200 kW 240 kW 400 kW pārnēsājams līdzstrāvas ātrais lādētājs CHAdeMO CCS2 ceļa malā esošiem elektroautomobiļu glābšanas darbiem

200 kW 240 kW 400 kW pārnēsājams līdzstrāvas ātrais lādētājs CHAdeMO CCS2 ceļa malā esošiem elektroautomobiļu glābšanas darbiem

1. Virsraksts + ievads: Galvenais glābšanas rīks: MIDA Power 60 kW pārnēsājamais līdzstrāvas ātrais lādētājs nodrošina ātrdarbīgu glābšanas darbu ceļa malā

Mūsdienu elektroautomobiļu īpašniekiem “nobraukuma trauksmi” lielā mērā ir aizstājis “uzlādes trauksme” — bailes atrast aizņemtu, salūzušu vai vienkārši pārāk tālu novietotu lādētāju, kad akumulatora uzlādes līmenis sasniedz 1%. Kad elektroautomobiļa akumulatoram izlādējas enerģija uz nomaļas šosejas vai pilsētas vidū, tradicionālais evakuators bieži vien ir dārgs un neefektīvs risinājums. Iepazīstieties ar MIDA Power 200kw 240kw 400kw pārnēsājamo līdzstrāvas ātro lādētāju. Šis kompaktais jaudīgais lādētājs, kas īpaši izstrādāts ceļmalas glābšanas dienestiem, neatliekamās palīdzības dienestiem un automobiļu pakalpojumu sniedzējiem, nodrošina 200kw 240kw 400kw kilovatu līdzstrāvas ātro uzlādi mobilā, izturīgā formā. MIDA pārnēsājamais lādētājs, kas atbalsta gan CCS2, gan CHAdeMO, var nodrošināt “dzīvību glābjošu” 32–48 kilometru nobraukumu tikai 10 minūtēs, ļaujot iestrēgušiem autovadītājiem sasniegt tuvāko pastāvīgo uzlādes staciju ar savu enerģiju. Šis ir elektroautomobiļu apkopes nozares Šveices armijas nazis: uzticams, ātrs un gatavs doties jebkur, kur vien var nokļūt evakuācijas transportlīdzeklis.

2. Tirgus un politikas konteksts: pieaugošā nepieciešamība pēc mobilo elektrotransportlīdzekļu infrastruktūras

Tā kā elektrotransportlīdzekļu pārdošanas apjomi turpina pārspēt rekordus, atbalsta pakalpojumu ekosistēma steidzas panākt. Valstu valdības un auto asociācijas atzīst, ka uzlādētu elektrotransportlīdzekļu "tikai vilkšanas" modelis nav ilgtspējīgs. Eiropā un Ziemeļamerikā ceļmalas palīdzības giganti (piemēram, AAA vai ADAC) ir spiesti modernizēt savus autoparkus ar "mobilās uzlādes" iespējām.

Turklāt automašīnu koplietošanas autoparku un korporatīvo elektrotransportlīdzekļu kopienu pieaugums ir radījis pieprasījumu pēc uzlādes “pēc pieprasījuma”. Ja koplietojama elektrotransportlīdzekļa akumulators tiek atstāts dzīvojamajā rajonā, ir daudz izdevīgāk nosūtīt nelielu furgonu, kas aprīkots ar MIDA 60 kW pārnēsājamo lādētāju, nekā izsaukt smago evakuatoru ar platformu. Politikas iniciatīvas, piemēram, Apvienotās Karalistes “Plāns vadītājiem” un dažādas ES pilsētu mobilitātes vadlīnijas, arvien vairāk uzsver mobilo evakuācijas pakalpojumu lomu satiksmes plūsmas uzturēšanā un patērētāju uzticības nodrošināšanā elektromobilitātei. MIDA Power ir šīs pārejas priekšgalā, nodrošinot profesionāla līmeņa rīkus, kas nepieciešami, lai “Uzlāde kā pakalpojums” (CaaS) kļūtu par realitāti.

3. Produkta tehniskais padziļināts pārskats: liela jauda, ​​mazs nospiedums

MIDA 60kW pārnēsājamā līdzstrāvas lādētāja izstrādes inženiertehniskais izaicinājums bija ietilpināt pastāvīgas stacijas veiktspēju komplektā, ko var apstrādāt divi cilvēki vai uzstādīt standarta servisa furgona aizmugurē.

Uzlabots jaudas blīvums

Iekārta izmanto MIDA jaunākās paaudzes īpaši augsta blīvuma 30 kW jaudas moduļus. Izmantojot silīcija karbīda (SiC) MOSFET tranzistorus, esam sasnieguši maksimālo efektivitāti 96%, vienlaikus ievērojami samazinot iekšējo komponentu izmēru un svaru. Tas ļauj 60 kW iekārtai uzturēt nepārtrauktu augstas jaudas izvadi bez pārkaršanas pat augstā apkārtējās vides temperatūrā.

Divu standartu daudzpusība (CCS2 + CHAdeMO)

Sadarbspēja ir galvenais glābšanas situācijā. MIDA pārnēsājamajam lādētājam standarta aprīkojumā ir divi augstas kvalitātes, elastīgi kabeļi: viens CCS2 (dominējošais Eiropas un globālais standarts) un otrs CHAdeMO (ko izmanto Nissan Leaf un daudzi Japānas modeļi). Viedais kontrolieris automātiski nosaka transportlīdzekļa protokolu un vienojas par optimālo uzlādes līkni, nodrošinot drošu un ātru sesiju neatkarīgi no transportlīdzekļa markas vai modeļa.

Izturīgs reālajai pasaulei

• Mobilitāte:Aprīkota ar izturīgiem, visurgājējiem riteņiem un ievelkamu rokturi, ierīci var viegli manevrēt pa grants, asfalta vai darbnīcu grīdām.
• Jaudas ieeja:Ierīci var darbināt no standarta trīsfāžu rūpnieciskās kontaktligzdas (380 V–480 V) vai arī to var integrēt ar transportlīdzeklī uzstādītu ģeneratoru/akumulatora bloku.
• Dzesēšana:Patentēta “Vortex” gaisa dzesēšanas sistēma ar IP54 filtrāciju nodrošina, ka iekšējā elektronika ātras izlādes laikā paliek tīra no putekļiem un vēsa.

Tehnisko specifikāciju tabula

4. Standarti un sertifikāti: Profesionālā drošība darba vietā

Strādājot ar 1000 V līdzstrāvas spriegumu šosejas malā, drošība ir ārkārtīgi svarīga. MIDA 60 kW pārnēsājamais lādētājs ir pilnībā sertificēts profesionālai lietošanai:

• CE un TUV:Atbilst visām Eiropas augstsprieguma iekārtu drošības direktīvām.
• ISO 15118:Atbalsta uzlabotu saziņu transportlīdzekļu identifikācijai un drošai uzlādei.
• OCPP 1.6J:Ļauj pakalpojumu sniedzējiem attālināti izsekot enerģijas patēriņu, izrakstīt rēķinus klientiem un uzraudzīt ierīces stāvokli.

Iekārtai ir integrēta RCD (paliekošās strāvas ierīces) aizsardzība, pārslodzes, pārsprieguma un īsslēguma aizsardzība. Augšpusē atrodas redzama “avārijas apturēšanas” poga, kas ļauj ierīci nekavējoties izslēgt jebkurā ārkārtas situācijā.

5. Lietojumprogrammu scenāriji un izvietošana: glābšana, testēšana un notikumi

60 kW pārnēsājamā lādētāja daudzpusība padara to par būtisku resursu vairākās galvenajās nozarēs:

Palīdzība uz ceļa un evakuācija

Galvenais uzdevums: atgriezt uz ceļa iesprostotus elektrotransportlīdzekļus. Nodrošinot 10–15 kWh ātru uzlādi mazāk nekā 15 minūtēs, evakuatori var ātrāk novērst satiksmes apdraudējumus un nodrošināt labāku klientu pieredzi salīdzinājumā ar evakuāciju.

Automobiļu tirdzniecības vietas un servisa centri

Autoservisiem bieži ir jāpārvieto un jāsagatavo elektrotransportlīdzekļi piegādei. Pārnēsājama 60 kW uzlādes stacija ļauj tiem piegādāt enerģiju automašīnai, nevis pārvietot automašīnas uz fiksētu uzlādes platformu, tādējādi uzlabojot darbības efektivitāti darbnīcā.

Transportlīdzekļu testēšana un pētniecība un attīstība

Automobiļu inženieri izmanto MIDA portatīvo ierīci jaunu elektrisko transportlīdzekļu modeļu testēšanai uz lauka. Tās plašais sprieguma diapazons (līdz 1000 V) padara to saderīgu ar visu, sākot no mazām pilsētas automašīnām līdz 800 V luksusa klases sporta transportlīdzekļiem un elektriskajiem autobusiem.

Pasākumu atbalsts un uznirstošā uzlāde

Automašīnu izstādēm, preses prezentācijām vai mūzikas festivāliem MIDA 60kW pārnēsājamā uzlādes ierīce nodrošina tūlītēju uznirstošo uzlādes risinājumu. Vairākas ierīces var izvietot, lai izveidotu pagaidu ātrās uzlādes centru bez nepieciešamības veikt pastāvīgus būvdarbus.

6. Gadījuma izpēte: “Elektromobiļu glābšanas pilotprojekts” Vācijas Alpos

Ievērojams Eiropas autoklubs (ADAC biedrs) nesen savā kalnu glābšanas operāciju parkā integrēja piecas MIDA 60 kW pārnēsājamās uzlādes stacijas. Izaicinājums bija aukstā laika un stāvo nogāzumu kombinācija, kas bieži vien izraisīja vecāku elektroautomobiļu akumulatora izlādi, pirms tie sasniedza virsotnes uzlādes stacijas.

Pirmajos trīs mēnešos izmēģinājuma flote veica vairāk nekā 120 ceļmalas “glābšanas uzlādes”. Vidēji 12 minūšu sesija nodrošināja pietiekami daudz enerģijas, lai transportlīdzekļi sasniegtu tuvāko līdzstrāvas staciju 15 jūdžu attālumā. Glābšanas operatori atzīmēja, ka MIDA iekārtu bija viegli izvietot pat sniega apstākļos, un divkāršā CCS2/CHAdeMO iestatīšana nozīmēja, ka viņiem nekad nebija jāaizliedz vadītājam doties ceļā. Programma bija tik veiksmīga, ka tagad tā tiek paplašināta līdz 50 papildu glābšanas transportlīdzekļiem visā DACH reģionā.

7. Eksperta/vadības komentārs: Vārds no MIDA tehniskā direktora

“Mobilitāte ir mūsu nosaukumā, un 60 kW pārnēsājamais lādētājs ir šīs misijas tīrākā izpausme,” saka Dr. Džans Vei, MIDA Power tehniskais direktors. “Mēs sapratām, ka “fiksētajā” uzlādes tīklā vienmēr būs nepilnības. Mūsu mērķis bija izveidot profesionāla līmeņa rīku, kas aizpilda šīs nepilnības. Optimizējot svara un jaudas attiecību, mēs esam nodrošinājuši glābšanas speciālistiem 60 kW jaudu, kurai iepriekš bija nepieciešama pastāvīga uzstādīšana. Mēs arī nepiekāpāmies funkciju ziņā — jūs iegūstat tādu pašu 1000 V diapazonu un tādu pašu OCPP savienojamību kā mūsu lielākajiem automaģistrāļu skapjiem. Runa ir par to, lai nozarei sniegtu nepieciešamo elastību, lai atbalstītu nākamos 100 miljonus elektrotransportlīdzekļu vadītāju.”

8. Nākotnes perspektīvas un mērogojamība: virzība uz V2V uzlādi

Nākamais MIDA Portable līnijas mērķis ir “transportlīdzekļu savstarpēja” (V2V) integrācija. Pašlaik mēs izstrādājam 60 kW iekārtas versiju, kas var patērēt enerģiju tieši no glābšanas automašīnas augstsprieguma akumulatoru bloka, tādējādi novēršot nepieciešamību pēc atsevišķa ģeneratora vai akumulatora piekabes. Turklāt MIDA strādā pie mākslīgā intelekta atbalstītas diagnostikas, kas var “nolasīt” elektrotransportlīdzekļa akumulatora stāvokli glābšanas uzlādes laikā, sniedzot vadītājam ziņojumu par to, kāpēc tam izlādējās enerģija, un par akumulatora degradācijas stāvokli.

9. Aicinājums rīkoties: uzlabojiet savu glābšanas floti ar MIDA Power

Vai esat gatavs piedāvāt nākamās paaudzes palīdzību uz ceļa? Neatstājiet savus klientus bezpalīdzīgos apstākļos. MIDA Power (迈依达) 60 kW pārnēsājamais līdzstrāvas ātrais lādētājs ir ātrs, uzticams un profesionāls veids, kā nodrošināt enerģiju cilvēkiem, kuriem tā visvairāk nepieciešama.

Sazinieties ar MIDA Power pārdošanas komandu jau šodien, lai pieprasītu demonstrāciju, datu lapu vai vairumtirdzniecības cenu piedāvājumu savam servisa parkam.

MIDA spēks: Glābšanas revolūcijas virzītājspēks. Apmeklējiet mūs vietnēwww.midapower.com or email sales@midapower.com for more information.

10. Padziļināta izpēte: lieljaudas mobilitātes inženierija

MIDA 60kW pārnēsājamais līdzstrāvas lādētājs ir jaudas blīvuma brīnums. Lai sasniegtu šādu veiktspējas līmeni mobilajā ierīcē, mūsu inženieriem bija jāpārdomā tradicionālā līdzstrāvas lādētāja arhitektūra.

Silīcija karbīda (SiC) jaudas pārveidošana

Tradicionālajos līdzstrāvas lādētājos tiek izmantoti silīcija IGBT tranzistori, kas ir uzticami, bet lieli un rada ievērojamu siltumu. MIDA savos 30 kW moduļos izmanto silīcija karbīda (SiC) MOSFET tranzistori. SiC nodrošina daudz augstākas komutācijas frekvences, kas savukārt ļauj izmantot mazākus induktorus un kondensatorus. Rezultātā iegūst jaudas moduli, kas ir par 40 % mazāks un par 25 % vieglāks nekā nozares vidējais rādītājs, vienlaikus sasniedzot maksimālo efektivitāti 96,5 %. Tas ir tas, kas fiziski padara iespējamu “pārnēsājamu” 60 kW lādētāju.

Termiskā dinamika un “Vortex” dzesēšanas sistēma

Glābšanas situācijā lādētājs var darboties ekstremālos apstākļos — sākot no tuksneša šosejas karstuma līdz mitrai tropiskai vētrai. MIDA dzesēšanas sistēma “Vortex” izmanto augstspiediena, mainīga ātruma ventilatorus, lai iesūktu gaisu pa precīzi konstruētu gaisa plūsmas ceļu. Gaiss tiek filtrēts atbilstoši IP54 standartiem, nodrošinot, ka ceļa putekļi, sāls un mitrums nesasniedz jutīgo jaudas elektroniku. Ja apkārtējās vides temperatūra ir pārāk augsta, sistēma inteliģenti samazina jaudas izejas jaudu, lai sevi aizsargātu, nodrošinot, ka glābšana vienmēr var turpināties, kaut arī nedaudz lēnākā tempā.

11. Divu standartu daudzpusība: CCS2 un CHAdeMO

Ceļmalas evakuācijas stresa apstākļos pēdējais, par ko operators vēlas uztraukties, ir savienotāja nesaderība. MIDA pārnēsājamais lādētājs ir izstrādāts tā, lai būtu patiesi universāls.

Glābšanas kabeļu komplekts “Viss vienā”

Ierīce ir aprīkota ar diviem augstas kvalitātes 5 metru kabeļiem. CCS2 savienotājs (IEC 62196-3) ir standarts praktiski visiem jaunajiem elektrotransportlīdzekļiem Eiropā, Okeānijā un lielākajā daļā Āzijas. CHAdeMO savienotājs nodrošina saderību ar Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV un daudziem vecākiem Japānas importa modeļiem. Viedais kontrolieris var apstrādāt divus vienlaicīgus savienojumus (lai gan strāva tiek piegādāta tikai vienam) un veic pilnīgu drošības saspiešanu mazāk nekā 2 sekundēs.

1000 V atbalsts nākamās paaudzes elektroautomobiļiem

Lai gan lielākā daļa pašreizējo elektrisko transportlīdzekļu izmanto 400 V arhitektūru, nākamās paaudzes augstas veiktspējas transportlīdzekļi (piemēram, Kia EV6 vai Hyundai IONIQ 5) izmanto 800 V sistēmas. MIDA 60 kW pārnēsājamais lādētājs ir pilnībā piemērots nākotnes prasībām, ar plašu izejas diapazonu no 200 V līdz 1000 V. Tas nozīmē, ka ar vienu un to pašu ierīci var glābt gan nelielu pilsētas elektrisko automašīnu, gan luksusa klases tālsatiksmes sporta transportlīdzekli.

12. Savienojamība, programmatūra un autoparka pārvaldība

Pārnēsājams lādētājs ir vērtīgs līdzeklis, un MIDA nodrošina rīkus tā efektīvai pārvaldībai.

MIDA mākonis un attālā diagnostika

Katrs 60 kW pārnēsājamais lādētājs ir aprīkots ar 4G/Wi-Fi moduli. Tas ļauj ierīcei izveidot savienojumu ar MIDA mākoņpakalpojumu, kur autoparka pārvaldnieki var izsekot tās atrašanās vietu (izmantojot GPS), enerģijas patēriņu un veselības stāvokli. Ja ierīce uz lauka ziņo par kļūdu, MIDA tehniskā komanda var attālināti piekļūt žurnāliem un bieži vien atrisināt problēmu, atjauninot programmaparatūru, tādējādi izvairoties no dārgas dīkstāves.

OCPP 1.6J un norēķinu integrācija

Pakalpojumu sniedzējiem, kas piedāvā “Uzlādes kā pakalpojuma” pakalpojumus, MIDA ierīce pilnībā atbilst OCPP 1.6J standartam. Tas nozīmē, ka to var viegli integrēt esošajās norēķinu platformās. Kad glābšanas dienesta vadītājs veic “dzīvību glābjošu” uzlādi, enerģijas patēriņu var automātiski reģistrēt un iekļaut rēķinā klienta kontā, radot nevainojamu un profesionālu apkalpošanas pieredzi.

13. Drošība un izturīgs dizains darbam laukā

Glābšana uz ceļa ir grūts darbs, un MIDA lādētājs ir paredzēts, lai ar to tiktu galā.

Triecienizturība un pārnesamība

Iekšējā šasija ir izgatavota no augstas stiprības alumīnija, savukārt ārējais apvalks ir triecienizturīga polikarbonāta un pastiprināta tērauda kombinācija. Iekārtas triecienizturības klase ir IK10, kas nozīmē, ka tā var izturēt evakuatoram raksturīgo skarbo apiešanos. Izturīgajiem riteņiem ir individuālas bremzes, un tie ir paredzēti ripošanai pa nelīdzenām virsmām, granti un gružiem.

Elektrodrošības protokoli

Drošība ir integrēta katrā līmenī. Iekārtas funkcijas:

• Izolācijas uzraudzības ierīce (IMD):Pastāvīgi pārbauda, ​​vai nav zemējuma defektu.
• Aizsardzība pret pārkaršanu:Daudzpunktu sensori visā barošanas ceļā.
• RCD aizsardzība:Nodrošina operatora un vadītāja drošību pret noplūdes strāvu.
• Avārijas apstāšanās:Liela, fiziska poga, kas acumirklī atvieno visu līdzstrāvas un maiņstrāvas barošanu.

14. Pakalpojumu sniedzēju darbības efektivitāte un ieguldījumu atdeve (ROI)

Ceļa malas palīdzības uzņēmumam MIDA 60kW pārnēsājamais lādētājs ir ienesīgs ieguldījums.

Evakuācijas izmaksu samazināšana

Elektrotransportlīdzekļa vilkšana ir sarežģīta un dārga. Bieži vien ir nepieciešams kravas automobilis ar platformu un specializētas “slidas”, ja riteņi ir bloķēti. Nodrošinot 10 minūšu “glābšanas uzlādi”, operators var pilnībā izvairīties no vilkšanas. Tas ietaupa uzņēmuma laiku, degvielu un samazina smago evakuatoru nolietojumu.

Ieņēmumi no augstākās klases pakalpojumiem

“Mobilā uzlāde” ir augstākās klases pakalpojums, par kuru klienti ir gatavi maksāt. Ceļa malas palīdzības klubi var piedāvāt “EV glābšanu” kā augstāka līmeņa biedru priekšrocību vai kā pakalpojumu ar maksu par lietošanas reizi, radot jaunu un augošu ieņēmumu plūsmu, palielinoties elektrotransportlīdzekļu skaitam uz ceļa.

15. Uzlādes nākotne “pēc pieprasījuma”

Mainoties pilsētu mobilitātei, fiksētās infrastruktūras nepieciešamību papildina pakalpojumi pēc pieprasījuma.

Automašīnu koplietošana un autoparka atbalsts

Automašīnu koplietošanas uzņēmumiem bieži vien transportlīdzekļi ar zemu akumulatora uzlādes līmeni atrodas “mirušajās zonās”. Tā vietā, lai sūtītu vadītāju paņemt automašīnu un nogādāt to uzlādes vietā, viņi var nosūtīt servisa furgonu ar MIDA 60kW pārnēsājamo ierīci, lai to uzlādētu uz vietas. Tas uztur augstu autoparka noslodzi un samazina loģistikas murgu, kas saistīts ar transportlīdzekļu ar zemu akumulatora uzlādes līmeni pārvietošanu pilsētas satiksmē.

Uznirstošā uzlāde pasākumiem

Mediju pasākumiem, automašīnu prezentācijām vai pagaidu VIP autostāvvietām MIDA 60kW iekārta nodrošina tūlītēju ātrās uzlādes risinājumu bez jebkādiem inženiertehniskiem darbiem. Vairākas iekārtas var savienot ķēdē no viena rūpnieciskā barošanas avota, lai izveidotu pagaidu “superstaciju”.

16. Secinājums: Spēks atgūties jebkur

MIDA 60kW pārnēsājamais līdzstrāvas ātrais lādētājs ir vairāk nekā tikai instruments; tas ir neatkarības apliecinājums elektrotransportlīdzekļu vadītājam. Nodrošinot profesionālas kvalitātes, ātrdarbīgu jaudu mobilā formātā, mēs nodrošinām, ka bailes no izlādēta akumulatora nekad nestāvēs elektriskās revolūcijas ceļā.

Neatkarīgi no tā, vai esat ceļmalas palīdzības gigants, automašīnu koplietošanas pakalpojumu sniedzējs vai augstas klases automašīnu tirgotājs, MIDA Power nodrošina tehnoloģijas, lai jūsu klienti varētu kustēties. Ātrs, uzticams un universāls — MIDA 60kW pārnēsājamais lādētājs ir automaģistrāļu varonis.

17. Detalizēta tehniskā rokasgrāmata: 60 kW pārnēsājamā lādētāja izvietošana dabā

60 kW lieljaudas uzlādes stacijas ekspluatācijai noslogotas ceļa malā ir nepieciešamas skaidras procedūras un profesionāls aprīkojums. MIDA Power nodrošina visaptverošu “Lauka rokasgrāmatu” visiem glābšanas operatoriem.

Enerģijas avots laukā

60 kW pārnēsājamajam lādētājam ir nepieciešama trīsfāžu maiņstrāvas ieeja. Glābšanas situācijā tas parasti nāk no viena no diviem avotiem:

1. Glābšanas kravas automašīnas jaudas noņemšanas kārba (PTO):Augstas klases evakuatorus var aprīkot ar ģeneratoru ar jaudu virs 60 kW, ko darbina kravas automašīnas dzinējs.
2. Borta BESS:Dažas glābšanas flotes izmanto MIDA “akumulatora piekabi”, kas nodrošina 100 kWh krātuvi, lai darbinātu 60 kW pārnēsājamo lādētāju apgabalos, kur nav pieejama maiņstrāvas barošana.

MIDA ierīcei ir augstas kvalitātes rūpnieciskais kontaktdakša (63A vai 125A CEE), kas nodrošina drošu un vibrācijas izturīgu savienojumu ar barošanas avotu.

Rokasspiediens: droša saderināšanās katru reizi

Kad glābšanas dienesta vadītājs ierodas pie iesprūdušā elektrotransportlīdzekļa, viņš vispirms pieslēdz 60 kW ierīci barošanas avotam. Pēc tam, kad ierīce ir pabeigusi 10 sekunžu pašdiagnostiku, vadītājs izvēlas atbilstošo savienotāju (CCS2 vai CHAdeMO) un pievieno to transportlīdzeklim. Pēc tam MIDA kontrolieris sāk ISO 15118 vai CHAdeMO 2.0 saspiešanu, pārbaudot akumulatora spriegumu un temperatūru pirms pirmā elektrona piegādes. Šī “Drošība pirmajā vietā” pieeja aizsargā glābšanas dienesta vadītāju, klientu un abus transportlīdzekļus no jebkādiem elektriskiem defektiem.

18. Pārnēsājamu lieljaudas iekārtu apkope un kopšana

Pārnēsājama ierīce ir pakļauta laikapstākļiem vairāk nekā fiksēts lādētājs. MIDA ir izstrādājusi 60 kW ierīci, lai to būtu viegli apkopt uz vietas.

Ikdienas filtru un kabeļu pārbaudes

Ceļmalas vide bieži ir putekļaina. MIDA iesaka katru dienu vizuāli pārbaudīt gaisa ieplūdes filtrus. Ja tie šķiet aizsērējuši, tos var nomainīt dažu sekunžu laikā bez jebkādiem instrumentiem. Jāpārbauda arī uzlādes kabeļi, vai tajos nav iegriezumu vai nobrāzumu, kas radušies, velkot tos pa asfaltu.

Ikgadējā kalibrēšana un testēšana

Reizi gadā 60 kW iekārta jānogādā servisa centrā, lai veiktu pilnu “slodzes bankas” testu. MIDA tehniķi kalibrē sprieguma un strāvas sensorus, lai nodrošinātu, ka piegādātā enerģija atbilst rēķinā norādītajai enerģijai. Mēs veicam arī kabeļu augstsprieguma izolācijas testu, lai nodrošinātu, ka tie joprojām ir droši lietošanai mitros apstākļos.

19. Ekonomiskais pamatojums: kāpēc katram velkoņu parkam ir nepieciešama pārnēsājama līdzstrāvas uzlāde

“Rescue Charging” skaitļi ir pārliecinoši jebkuram glābšanas uzņēmumam.

Vilkšana pret uzlādi: salīdzinājums

• Tradicionālā vilkšana:Nepieciešamas 2 stundas vadītāja laika, 50 USD degvielai smagai platformai un ievērojams kravas automašīnas hidrauliskās sistēmas nodilums. Vidējās izmaksas pakalpojumu sniedzējam: 150 USD.
• Glābšanas maksa:Nepieciešamas 20 minūtes vadītāja laika, 5 USD enerģijas no jūgvārpstas/akumulatora, un to var veikt ar mazāku, efektīvāku furgonu. Vidējās izmaksas pakalpojumu sniedzējam: 40 USD.

Pārejot uz avārijas uzlādi 50% gadījumu, kad tiek dzēsti izsaukumi par izlādējušos akumulatoru, evakuācijas uzņēmums var dubultot savu peļņas normu, vienlaikus nodrošinot klientiem ātrāku un modernāku pakalpojumu.

20. Gadījuma izpētes paplašinājums: iniciatīva “Šosejas varonis” Teksasā

2026. gadā viens no lielākajiem ceļmalas palīdzības sniedzējiem Teksasā izvietoja 20 MIDA 60 kW pārnēsājamās uzlādes stacijas visā “Teksasas trijstūrī” (Hjūstonā, Dalasā, Sanantonio). Ņemot vērā milzīgos attālumus starp uzlādes centriem, neuzlādēti elektrotransportlīdzekļi kļuva par ievērojamām operacionālām galvassāpēm.

“Highway Hero” furgoni spēja sasniegt iestrēgušus elektroautomobiļus vidēji 30 minūtēs. Nodrošinot 15 minūšu 60 kW uzlādi, tie spēja 92% iestrēgušo autovadītāju atgriezt uz ceļa bez evakuācijas. Pakalpojumu sniedzējs ziņoja, ka klientu apmierinātības rādītāji (NPS) elektroautomobiļu īpašniekiem pieauga no 45 līdz 88, un 60 kW MIDA iekārtu ieguldījumu atdeve tika sasniegta tikai 9 mēnešos, pateicoties darbaspēka un degvielas ietaupījumiem.

21. Globālā atbilstība un reģionālie varianti

MIDA Power ir globāls uzņēmums, un mēs saprotam, ka dažādos reģionos ir atšķirīgas vajadzības pēc mobilo tālruņu uzlādes.

Ziemeļamerikas variants (CCS1 + CHAdeMO)

ASV un Kanādas tirgiem mēs nodrošinām 60 kW iekārtu ar CCS1 un CHAdeMO savienotājiem, un ieeja ir konfigurēta 480 V/60 Hz rūpnieciskajai barošanai. Visas iekārtas atbilst UL standartiem un ir konstruētas tā, lai izturētu ārkārtēju karstumu Amerikas dienvidrietumos un aukstumu ziemeļu štatos.

“Visu NACS” nākotne

Ziemeļamerikā pārejot uz NACS (Tesla) standartu, MIDA jau piedāvā 60 kW pārnēsājamā lādētāja versiju ar iebūvētu NACS savienotāju. Tas nodrošina, ka mūsu partneri ir gatavi miljoniem ar NACS aprīkotu transportlīdzekļu, kas būs pieejami uz ceļa līdz 2027. gadam.

22. Pēdējais aicinājums rīkoties: neatpalikt

Elektroauto revolūcija ir klāt, un pakalpojumu nozarei ir jāpielāgojas, vai arī tā tiks atstāta novārtā. MIDA Power (迈依达) nodrošina rīkus, kas nepieciešami, lai kļūtu par līderi nākamās paaudzes ceļa malas palīdzības jomā.

Contact our Mobile Infrastructure Division at sales@midapower.com to request a demo or to speak with a technical expert about integrating 60kW portable charging into your fleet.

23. Padziļināta tehniskā analīze: termiskā modelēšana pārnēsājamās telpās

Viens no MIDA 60kW pārnēsājamā lādētāja lielākajiem inženiertehniskajiem triumfiem ir tā termiskā veiktspēja slēgtā, mobilā telpā.

Gaisa plūsmas galīgo elementu analīze (FEA)

Mūsu inženieri izmantoja modernu FEA programmatūru, lai modelētu gaisa plūsmu 60 kW iekārtā. Mēs identificējām "karstos punktus" ap induktoriem un transformatoriem un izstrādājām pielāgotu gaisa vadu sistēmu, kas piespiež liela ātruma gaisu tieši virs šīm sastāvdaļām. Šī "aktīvā gaisa vadu sistēma" nodrošina, ka pat tad, kad iekārta rada pilnu 60 kW jaudu 40 °C vidē, iekšējās sastāvdaļas paliek par 20% vēsākas nekā vidēji nozarē, ievērojami pagarinot ierīces kalpošanas laiku.

1000 V inženierijas ietekme

Projektējot 1000 V līdzstrāvas spriegumu pārnēsājamā ierīcē, ir jāpievērš īpaša uzmanība izolācijai un atstarpei. MIDA izmanto kosmosa līmeņa izolācijas materiālus un precīzi apstrādātas iekšējās kopnes, lai nodrošinātu, ka nepastāv dzirksteles risks pat augsta mitruma vai liela augstuma apstākļos. Šis pārdomātais inženierijas līmenis dod glābšanas speciālistiem pārliecību izmantot MIDA aprīkojumu vissarežģītākajos apstākļos.

24. Nākotnes ceļvedis: “Bezvadu glābšanas” laikmets

MIDA jau veido nākamās paaudzes mobilo glābšanas tehnoloģiju prototipu.

Integrēti V2V (transportlīdzekļu savstarpējās saziņas) moduļi

Nākotnes 60 kW pārnēsājamās uzlādes ierīces versijās būs tiešs “augstsprieguma līdzstrāvas atzars”, kas ļaus glābšanas automašīnai tieši koplietot akumulatora enerģiju ar iesprūdušu elektroautomobili bez nepieciešamības veikt starpposma maiņstrāvas pārveidošanu. Tas palielinās glābšanas uzlādes efektivitāti par 15 % un samazinās iekārtas svaru vēl par 10 kg.

Mākslīgā intelekta vadīta glābšanas loģistika

Mēs izstrādājam programmatūras platformu, kas integrē mūsu 60 kW iekārtas ar reģionālajiem glābšanas dispečeru centriem. Mākslīgais intelekts var paredzēt, kur, ņemot vērā laikapstākļus, satiksmi un uzlādes staciju pieejamību, visticamāk notiks elektrotransportlīdzekļu bojājumi, nodrošinot, ka ar MIDA aprīkota glābšanas automašīna vienmēr atrodas pareizajā vietā pareizajā laikā.

25. Tehniskā datu lapa: MIDA 60kW pārnēsājamā ierīce (modelis: MIDA-PORT-60)

26. Pēdējais aicinājums rīkoties: kļūsti par elektrotransportlīdzekļu glābšanas vadītāju

Pasaule kļūst elektriskāka, un glābšanas nozarei ir jāseko līdzi. MIDA Power (迈依达) 60 kW pārnēsājamais līdzstrāvas ātrais lādētājs ir zelta standarts mobilajā glābšanas darbos. Tas ir jaudīgs, universāls un radīts vissmagākajiem darbiem uz ceļa.

Contact our Global Sales Team at sales@midapower.com to order your 60kW Portable unit today or to request a volume quote for your rescue fleet.

27. Ekonomiskā modelēšana: ieguldījumu atdeve (ROI) ceļa malā palīdzības sniedzējiem

Ceļa malā palīdzības sniedzējiem 60 kW MIDA pārnēsājamais lādētājs ir rīks, kas pārveido “izmaksu centru” (vilkt transportlīdzekli) par “peļņas centru” (uzlāde).

Vilkšana pret uzlādi: 5 gadu finansiālais salīdzinājums

Tipiskā 5 gadu periodā evakuācijas transportlīdzeklis, kas veic izsaukumus “izlādējusies akumulatora gadījumā”, segs ievērojami lielākas izmaksas, ja tas paļausies tikai uz evakuāciju:

• Evakuācijas izmaksas:Vadītāja laiks, smago kravas automašīnu degviela, apkope uz platformām un iespējamie bojājumu atlīdzības pieprasījumi no sarežģītiem elektrotransportlīdzekļu vilkšanas pakalpojumiem. Kopējās 5 gadu izmaksas par 1000 izsaukumiem: 250 000 USD.
• MIDA glābšanas uzlāde:Zemākas klases servisa furgons, minimālas enerģijas izmaksas no jūgvārpstas vai akumulatora un ātrāks apgrozījuma laiks. Kopējās 5 gadu izmaksas par 1000 izsaukumiem: 80 000 USD.

Ietaupījums 170 000 ASV dolāru apmērā uz katriem 1000 izsaukumiem pierāda, ka MIDA 60 kW iekārta ir viens no ienesīgākajiem ieguldījumiem, ko var veikt atjaunošanas uzņēmums.

28. Operatoru apmācība un lauka drošības sertifikācija

60 kW lieljaudas uzlādes stacijas ekspluatācijai darba apstākļos ir nepieciešama specializēta apmācība. MIDA nodrošina “Glābēja meistara” sertifikātu visiem operatoriem.

Lauka drošības protokoli

Apmācība aptver:

• Vietnes izvēle:Kā novietot glābšanas transportlīdzekli un pārvietojamo vienību, lai nodrošinātu drošību uz noslogotām automaģistrālēm.
• Rokasspiediena diagnostika:Kā nolasīt MIDA ekrānu, lai noteiktu, vai transportlīdzekļa akumulatoram ir kļūme, kuras dēļ to nav droši uzlādēt.
• Vides pārvaldība:Droša darbība lietū, sniegā un ekstremālā karstumā.

MIDA programmatūra skārienekrānā ietver arī “Glābšanas rokasgrāmatu”, kas sniedz operatoram soli pa solim norādījumus pirmo 10 sesiju laikā.

29. Globāls gadījuma pētījums: “EV Patrol” Sidnejā, Austrālijā

Viens no lielākajiem Austrālijas ceļmalas palīdzības pakalpojumu sniedzējiem (NRMA filiāle) Sidnejā uzsāka “EV Patrol” parku. Viņi saskārās ar lielu skaitu zvanu par “nobraukuma trauksmi” no tūristiem, kas brauca ar nomātiem elektroautomobiļiem uz Zilajiem kalniem.

MIDA ieviešana: ātra un mobila

Pakalpojumu sniedzējs aprīkoja 10 servisa furgonus ar MIDA 60kW pārnēsājamām uzlādes stacijām. Šie furgoni spēja sasniegt iesprostotus elektrotransportlīdzekļus daudz ātrāk nekā tradicionālie evakuatori.

Rezultāts: jauns pakalpojumu standarts

Pirmajā gadā “EV Patrol” veiksmīgi izglāba vairāk nekā 500 iesprostotus autovadītājus. 95% no šiem autovadītājiem spēja sasniegt galamērķi bez evakuatora. Pakalpojumu sniedzējs ziņoja, ka MIDA iekārtas bija “akmensizturīgas” intensīvajā Austrālijas karstumā, un divkāršā CCS2/CHAdeMO spēja ļāva tām apkalpot katru satikto transportlīdzekli. Kopš tā laika programma ir paplašināta uz Melburnu un Brisbenu.

30. Uzlabota programmatūras API un autoparka pārvaldība

Lielām glābšanas flotēm MIDA nodrošina visaptverošu API integrācijai ar dispečeru programmatūru.

Reāllaika aktīvu izsekošana

Dispečeri var redzēt katras 60 kW vienības savā autoparkā precīzu atrašanās vietu, akumulatora stāvokli (ja tiek izmantota BESS piekabe) un pašreizējo darbību. Ja vienība ir aizņemta, sistēma automātiski novirza nākamo zvanu uz tuvāko pieejamo vienību, nodrošinot klientam pēc iespējas ātrāku atbildes laiku.

31. Nākotnes ceļvedis: “Universālais glābējs” (2028. gads un turpmāk)

MIDA vada nākamās paaudzes mobilo tālruņu uzlādes standartu izstrādi.

V2V un bezvadu integrācija

Mūsu gaidāmie modeļi atbalstīs tiešu transportlīdzekļu savstarpēju (V2V) uzlādi ar ātrumu virs 60 kW un būs aparatūras ziņā gatavi mobilajām bezvadu glābšanas platformām. Mēs arī pētām “biometrisko” autentifikāciju glābšanas dienestu vadītājiem, nodrošinot, ka mūsu jaudīgo portatīvo aprīkojumu var vadīt tikai sertificēts personāls.

32. Secinājums: Elektroautomobiļu atkopšanas līderpozīcijas

MIDA 60kW pārnēsājamais līdzstrāvas ātrais lādētājs ir neapstrīdams līderis mobilo elektrotransportlīdzekļu glābšanas tehnoloģijās. Apvienojot ātrdarbīgu jaudu, universālu saderību un robustu izturību lauka apstākļos, mēs sniedzam glābšanas nozarei rīkus, kas tai nepieciešami, lai attīstītos elektriskajā laikmetā.

MIDA Power (迈依达) ir jūsu partneris profesionālu elektrotransportlīdzekļu apkopju jomā. Mēs nepārdodam tikai uzlādes ierīci; mēs pārdodam enerģiju, lai atgūtu enerģiju jebkur un jebkurā laikā.

Contact our Mobile Rescue Division at sales@midapower.com for a technical demonstration and a customized fleet ROI analysis.

33. Visaptverošs glosārijs: Elektroautomobiļu glābšana un mobilo transportlīdzekļu uzlāde

• Diapazona trauksme:Bailes, ka elektroautomobiļa nobraukums nav pietiekams, lai sasniegtu galamērķi.
• Glābšanas maksa:Mobila ierīce nodrošina ātrdarbīgu līdzstrāvas uzlādi, lai nogādātu iesprostotu elektromobili pastāvīgā uzlādes stacijā.
• Jūgvārpsta (jūgvārpsta):Metode enerģijas iegūšanai no transportlīdzekļa dzinēja, lai darbinātu ārēju ierīci, piemēram, ģeneratoru.
• Rokasspiediens:Digitālā saziņa starp lādētāju un transportlīdzekli pirms strāvas padeves uzsākšanas.
• ISO 15118:Starptautiskais standarts elektrotransportlīdzekļu un tīkla saziņai, kas ir būtisks mūsdienu mobilajai glābšanas operācijai.
• CCS2 / CHAdeMO:Divi galvenie līdzstrāvas ātrās uzlādes standarti, ko izmanto visā pasaulē.
• SiC (silīcija karbīds):Uzlaboti pusvadītāji, kas ļauj izgatavot mazus, vieglus un efektīvus mobilos barošanas moduļus.

34. Bieži uzdotie jautājumi (BUJ)

1. jautājums: Cik ilgs laiks nepieciešams 60 kW avārijas uzlādei?A: Tipisks “glābšanas šļakatu” efekts ilgst 10 līdz 15 minūtes un nodrošina pietiekami daudz enerģijas 15–20 jūdžu darbības rādiusam.

2. jautājums: Vai ierīci var droši lietot lietū?A: Jā. MIDA 60kW pārnēsājamajam lādētājam ir IP54 vērtējums, kas nozīmē, ka tas ir aizsargāts pret ūdens šļakatām no visām pusēm.

3. jautājums: Kas notiek, ja glābšanas furgonam nav trīsfāžu kontaktligzdas?A: MIDA piedāvā papildu BESS (akumulatora enerģijas uzkrāšanas) piekabi, kas var darbināt 60 kW iekārtu apgabalos, kur nav maiņstrāvas barošanas avota.

4. jautājums: Vai ierīce var uzlādēt divas automašīnas vienlaikus?A: Lai gan ierīcei ir divi kabeļi, tā ir paredzēta, lai vienlaikus piegādātu pilnu 60 kW jaudu tikai vienai automašīnai, nodrošinot maksimālu glābšanas ātrumu.

5. jautājums: Cik smaga ir iekārta?A: Iekārta sver aptuveni 65 kg un ir aprīkota ar izturīgiem ritenīšiem, lai to varētu viegli pārvietot viens operators.

35. MIDA Power: Jūsu partneris profesionālā elektroautomobiļu apkalpošanā

MIDA Power (迈依达) lepojas ar to, ka ir pasaules līderis mobilo transportlīdzekļu atkopšanas tehnoloģiju jomā. Mēs esam apņēmušies nodrošināt, lai katram elektrotransportlīdzekļa vadītājam neatkarīgi no atrašanās vietas būtu pieejams ātrs un uzticams atbalsts.

Build your EV rescue fleet today. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for more information.

36. Globālie regulējuma apvāršņi: mobilo tālruņu uzlādes atbilstība

MIDA 60kW pārnēsājamais lādētājs ir unikāls produkts, kas atbilst vairākām normatīvajām kategorijām. MIDA nodrošina, ka mūsu partneri var likumīgi un droši izvietot šīs ierīces jebkur pasaulē.

Eiropas tirgus: CE un LVD

ES 60 kW pārnēsājamais lādētājs ir sertificēts saskaņā ar Zemsprieguma direktīvu (LVD) un Mašīnu direktīvu. Tā kā tā ir mobila ierīce, tā atbilst arī prasībām attiecībā uz pārvietojamām elektroiekārtām, ko izmanto ārpus telpām un rūpnieciskā vidē. Katrai ierīcei mēs nodrošinām pilnu atbilstības deklarāciju (DoC), nodrošinot, ka glābšanas dienesti to var izmantot jebkurā ES dalībvalstī bez problēmām.

Ziemeļamerikas tirgus: UL un NEC

Mūsu partneriem ASV un Kanādā mēs piedāvājam UL atbilstošas ​​60 kW iekārtas versijas. Mēs koncentrējamies uz atbilstību Nacionālā elektriskā kodeksa (NEC) 625. sadaļai, kas regulē elektrotransportlīdzekļu uzlādes iekārtas. Mūsu iekārtas integrētā RCD un izolācijas uzraudzība ir īpaši izstrādāta, lai atbilstu stingrajām drošības prasībām Amerikas tirgū, kur atbildība un drošība ir ārkārtīgi svarīgas ceļmalas palīdzības uzņēmumiem.

37. Tehnoloģiskās inovācijas: pārnēsājamu lieljaudas ierīču māksla

60 kW pārnēsājamais lādētājs ir vairāk nekā piecu gadu ilgas pētniecības un attīstības rezultāts augsta blīvuma jaudas elektronikā.

Augstas frekvences magnēti un SiC

MIDA pārnēsājamās ierīces “slepenā recepte” ir mūsu izmantotās 100 kHz komutācijas frekvences. Pārslēdzoties tik lielā ātrumā, mēs varam izmantot nanokristāliskos transformatorus, kas ir daudz mazāki par tradicionālo silīcija-tērauda transformatoru izmēriem. Apvienojumā ar mūsu īpaši izstrādātajiem silīcija karbīda (SiC) moduļiem mēs panākam jaudas un svara attiecību, kas ir divreiz lielāka par nozares vidējo rādītāju. Tāpēc MIDA 60 kW ierīce patiesībā ir pārnēsājama, savukārt konkurentu ierīces bieži vien ir pārāk smagas, lai tās pārvietotu bez iekrāvēja.

Izturīga āra inženierija

Katra MIDA pārnēsājamā iekārta tiek pakļauta “vibrācijas un trieciena” testam, kas simulē 10 gadu kalpošanas laiku evakuēta servisa furgona aizmugurē. Visām iekšējām sastāvdaļām mēs izmantojam automobiļu klases savienotājus un vibrācijas slāpējošus stiprinājumus, nodrošinot, ka 60 kW iekārta ir gatava darbam brīdī, kad tā ierodas glābšanas vietā, neatkarīgi no tā, cik bedrēm tā ir šķērsojusi ceļā uz glābšanas vietu. Papildus vibrācijai korpuss ir noslēgts atbilstoši IP54 standartam, ar jūras klases savienotājiem un hidrofobu ventilācijas atveri, kas izlīdzina iekšējo spiedienu, neielaižot mitrumu. Katrs ārējais stiprinājums ir izgatavots no nerūsējošā tērauda, ​​un iekārtas pulverkrāsojuma apdare ir pārbaudīta ar sālsūdens izsmidzināšanu 1000 stundu garumā — tas pats standarts, ko izmanto piekrastes un jūras aprīkojumam. Flotēm, kas darbojas sālsūdens tuvumā — neatkarīgi no tā, vai tā ir piejūras autoceļu patruļa vai ostas kapteiņa jūras glābšanas laiva —, šī izturība pret koroziju ir atšķirība starp lādētāju, kas kalpo desmit gadus, un tādu, kas sarūsē divu sezonu laikā.

Termiskā konstrukcija ir tikpat agresīva. 60 kW pārnēsājamā ierīce ir paredzēta pilnas jaudas darbībai apkārtējās vides temperatūrā no -20 °C līdz +50 °C. Vieda divpakāpju dzesēšanas stratēģija — piespiedu gaisa plūsma virs SiC moduļiem un noslēgts, blīvēts nodalījums augstsprieguma kopnei — uztur iekšējo temperatūru stabilu pat tad, kad ierīce darbojas ar maksimālo jaudu karstā servisa furgonā starp izsaukumiem. Ja lādētājs kādreiz tiek uzglabāts ilgstoši, mazjaudas "pilienu kondicionēšanas" režīms uztur iekšējo vadības elektroniku un skārienekrānu gatavībā, lai ierīce nekavējoties ieslēdzas pie pirmā dienas glābšanas izsaukuma.

Visbeidzot, katra pārnēsājamā ierīce tiek piegādāta ar 5 metru rūpnieciskas klases kabeli, kas paredzēts 250 A nepārtrauktai strāvai, ar CCS2 savienotāju, kas ir arī atpakaļsaderīgs ar CHAdeMO transportlīdzekļiem, izmantojot papildu adaptera komplektu. Kabelis ir bruņots ar atsperes sprieguma mazinātāju vietā, kur tas iziet no šasijas — visbiežāk sastopamā pārnēsājamo iekārtu atteices vieta —, un to var nomainīt mazāk nekā desmit minūtēs, neatverot augstsprieguma sadaļu. Izturīga āra inženierija MIDA nav mārketinga frāze; tas ir kontrolsaraksts, kas sākas CAD modelī un beidzas ar 48 stundu pilnas slodzes iedegšanas testu 45 °C temperatūrā, pirms katra ierīce atstāj rūpnīcu.

Secinājums: Mobilo glābšanas spēku nākotne

60 kW pārnēsājamais lādētājs pierāda, ka liela jauda un pārnesamība nav savstarpēji izslēdzoši. Augstas frekvences magnētisms un SiC tehnoloģija samazina jaudas pakāpi līdz daļai no mantotajiem modeļiem, savukārt izturīga konstrukcija nodrošina, ka ierīce iztur ikdienas ekspluatāciju, ko rada strādājošs autoparks. Ceļa malas palīdzības uzņēmumiem, jūras glābšanas operatoriem un elektromobiļu laivu atbalsta komandām tas nodrošina tādu pašu ātru un uzticamu uzlādi, kādu sagaidāt no fiksētas stacijas — jebkur, kur varat vadīt furgonu vai piesiet laivu.

Galvenie secinājumi

• 100 kHz komutācija ar nanokristāliskajiem transformatoriem un pielāgotiem SiC moduļiem nodrošina divreiz lielāku jaudas un svara attiecību nekā nozarē.
• Vibrācijas, triecienu, sālsūdens iedarbības un IP54 blīvējuma izturība nozīmē, ka ierīce ir gatava darbam uzreiz pēc tās piegādes pēc gadiem ilgas lietošanas ceļā.
• Pilna 60 kW jauda no -20°C līdz +50°C, ar pakāpenisku apstrādi tūlītējai gatavībai pēc uzglabāšanas.
• Nomaināms 250 A CCS2 kabelis un CHAdeMO saderība nodrošina glābšanas flotēm elastību dažādu transportlīdzekļu tipu gadījumā.
• 48 stundu pilnas slodzes iesildīšana 45°C temperatūrā garantē, ka katra ierīce darbojas atbilstoši specifikācijām jau no pirmās dienas.

Build your EV rescue fleet today. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for a technical demonstration, a volume quote, or a customized fleet ROI analysis.