Gwefrydd Cyflym DC Cludadwy CHAdeMO CCS2 200kw 240kw 400kw ar gyfer Achub EV ar ochr y ffordd

Gwefrydd Cyflym DC Cludadwy CHAdeMO CCS2 200kw 240kw 400kw ar gyfer Achub EV ar ochr y ffordd

1. Pennawd + Arweiniad: Yr Offeryn Achub Gorau: Mae Gwefrydd Cyflym DC Cludadwy 60kW MIDA Power yn Dod ag Adferiad Cyflym i Gymorth ar Ymyl y Ffordd

I berchennog cerbyd trydan modern, mae "pryder amrediad" wedi'i ddisodli i raddau helaeth gan "bryder gwefru"—yr ofn o ddod o hyd i wefrydd sydd wedi'i lenwi, wedi torri, neu'n rhy bell i ffwrdd pan fydd y batri'n cyrraedd 1%. Pan fydd cerbyd trydan yn rhedeg allan o sudd ar briffordd anghysbell neu yng nghanol dinas, mae tryc tynnu traddodiadol yn aml yn ateb drud ac aneffeithlon. Dyma'r Gwefrydd Cyflym DC Cludadwy MIDA Power 200kw 240kw 400kw. Wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer achub ar ochr y ffordd, fflydoedd gwasanaethau brys, a darparwyr gwasanaethau modurol, mae'r tŷ pŵer cryno hwn yn darparu 200kw 240kw 400kw cilowat o wefru cyflym DC mewn ffactor ffurf symudol, cadarn. Gan gynnwys cefnogaeth deuol-brotocol ar gyfer CCS2 a CHAdeMO, gall y Gwefrydd Cludadwy MIDA ddarparu amrediad "sy'n achub bywydau" o 20-30 milltir mewn dim ond 10 munud, gan ganiatáu i yrwyr sydd wedi'u gadael gyrraedd yr orsaf wefru barhaol agosaf o dan eu pŵer eu hunain. Dyma Gyllell Fyddin y Swistir yn y diwydiant gwasanaeth cerbydau trydan: dibynadwy, cyflym, ac yn barod i fynd i unrhyw le y gall cerbyd adfer gyrraedd.

2. Cyd-destun y Farchnad a Pholisi: Yr Angen Cynyddol am Seilwaith Cerbydau Trydan Symudol

Wrth i werthiannau cerbydau trydan barhau i dorri cofnodion, mae ecosystem y gwasanaethau cymorth yn rasio i ddal i fyny. Mae llywodraethau cenedlaethol a chymdeithasau ceir yn cydnabod nad yw'r model "tynnu yn unig" ar gyfer cerbydau trydan sydd allan o wefr yn gynaliadwy. Yn Ewrop a Gogledd America, mae cwmnïau cymorth ar ochr y ffordd (fel AAA neu ADAC) dan bwysau i foderneiddio eu fflydoedd gyda galluoedd "Gwefru Symudol".

Ar ben hynny, mae cynnydd fflydoedd rhannu ceir a phyllau cerbydau trydan corfforaethol wedi creu galw am wefru “ar alw”. Os yw cerbyd trydan a rennir yn cael ei adael gyda batri marw mewn cymdogaeth breswyl, mae'n llawer mwy cost-effeithiol anfon fan fach sydd â Gwefrydd Cludadwy MIDA 60kW nag anfon tryc tynnu gwastad trwm. Mae mentrau polisi fel “Cynllun i Yrwyr” y DU ac amrywiol ganllawiau symudedd trefol yr UE yn pwysleisio fwyfwy rôl gwasanaethau adfer symudol wrth gynnal llif traffig a sicrhau hyder defnyddwyr mewn symudedd trydan. Mae MIDA Power ar flaen y gad yn y newid hwn, gan ddarparu'r offer gradd broffesiynol sydd eu hangen i wneud “Wefru fel Gwasanaeth” (CaaS) yn realiti.

3. Ymchwiliad Technegol Dwfn i'r Cynnyrch: Pŵer Uchel, Ôl-troed Bach

Yr her beirianyddol y tu ôl i'r Gwefrydd DC Cludadwy MIDA 60kW oedd pacio perfformiad gorsaf barhaol mewn pecyn y gellir ei drin gan ddau berson neu ei osod yng nghefn fan gwasanaeth safonol.

Dwysedd Pŵer Uwch

Mae'r uned yn defnyddio cenhedlaeth ddiweddaraf MIDA o fodiwlau pŵer 30kW dwysedd uwch-uchel. Drwy ddefnyddio MOSFETau Silicon Carbide (SiC), rydym wedi cyflawni effeithlonrwydd brig o 96% wrth leihau maint a phwysau'r cydrannau mewnol yn sylweddol. Mae hyn yn caniatáu i'r uned 60kW gynnal allbwn pŵer uchel parhaus heb orboethi, hyd yn oed mewn amgylcheddau tymheredd amgylchynol uchel.

Amryddawnedd Safonol Ddeuol (CCS2 + CHAdeMO)

Mae rhyngweithredadwyedd yn allweddol mewn senario achub. Daw Gwefrydd Cludadwy MIDA gyda dau gebl hyblyg o ansawdd uchel fel safon: un ar gyfer CCS2 (y safon Ewropeaidd a byd-eang amlycaf) ac un ar gyfer CHAdeMO (a ddefnyddir gan y Nissan Leaf a llawer o fodelau Japaneaidd). Mae'r rheolydd deallus yn canfod protocol y cerbyd yn awtomatig ac yn negodi'r gromlin wefru orau, gan sicrhau sesiwn ddiogel a chyflym waeth beth fo gwneuthuriad neu fodel y cerbyd.

Wedi'i wneud yn gadarn ar gyfer y Byd Go Iawn

• Symudedd:Wedi'i gyfarparu â chaswyr pob tir trwm a handlen y gellir ei thynnu'n ôl, gellir symud yr uned yn hawdd dros loriau graean, asffalt neu siop.
• Mewnbwn Pŵer:Gellir pweru'r uned gan soced ddiwydiannol 3 cham safonol (380V-480V) neu ei hintegreiddio â generadur/pecyn batri sydd wedi'i osod ar gerbyd.
• Oeri:Mae system oeri aer “Vortex” perchnogol gyda hidlo sgôr IP54 yn sicrhau bod electroneg fewnol yn aros yn rhydd o lwch ac yn oer yn ystod rhyddhau cyflym.

Tabl Manylebau Technegol

4. Safonau ac Ardystiadau: Diogelwch Proffesiynol yn y Maes

Mae diogelwch yn hollbwysig wrth ddelio â phŵer 1,000V DC ar ochr priffordd. Mae Gwefrydd Cludadwy MIDA 60kW wedi'i ardystio'n llawn ar gyfer defnydd proffesiynol:

• CE a TUV:Yn bodloni pob cyfarwyddeb diogelwch Ewropeaidd ar gyfer offer foltedd uchel.
• ISO 15118:Yn cefnogi cyfathrebu uwch ar gyfer adnabod cerbydau a gwefru'n ddiogel.
• OCPP 1.6J:Yn caniatáu i ddarparwyr gwasanaeth olrhain defnydd ynni, bilio cwsmeriaid, a monitro iechyd yr uned o bell.

Mae'r uned yn cynnwys amddiffyniad RCD (Dyfais Cerrynt Gweddilliol) integredig, amddiffyniad gor-gerrynt, gor-foltedd, a chylched fer. Mae botwm "Stop Brys" amlwg wedi'i leoli ar y brig ar gyfer cau i lawr ar unwaith mewn unrhyw sefyllfa annormal.

5. Senarios Cymwysiadau a Defnyddio: Achub, Profi, a Digwyddiadau

Mae amlbwrpasedd y Gwefrydd Cludadwy 60kW yn ei wneud yn ased hanfodol ar gyfer sawl sector allweddol:

Cymorth ac Adferiad ar ochr y ffordd

Y prif genhadaeth: cael cerbydau trydan sydd wedi’u gadael yn ôl ar y ffordd. Drwy ddarparu gwefr “sblash” o 10-15kWh mewn llai na 15 munud, gall gweithredwyr adfer clirio peryglon traffig yn gyflymach a darparu profiad cwsmer gwell o’i gymharu â thynnu.

Delwyr Modurol a Chanolfannau Gwasanaeth

Yn aml, mae angen i werthwyr symud a pharatoi cerbydau trydan ar gyfer eu danfon. Mae gwefrydd cludadwy 60kW yn caniatáu iddynt ddod â'r pŵer i'r car, yn hytrach na symud ceir o gwmpas i fae gwefru sefydlog, gan wella effeithlonrwydd gweithredol yn y gweithdy.

Profi Cerbydau ac Ymchwil a Datblygu

Mae peirianwyr modurol yn defnyddio'r uned gludadwy MIDA ar gyfer profi modelau EV newydd yn y maes. Mae ei hystod foltedd eang (hyd at 1,000V) yn ei gwneud yn gydnaws â phopeth o geir dinas bach i gerbydau perfformiad moethus 800V a bysiau trydan.

Cymorth Digwyddiadau a Gwefru Dros Dro

Ar gyfer sioeau ceir, lansiadau i'r wasg, neu wyliau cerddoriaeth, mae Gwefrydd Cludadwy MIDA 60kW yn darparu datrysiad gwefru “pop-yp” ar unwaith. Gellir defnyddio nifer o unedau i greu canolfan gwefru cyflym dros dro heb yr angen am waith sifil parhaol.

6. Astudiaeth Achos: Y “Peilot Achub EV” yn Alpau’r Almaen

Yn ddiweddar, fe wnaeth clwb modurol Ewropeaidd amlwg (sy'n gysylltiedig ag ADAC) integreiddio pum Gwefrydd Cludadwy MIDA 60kW i'w fflyd achub alpaidd. Yr her oedd y cyfuniad o dywydd oer a llethrau serth, a oedd yn aml yn achosi i gerbydau trydan hŷn redeg allan o fatri cyn cyrraedd y gwefrwyr ar y copa.

Yn ystod y tri mis cyntaf, perfformiodd y fflyd beilot dros 120 o “gosodiadau achub ar ochr y ffordd.” Ar gyfartaledd, roedd sesiwn 12 munud yn darparu digon o egni i’r cerbydau gyrraedd yr orsaf DC agosaf 15 milltir i ffwrdd. Nododd y gweithredwyr achub fod yr uned MIDA yn hawdd i’w defnyddio hyd yn oed mewn amodau eira, ac roedd y gosodiad CCS2/CHAdeMO deuol yn golygu nad oedd yn rhaid iddynt byth droi gyrrwr i ffwrdd. Roedd y rhaglen mor llwyddiannus fel ei bod bellach yn cael ei hehangu i 50 o gerbydau achub ychwanegol ar draws rhanbarth DACH.

7. Sylwadau Arbenigol / Arweinyddiaeth: Gair gan Gyfarwyddwr Technegol MIDA

“Mae symudedd yn ein henw ni, a’r Gwefrydd Cludadwy 60kW yw’r mynegiant puraf o’r genhadaeth honno,” meddai Dr. Zhang Wei, Cyfarwyddwr Technegol yn MIDA Power. “Gwnaethom gydnabod y byddai bylchau bob amser yn y rhwydwaith gwefru 'sefydlog'. Ein nod oedd creu teclyn gradd broffesiynol sy’n llenwi’r bylchau hynny. Drwy optimeiddio’r gymhareb pwysau-i-bŵer, rydym wedi rhoi gallu 60kW i weithwyr achub proffesiynol a oedd yn gofyn am osodiad parhaol o’r blaen. Ni wnaethom gyfaddawdu ar nodweddion chwaith—rydych chi’n cael yr un ystod 1,000V a’r un cysylltedd OCPP â’n cypyrddau priffyrdd mwyaf. Mae’n ymwneud â rhoi’r hyblygrwydd sydd ei angen ar y diwydiant i gefnogi’r 100 miliwn o yrwyr EV nesaf.”

8. Rhagolygon y Dyfodol a Graddadwyedd: Tuag at Wefru V2V

Y ffin nesaf ar gyfer llinell Gludadwy MIDA yw integreiddio “Cerbyd-i-Gerbyd” (V2V). Ar hyn o bryd rydym yn datblygu fersiwn o'r uned 60kW a all dynnu pŵer yn uniongyrchol o becyn batri foltedd uchel tryc achub ei hun, gan ddileu'r angen am generadur ar wahân neu drelar batri. Ar ben hynny, mae MIDA yn gweithio ar ddiagnosteg â chymorth AI a all “ddarllen” iechyd batri cerbyd trydan yn ystod gwefr achub, gan roi adroddiad i'r gyrrwr ar pam y gwnaethant redeg allan o bŵer a chyflwr dirywiad eu batri.

9. Galwad i Weithredu: Uwchraddiwch Eich Fflyd Achub gyda MIDA Power

Ydych chi'n barod i gynnig y genhedlaeth nesaf o gymorth ar ochr y ffordd? Peidiwch â gadael eich cwsmeriaid yn sownd. Gwefrydd Cyflym DC Cludadwy 60kW MIDA Power (迈依达) yw'r ffordd gyflym, ddibynadwy a phroffesiynol o ddod â phŵer i'r bobl sydd ei angen fwyaf.

Cysylltwch â thîm gwerthu MIDA Power heddiw i ofyn am arddangosiad, taflen ddata, neu ddyfynbris prynu swmp ar gyfer eich fflyd gwasanaeth.

Pŵer MIDA: Pweru'r Chwyldro Achub. Ymwelwch â ni ynwww.midapower.com or email sales@midapower.com for more information.

10. Ymchwil Ddwfn: Peirianneg Symudedd Pŵer Uchel

Mae Gwefrydd DC Cludadwy MIDA 60kW yn rhyfeddod o ran dwysedd pŵer. Er mwyn cyflawni'r lefel hon o berfformiad mewn uned symudol, roedd yn rhaid i'n peirianwyr ailystyried pensaernïaeth gwefrydd DC draddodiadol.

Trosi Pŵer Silicon Carbid (SiC)

Mae gwefrwyr DC traddodiadol yn defnyddio IGBTs Silicon, sy'n ddibynadwy ond yn fawr ac yn cynhyrchu gwres sylweddol. Mae MIDA yn defnyddio MOSFETs Silicon Carbide (SiC) yn ein modiwlau 30kW. Mae SiC yn caniatáu amleddau newid llawer uwch, sydd yn ei dro yn caniatáu anwythyddion a chynwysyddion llai. Y canlyniad yw modiwl pŵer sydd 40% yn llai a 25% yn ysgafnach na chyfartaledd y diwydiant, gan gyflawni effeithlonrwydd brig o 96.5%. Dyma sy'n gwneud gwefrydd 60kW "cludadwy" yn bosibl yn gorfforol.

Dynameg Thermol a'r System Oeri “Vortex”

Mewn senario achub, gall y gwefrydd fod yn gweithredu mewn amodau eithafol—o wres priffordd anialwch i storm drofannol llaith. Mae system oeri “Vortex” MIDA yn defnyddio ffannau pwysedd uchel, cyflymder amrywiol i dynnu aer trwy lwybr llif aer wedi'i beiriannu'n fanwl gywir. Mae'r aer yn cael ei hidlo i safonau IP54, gan sicrhau nad yw llwch ffordd, halen a lleithder yn cyrraedd yr electroneg pŵer sensitif. Os yw'r tymheredd amgylchynol yn rhy uchel, mae'r system yn lleihau'r allbwn pŵer yn ddeallus i amddiffyn ei hun, gan sicrhau y gall yr achub barhau bob amser, er ar gyflymder ychydig yn arafach.

11. Amryddawnedd Safon Ddeuol: CCS2 a CHAdeMO

Yn amgylchedd straen uchel adfer ar ochr y ffordd, y peth olaf y mae gweithredwr eisiau poeni amdano yw camgymhariad cysylltydd. Mae Gwefrydd Cludadwy MIDA wedi'i gynllunio i fod yn wirioneddol gyffredinol.

Set Cebl Achub “Popeth-Mewn-Un”

Daw'r uned gyda dau gebl 5 metr o ansawdd uchel. Y cysylltydd CCS2 (IEC 62196-3) yw'r safon ar gyfer bron pob cerbyd trydan newydd yn Ewrop, Oceania, a llawer o Asia. Mae'r cysylltydd CHAdeMO yn sicrhau cydnawsedd â'r Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, a llawer o fewnforion hŷn o Japan. Gall y rheolydd deallus drin dau gysylltiad ar yr un pryd (er bod pŵer yn cael ei gyflenwi i un ar y tro) ac mae'n perfformio ysgwyd llaw diogelwch llawn mewn llai na 2 eiliad.

Cymorth 1,000V ar gyfer Cerbydau Trydan y Genhedlaeth Nesaf

Er bod y rhan fwyaf o gerbydau trydan cyfredol yn defnyddio pensaernïaeth 400V, mae'r genhedlaeth nesaf o gerbydau perfformiad uchel (fel y Kia EV6 neu'r Hyundai IONIQ 5) yn defnyddio systemau 800V. Mae'r Gwefrydd Cludadwy MIDA 60kW wedi'i baratoi'n llawn ar gyfer y dyfodol, gydag ystod allbwn eang o 200V i 1,000V. Mae hyn yn golygu y gallwch achub car dinas trydan bach a cherbyd perfformiad pellter hir moethus gyda'r un uned.

12. Cysylltedd, Meddalwedd, a Rheoli Fflyd

Mae gwefrydd cludadwy yn ased gwerthfawr, ac mae MIDA yn darparu'r offer i'w reoli'n effeithiol.

Cwmwl MIDA a Diagnosteg o Bell

Mae gan bob Gwefrydd Cludadwy 60kW fodiwl 4G/Wi-Fi. Mae hyn yn caniatáu i'r uned gysylltu â'r MIDA Cloud, lle gall rheolwyr fflyd olrhain ei lleoliad (trwy GPS), ei defnydd o ynni, a'i statws iechyd. Os yw uned yn y maes yn adrodd am wall, gall tîm technegol MIDA gael mynediad o bell at y logiau ac yn aml ddatrys y broblem trwy ddiweddariad cadarnwedd, gan osgoi amser segur costus.

OCPP 1.6J ac Integreiddio Biliau

Ar gyfer darparwyr “Codi Tâl fel Gwasanaeth”, mae'r uned MIDA yn cydymffurfio'n llawn ag OCPP 1.6J. Mae hyn yn golygu y gellir ei hintegreiddio'n hawdd i lwyfannau bilio presennol. Pan fydd gyrrwr achub yn darparu tâl “sy'n achub bywydau”, gellir cofnodi'r defnydd o ynni yn awtomatig a'i bilio i gyfrif y cwsmer, gan greu profiad gwasanaeth di-dor a phroffesiynol.

13. Diogelwch a Dyluniad Gwydn ar gyfer y Maes

Mae achub ar ochr y ffordd yn swydd anodd, ac mae'r gwefrydd MIDA wedi'i adeiladu i ymdopi â hi.

Gwrthiant Effaith a Chludadwyedd

Mae'r siasi mewnol wedi'i wneud o alwminiwm cryfder uchel, tra bod y gragen allanol yn gyfuniad o polycarbonad sy'n gwrthsefyll effaith a dur wedi'i atgyfnerthu. Mae'r uned wedi'i graddio'n IK10 am wrthsefyll effaith, sy'n golygu y gall wrthsefyll y driniaeth garw sy'n nodweddiadol o gerbyd achub. Mae gan y casters dyletswydd trwm freciau unigol ac fe'u cynlluniwyd i rolio dros arwynebau anwastad, graean a malurion.

Protocolau Diogelwch Trydanol

Mae diogelwch wedi'i integreiddio ar bob lefel. Mae'r uned yn cynnwys:

• Dyfais Monitro Inswleiddio (IMD):Yn gwirio'n gyson am namau daear.
• Amddiffyniad Gor-Dymheredd:Synwyryddion aml-bwynt ledled y llwybr pŵer.
• Amddiffyniad RCD:Yn sicrhau bod y gweithredwr a'r gyrrwr yn ddiogel rhag cerrynt gollyngiadau.
• Stop Brys:Botwm mawr, corfforol sy'n torri'r holl bŵer DC ac AC ar unwaith.

14. Effeithlonrwydd Gweithredol ac Enillion ar Fuddsoddiad ar Fuddsoddiad ar gyfer Darparwyr Gwasanaeth

I gwmni cymorth ar ochr y ffordd, mae Gwefrydd Cludadwy MIDA 60kW yn fuddsoddiad cynnyrch uchel.

Lleihau Costau Tynnu

Mae tynnu cerbyd trydan yn gymhleth ac yn ddrud. Yn aml mae angen tryc gwastad a "sgidiau" arbenigol os yw'r olwynion wedi'u cloi. Drwy ddarparu "gwefr achub" 10 munud, gall y gweithredwr osgoi'r tynnu yn gyfan gwbl. Mae hyn yn arbed amser, tanwydd a thraul i'r cwmni ar eu cerbydau achub trwm.

Refeniw Gwasanaeth Premiwm

Mae “Gwefru Symudol” yn wasanaeth premiwm y mae cwsmeriaid yn fodlon talu amdano. Gall clybiau cymorth ar ochr y ffordd gynnig “Achub EV” fel budd aelodaeth haen uwch neu fel gwasanaeth talu fesul defnydd, gan greu ffynhonnell refeniw newydd a chynyddol wrth i nifer y cerbydau trydan ar y ffordd gynyddu.

15. Dyfodol Gwefru “Ar Alw”

Wrth i symudedd trefol newid, mae'r angen am seilwaith sefydlog yn cael ei ategu gan wasanaethau “Ar Alw”.

Rhannu Ceir a Chymorth Fflyd

Yn aml, mae gan gwmnïau rhannu ceir gerbydau wedi'u gadael mewn "parthau marw" gyda batris isel. Yn lle anfon gyrrwr i gasglu'r car a'i gymryd i wefrydd, gallant anfon fan gwasanaeth gydag uned Gludadwy MIDA 60kW i'w wefru yn y fan a'r lle. Mae hyn yn cadw'r defnydd o'r fflyd yn uchel ac yn lleihau'r hunllef logistaidd o symud cerbydau batri isel trwy draffig y ddinas.

Codi Tâl Dros Dro ar gyfer Digwyddiadau

Ar gyfer digwyddiadau cyfryngau, lansio ceir, neu barcio VIP dros dro, mae uned MIDA 60kW yn darparu ateb gwefru cyflym ar unwaith heb unrhyw waith sifil. Gellir cysylltu nifer o unedau o un ffynhonnell bŵer ddiwydiannol i greu “Uwch-orsaf” dros dro.

16. Casgliad: Y Pŵer i Adfer, Unrhyw Le

Mae Gwefrydd Cyflym DC Cludadwy MIDA 60kW yn fwy na dim ond offeryn; mae'n ddatganiad o annibyniaeth i'r gyrrwr EV. Drwy ddarparu pŵer cyflym o safon broffesiynol mewn fformat symudol, rydym yn sicrhau nad yw ofn batri gwastad byth yn rhwystro'r chwyldro trydan.

P'un a ydych chi'n gwmni cymorth ar ochr y ffordd, yn wasanaeth rhannu ceir bwtîc, neu'n werthwr modurol pen uchel, mae MIDA Power yn darparu'r dechnoleg i gadw'ch cwsmeriaid i symud. Cyflym, dibynadwy, a chyffredinol—y Gwefrydd Cludadwy MIDA 60kW yw arwr y briffordd.

17. Canllaw Technegol Manwl: Defnyddio'r Gwefrydd Cludadwy 60kW yn y Maes

Mae gweithredu gwefrydd pŵer uchel 60kW ar ochr ffordd brysur yn gofyn am weithdrefnau clir ac offer proffesiynol. Mae MIDA Power yn darparu “Llawlyfr Maes” cynhwysfawr ar gyfer pob gweithredwr achub.

Ffynhonnell Pŵer yn y Maes

Mae angen mewnbwn AC 3-gam ar y Gwefrydd Cludadwy 60kW. Mewn senario achub, mae hyn fel arfer yn dod o un o ddwy ffynhonnell:

1. Pŵer-Ecsbloetio (PTO) y Lori Achub:Gall cerbydau adfer pen uchel gael eu cyfarparu â generadur 60kW+ sy'n cael ei yrru gan injan y lori.
2. BESS ar y Bwrdd:Mae rhai fflydoedd achub yn defnyddio “Trelar Batri” MIDA sy’n darparu 100kWh o storfa i bweru’r gwefrydd cludadwy 60kW mewn ardaloedd lle nad oes pŵer AC ar gael.

Mae uned MIDA yn cynnwys plwg diwydiannol gradd uchel (63A neu 125A CEE) sy'n sicrhau cysylltiad diogel, gwrth-ddirgryniad, â'r ffynhonnell bŵer.

Ysgwyd Llaw: Ymgysylltu Diogel Bob Tro

Pan fydd gyrrwr yr achub yn cyrraedd y cerbyd trydan sydd wedi’i adael, maen nhw’n cysylltu’r uned 60kW â’r ffynhonnell bŵer yn gyntaf. Ar ôl i’r uned gwblhau ei hunan-ddiagnostig 10 eiliad, mae’r gyrrwr yn dewis y cysylltydd priodol (CCS2 neu CHAdeMO) ac yn ei blygio i’r cerbyd. Yna mae’r rheolydd MIDA yn cychwyn ysgwyd llaw ISO 15118 neu CHAdeMO 2.0, gan wirio foltedd a thymheredd y batri cyn cyflwyno’r electron cyntaf. Mae’r dull “Diogelwch yn Gyntaf” hwn yn amddiffyn gyrrwr yr achub, y cwsmer, a’r ddau gerbyd rhag unrhyw namau trydanol.

18. Cynnal a Chadw a Gofal ar gyfer Offer Cludadwy Pŵer Uchel

Mae uned gludadwy yn agored i'r elfennau yn fwy na gwefrydd sefydlog. Mae MIDA wedi dylunio'r uned 60kW ar gyfer cynnal a chadw hawdd yn y maes.

Gwiriadau Hidlo a Chebl Dyddiol

Mae amgylcheddau ochr y ffordd yn aml yn llwchlyd. Mae MIDA yn argymell archwiliad gweledol dyddiol o'r hidlwyr cymeriant aer. Os ydyn nhw'n ymddangos yn glocedig, gellir eu newid mewn eiliadau heb unrhyw offer. Dylid archwilio'r ceblau gwefru hefyd am unrhyw doriadau neu grafiadau o gael eu llusgo ar draws asffalt.

Calibreiddio a Phrofi Blynyddol

Unwaith y flwyddyn, dylid dod â'r uned 60kW i ganolfan wasanaeth ar gyfer prawf "Llwyth Banc" llawn. Mae technegwyr MIDA yn calibro'r synwyryddion foltedd a cherrynt i sicrhau bod yr ynni a gyflenwir yn cyfateb i'r ynni a delir. Rydym hefyd yn cynnal prawf inswleiddio foltedd uchel ar y ceblau i sicrhau eu bod yn parhau i fod yn ddiogel i'w defnyddio mewn amodau gwlyb.

19. Yr Achos Economaidd: Pam mae angen gwefru DC cludadwy ar bob fflyd tynnu

Mae'r niferoedd y tu ôl i "Rescue Charging" yn gymhellol i unrhyw fusnes adfer.

Tynnu vs. Gwefru: Cymhariaeth

• Tynnu Traddodiadol:Mae angen 2 awr o amser gyrru, $50 mewn tanwydd ar gyfer lori fflat trwm, ac mae'n achosi traul sylweddol ar hydrolig y lori. Cost gyfartalog i'r darparwr: $150.
• Tâl Achub:Mae angen 20 munud o amser gyrru, $5 mewn ynni o'r PTO/Batri, a gellir ei gyflawni gyda fan llai, mwy effeithlon. Cost gyfartalog i'r darparwr: $40.

Drwy newid i wefru achub ar gyfer 50% o'u galwadau "batri marw", gall cwmni tynnu ddyblu eu helw wrth ddarparu gwasanaeth cyflymach a mwy modern i'w cwsmeriaid.

20. Estyniad Astudiaeth Achos: Y Fenter “Arwr Priffyrdd” yn Texas

Yn 2026, defnyddiodd darparwr cymorth ar ochr y ffordd mawr yn Texas 20 Gwefrwr Cludadwy MIDA 60kW ar draws “Triongl Texas” (Houston, Dallas, San Antonio). Gyda phellteroedd enfawr rhwng canolfannau gwefru, roedd cerbydau trydan oedd allan o wefr yn dod yn gur pen gweithredol sylweddol.

Llwyddodd faniau “Highway Hero” i gyrraedd cerbydau trydan oedd wedi’u gadael mewn cyfartaledd o 30 munud. Drwy ddarparu gwefr 60kW 15 munud, llwyddon nhw i gael 92% o yrwyr oedd wedi’u gadael yn ôl ar y ffordd heb dynnu. Adroddodd y darparwr fod sgoriau boddhad cwsmeriaid (NPS) ar gyfer perchnogion cerbydau trydan wedi neidio o 45 i 88, a chyflawnwyd yr enillion ar fuddsoddiad ar yr unedau MIDA 60kW mewn dim ond 9 mis drwy arbedion llafur a thanwydd.

21. Cydymffurfiaeth Fyd-eang ac Amrywiadau Rhanbarthol

Mae MIDA Power yn gwmni byd-eang, ac rydym yn deall bod gan wahanol ranbarthau wahanol anghenion ar gyfer gwefru ffonau symudol.

Amrywiad Gogledd America (CCS1 + CHAdeMO)

Ar gyfer marchnadoedd yr Unol Daleithiau a Chanada, rydym yn darparu'r uned 60kW gyda chysylltwyr CCS1 a CHAdeMO, ac mae'r mewnbwn wedi'i ffurfweddu ar gyfer pŵer diwydiannol 480V/60Hz. Mae pob uned yn cydymffurfio ag UL ac wedi'u hadeiladu i wrthsefyll gwres eithafol De-orllewin America ac oerfel taleithiau'r Gogledd.

Dyfodol “Holl-NACS”

Wrth i Ogledd America drawsnewid i safon NACS (Tesla), mae MIDA eisoes yn cynnig fersiwn o'r Gwefrydd Cludadwy 60kW gyda chysylltydd NACS brodorol. Mae hyn yn sicrhau bod ein partneriaid yn barod ar gyfer y miliynau o gerbydau sydd â NACS a fydd ar y ffordd erbyn 2027.

22. Galwad Olaf i Weithredu: Peidiwch â Chael Eich Gadael Ar Ôl

Mae chwyldro cerbydau trydan yma, a rhaid i'r diwydiant gwasanaethau addasu neu gael ei adael ar ôl. Mae MIDA Power (迈依达) yn darparu'r offer sydd eu hangen arnoch i ddod yn arweinydd yn y genhedlaeth nesaf o gymorth ar ochr y ffordd.

Contact our Mobile Infrastructure Division at sales@midapower.com to request a demo or to speak with a technical expert about integrating 60kW portable charging into your fleet.

23. Ymchwiliad Dwfn Technegol Uwch: Modelu Thermol mewn Clostiroedd Cludadwy

Un o fuddugoliaethau peirianneg mwyaf y Gwefrydd Cludadwy MIDA 60kW yw ei berfformiad thermol mewn gofod symudol, cyfyng.

Dadansoddiad Elfen Gyfyngedig (FEA) o Llif Aer

Defnyddiodd ein peirianwyr feddalwedd FEA uwch i fodelu'r llif aer o fewn yr uned 60kW. Fe wnaethon ni nodi "mannau poeth" o amgylch yr anwythyddion a'r trawsnewidyddion a dylunio system dwythellau wedi'i theilwra sy'n gorfodi aer cyflymder uchel yn uniongyrchol dros y cydrannau hyn. Mae'r "Dwythellau Gweithredol" hyn yn sicrhau, hyd yn oed pan fydd yr uned yn gwthio 60kW llawn mewn amgylchedd 40°C, bod y cydrannau mewnol yn aros 20% yn oerach na chyfartaledd y diwydiant, gan ymestyn oes yr uned yn sylweddol.

Effaith Peirianneg 1,000V

Mae dylunio ar gyfer 1,000V DC mewn uned gludadwy yn gofyn am sylw eithriadol i inswleiddio a chlirio. Mae MIDA yn defnyddio deunyddiau inswleiddio gradd awyrofod a bariau bysiau mewnol wedi'u peiriannu'n fanwl gywir i sicrhau nad oes unrhyw risg o arcio, hyd yn oed mewn amgylcheddau lleithder uchel neu uchder uchel. Y lefel hon o or-beirianneg yw'r hyn sy'n rhoi'r hyder i weithwyr achub proffesiynol ddefnyddio offer MIDA yn yr amodau mwyaf heriol.

24. Map Ffordd y Dyfodol: Oes yr “Achub Di-wifr”

Mae MIDA eisoes yn creu prototeip ar y genhedlaeth nesaf o dechnoleg achub symudol.

Modiwlau Integredig V2V (Cerbyd-i-Gerbyd)

Bydd fersiynau yn y dyfodol o'r Gwefrydd Cludadwy 60kW yn cynnwys "Tap DC Foltedd Uchel" uniongyrchol sy'n caniatáu i'r lori achub rannu ynni ei batri yn uniongyrchol â'r cerbyd trydan sydd wedi'i adael heb yr angen am drosi AC canolradd. Bydd hyn yn cynyddu effeithlonrwydd y gwefr achub 15% ac yn lleihau pwysau'r offer 10kg arall.

Logisteg Achub wedi'i Yrru gan AI

Rydym yn datblygu platfform meddalwedd sy'n integreiddio ein hunedau 60kW â chanolfannau dosbarthu achub rhanbarthol. Gall y deallusrwydd artiffisial ragweld ble mae methiannau cerbydau trydan fwyaf tebygol o ddigwydd yn seiliedig ar y tywydd, traffig, ac argaeledd gwefrydd, gan sicrhau bod fan achub sydd â MIDA bob amser yn y lle iawn ar yr amser iawn.

25. Taflen Ddata Dechnegol: MIDA 60kW Cludadwy (Model: MIDA-PORT-60)

26. Galwad Olaf i Weithredu: Dewch yn Arweinydd Achub Cerbydau Trydan

Mae'r byd yn mynd yn drydanol, a rhaid i'r diwydiant achub ddilyn. Gwefrydd Cyflym DC Cludadwy 60kW MIDA Power (迈依达) yw'r safon aur ar gyfer adfer symudol. Mae'n bwerus, yn gyffredinol, ac wedi'i adeiladu ar gyfer y swyddi anoddaf ar y ffordd.

Contact our Global Sales Team at sales@midapower.com to order your 60kW Portable unit today or to request a volume quote for your rescue fleet.

27. Modelu Economaidd: Enillion ar Fuddsoddiad ar Fuddsoddiad ar gyfer Darparwyr Cymorth ar ochr y Ffordd

I gwmni cymorth ar ochr y ffordd, mae'r Gwefrydd Cludadwy MIDA 60kW yn offeryn sy'n trawsnewid "Canolfan Gost" (tynnu) yn "Ganolfan Elw" (gwefru).

Tynnu vs. Gwefru: Y Gymhariaeth Ariannol 5 Mlynedd

Mewn cyfnod nodweddiadol o 5 mlynedd, bydd cerbyd adfer sy'n cyflawni galwadau "Batri Marw" yn golygu costau llawer uwch os yw'n dibynnu'n llwyr ar dynnu:

• Costau Tynnu:Amser gyrwyr, tanwydd tryciau trwm, cynnal a chadw ar lorïau gwastad, a hawliadau difrod posibl o dynnu cerbydau trydan cymhleth. Cyfanswm y gost 5 mlynedd fesul 1,000 o alwadau: $250,000.
• Tâl Achub MIDA:Fan gwasanaeth haen is, cost ynni lleiaf posibl o PTO neu fatri, ac amser troi cyflymach. Cyfanswm cost 5 mlynedd fesul 1,000 o alwadau: $80,000.

Mae'r arbedion o $170,000 fesul 1,000 o alwadau yn profi bod yr uned MIDA 60kW yn un o'r buddsoddiadau mwyaf proffidiol y gall busnes adfer ei wneud.

28. Hyfforddiant Gweithredwyr ac Ardystiad Diogelwch Maes

Mae gweithredu gwefrydd pŵer uchel 60kW yn y maes yn gofyn am hyfforddiant arbenigol. Mae MIDA yn darparu ardystiad “Achubwr Meistr” i bob gweithredwr.

Protocolau Diogelwch Maes

Mae'r hyfforddiant yn cwmpasu:

• Dewis Safle:Sut i osod y cerbyd achub a'r uned gludadwy i sicrhau diogelwch ar briffyrdd prysur.
• Diagnosteg Ysgwyd Llaw:Sut i ddarllen sgrin MIDA i nodi a oes nam ar fatri cerbyd sy'n ei gwneud hi'n anniogel i'w wefru.
• Rheoli Amgylcheddol:Gweithrediad diogel mewn glaw, eira a gwres eithafol.

Mae meddalwedd MIDA hefyd yn cynnwys “Canllaw Achub” ar y sgrin gyffwrdd, sy’n darparu cyfarwyddiadau cam wrth gam i’r gweithredwr yn ystod y 10 sesiwn gyntaf.

29. Astudiaeth Achos Byd-eang: Y “Patrôl EV” yn Sydney, Awstralia

Lansiodd darparwr cymorth ochr y ffordd mawr yn Awstralia (sy'n gysylltiedig â NRMA) fflyd "Patrôl EV" yn Sydney. Fe wnaethant wynebu nifer uchel o alwadau "Pryder Ystod" gan dwristiaid oedd yn gyrru cerbydau trydan rhent i'r Mynyddoedd Glas.

Defnyddio MIDA: Cyflym a Symudol

Cyfarparodd y darparwr 10 fan gwasanaeth gyda Gwefrwyr Cludadwy MIDA 60kW. Roedd y faniau hyn yn gallu cyrraedd cerbydau trydan oedd wedi'u gadael yn llawer cyflymach na lorïau tynnu traddodiadol.

Y Canlyniad: Safon Gwasanaeth Newydd

Llwyddodd y “Patrôl EV” i achub dros 500 o yrwyr a oedd wedi’u gadael yn y flwyddyn gyntaf. Llwyddodd 95% o’r gyrwyr hyn i gyrraedd eu cyrchfan heb dynnu. Adroddodd y darparwr fod yr unedau MIDA yn “gadarn fel craig” yng ngwres dwys Awstralia, a bod y gallu CCS2/CHAdeMO deuol yn caniatáu iddynt wasanaethu pob cerbyd y byddent yn dod ar ei draws. Ers hynny, mae’r rhaglen wedi’i hehangu i Melbourne a Brisbane.

30. API Meddalwedd Uwch a Rheoli Fflyd

Ar gyfer fflydoedd achub mawr, mae MIDA yn darparu API cynhwysfawr ar gyfer integreiddio â meddalwedd anfon.

Olrhain Asedau Amser Real

Gall dosbarthwyr weld union leoliad, statws y batri (os ydych chi'n defnyddio trelar BESS), a gweithrediad cyfredol pob uned 60kW yn eu fflyd. Os yw uned yn brysur, mae'r system yn ailgyfeirio'r alwad nesaf yn awtomatig i'r uned agosaf sydd ar gael, gan sicrhau'r amser ymateb cyflymaf posibl i'r cwsmer.

31. Map Ffordd y Dyfodol: Yr “Achubwr Cyffredinol” (2028 a Thu Hwnt)

Mae MIDA yn arwain datblygiad y genhedlaeth nesaf o safonau gwefru symudol.

Integreiddio V2V a Di-wifr

Bydd ein modelau sydd ar ddod yn cefnogi gwefru uniongyrchol o Gerbyd i Gerbyd (V2V) ar gyflymderau o 60kW+ a byddant yn barod ar gyfer caledwedd ar gyfer padiau achub diwifr symudol. Rydym hefyd yn ymchwilio i ddilysiad “Bio-Fetrig” ar gyfer gyrwyr achub, gan sicrhau mai dim ond personél ardystiedig all weithredu ein hoffer cludadwy pŵer uchel.

32. Casgliad: Arwain y Gyhoeddusrwydd o ran Adfer Cerbydau Trydan

Gwefrydd Cyflym DC Cludadwy MIDA 60kW yw'r arweinydd diamheuol mewn technoleg achub cerbydau trydan symudol. Drwy gyfuno pŵer cyflym, cydnawsedd cyffredinol, a gwydnwch maes cadarn, rydym yn rhoi'r offer sydd eu hangen ar y diwydiant adfer i ffynnu yn yr oes drydanol.

MIDA Power (迈依达) yw eich partner mewn gwasanaeth cerbydau trydan proffesiynol. Nid ydym yn gwerthu gwefrydd yn unig; rydym yn gwerthu'r pŵer i adfer, unrhyw le, unrhyw bryd.

Contact our Mobile Rescue Division at sales@midapower.com for a technical demonstration and a customized fleet ROI analysis.

33. Geirfa Gynhwysfawr: Achub EV a Gwefru Symudol

• Pryder Ystod:Yr ofn nad oes gan gerbyd trydan ddigon o ystod i gyrraedd ei gyrchfan.
• Tâl Achub:Gwefr DC cyflym a ddarperir gan uned symudol i gael cerbyd trydan sydd wedi'i adael i orsaf wefru barhaol.
• PTO (Tynnu Pŵer):Dull o gymryd pŵer o beiriant cerbyd i yrru dyfais allanol fel generadur.
• Ysgwyd llaw:Y trafodaethau digidol rhwng y gwefrydd a'r cerbyd cyn i'r pŵer ddechrau llifo.
• ISO 15118:Y safon ryngwladol ar gyfer cyfathrebu rhwng cerbydau trydan a'r grid, sy'n hanfodol ar gyfer achub symudol modern.
• CCS2 / CHAdeMO:Y ddau brif safon gwefru cyflym DC a ddefnyddir yn fyd-eang.
• SiC (Silicon Carbid):Lled-ddargludyddion uwch sy'n caniatáu modiwlau pŵer symudol bach, ysgafn ac effeithlon.

34. Cwestiynau Cyffredin (FAQ)

C1: Pa mor hir mae gwefr achub 60kW yn ei gymryd?A: Mae “Sblash Achub” nodweddiadol yn cymryd 10 i 15 munud ac yn darparu digon o ynni ar gyfer 15-20 milltir o ystod.

C2: A yw'r uned yn ddiogel i'w defnyddio yn y glaw?A: Ydw. Mae Gwefrydd Cludadwy MIDA 60kW wedi'i raddio o ran IP54, sy'n golygu ei fod wedi'i amddiffyn rhag dŵr yn tasgu o bob cyfeiriad.

C3: Beth sy'n digwydd os nad oes gan y fan achub soced 3-gam?A: Mae MIDA yn cynnig trelar BESS (Storio Ynni Batri) dewisol a all bweru'r uned 60kW mewn ardaloedd heb ffynhonnell pŵer AC.

C4: A all yr uned wefru dau gar ar unwaith?A: Er bod gan yr uned ddau gebl, mae wedi'i chynllunio i ddarparu ei 60kW llawn i un car ar y tro ar gyfer y cyflymder achub mwyaf.

C5: Pa mor drwm yw'r uned?A: Mae'r uned yn pwyso tua 65 kg ac mae wedi'i chynllunio gyda chaswyr trwm fel y gall un gweithredwr ei symud yn hawdd.

35. MIDA Power: Eich Partner mewn Gwasanaeth EV Proffesiynol

Mae MIDA Power (迈依达) yn falch o fod yn arweinydd byd-eang mewn technoleg adfer symudol. Rydym wedi ymrwymo i sicrhau bod gan bob gyrrwr cerbyd trydan, ni waeth ble maen nhw, fynediad at gymorth cyflym a dibynadwy.

Build your EV rescue fleet today. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for more information.

36. Gorwelion Rheoleiddio Byd-eang: Cydymffurfiaeth â Gwefru Symudol

Mae Gwefrydd Cludadwy MIDA 60kW yn gynnyrch unigryw sy'n dod o dan nifer o gategorïau rheoleiddio. Mae MIDA yn sicrhau y gall ein partneriaid ddefnyddio'r unedau hyn yn gyfreithlon ac yn ddiogel unrhyw le yn y byd.

Marchnad Ewropeaidd: CE ac LVD

Yn yr UE, mae'r Gwefrydd Cludadwy 60kW wedi'i ardystio o dan y Gyfarwyddeb Foltedd Isel (LVD) a'r Gyfarwyddeb Peiriannau. Gan ei fod yn uned symudol, mae hefyd yn bodloni'r gofynion ar gyfer offer trydanol cludadwy a ddefnyddir mewn amgylcheddau awyr agored a diwydiannol. Rydym yn darparu'r Datganiad Cydymffurfiaeth (DoC) llawn gyda phob uned, gan sicrhau y gall darparwyr achub eu defnyddio yn unrhyw aelod-wladwriaeth yr UE heb broblem.

Marchnad Gogledd America: UL a NEC

I'n partneriaid yn yr Unol Daleithiau a Chanada, rydym yn cynnig fersiynau o'r uned 60kW sy'n cydymffurfio ag UL. Rydym yn canolbwyntio ar gydymffurfio ag Adran 625 y Cod Trydanol Cenedlaethol (NEC), sy'n llywodraethu offer gwefru cerbydau trydan. Mae monitro RCD ac inswleiddio integredig ein huned wedi'u cynllunio'n benodol i fodloni gofynion diogelwch llym y farchnad Americanaidd, lle mae atebolrwydd a diogelwch yn hollbwysig i gwmnïau cymorth ar ochr y ffordd.

37. Arloesiadau Technolegol: Celfyddyd Pŵer Uchel Cludadwy

Mae'r Gwefrydd Cludadwy 60kW yn ganlyniad dros bum mlynedd o Ymchwil a Datblygu mewn electroneg pŵer dwysedd uchel.

Magneteg Amledd Uchel a SiC

"Cudd-swp" uned gludadwy MIDA yw ein defnydd o amleddau newid 100kHz. Drwy newid ar gyflymder mor uchel, gallwn ddefnyddio trawsnewidyddion nanogrisialog sydd ond yn ffracsiwn o faint trawsnewidyddion silicon-dur traddodiadol. Pan gânt eu cyfuno â'n modiwlau Silicon Carbide (SiC) a gynlluniwyd yn arbennig, rydym yn cyflawni cymhareb pŵer-i-bwysau sydd ddwywaith cyfartaledd y diwydiant. Dyma pam mae uned MIDA 60kW mewn gwirionedd yn gludadwy, tra bod unedau cystadleuol yn aml yn rhy drwm i'w symud heb fforch godi.

Peirianneg Awyr Agored Garw

Mae pob uned gludadwy MIDA yn destun prawf "Dirgryniad a Sioc" sy'n efelychu 10 mlynedd o fywyd yng nghefn fan gwasanaeth bownsio. Rydym yn defnyddio cysylltwyr gradd modurol a mowntiau wedi'u llaith rhag dirgryniad ar gyfer pob cydran fewnol, gan sicrhau bod yr uned 60kW yn barod i weithio'r eiliad y mae'n cyrraedd lleoliad yr achub, ni waeth faint o dyllau y mae wedi'u croesi ar y ffordd i leoliad yr achub. Y tu hwnt i ddirgryniad, mae'r lloc wedi'i selio i IP54, gyda chysylltwyr gradd forol a fent hydroffobig sy'n cydraddoli pwysau mewnol heb adael lleithder i mewn. Mae pob clymwr allanol wedi'i wneud o ddur di-staen, ac mae gorffeniad wedi'i orchuddio â phowdr yr uned wedi'i brofi â chwistrell halen i 1,000 awr - yr un safon a ddefnyddir ar gyfer offer arfordirol ac alltraeth. Ar gyfer fflydoedd sy'n gweithredu ger dŵr halen - boed hynny'n batrôl priffyrdd glan môr neu'n gwch achub morol meistr harbwr - y gwrthiant cyrydiad hwn yw'r gwahaniaeth rhwng gwefrydd sy'n para degawd ac un sy'n rhydu allan mewn dau dymor.

Mae'r dyluniad thermol yr un mor ymosodol. Mae'r uned gludadwy 60kW wedi'i graddio ar gyfer gweithrediad pŵer llawn mewn tymereddau amgylchynol o -20°C i +50°C. Mae strategaeth oeri dau gam glyfar - aer gorfodol dros y modiwlau SiC ynghyd â adran wedi'i selio, wedi'i gasgedio ar gyfer y bws foltedd uchel - yn cadw tymereddau mewnol yn sefydlog hyd yn oed pan fydd yr uned yn rhedeg ar yr allbwn mwyaf y tu mewn i fan gwasanaeth poeth rhwng galwadau. Os bydd y gwefrydd byth yn cael ei storio am gyfnodau hir, mae modd "cyflyru diferu" pŵer isel yn cadw'r electroneg rheoli mewnol a'r sgrin gyffwrdd yn barod, felly mae'r uned yn cychwyn ar unwaith ar yr alwad achub gyntaf o'r dydd.

Yn olaf, mae pob uned gludadwy yn dod gyda chebl gradd ddiwydiannol 5 metr sydd wedi'i raddio ar gyfer cerrynt parhaus o 250A, gyda chysylltydd CCS2 sydd hefyd yn gydnaws yn ôl â cherbydau CHAdeMO trwy becyn addasydd dewisol. Mae'r cebl wedi'i arfogi â rhyddhad straen gwanwyn lle mae'n gadael y siasi - y pwynt methiant mwyaf cyffredin ar offer cludadwy - ac mae'n amnewidiol yn y maes mewn llai na deg munud heb agor yr adran foltedd uchel. Nid yw peirianneg awyr agored garw yn ymadrodd marchnata yn MIDA; mae'n rhestr wirio sy'n dechrau yn y model CAD ac yn gorffen gyda phrawf llosgi llwyth llawn 48 awr ar 45°C cyn i bob uned adael y ffatri.

Casgliad: Dyfodol Pŵer Achub Symudol

Mae'r Gwefrydd Cludadwy 60kW yn profi nad yw pŵer uchel a chludadwyedd yn gyd-eithriadol. Mae magneteg amledd uchel a thechnoleg SiC yn lleihau'r cam pŵer i ffracsiwn o faint dyluniadau etifeddol, tra bod peirianneg gadarn yn sicrhau bod yr uned yn goroesi camdriniaeth ddyddiol fflyd gwasanaeth sy'n gweithio. Ar gyfer cwmnïau cymorth ar ochr y ffordd, gweithredwyr achub morol, a chriwiau cymorth cychod EV, mae'n darparu'r un gwefru cyflym a dibynadwy ag yr ydych yn ei ddisgwyl gan orsaf sefydlog - unrhyw le y gallwch yrru fan neu glymu cwch.

Prif Bethau i'w Cymryd

• Mae newid 100kHz gyda thrawsnewidyddion nanogrisialog a modiwlau SiC wedi'u teilwra yn darparu cymhareb pŵer-i-bwysau ddwywaith y safon yn y diwydiant.
• Mae dirgryniad, sioc, chwistrell halen, a selio IP54 yn golygu bod yr uned yn barod i weithio'r funud y mae'n cyrraedd, ar ôl blynyddoedd ar y ffordd.
• Allbwn llawn 60kW o -20°C i +50°C, gyda chyflyru diferu ar gyfer parodrwydd ar unwaith ar ôl storio.
• Mae cebl CCS2 250A y gellir ei newid yn y maes a chydnawsedd CHAdeMO yn cadw fflydoedd achub yn hyblyg ar draws mathau o gerbydau.
• Mae llosgi i mewn llwyth llawn 48 awr ar 45°C yn gwarantu bod pob uned yn perfformio yn ôl y fanyleb o'r diwrnod cyntaf.

Build your EV rescue fleet today. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for a technical demonstration, a volume quote, or a customized fleet ROI analysis.