Léghűtés Folyadékhűtés CCS 2 dugó 250A 300A 350A CCS2 pisztoly DC CCS EV csatlakozó

Léghűtés Folyadékhűtés CCS2 pisztoly CCS Combo 2 EV csatlakozó

A CCS2 EV csatlakozót nagy teljesítményű egyenáramú elektromos járműtöltési alkalmazásokhoz tervezték. Kiváló teljesítményleadást, biztonságot és felhasználói kényelmet kínál. A CCS2 EV csatlakozó kompatibilis minden CCS2-képes elektromos járművel, és nyilvános, valamint privát töltőhálózatokhoz is jóváhagyták.

A CCS2 EV Plug ultrahangos hegesztési technológiát alkalmaz, ami rendkívül megbízhatóvá teszi, közel nulla ellenállással. Akár 350 A kimeneti áramerősségével és természetes hőelvezetésével gyorsabb és biztonságosabb töltést tesz lehetővé az elektromos járművek tulajdonosai számára.

CCS2 típusú csatlakozó elektromos autó töltőrendszerekhez

A CCS 2-es típusú kábeleket (SAE J3068, Mennekes) az Európában, Ausztráliában, Dél-Amerikában és sok más országban gyártott elektromos járművek töltésére használják. Ez a csatlakozó egy- vagy háromfázisú váltakozó áramot támogat. Az egyenáramú töltéshez egyenáramú résszel bővítették ki a CCS Combo 2 csatlakozót.

A manapság gyártott elektromos járművek többsége Type 2 vagy CCS Combo 2 (amely visszafelé kompatibilis a Type 2-vel) foglalattal rendelkezik.

Tartalom:
CCS Combo 2. típusú specifikációk
CCS 2. típusú és 1. típusú összehasonlítás
Mely autók támogatják a CSS Combo 2 töltést?
CCS 2-es típusú - 1-es típusú adapter
CCS 2. típusú tűs elrendezés
Különböző töltési típusok 2-es típusú és CCS 2-es típusú töltésekkel
CCS 2. típusú kombinált specifikációk
A 2-es típusú csatlakozó háromfázisú, váltakozó áramú töltést támogat, fázisonként akár 32 A áramerősséggel. Váltakozó áramú hálózatokon a töltés akár 43 kW teljesítményt is elérhet. A kibővített változata, a CCS Combo 2, támogatja az egyenáramú töltést, amely maximum 350 Amperrel képes feltölteni az akkumulátort a kompresszoros töltőállomásokon.

CCS 2. típusú és 1. típusú összehasonlítás

A CCS 2-es és CCS 1-es típusú csatlakozók kívülről nagyon hasonló kialakításúak. De alkalmazásukban és a támogatott hálózatban nagyon eltérőek. A CCS2-nek (és elődjének, a 2-es típusnak) nincs felső körszegmense, míg a CCS1 teljesen kör alakú kialakítású. Ezért a CCS1 nem helyettesítheti európai testvérét, legalábbis speciális adapter nélkül.

A 2-es típus a háromfázisú váltakozó áramú hálózat használata miatt töltési sebességben felülmúlja az 1-es típust. A CCS 1-es és a CCS 2-es típus szinte azonos jellemzőkkel rendelkezik.

Mely autók használják a CSS Combo Type 2 töltését?
Ahogy korábban említettük, a CCS 2-es típus gyakoribb Európában, Ausztráliában és Dél-Amerikában. Ezért a legnépszerűbb autógyártók listája sorozatban mutatja be őket az ebben a régióban gyártott elektromos járműveikben és PHEV-jeiben:

Renault ZOE (2019-től ZE 50);
Peugeot e-208;
Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
Volkswagen e-Golf;
Tesla 3-as modell;
Hyundai Ioniq;
Audi e-tron;
BMW i3;
Jaguar I-PACE;
Mazda MX-30.
CCS 2-es típusú - CCS 1-es típusú adapter

Ha az EU-ból (vagy egy másik olyan régióból, ahol a CCS 2-es típusú csatlakozók elterjedtek) exportálsz autót, problémád lesz a töltőállomásokkal. Az USA nagy részén CCS 1-es típusú csatlakozókkal ellátott töltőállomások találhatók.