاسٹ چارجر ان لوگوں تک بجلی پہنچانے کا تیز، قابل بھروسہ اور پیشہ ورانہ طریقہ ہے جنہیں اس کی سب سے زیادہ ضرورت ہے۔

اپنے سروس فلیٹ کے لیے ڈیموسٹریشن، ڈیٹا شیٹ، یا بلک پرچیز کوٹ کی درخواست کرنے کے لیے آج ہی MIDA پاور سیلز ٹیم سے رابطہ کریں۔

MIDA پاور: ریسکیو انقلاب کو طاقتور بنانا۔ پر ہم سے ملیں۔www.midapower.com or email sales@midapower.com for more information.

10. گہری غوطہ: ہائی پاور موبلٹی کی انجینئرنگ

MIDA 60kW پورٹ ایبل DC چارجر بجلی کی کثافت کا کمال ہے۔ موبائل یونٹ میں کارکردگی کی اس سطح کو حاصل کرنے کے لیے، ہمارے انجینئرز کو روایتی DC چارجر فن تعمیر پر دوبارہ غور کرنا پڑا۔

سلیکن کاربائیڈ (SiC) پاور کنورژن

روایتی DC چارجرز سلیکون IGBTs استعمال کرتے ہیں، جو قابل بھروسہ لیکن بڑے ہوتے ہیں اور نمایاں حرارت پیدا کرتے ہیں۔ MIDA ہمارے 30kW ماڈیولز میں Silicon Carbide (SiC) MOSFETs کا استعمال کرتا ہے۔ SiC بہت زیادہ سوئچنگ فریکوئنسیوں کی اجازت دیتا ہے، جس کے نتیجے میں چھوٹے انڈکٹرز اور کیپسیٹرز کی اجازت ملتی ہے۔ نتیجہ ایک پاور ماڈیول ہے جو صنعت کی اوسط سے 40% چھوٹا اور 25% ہلکا ہے، جبکہ 96.5% کی اعلی کارکردگی کو حاصل کرتا ہے۔ یہ وہی ہے جو "پورٹ ایبل" 60kW چارجر کو جسمانی طور پر ممکن بناتا ہے۔

تھرمل ڈائنامکس اور "ورٹیکس" کولنگ سسٹم

بچاؤ کے منظر نامے میں، چارجر انتہائی حالات میں کام کر سکتا ہے — صحرائی ہائی وے کی گرمی سے لے کر مرطوب اشنکٹبندیی طوفان تک۔ MIDA کا "Vortex" کولنگ سسٹم ہائی پریشر، متغیر رفتار والے پنکھے استعمال کرتا ہے تاکہ ہوا کو درست طریقے سے انجنیئرڈ ہوا کے بہاؤ کے راستے سے کھینچ سکے۔ ہوا کو IP54 معیارات کے مطابق فلٹر کیا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ سڑک کی دھول، نمک اور نمی حساس پاور الیکٹرانکس تک نہ پہنچے۔ اگر محیطی درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، تو نظام ذہانت سے اپنی حفاظت کے لیے پاور آؤٹ پٹ کو کم کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ بچاؤ ہمیشہ جاری رہ سکتا ہے، اگرچہ قدرے سست رفتاری سے ہو۔

11. دوہری معیاری استعداد: CCS2 اور CHAdeMO

سڑک کے کنارے بحالی کے زیادہ تناؤ والے ماحول میں، آخری چیز جس کے بارے میں آپریٹر فکر کرنا چاہتا ہے وہ ہے کنیکٹر کی عدم مماثلت۔ MIDA پورٹ ایبل چارجر کو حقیقی معنوں میں یونیورسل بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

"آل ان ون" ریسکیو کیبل سیٹ

یہ یونٹ دو اعلیٰ معیار کی، 5 میٹر کیبلز سے لیس ہے۔ CCS2 کنیکٹر (IEC 62196-3) تقریباً تمام نئی EVs کے لیے یورپ، Oceania، اور ایشیا کے بیشتر حصوں میں معیاری ہے۔ CHAdeMO کنیکٹر Nissan Leaf، Mitsubishi Outlander PHEV، اور بہت سی پرانی جاپانی درآمدات کے ساتھ مطابقت کو یقینی بناتا ہے۔ ذہین کنٹرولر بیک وقت دو کنکشنز کو ہینڈل کر سکتا ہے (حالانکہ پاور ایک وقت میں ایک کو فراہم کی جاتی ہے) اور 2 سیکنڈ سے بھی کم وقت میں مکمل حفاظتی ہینڈ شیک کرتا ہے۔

Next-Gen EVs کے لیے 1,000V سپورٹ

جبکہ زیادہ تر موجودہ EVs 400V فن تعمیر کا استعمال کرتی ہیں، اعلیٰ کارکردگی والی گاڑیوں کی اگلی نسل (جیسے Kia EV6 یا Hyundai IONIQ 5) 800V سسٹم استعمال کرتی ہے۔ MIDA 60kW پورٹ ایبل چارجر 200V سے 1,000V کی وسیع آؤٹ پٹ رینج کے ساتھ، مکمل طور پر مستقبل کا ثبوت ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ ایک ہی یونٹ کے ساتھ ایک چھوٹی الیکٹرک سٹی کار اور ایک لگژری لانگ رینج پرفارمنس گاڑی کو بچا سکتے ہیں۔

12. کنیکٹیویٹی، سافٹ ویئر، اور فلیٹ مینجمنٹ

پورٹیبل چارجر ایک قیمتی اثاثہ ہے، اور MIDA اسے مؤثر طریقے سے منظم کرنے کے لیے ٹولز فراہم کرتا ہے۔

MIDA کلاؤڈ اور ریموٹ تشخیص

ہر 60kW پورٹ ایبل چارجر 4G/Wi-Fi ماڈیول سے لیس ہے۔ یہ یونٹ کو MIDA کلاؤڈ سے منسلک ہونے کی اجازت دیتا ہے، جہاں فلیٹ مینیجر اس کے مقام (GPS کے ذریعے)، توانائی کے استعمال، اور صحت کی حالت کا پتہ لگا سکتے ہیں۔ اگر فیلڈ میں کوئی یونٹ غلطی کی اطلاع دیتا ہے، تو MIDA کی تکنیکی ٹیم لاگز تک دور سے رسائی حاصل کر سکتی ہے اور اکثر اس مسئلے کو فرم ویئر اپ ڈیٹ کے ذریعے حل کر سکتی ہے، مہنگے وقت سے بچتے ہوئے

OCPP 1.6J اور بلنگ انٹیگریشن

"سروس کے طور پر چارج کرنا" فراہم کنندگان کے لیے، MIDA یونٹ OCPP 1.6J کے ساتھ مکمل طور پر مطابقت رکھتا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ اسے موجودہ بلنگ پلیٹ فارمز میں آسانی سے ضم کیا جا سکتا ہے۔ جب ایک ریسکیو ڈرائیور "زندگی بچانے والا" چارج فراہم کرتا ہے، تو توانائی کے استعمال کو خود بخود لاگ ان کیا جا سکتا ہے اور صارف کے اکاؤنٹ میں بل بھیجا جا سکتا ہے، جس سے ایک ہموار اور پیشہ ورانہ خدمت کا تجربہ ہوتا ہے۔

13. میدان کے لیے حفاظت اور ناہموار ڈیزائن

سڑک کے کنارے بچاؤ ایک مشکل کام ہے، اور اسے سنبھالنے کے لیے MIDA چارجر بنایا گیا ہے۔

اثر مزاحمت اور پورٹیبلٹی

اندرونی چیسس اعلی طاقت والے ایلومینیم سے بنا ہے، جبکہ بیرونی شیل اثر مزاحم پولی کاربونیٹ اور مضبوط اسٹیل کا مجموعہ ہے۔ یونٹ کو اثر مزاحمت کے لیے IK10 کا درجہ دیا گیا ہے، یعنی یہ ایک ریکوری گاڑی کی مخصوص ہینڈلنگ کو برداشت کر سکتا ہے۔ ہیوی ڈیوٹی کاسٹرز انفرادی بریکوں کی خصوصیت رکھتے ہیں اور انہیں ناہموار سطحوں، بجری اور ملبے پر رول کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

الیکٹریکل سیفٹی پروٹوکولز

حفاظت ہر سطح پر مربوط ہے۔ یونٹ کی خصوصیات:

• موصلیت کی نگرانی کا آلہ (IMD):مسلسل زمینی نقائص کی جانچ کرتا ہے۔
• زیادہ درجہ حرارت سے تحفظ:پاور پاتھ میں ملٹی پوائنٹ سینسرز۔
• RCD تحفظ:اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ آپریٹر اور ڈرائیور رساو کرنٹ سے محفوظ ہیں۔
• ایمرجنسی اسٹاپ:ایک بڑا، فزیکل بٹن جو فوری طور پر تمام DC اور AC پاور کو کاٹ دیتا ہے۔

14. سروس فراہم کرنے والوں کے لیے آپریشنل ایفیشنسی اور ROI

سڑک کے کنارے امدادی کمپنی کے لیے، MIDA 60kW پورٹ ایبل چارجر ایک اعلی پیداوار والی سرمایہ کاری ہے۔

ٹانگ کے اخراجات کو کم کرنا

ای وی کو کھینچنا پیچیدہ اور مہنگا ہے۔ اگر پہیے بند ہیں تو اس کے لیے اکثر فلیٹ بیڈ ٹرک اور خصوصی "اسکیٹس" کی ضرورت ہوتی ہے۔ 10 منٹ کا "ریسکیو چارج" فراہم کر کے آپریٹر ٹو سے مکمل طور پر بچ سکتا ہے۔ اس سے کمپنی کا وقت، ایندھن، اور ان کی بھاری ریکوری گاڑیوں پر ٹوٹ پھوٹ کی بچت ہوتی ہے۔

پریمیم سروس ریونیو

"موبائل چارجنگ" ایک پریمیم سروس ہے جس کے لیے صارفین ادائیگی کرنے کو تیار ہیں۔ سڑک کے کنارے امدادی کلب "ای وی ریسکیو" کو اعلی درجے کی رکنیت کے فائدے کے طور پر یا فی استعمال ادائیگی کی خدمت کے طور پر پیش کر سکتے ہیں، جو سڑک پر EVs کی تعداد میں اضافے کے ساتھ ایک نیا اور بڑھتا ہوا آمدنی کا سلسلہ بناتا ہے۔

15. "آن ڈیمانڈ" چارجنگ فیوچر

جیسے جیسے شہری نقل و حرکت میں تبدیلی آتی ہے، فکسڈ انفراسٹرکچر کی ضرورت کو "آن ڈیمانڈ" خدمات کے ذریعے پورا کیا جا رہا ہے۔

کار شیئرنگ اور فلیٹ سپورٹ

کار شیئرنگ کمپنیوں کے پاس اکثر گاڑیاں "ڈیڈ زون" میں رہ جاتی ہیں جن کی بیٹریاں کم ہوتی ہیں۔ ڈرائیور کو گاڑی لینے اور اسے چارجر پر لے جانے کے لیے بھیجنے کے بجائے، وہ MIDA 60kW پورٹیبل یونٹ کے ساتھ ایک سروس وین بھیج سکتے ہیں تاکہ اسے حالت میں چارج کیا جا سکے۔ یہ بحری بیڑے کے استعمال کو زیادہ رکھتا ہے اور شہر کی ٹریفک کے ذریعے کم بیٹری والی گاڑیوں کو منتقل کرنے کے لاجسٹک ڈراؤنے خواب کو کم کرتا ہے۔

تقریبات کے لیے پاپ اپ چارجنگ

میڈیا ایونٹس، کار لانچ، یا عارضی VIP پارکنگ کے لیے، MIDA 60kW یونٹ بغیر کسی سول ورکس کے فوری چارجنگ حل فراہم کرتا ہے۔ ایک عارضی "سپر اسٹیشن" بنانے کے لیے ایک صنعتی طاقت کے منبع سے متعدد یونٹوں کو گل داؤدی زنجیروں سے باندھا جا سکتا ہے۔

16. نتیجہ: بازیافت کرنے کی طاقت، کہیں بھی

MIDA 60kW پورٹ ایبل DC فاسٹ چارجر صرف ایک ٹول سے زیادہ ہے۔ یہ ای وی ڈرائیور کے لیے آزادی کا اعلان ہے۔ موبائل فارمیٹ میں پیشہ ورانہ درجے کی، تیز رفتار پاور فراہم کرکے، ہم اس بات کو یقینی بنا رہے ہیں کہ فلیٹ بیٹری کا خوف کبھی بھی برقی انقلاب کی راہ میں حائل نہ ہو۔

چاہے آپ سڑک کے کنارے اسسٹنس دیو، بوتیک کار شیئرنگ سروس، یا ایک اعلیٰ درجے کی آٹوموٹیو ڈیلرشپ ہو، MIDA Power آپ کے صارفین کو متحرک رکھنے کے لیے ٹیکنالوجی فراہم کرتی ہے۔ تیز، قابل اعتماد، اور عالمگیر—MIDA 60kW پورٹ ایبل چارجر ہائی وے کا ہیرو ہے۔

17. تفصیلی تکنیکی گائیڈ: فیلڈ میں 60kW پورٹیبل چارجر کی تعیناتی

مصروف سڑک کے کنارے 60kW کے ہائی پاور چارجر کو چلانے کے لیے واضح طریقہ کار اور پیشہ ورانہ آلات کی ضرورت ہوتی ہے۔ MIDA پاور تمام ریسکیو آپریٹرز کے لیے ایک جامع "فیلڈ مینوئل" فراہم کرتا ہے۔

فیلڈ میں پاور سورسنگ

60kW پورٹ ایبل چارجر کو 3 فیز AC ان پٹ درکار ہے۔ بچاؤ کے منظر نامے میں، یہ عام طور پر دو ذرائع میں سے ایک سے آتا ہے:

1. ریسکیو ٹرک کا پاور ٹیک آف (PTO):ہائی اینڈ ریکوری گاڑیاں ٹرک کے انجن سے چلنے والے 60kW+ جنریٹر سے لیس ہوسکتی ہیں۔
2. آن بورڈ BESS:کچھ ریسکیو بیڑے MIDA "بیٹری ٹریلر" کا استعمال کرتے ہیں جو 60kW پورٹیبل چارجر کو ان علاقوں میں پاور کرنے کے لیے 100kWh اسٹوریج فراہم کرتا ہے جہاں AC پاور دستیاب نہیں ہے۔

MIDA کے یونٹ میں ایک اعلیٰ درجے کا صنعتی پلگ (63A یا 125A CEE) ہے جو پاور سورس سے ایک محفوظ، وائبریشن پروف کنکشن کو یقینی بناتا ہے۔

مصافحہ: ہر بار محفوظ مشغولیت

جب ریسکیو ڈرائیور پھنسے ہوئے EV پر پہنچتا ہے، تو وہ سب سے پہلے 60kW یونٹ کو پاور سورس سے جوڑتا ہے۔ یونٹ کے اپنی 10 سیکنڈ کی خود تشخیص مکمل کرنے کے بعد، ڈرائیور مناسب کنیکٹر (CCS2 یا CHAdeMO) کا انتخاب کرتا ہے اور اسے گاڑی میں لگا دیتا ہے۔ MIDA کنٹرولر پھر ISO 15118 یا CHAdeMO 2.0 ہینڈ شیک شروع کرتا ہے، پہلا الیکٹران فراہم کرنے سے پہلے بیٹری کے وولٹیج اور درجہ حرارت کی تصدیق کرتا ہے۔ یہ "سیفٹی فرسٹ" اپروچ ریسکیو ڈرائیور، گاہک اور دونوں گاڑیوں کو کسی بھی برقی خرابی سے بچاتا ہے۔

18. پورٹیبل ہائی پاور آلات کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال

ایک پورٹیبل یونٹ ایک فکسڈ چارجر سے زیادہ عناصر کے سامنے آتا ہے۔ MIDA نے فیلڈ میں آسان دیکھ بھال کے لیے 60kW یونٹ کو ڈیزائن کیا ہے۔

روزانہ فلٹر اور کیبل چیک

سڑک کے کنارے کے ماحول اکثر گرد آلود ہوتے ہیں۔ MIDA تجویز کرتا ہے کہ روزانہ ہوا کے انٹیک فلٹرز کی بصری جانچ کریں۔ اگر وہ بھرے ہوئے دکھائی دیتے ہیں، تو انہیں بغیر کسی اوزار کے سیکنڈوں میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ چارجنگ کیبلز کا بھی معائنہ کیا جانا چاہیے کہ اسفالٹ پر گھسیٹے جانے سے کسی قسم کی کٹوتی یا کھرچنے کے لیے۔

سالانہ انشانکن اور جانچ

سال میں ایک بار، 60kW یونٹ کو مکمل "لوڈ بینک" ٹیسٹ کے لیے سروس سینٹر میں لایا جانا چاہیے۔ MIDA کے تکنیکی ماہرین وولٹیج اور موجودہ سینسر کو کیلیبریٹ کرتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ فراہم کی جانے والی توانائی بل کی گئی توانائی سے ملتی ہے۔ ہم کیبلز پر ہائی وولٹیج کی موصلیت کا ٹیسٹ بھی کرتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ گیلے حالات میں استعمال کے لیے محفوظ رہیں۔

19. دی اکنامک کیس: ہر ٹوونگ فلیٹ کو پورٹیبل ڈی سی چارجنگ کی ضرورت کیوں ہے

"ریسکیو چارجنگ" کے پیچھے نمبر کسی بھی بحالی کے کاروبار کے لیے مجبور ہیں۔

کھینچنا بمقابلہ چارجنگ: ایک موازنہ

• روایتی ٹول:ایک بھاری فلیٹ بیڈ کے لیے 2 گھنٹے ڈرائیور کا وقت، $50 کا ایندھن درکار ہے، اور ٹرک کے ہائیڈرولکس پر خاصا لباس پڑتا ہے۔ فراہم کنندہ کے لیے اوسط لاگت: $150۔
• ریسکیو چارج:ڈرائیور کا 20 منٹ کا وقت درکار ہے، PTO/بیٹری سے $5 توانائی، اور ایک چھوٹی، زیادہ موثر وین کے ساتھ انجام دی جا سکتی ہے۔ فراہم کنندہ کے لیے اوسط لاگت: $40۔

اپنی "ڈیڈ بیٹری" کالوں کے 50% کے لیے ریسکیو چارجنگ پر سوئچ کر کے، ایک ٹونگ کمپنی اپنے صارفین کو تیز، زیادہ جدید سروس فراہم کرتے ہوئے اپنے منافع کے مارجن کو دوگنا کر سکتی ہے۔

20. کیس اسٹڈی ایکسٹینشن: ٹیکساس میں "ہائی وے ہیرو" اقدام

2026 میں، ٹیکساس میں سڑک کے کنارے امداد فراہم کرنے والے ایک بڑے ادارے نے 20 MIDA 60kW پورٹ ایبل چارجرز کو "Texas Triangle" (Houston, Dallas, San Antonio) میں تعینات کیا۔ چارجنگ ہب کے درمیان بڑے پیمانے پر فاصلوں کے ساتھ، چارج سے باہر EVs ایک اہم آپریشنل سر درد بن رہے تھے۔

"ہائی وے ہیرو" وین اوسطاً 30 منٹ میں پھنسے ہوئے EVs تک پہنچنے کے قابل تھیں۔ 15 منٹ کا 60kW چارج فراہم کرکے، وہ پھنسے ہوئے 92% ڈرائیوروں کو بغیر کسی ٹو کے سڑک پر واپس لانے میں کامیاب ہوئے۔ فراہم کنندہ نے رپورٹ کیا کہ EV مالکان کے لیے کسٹمر اطمینان کے اسکور (NPS) 45 سے بڑھ کر 88 ہو گئے، اور 60kW MIDA یونٹس پر ROI صرف 9 ماہ میں محنت اور ایندھن کی بچت کے ذریعے حاصل کیا گیا۔

21. عالمی تعمیل اور علاقائی متغیرات

MIDA Power ایک عالمی کمپنی ہے، اور ہم سمجھتے ہیں کہ مختلف علاقوں میں موبائل چارجنگ کے لیے مختلف ضروریات ہیں۔

شمالی امریکی متغیر (CCS1 + CHAdeMO)

امریکی اور کینیڈا کی مارکیٹوں کے لیے، ہم 60kW یونٹ CCS1 اور CHAdeMO کنیکٹر فراہم کرتے ہیں، اور ان پٹ کو 480V/60Hz صنعتی طاقت کے لیے ترتیب دیا گیا ہے۔ تمام یونٹ UL کے مطابق ہیں اور امریکی جنوب مغرب کی شدید گرمی اور شمالی ریاستوں کی سردی کو برداشت کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں۔

"آل این اے سی ایس" مستقبل

جیسا کہ شمالی امریکہ NACS (Tesla) کے معیار پر منتقل ہوتا ہے، MIDA پہلے ہی 60kW پورٹ ایبل چارجر کا ایک مقامی NACS کنیکٹر کے ساتھ ورژن پیش کر رہا ہے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ ہمارے شراکت دار 2027 تک NACS سے لیس لاکھوں گاڑیوں کے لیے تیار ہیں۔

22. فائنل کال ٹو ایکشن: پیچھے نہ ہٹیں۔

EV انقلاب یہاں ہے، اور سروس انڈسٹری کو اپنانا چاہیے یا پیچھے رہ جانا چاہیے۔ MIDA Power (迈依达) وہ ٹولز فراہم کرتا ہے جن کی آپ کو سڑک کے کنارے امداد کی اگلی نسل میں رہنما بننے کی ضرورت ہے۔

Contact our Mobile Infrastructure Division at sales@midapower.com to request a demo or to speak with a technical expert about integrating 60kW portable charging into your fleet.

23. ایڈوانسڈ ٹیکنیکل ڈیپ ڈائیو: پورٹیبل انکلوژرز میں تھرمل ماڈلنگ

MIDA 60kW پورٹ ایبل چارجر کی انجینئرنگ کی سب سے بڑی کامیابیوں میں سے ایک محدود، موبائل جگہ میں اس کی تھرمل کارکردگی ہے۔

ہوا کے بہاؤ کا محدود عنصر تجزیہ (FEA)

ہمارے انجینئرز نے 60kW یونٹ کے اندر ہوا کے بہاؤ کو ماڈل کرنے کے لیے جدید FEA سافٹ ویئر استعمال کیا۔ ہم نے انڈکٹرز اور ٹرانسفارمرز کے ارد گرد "ہاٹ سپاٹس" کی نشاندہی کی اور ایک حسب ضرورت ڈکٹنگ سسٹم ڈیزائن کیا جو تیز رفتار ہوا کو براہ راست ان اجزاء پر مجبور کرتا ہے۔ یہ "ایکٹو ڈکٹنگ" اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ جب یونٹ 40°C ماحول میں مکمل 60kW کو آگے بڑھا رہا ہو، تب بھی اندرونی اجزاء صنعت کی اوسط سے 20% ٹھنڈے رہتے ہیں، جو نمایاں طور پر یونٹ کی زندگی کو بڑھاتے ہیں۔

1,000V انجینئرنگ کا اثر

پورٹیبل یونٹ میں 1,000V DC کے لیے ڈیزائن کرنے کے لیے موصلیت اور کلیئرنس پر غیر معمولی توجہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ MIDA اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ایرو اسپیس گریڈ کی موصلیت کا مواد اور درست مشینی اندرونی بس بار استعمال کرتا ہے، یہاں تک کہ زیادہ نمی یا اونچائی والے ماحول میں بھی، آرکنگ کا کوئی خطرہ نہیں ہے۔ اوور انجینئرنگ کی یہ سطح وہ ہے جو ریسکیو پروفیشنلز کو انتہائی مشکل حالات میں MIDA آلات استعمال کرنے کا اعتماد دیتی ہے۔

24. مستقبل کا روڈ میپ: "وائرلیس ریسکیو" دور

MIDA پہلے ہی موبائل ریسکیو ٹیکنالوجی کی اگلی نسل کا پروٹو ٹائپ کر رہا ہے۔

انٹیگریٹڈ V2V (گاڑی سے گاڑی) ماڈیولز

60kW پورٹ ایبل چارجر کے مستقبل کے ورژن میں براہ راست "ہائی وولٹیج ڈی سی ٹیپ" کی خصوصیت ہوگی جو ریسکیو ٹرک کو اپنی بیٹری کی توانائی کو کسی درمیانی AC تبدیلی کی ضرورت کے بغیر پھنسے ہوئے EV کے ساتھ براہ راست شیئر کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس سے ریسکیو چارج کی کارکردگی میں 15% اضافہ ہو گا اور سامان کا وزن مزید 10 کلوگرام کم ہو جائے گا۔

اے آئی سے چلنے والی ریسکیو لاجسٹکس

ہم ایک ایسا سافٹ ویئر پلیٹ فارم تیار کر رہے ہیں جو ہمارے 60kW یونٹس کو علاقائی ریسکیو ڈسپیچ سینٹرز کے ساتھ مربوط کرتا ہے۔ AI اس بات کا اندازہ لگا سکتا ہے کہ EV کے خراب ہونے کا سب سے زیادہ امکان موسم، ٹریفک، اور چارجر کی دستیابی کی بنیاد پر کیا جا سکتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ MIDA سے لیس ریسکیو وین ہمیشہ صحیح وقت پر صحیح جگہ پر ہو۔

25. تکنیکی ڈیٹا شیٹ: MIDA 60kW پورٹیبل (ماڈل: MIDA-PORT-60)

26. فائنل کال ٹو ایکشن: ای وی ریسکیو لیڈر بنیں۔

دنیا بجلی سے گزر رہی ہے، اور ریسکیو انڈسٹری کو اس کی پیروی کرنی چاہیے۔ MIDA پاور (迈依达) 60kW پورٹ ایبل DC فاسٹ چارجر موبائل ریکوری کے لیے سونے کا معیار ہے۔ یہ طاقتور، عالمگیر اور سڑک پر مشکل ترین کاموں کے لیے بنایا گیا ہے۔

Contact our Global Sales Team at sales@midapower.com to order your 60kW Portable unit today or to request a volume quote for your rescue fleet.

27. اقتصادی ماڈلنگ: سڑک کے کنارے امداد فراہم کرنے والوں کے لیے ROI

سڑک کے کنارے امدادی کمپنی کے لیے، 60kW MIDA پورٹ ایبل چارجر ایک ایسا ٹول ہے جو ایک "کاسٹ سینٹر" (ٹونگ) کو "منافع مرکز" (چارجنگ) میں بدل دیتا ہے۔

ٹوونگ بمقابلہ چارجنگ: 5 سالہ مالی موازنہ

ایک عام 5 سال کی مدت میں، "ڈیڈ بیٹری" کالز کرنے والی ایک ریکوری گاڑی پر کافی زیادہ لاگت آئے گی اگر یہ مکمل طور پر ٹونگ پر انحصار کرتی ہے:

• کھینچنے کے اخراجات:ڈرائیور کا وقت، بھاری ٹرک کا ایندھن، فلیٹ بیڈ پر دیکھ بھال، اور پیچیدہ ای وی ٹوز سے ممکنہ نقصان کے دعوے۔ کل 5 سالہ لاگت فی 1,000 کالز: $250,000۔
• MIDA ریسکیو چارجنگ:نچلے درجے کی سروس وین، PTO یا بیٹری سے کم سے کم توانائی کی لاگت، اور تیز تر تبدیلی کا وقت۔ کل 5 سالہ لاگت فی 1,000 کالز: $80,000۔

فی 1,000 کالز میں $170,000 کی بچت ثابت کرتی ہے کہ MIDA 60kW یونٹ سب سے زیادہ منافع بخش سرمایہ کاری میں سے ایک ہے جو ایک بحالی کاروبار کر سکتا ہے۔

28. آپریٹر ٹریننگ اور فیلڈ سیفٹی سرٹیفیکیشن

فیلڈ میں 60kW ہائی پاور چارجر چلانے کے لیے خصوصی تربیت کی ضرورت ہوتی ہے۔ MIDA تمام آپریٹرز کے لیے "ماسٹر ریسکیور" سرٹیفیکیشن فراہم کرتا ہے۔

فیلڈ سیفٹی پروٹوکولز

تربیت کا احاطہ کرتا ہے:

• سائٹ کا انتخاب:مصروف شاہراہوں پر حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ریسکیو گاڑی اور پورٹیبل یونٹ کی پوزیشن کیسے لگائی جائے۔
• مصافحہ کی تشخیص:MIDA اسکرین کو کیسے پڑھا جائے کہ آیا گاڑی کی بیٹری میں کوئی خرابی ہے جو اسے چارج کرنا غیر محفوظ بناتی ہے۔
• ماحولیاتی انتظام:بارش، برف باری اور شدید گرمی میں محفوظ آپریشن۔

MIDA کے سافٹ ویئر میں ٹچ اسکرین پر ایک "ریسکیو گائیڈ" بھی شامل ہے، جو پہلے 10 سیشنز کے دوران آپریٹر کے لیے مرحلہ وار ہدایات فراہم کرتا ہے۔

29. گلوبل کیس اسٹڈی: سڈنی، آسٹریلیا میں "ای وی پیٹرول"

آسٹریلوی سڑک کنارے امداد فراہم کرنے والے ایک بڑے ادارے (NRMA سے وابستہ) نے سڈنی میں "EV پٹرول" کا بیڑا شروع کیا۔ انہیں بلیو ماؤنٹینز میں رینٹل ای وی چلانے والے سیاحوں کی جانب سے بڑی تعداد میں "رینج اینگزائٹی" کالز کا سامنا کرنا پڑا۔

MIDA کی تعیناتی: تیز اور موبائل

فراہم کنندہ نے MIDA 60kW پورٹیبل چارجرز سے لیس 10 سروس وینز۔ یہ وین روایتی ٹو ٹرکوں سے کہیں زیادہ تیزی سے پھنسے ہوئے ای وی تک پہنچنے کے قابل تھیں۔

نتیجہ: سروس کا ایک نیا معیار

"ای وی پٹرول" نے پہلے سال میں 500 سے زیادہ پھنسے ہوئے ڈرائیوروں کو کامیابی سے بچایا۔ ان میں سے 95% ڈرائیور بغیر ٹوکے کے اپنی منزل تک پہنچنے کے قابل تھے۔ فراہم کنندہ نے اطلاع دی کہ MIDA یونٹس شدید آسٹریلوی گرمی میں "چٹان سے ٹھوس" تھے، اور دوہری CCS2/CHAdeMO صلاحیت نے انہیں ہر اس گاڑی کی خدمت کرنے کی اجازت دی جس کا سامنا کرنا پڑا۔ اس کے بعد اس پروگرام کو میلبورن اور برسبین تک بڑھا دیا گیا ہے۔

30. ایڈوانسڈ سافٹ ویئر API اور فلیٹ مینجمنٹ

بڑے ریسکیو فلیٹ کے لیے، MIDA ڈسپیچ سافٹ ویئر کے ساتھ انضمام کے لیے ایک جامع API فراہم کرتا ہے۔

ریئل ٹائم اثاثوں سے باخبر رہنا

ڈسپیچر اپنے بیڑے میں موجود ہر 60kW یونٹ کا درست مقام، بیٹری کی حیثیت (اگر BESS ٹریلر استعمال کر رہے ہیں) اور موجودہ آپریشن دیکھ سکتے ہیں۔ اگر کوئی یونٹ مصروف ہے، تو سسٹم خود بخود اگلی کال کو قریب ترین دستیاب یونٹ پر بھیج دیتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ گاہک کے لیے تیز ترین ممکنہ رسپانس ٹائم۔

31. مستقبل کا روڈ میپ: "یونیورسل ریسکیور" (2028 اور اس سے آگے)

MIDA موبائل چارجنگ کے معیارات کی اگلی نسل کی ترقی کی قیادت کر رہا ہے۔

V2V اور وائرلیس انٹیگریشن

ہمارے آنے والے ماڈلز 60kW+ کی رفتار سے براہ راست گاڑی سے گاڑی (V2V) چارجنگ کو سپورٹ کریں گے اور موبائل وائرلیس ریسکیو پیڈز کے لیے ہارڈ ویئر کے لیے تیار ہوں گے۔ ہم ریسکیو ڈرائیوروں کے لیے "بائیو میٹرک" کی توثیق پر بھی تحقیق کر رہے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ صرف تصدیق شدہ اہلکار ہی ہمارے ہائی پاور پورٹیبل آلات کو چلا سکتے ہیں۔

32. نتیجہ: ای وی ریکوری میں چارج کی قیادت کرنا

MIDA 60kW پورٹ ایبل DC فاسٹ چارجر موبائل EV ریسکیو ٹیکنالوجی میں غیر متنازعہ لیڈر ہے۔ تیز رفتار طاقت، عالمگیر مطابقت، اور ناہموار فیلڈ پائیداری کو یکجا کر کے، ہم بحالی کی صنعت کو وہ اوزار دے رہے ہیں جن کی اسے برقی دور میں پھلنے پھولنے کی ضرورت ہے۔

MIDA Power (迈依达) پیشہ ورانہ EV سروس میں آپ کا پارٹنر ہے۔ ہم صرف چارجر نہیں بیچ رہے ہیں۔ ہم کسی بھی وقت، کہیں بھی، بازیافت کرنے کی طاقت بیچ رہے ہیں۔

Contact our Mobile Rescue Division at sales@midapower.com for a technical demonstration and a customized fleet ROI analysis.

33. جامع لغت: ای وی ریسکیو اور موبائل چارجنگ

• بے چینی کی حد:یہ خوف کہ ایک EV کے پاس اپنی منزل تک پہنچنے کے لیے ناکافی رینج ہے۔
• ریسکیو چارج:پھنسے ہوئے EV کو مستقل چارجنگ اسٹیشن تک پہنچانے کے لیے موبائل یونٹ کے ذریعے فراہم کردہ تیز رفتار DC چارج۔
• پی ٹی او (پاور ٹیک آف):جنریٹر جیسے بیرونی آلے کو چلانے کے لیے گاڑی کے انجن سے طاقت لینے کا طریقہ۔
• مصافحہ:بجلی چلنے سے پہلے چارجر اور گاڑی کے درمیان ڈیجیٹل گفت و شنید۔
• ISO 15118:ای وی سے گرڈ مواصلات کے لیے بین الاقوامی معیار، جدید موبائل ریسکیو کے لیے ضروری ہے۔
• CCS2 / CHAdeMO:عالمی سطح پر استعمال ہونے والے دو بنیادی DC فاسٹ چارجنگ معیارات۔
• SiC (سلیکون کاربائیڈ):اعلی درجے کے سیمی کنڈکٹرز جو چھوٹے، ہلکے اور موثر موبائل پاور ماڈیولز کی اجازت دیتے ہیں۔

34. اکثر پوچھے جانے والے سوالات (FAQ)

Q1: 60kW ریسکیو چارج میں کتنا وقت لگتا ہے؟A: ایک عام "ریسکیو سپلیش" میں 10 سے 15 منٹ لگتے ہیں اور 15-20 میل کے فاصلے تک کافی توانائی فراہم کرتے ہیں۔

Q2: کیا یونٹ بارش میں استعمال کرنا محفوظ ہے؟A: ہاں۔ MIDA 60kW پورٹ ایبل چارجر IP54 ریٹیڈ ہے، یعنی یہ ہر طرف سے پانی کے چھڑکنے سے محفوظ ہے۔

Q3: اگر ریسکیو وین میں 3 فیز آؤٹ لیٹ نہیں ہے تو کیا ہوگا؟A: MIDA ایک اختیاری BESS (بیٹری انرجی سٹوریج) ٹریلر پیش کرتا ہے جو AC پاور سورس والے علاقوں میں 60kW یونٹ کو پاور دے سکتا ہے۔

Q4: کیا یونٹ ایک ساتھ دو کاروں کو چارج کر سکتا ہے؟A: جب کہ یونٹ میں دو کیبلز ہیں، اسے زیادہ سے زیادہ ریسکیو سپیڈ کے لیے ایک وقت میں اپنی پوری 60kW ایک کار تک پہنچانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

Q5: یونٹ کتنا بھاری ہے؟A: یونٹ کا وزن تقریباً 65 کلوگرام ہے اور اسے ہیوی ڈیوٹی کاسٹرز کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ اسے ایک ہی آپریٹر آسانی سے منتقل کر سکے۔

35. MIDA پاور: پروفیشنل EV سروس میں آپ کا پارٹنر

MIDA Power (迈依达) کو موبائل ریکوری ٹیکنالوجی میں عالمی رہنما ہونے پر فخر ہے۔ ہم اس بات کو یقینی بنانے کے لیے پرعزم ہیں کہ ہر ای وی ڈرائیور، چاہے وہ کہیں بھی ہو، تیز رفتار اور قابل اعتماد مدد تک رسائی حاصل کرے۔

Build your EV rescue fleet today. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for more information.

36. گلوبل ریگولیٹری ہورائزنز: موبائل چارجنگ کمپلائنس

MIDA 60kW پورٹ ایبل چارجر ایک منفرد پروڈکٹ ہے جو متعدد ریگولیٹری زمروں میں آتا ہے۔ MIDA اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہمارے شراکت دار ان یونٹس کو قانونی اور محفوظ طریقے سے دنیا میں کہیں بھی تعینات کر سکتے ہیں۔

یورپی مارکیٹ: سی ای اور ایل وی ڈی

EU میں، 60kW پورٹ ایبل چارجر کم وولٹیج ڈائرکٹیو (LVD) اور مشینری ڈائرکٹیو کے تحت تصدیق شدہ ہے۔ چونکہ یہ ایک موبائل یونٹ ہے، یہ بیرونی اور صنعتی ماحول میں استعمال ہونے والے نقل و حمل کے قابل برقی آلات کی ضروریات کو بھی پورا کرتا ہے۔ ہم ہر یونٹ کے ساتھ مکمل ڈیکلریشن آف کنفارمیٹی (DoC) فراہم کرتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ریسکیو فراہم کرنے والے انہیں EU کے کسی بھی رکن ریاست میں بغیر کسی مسئلے کے استعمال کر سکتے ہیں۔

شمالی امریکی مارکیٹ: UL اور NEC

امریکہ اور کینیڈا میں اپنے شراکت داروں کے لیے، ہم 60kW یونٹ کے UL کے مطابق ورژن پیش کرتے ہیں۔ ہم نیشنل الیکٹریکل کوڈ (NEC) سیکشن 625 کی تعمیل پر توجہ دیتے ہیں، جو EV چارج کرنے والے آلات کو کنٹرول کرتا ہے۔ ہمارے یونٹ کی مربوط RCD اور موصلیت کی نگرانی کو خاص طور پر امریکی مارکیٹ کی سخت حفاظتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جہاں سڑک کنارے امدادی کمپنیوں کے لیے ذمہ داری اور حفاظت سب سے اہم ہے۔

37. تکنیکی اختراعات: پورٹیبل ہائی پاور کا فن

60kW پورٹ ایبل چارجر ہائی ڈینسٹی پاور الیکٹرانکس میں پانچ سال سے زیادہ R&D کا نتیجہ ہے۔

ہائی فریکوئنسی میگنیٹکس اور SiC

MIDA پورٹیبل یونٹ کی "خفیہ چٹنی" ہمارے 100kHz سوئچنگ فریکوئنسیوں کا استعمال ہے۔ اتنی تیز رفتاری پر سوئچ کر کے، ہم نانو کرسٹل لائن ٹرانسفارمرز استعمال کر سکتے ہیں جو روایتی سلکان سٹیل ٹرانسفارمرز کے سائز کا ایک حصہ ہیں۔ جب ہمارے حسب ضرورت ڈیزائن کردہ سلکان کاربائیڈ (SiC) ماڈیولز کے ساتھ مل کر، ہم طاقت سے وزن کا تناسب حاصل کرتے ہیں جو صنعت کی اوسط سے دوگنا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ MIDA 60kW یونٹ درحقیقت پورٹیبل ہوتا ہے، جب کہ حریف یونٹ اکثر اتنے بھاری ہوتے ہیں کہ فورک لفٹ کے بغیر حرکت نہیں کر سکتے۔

رگڈائزڈ آؤٹ ڈور انجینئرنگ

ہر MIDA پورٹیبل یونٹ کو "وائبریشن اور شاک" ٹیسٹ کا نشانہ بنایا جاتا ہے جو باؤنسنگ سروس وین کے پیچھے 10 سال کی زندگی کی نقل کرتا ہے۔ ہم تمام اندرونی اجزاء کے لیے آٹوموٹیو-گریڈ کنیکٹرز اور وائبریشن سے نم ماؤنٹس کا استعمال کرتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ 60kW یونٹ ریسکیو منظر پر پہنچنے کے وقت کام کرنے کے لیے تیار ہے، چاہے اس نے ریسکیو منظر کے راستے میں کتنے ہی گڑھے عبور کیے ہوں۔ کمپن کے علاوہ، انکلوژر کو IP54 پر سیل کر دیا گیا ہے، جس میں میرین گریڈ کنیکٹرز اور ایک ہائیڈروفوبک وینٹ ہے جو نمی کو چھوڑے بغیر اندرونی دباؤ کو برابر کرتا ہے۔ ہر بیرونی فاسٹنر سٹینلیس سٹیل ہے، اور یونٹ کا پاؤڈر لیپت فنش سالٹ سپرے ہے جس کا 1,000 گھنٹے تک تجربہ کیا جاتا ہے — وہی معیار جو ساحلی اور غیر ملکی آلات کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ایسے بحری بیڑوں کے لیے جو نمکین پانی کے قریب کام کرتے ہیں — چاہے وہ سمندر کے کنارے ہائی وے گشت ہو یا ہاربر ماسٹر کی میرین ریسکیو بوٹ — یہ سنکنرن مزاحمت ایک دہائی تک چلنے والے چارجر اور دو موسموں میں زنگ آلود ہونے والے چارجر کے درمیان فرق ہے۔

تھرمل ڈیزائن بھی اتنا ہی جارحانہ ہے۔ 60kW پورٹیبل یونٹ کو -20°C سے +50°C تک محیطی درجہ حرارت میں مکمل پاور آپریشن کے لیے درجہ دیا گیا ہے۔ ایک سمارٹ ٹو اسٹیج کولنگ اسٹریٹجی — SiC ماڈیولز پر زبردستی ہوا کے علاوہ ہائی وولٹیج بس کے لیے ایک سیل بند، gasketed کمپارٹمنٹ — اندرونی درجہ حرارت کو مستحکم رکھتا ہے یہاں تک کہ جب یونٹ کالوں کے درمیان ہاٹ سروس وین کے اندر زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پر چل رہا ہو۔ اگر چارجر کو طویل عرصے تک ذخیرہ کیا جائے تو کم طاقت والا "ٹریکل کنڈیشنگ" موڈ اندرونی کنٹرول الیکٹرانکس اور ٹچ اسکرین کو تیار رکھتا ہے، لہذا یونٹ دن کی پہلی ریسکیو کال پر فوری طور پر شروع ہو جاتا ہے۔

آخر میں، ہر پورٹیبل یونٹ 250A مسلسل کرنٹ کے لیے 5-میٹر انڈسٹریل گریڈ کیبل کے ساتھ جہاز بھیجتا ہے، جس میں ایک CCS2 کنیکٹر ہے جو اختیاری اڈاپٹر کٹ کے ذریعے CHAdeMO گاڑیوں کے ساتھ بھی پسماندہ مطابقت رکھتا ہے۔ کیبل کو بہار کے تناؤ سے نجات کے ساتھ بکتر بند کیا گیا ہے جہاں یہ چیسس سے باہر نکلتی ہے - پورٹیبل آلات پر سب سے عام ناکامی کا نقطہ - اور ہائی وولٹیج سیکشن کو کھولے بغیر دس منٹ سے کم وقت میں فیلڈ سے تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ MIDA میں رگڈائزڈ آؤٹ ڈور انجینئرنگ مارکیٹنگ کا جملہ نہیں ہے۔ یہ ایک چیک لسٹ ہے جو CAD ماڈل میں شروع ہوتی ہے اور ہر یونٹ کے فیکٹری سے نکلنے سے پہلے 45°C پر 48 گھنٹے کے فل لوڈ برن ان ٹیسٹ کے ساتھ ختم ہوتی ہے۔

نتیجہ: موبائل ریسکیو پاور کا مستقبل

60kW پورٹ ایبل چارجر ثابت کرتا ہے کہ ہائی پاور اور پورٹیبلٹی ایک دوسرے سے الگ نہیں ہیں۔ ہائی فریکوئنسی میگنیٹکس اور SiC ٹیکنالوجی پاور سٹیج کو وراثتی ڈیزائن کے سائز کے ایک حصے تک سکڑ دیتی ہے، جب کہ ناہموار انجینئرنگ اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ یونٹ ورکنگ سروس فلیٹ کی روزانہ کی زیادتی سے بچ جائے۔ سڑک کنارے امدادی کمپنیوں، میرین ریسکیو آپریٹرز، اور EV-بوٹ سپورٹ کرنے والے عملے کے لیے، یہ وہی تیز، قابل بھروسہ چارجنگ فراہم کرتا ہے جس کی آپ ایک مقررہ اسٹیشن سے توقع کرتے ہیں — جہاں بھی آپ وین چلا سکتے ہیں یا کشتی باندھ سکتے ہیں۔

کلیدی ٹیک ویز

• نینو کرسٹل لائن ٹرانسفارمرز اور کسٹم SiC ماڈیولز کے ساتھ 100kHz سوئچنگ انڈسٹری کے معیاری پاور ٹو ویٹ تناسب کو دوگنا فراہم کرتا ہے۔
• وائبریشن، شاک، سالٹ اسپرے، اور IP54 سیلنگ کا مطلب ہے کہ یونٹ سڑک پر برسوں کے بعد، اس کے پہنچنے کے وقت کام کرنے کے لیے تیار ہے۔
• -20°C سے +50°C تک مکمل 60kW آؤٹ پٹ، اسٹوریج کے بعد فوری تیاری کے لیے ٹرکل کنڈیشننگ کے ساتھ۔
• فیلڈ سے بدلنے کے قابل 250A CCS2 کیبل اور CHAdeMO مطابقت ریسکیو بیڑے کو گاڑیوں کی اقسام میں لچکدار رکھتی ہے۔
• 45 °C پر 48 گھنٹے کا فل لوڈ برن ان اس بات کی ضمانت دیتا ہے کہ ہر یونٹ پہلے دن سے مخصوص کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔

Build your EV rescue fleet today. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for a technical demonstration, a volume quote, or a customized fleet ROI analysis.