120 կՎտ 150 կՎտ 180 կՎտ 120 կՎտ առևտրային DC արագ լիցքավորիչ՝ RFID-ով և 4G հեռակառավարմամբ

120 կՎտ 150 կՎտ 180 կՎտ առևտրային DC արագ լիցքավորիչ՝ RFID-ով և 4G հեռակառավարմամբ. բիզնես ավտոպարկի էլեկտրաֆիկացման ինտելեկտուալ հիմքը

Առաջատարը. Առևտրային ձեռնարկությունների հզորացում բարձր արդյունավետությամբ 120 կՎտ 150 կՎտ 180 կՎտ DC արագ լիցքավորմամբ

Համաշխարհային լոգիստիկայի, առևտրային անշարժ գույքի և հասարակական տրանսպորտի արագ զարգացող միջավայրում էլեկտրական շարժունակությանը անցումը այլևս շքեղություն չէ՝ այն ռազմավարական անհրաժեշտություն է: Քանի որ բիզնեսները ձգտում են նվազեցնել իրենց ածխածնային հետքը, կրճատել շահագործման ծախսերը և համապատասխանել քաղաքային արտանետումների ավելի ու ավելի խիստ կանոնակարգերին, հուսալի, բարձր հզորության լիցքավորման ենթակառուցվածքների պահանջարկը հասել է կրիտիկական կետի: MIDA Power-ը՝ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման տեխնոլոգիաների համաշխարհային առաջատարը, հպարտությամբ ներկայացնում է 120 կՎտ հզորությամբ առևտրային DC արագ լիցքավորիչը՝ RFID-ով և 4G հեռակառավարմամբ: Այս համակարգը հատուկ նախագծված է որպես խելացի հիմք այն բիզնեսների համար, որոնք պահանջում են բարձր հզորության, հուսալի կապի և բարդ օգտագործողների կառավարման հավասարակշռություն:

MIDA 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը ավելին է, քան պարզապես սարքավորում. այն էներգիայի կառավարման համապարփակ լուծում է: Երկակի լիցքավորիչի հնարավորությունը, 4G LTE կապը և անվտանգ RFID նույնականացումը համատեղելով՝ մենք ստեղծել ենք մի հարթակ, որը թույլ է տալիս առևտրային օպերատորներին կառավարել իրենց լիցքավորման ավտոպարկը վիրաբուժական ճշգրտությամբ: Անկախ նրանից, թե դուք կառավարում եք էլեկտրական առաքման ֆուրգոնների ավտոպարկ, ապահովում եք հարմարավետ լիցքավորում բարձրակարգ գրասենյակային համալիրի համար, թե շահագործում եք հանրային արագ լիցքավորման ցանց, MIDA 120 կՎտ համակարգը ապահովում է էլեկտրական դարաշրջանում բարգավաճելու համար անհրաժեշտ աշխատանքային ժամանակը, արդյունավետությունը և ինտելեկտը: Այս ընդարձակ տեխնիկական և շուկայական վերլուծության մեջ մենք կուսումնասիրենք MIDA 120 կՎտ հզորությամբ առևտրային լուծումը սահմանող ինժեներական նորարարությունները, ռազմավարական առավելությունները և ապագային հարմարեցված առանձնահատկությունները:

Շուկա և քաղաքականության համատեքստ. Առևտրային էլեկտրական ենթակառուցվածքների ռազմավարական անցում

Համաշխարհային առևտրային տրանսպորտային միջոցների շուկան ներկայումս ենթարկվում է ներքին այրման շարժիչի գյուտից ի վեր իր ամենակարևոր վերափոխմանը: Եվրամիության «55 դյույմանոց շարժիչի համար պիտանի» օրենսդրական փաթեթից մինչև Կալիֆոռնիայի և Բրիտանական Կոլումբիայի նման նահանգների կողմից սահմանված ագրեսիվ էլեկտրաֆիկացման նպատակները, առևտրային կազմակերպությունների վրա էլեկտրաֆիկացման ճնշումը հսկայական է: Այնուամենայնիվ, անցումը պայմանավորված չէ միայն կարգավորմամբ, այն պայմանավորված է տնտեսությամբ: Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները զգալիորեն ցածր «սեփականության ընդհանուր արժեք» (TCO) են առաջարկում դիզելային մոդելների համեմատ, հատկապես, երբ զուգակցվում են խելացի լիցքավորման ենթակառուցվածքի հետ, որը կարող է օգտվել ոչ գագաթնակետային էլեկտրաէներգիայի սակագներից և նվազագույնի հասցնել գագաթնակետային պահանջարկի վճարները:

Մանրածախ և առևտրային անշարժ գույքի ոլորտներում էլեկտրական մեքենաների լիցքավորումը դարձել է «անհրաժեշտ» հարմարություն: Անշարժ գույքի կառավարիչները նկատում են, որ բարձրորակ DC արագ լիցքավորումը բարձրացնում է գույքի արժեքը, գրավում է բարձրարժեք վարձակալներին և ապահովում է եկամտի նոր հոսք: Միևնույն ժամանակ, լոգիստիկայի ոլորտում «վերջին մղոնի» առաքման հեղափոխությունը հզորանում է էլեկտրական միկրոավտոբուսներով, որոնք պահանջում են միջին դասի DC արագ լիցքավորիչներ (120 կՎտ)՝ ապահովելու համար, որ դրանք լիովին լիցքավորվեն հերթափոխների միջև՝ առանց 350 կՎտ+ գերարագ համակարգերի հսկայական ցանցային ներդրումների անհրաժեշտության: MIDA Power-ի 120 կՎտ հզորությամբ համակարգը կատարյալ տեղակայված է այս խաչմերուկում՝ ապահովելով բավարար հզորություն միաժամանակ երկու մեքենա լիցքավորելու համար՝ յուրաքանչյուրը 60 կՎտ հզորությամբ կամ մեկ մեքենա՝ ամբողջական 120 կՎտ հզորությամբ, ապահովելով առավելագույն ճկունություն բազմազան առևտրային կիրառությունների համար:

Արտադրանքի տեխնիկական խորը ուսումնասիրություն. Արդյունաբերական ճարտարագիտության վարպետության դաս

1. Հզորության մոդուլի ճարտարապետություն և SiC արդյունավետություն (95%+)

MIDA 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչի միջուկը կառուցված է մոդուլային հզորության փոխակերպման ճարտարապետության վրա: Մեկ, մոնոլիտ ինվերտոր օգտագործելու փոխարեն, համակարգն օգտագործում է 20 կՎտ կամ 30 կՎտ բարձր հաճախականության հզորության մոդուլների շարք: Այս մոդուլային լինելը կարևոր առավելություն է առևտրային օպերատորների համար. եթե մեկ մոդուլը խափանվի, լիցքավորիչը շարունակում է աշխատել նվազեցված հզորությամբ՝ ապահովելով, որ նավատորմի գործունեությունը երբեք լիովին չդադարեցվի:

Այս մոդուլները օգտագործում են առաջադեմ սիլիցիումի կարբիդի (SiC) MOSFET-ներ, որոնք թույլ են տալիս ապահովել ավելի քան 95.5% գագաթնակետային փոխակերպման արդյունավետություն: Առևտրային միջավայրում, որտեղ լիցքավորիչները կարող են աշխատել օրական 12-16 ժամ, այս արդյունավետությունը վերածվում է տարեկան հազարավոր դոլարների էներգախնայողության: Ավելին, SiC մոդուլների բարձր հաճախականության անջատումը թույլ է տալիս ունենալ ավելի կոմպակտ ներքին դիզայն և զգալիորեն նվազեցնել լիցքավորիչի քաշը, դարձնելով տեղադրումը ավելի հեշտ և ավելի ծախսարդյունավետ:

2. 200V – 1000V լայն լարման ելքային տիրույթ

Ժամանակակից առևտրային ավտոպարկերը հազվադեպ են միատարր լինում: Լոգիստիկ ընկերությունը կարող է շահագործել 400 Վ լարման առաքման ֆուրգոնների և 800 Վ լարման ծանր բեռնատարների համադրություն: MIDA 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչն ունի 200 Վ-ից մինչև 1000 Վ ելքային լարման լայն տիրույթ: Այս լայն տիրույթը ապահովում է, որ լիցքավորիչը լիովին համատեղելի լինի ինչպես հին ճարտարապետությունների, այնպես էլ ամենաժամանակակից գերբարձր լարման մարտկոցային համակարգերի հետ: Խելացի կառավարիչը ավտոմատ կերպով հայտնաբերում է մեքենայի մարտկոցի լարումը և համապատասխանաբար կարգավորում ելքային պրոֆիլը՝ ապահովելով օպտիմալ լիցքավորման արագություն և պաշտպանելով մարտկոցի երկարատև առողջությունը:

3. Անվտանգ RFID նույնականացում և օգտագործողի կառավարում

Առևտրային միջավայրում լիցքավորիչին մուտք գործելու հնարավորություն ունեցողների վերահսկումը չափազանց կարևոր է: MIDA 120 կՎտ հզորությամբ համակարգը ներառում է ներկառուցված RFID ընթերցող, որը աջակցում է ստանդարտների լայն շրջանակ, ներառյալ Mifare, HID և NFC: Ավտոտնակի օպերատորների համար սա թույլ է տալիս վարորդի անխափան նույնականացում. վարորդները պարզապես սեղմում են իրենց ընկերության նշանի վրա՝ նիստը սկսելու համար: Առևտրային անշարժ գույքի սեփականատերերի համար RFID քարտերը կարող են տրամադրվել վարձակալներին կամ աշխատակիցներին, ինչը թույլ է տալիս աստիճանական գնագոյացում կամ սահմանափակ մուտք՝ օրվա ժամի հիման վրա: RFID համակարգը լիովին ինտեգրված է ներքին ծրագրային ապահովման հետ՝ տրամադրելով մանրամասն հաշվետվություններ էներգիայի սպառման վերաբերյալ մեկ օգտատիրոջ կամ մեկ տրանսպորտային միջոցի համար:

4. 4G LTE կապ և հեռակառավարման կառավարում

MIDA 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչի «ուղեղը» դրա 4G LTE կապի մոդուլն է: Սա ապահովում է մշտական ​​կապ MIDA Cloud-ի կամ որևէ երրորդ կողմի կառավարման հարթակի հետ՝ Open Charge Point Protocol (OCPP)-ի միջոցով:Հեռակա մոնիթորինգԿայքի կառավարիչները կարող են տեսնել յուրաքանչյուր լիցքավորիչի իրական ժամանակի կարգավիճակը կենտրոնական վահանակից, ներառյալ ընթացիկ էներգիայի սպառումը, միացված մեքենաների լիցքավորման վիճակը և ցանկացած ակտիվ խափանման կոդ։OTA (օդերևութային) թարմացումներԷլեկտրական մեքենաների հաղորդակցման արձանագրությունների զարգացմանը զուգընթաց, MIDA-ն կարող է հեռակա կարգով ուղարկել ծրագրային ապահովման թարմացումներ՝ ապահովելով, որ լիցքավորիչը միշտ աջակցի ամենաժամանակակից մեքենաներին՝ առանց տեղում տեխնիկի անհրաժեշտության։Հեռակա խնդիրների լուծումՄեր տեխնիկական աջակցության թիմը կարող է հեռակա կարգով ախտորոշել և լուծել հնարավոր խնդիրների ավելի քան 85%-ը՝ զգալիորեն կրճատելով սպասարկման ծախսերը և մաքսիմալացնելով աշխատանքի ժամանակը։

5. Երկակի ատրճանակով դինամիկ հզորության հավասարակշռում

120 կՎտ հզորությամբ համակարգը հագեցած է երկու լիցքավորման մալուխներով (CCS1, CCS2 կամ CHAdeMO): Բարդ հզորության բաշխման ալգորիթմը թույլ է տալիս համակարգին ինտելեկտուալ կերպով բաշխել 120 կՎտ հզորությունը: Եթե միացված է միայն մեկ մեքենա, այն կարող է օգտագործել ամբողջ 120 կՎտ հզորությունը: Երբ միանում է երկրորդ մեքենան, համակարգը կարող է հավասարաչափ բաշխել հզորությունը (յուրաքանչյուրը 60 կՎտ) կամ առաջնահերթություն տալ մեկ մեքենայի՝ հիմնվելով դրա լիցքավորման վիճակի կամ նախատեսված մեկնման ժամանակի վրա: Այս կրկնակի լիցքավորման կայանի կոնֆիգուրացիան արդյունավետորեն կրկնապատկում է լիցքավորման կայանի թողունակությունը՝ թույլ տալով բիզնեսին սպասարկել կրկնակի շատ մեքենաներ՝ առանց իր ներկայությունը մեծացնելու:

6. Արդյունաբերական մակարդակի IP55 և IK10 պաշտպանություն

Առևտրային լիցքավորիչները հաճախ ենթարկվում են կոշտ միջավայրերի՝ ափամերձ աղի ցողից մինչև քաղաքային աղտոտում և հնարավոր վանդալիզմ: MIDA 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը տեղադրված է ամուր ցինկապատ պողպատե պատյանում՝ բարձր դիմացկունության փոշեպատմամբ: Այն ունի IP55 վարկանիշ՝ ջրի և փոշու ներթափանցումից գերազանց պաշտպանության համար, և IK10 վարկանիշ՝ հարվածային դիմադրության համար: Ներքին բաղադրիչները լրացուցիչ պաշտպանված են առաջադեմ լարման պաշտպանության սարքերով (SPD) և էլեկտրական պաշտպանության համապարփակ փաթեթով, ներառյալ գերլարումից, լարման ցածր մակարդակից, կարճ միացումից և արտահոսքից պաշտպանությունը:

(Շարունակեք 2-րդ մասում՝ ստանդարտների, կիրառությունների և փորձագիտական ​​​​մտածողությունների համար…)

Ստանդարտներ և հավաստագրեր. Գլոբալ փոխգործունակություն և համապատասխանություն

Առևտրային լիցքավորիչը լավն է միայն այնքանով, որքանով այն կարող է կապ հաստատել իր սպասարկած տրանսպորտային միջոցների հետ: MIDA Power-ը մեծ ներդրումներ է կատարել՝ ապահովելու համար, որ 120 կՎտ հզորությամբ առևտրային արագ լիցքավորիչը լինի շուկայում առկա ամենահամատեղելի և համապատասխան համակարգը: Մեր սարքավորումներն ու ծրագրային ապահովումը նախագծված են ամենախիստ միջազգային չափանիշներին համապատասխանելու համար.

1. OCPP 1.6J և 2.0.1 համապատասխանություն

Բաց լիցքավորման կետի արձանագրությունը (OCPP) էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համընդհանուր լեզուն է: Մեր 120 կՎտ հզորությամբ համակարգը բնականորեն աջակցում է OCPP 1.6J-ին՝ խելացի լիցքավորման ոլորտի ստանդարտին, և լիովին կարելի է թարմացնել մինչև OCPP 2.0.1: Սա ապահովում է, որ լիցքավորիչը կարող է ինտեգրվել շուկայում առկա ցանկացած լիցքավորման կետի կառավարման համակարգի (CPMS) հետ, այդ թվում՝ AMPECO, Driivz և ChargePoint ընկերությունների: Օպերատորի համար սա նշանակում է լիակատար ազատություն. դուք երբեք կապված չեք լինի մեկ ծրագրային ապահովման մատակարարի հետ: Դուք կարող եք փոխել հետին համակարգերը՝ ձեր բիզնեսի կարիքների զարգացմանը զուգընթաց, կամ նույնիսկ ինտեգրել լիցքավորիչը ձեր սեփական ներքին ERP կամ նավատորմի կառավարման ծրագրին:

2. ISO 15118 և «Միացրու և լիցքավորիր»

Առևտրային լիցքավորման ապագան անխափան է: MIDA-ն աջակցում է ISO 15118 ստանդարտին, որը հնարավորություն է տալիս միացնել և լիցքավորել «Միացրու և լիցքավորիր» գործառույթը: Ավտոտնակի պայմաններում սա նշանակում է, որ վարորդին նույնիսկ RFID քարտ պետք չէ. լիցքավորիչը և մեքենան կատարում են անվտանգ թվային փոխանակում այն ​​պահին, երբ մալուխը միացվում է: Համակարգը նույնականացնում է մեքենան, ստուգում է դրա լիազորությունը և սկսում է ավտոմատ կերպով լիցքավորել: Սա նվազեցնում է վարորդի սխալը և ապահովում, որ էլեկտրաէներգիան օգտագործեն միայն լիազորված ընկերության մեքենաները:

3. CE, TUV և UL հավաստագրեր

Անվտանգությունը MIDA ապրանքանիշի հիմքն է: 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը անցել է համապարփակ փորձարկումներ երրորդ կողմի լաբորատորիաների կողմից՝ համոզվելու համար, որ այն համապատասխանում է Եվրոպայի (CE/TUV) և Հյուսիսային Ամերիկայի (UL/ETL) անվտանգության չափանիշներին: Այս հավաստագրերը ներառում են ամեն ինչ՝ էլեկտրամագնիսական համատեղելիությունից (EMC) մինչև հրդեհային անվտանգություն և էլեկտրական մեկուսացում: Երբ դուք տեղադրում եք MIDA լիցքավորիչ, կարող եք վստահ լինել, որ այն կանցնի ցանկացած տեղական շինարարական ստուգում և կապահովի անվտանգ լիցքավորման միջավայր ձեր աշխատակիցների և հաճախորդների համար:

Կիրառման սցենարներ. Բազմակողմանիություն առևտրային ոլորտներում

1. Վերջին մղոնի առաքման և լոգիստիկայի պահեստներ

Առաքման բարձր ճնշման աշխարհում ամեն րոպեն կարևոր է: 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը իդեալական լուծում է առաքման կայանի համար, որտեղ ֆուրգոնները վերադառնում են «կեսօրվա լիցքավորման» համար կամ պահանջում են լրիվ լիցքավորում գիշերը: Երկակի լիցքավորման գործառույթը թույլ է տալիս երկու ֆուրգոն լիցքավորել յուրաքանչյուրը 60 կՎտ հզորությամբ, ինչը առավելագույն արագությունն է, որը շատ առաքման ֆուրգոններ կարող են ընդունել: Այս կոնֆիգուրացիան մաքսիմալացնում է կայանի լիցքավորման խտությունը՝ թույլ տալով սպասարկել ավելի շատ մեքենաներ նույն ֆիզիկական տարածքում:

2. Առևտրային գրասենյակային համալիրներ և բիզնես-պարկեր

Անշարժ գույքի կառավարիչների համար 120 կՎտ հզորությամբ հաստատուն հոսանքի արագ լիցքավորման տեխնոլոգիան (DC) պրեմիում հարմարություն է, որը գրավում է բարձրակարգ կորպորատիվ վարձակալներին: Աշխատակիցները կարող են լիովին լիցքավորել իրենց էլեկտրական մեքենաները առավոտյան հանդիպման կամ ճաշի ընդմիջման ժամանակ, ինչը էական բարելավում է գրասենյակային ավտոտնակներում սովորաբար հանդիպող շատ ավելի դանդաղ 2-րդ մակարդակի AC լիցքավորման համեմատ: 4G հեռակառավարիչը թույլ է տալիս գույքի կառավարչին հաշիվներ ներկայացնել տարբեր ընկերություններին իրենց օգտագործման համար կամ նույնիսկ առաջարկել անվճար լիցքավորում որպես աշխատակցի նպաստ՝ միաժամանակ վերահսկելով շենքի տրանսֆորմատորի ընդհանուր բեռը:

3. Հանրային կայանատեղիներ և քաղաքային կենտրոններ

Խիտ քաղաքային տարածքներում, որտեղ բնակիչները չունեն տնային լիցքավորման հնարավորություններ, հանրային 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչները էլեկտրական մեքենաների համայնքի կենսական նշանակությունն են: MIDA համակարգի 120 կՎտ հզորությունը ապահովում է զգալի լիցքավորում 30 րոպեում, ինչը այն կատարյալ է դարձնում «մթերային խանութի լիցքավորման» կամ «կինոթատրոնի լիցքավորման» համար: RFID-ը և 4G կապը թույլ են տալիս ավտոտնակի օպերատորին ինտեգրել լիցքավորիչը իրենց առկա կայանման վճարային համակարգին, ստեղծելով անխափան փորձառություն օգտատիրոջ համար:

Ուսումնասիրություն. «Մետրո-Ֆլիտ» էլեկտրաֆիկացման նախագիծ

2024 թվականին Եվրոպայի խոշոր մետրոպոլիտենային տրանսպորտային մարմինը համագործակցեց MIDA Power-ի հետ՝ իրենց ոչ եկամտաբեր տրանսպորտային միջոցների ավտոպարկը էլեկտրաֆիկացնելու համար: Այս տրանսպորտային միջոցները, սկսած կոմպակտ էլեկտրական մեքենաներից մինչև միջին բեռնատար մեքենաներ, պահանջում էին կենտրոնական լիցքավորման կենտրոն գլխավոր կայարանում:

Վարչությունն ընտրել է MIDA 120 կՎտ հզորությամբ առևտրային DC արագ լիցքավորիչը՝ դրա կրկնակի լիցքավորման հնարավորության և հուսալի RFID կառավարման շնորհիվ: Վեցամսյա փորձնական ծրագրի ընթացքում վարչությունը հայտնել է լիցքավորման կայանի 99.7% անխափան աշխատանքի մասին: 4G հեռակառավարման վահանակը թույլ է տվել ավտոպարկի կառավարչին պլանավորել լիցքավորումը ոչ գագաթնակետային ժամերին (կեսգիշերից մինչև առավոտյան ժամը 5-ը), 22%-ով կրճատելով կայանի էլեկտրաէներգիայի ծախսերը: Ավելին, RFID ինտեգրացիան ապահովել է ավտոպարկի յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցի էներգիայի սպառման վերաբերյալ ճշգրիտ տվյալներ, ինչը թույլ է տալիս ավելի ճշգրիտ բյուջետավորում և ածխածնի մասին հաշվետվություններ կազմել:

Մասնագետի/Ղեկավարության մեկնաբանություն. Կապակցված ենթակառուցվածքների տեսլական

«21-րդ դարի էներգետիկ շուկայի տարբերակիչ գործոնը կապակցվածությունն է», - ասում է պարոն Վանը, MIDA Power-ի կապի գլխավոր ինժեները: «120 կՎտ հզորությամբ առևտրային լիցքավորիչով մենք չէինք ցանկանում միայն ապահովել բարձր լարման էլեկտրաէներգիա, այլև բարձրորակ տվյալներ: 4G ինտեգրացիան թույլ է տալիս մեր լիցքավորիչներին լինել ենթակառուցվածքի «կենդանի» մասեր: Դրանք օպերատորին տեղեկացնում են, թե երբ են օգտագործվում, ինչպես են աշխատում և նույնիսկ երբ են անհրաժեշտ պարբերական ստուգումներ: Մենք անցնում ենք ռեակտիվ սպասարկումից դեպի կանխարգելիչ օպտիմալացում, և հենց այստեղ է կայանում մեր առևտրային հաճախորդների իրական եկամտաբերությունը»:

Ավտոմեքենաների էլեկտրաֆիկացման ռազմավարություն. 120 կՎտ հզորության մակարդակի դերը

Առևտրային ավտոպարկի կառավարչի համար էլեկտրական մեքենաների (ԷՄ) անցումը մաթեմատիկական խնդիր է: Նպատակն է մեծացնել մեքենայի աշխատունակությունը՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով ենթակառուցվածքների և էներգիայի ծախսերը: MIDA 120 կՎտ առևտրային լիցքավորիչը այս ռազմավարության «շվեյցարական դանակն» է:

1. Աշխատանքային ցիկլի օպտիմալացում

Առևտրային տրանսպորտային միջոցները, մասնավորապես՝ առաքման ֆուրգոնները և վերջին մղոնի բեռնատարները, հաճախ ունեն «հանգույց-և-շեղ» աշխատանքային ցիկլ։ Դրանք մեկնում են առավոտյան, աշխատում են ամբողջ օրը և վերադառնում երեկոյան։

• Գիշերային վճարը՝50 միկրոավտոբուսներից բաղկացած նավատորմի համար 120 կՎտ-ն կարող է չափազանցություն թվալ գիշերային լիցքավորման համար, մինչդեռ 7 կամ 22 կՎտ-ն բավարար կլիներ: Այնուամենայնիվ, 120 կՎտ հզորությամբ կրկնակի լիցքավորիչը կարող է լիցքավորել երկու միկրոավտոբուս՝ յուրաքանչյուրը 60 կՎտ հզորությամբ, ամբողջական լիցքավորումն ավարտելով 2 ժամից պակաս ժամանակում: Սա թույլ է տալիս նավատորմին աշխատել «հերթափոխով», երբ միկրոավտոբուսների մեկ խումբը լիցքավորվում է, մինչդեռ մյուսը ճանապարհին է:
• Կեսօրվա լիցքավորումը՝Մեծ վազքատարածություններ անցնող տրանսպորտային միջոցների համար 120 կՎտ հզորությամբ կայանում 30 րոպեանոց կանգառը կարող է ավելացնել 150 կմ հեռավորության վրա, ինչը բավարար է օրվա երթուղին ավարտելու համար՝ առանց տրանսպորտային միջոցում ավելի մեծ, ծանր և ավելի թանկ մարտկոցի անհրաժեշտության։

2. Պիկային սպառման նվազեցում և էներգիայի ծախսերի կառավարում

Էլեկտրաէներգիան միայն էլեկտրաէներգիայի մասին չէորքանդու օգտագործում ես, բայցերբդուք օգտագործում եք այն: «Պահանջարկի վճարները» կարող են կազմել առևտրային էլեկտրաէներգիայի վարձի 50%-ը:

• Խելացի ժամանակացույց.Օգտագործելով 4G հեռակառավարման վահանակը և MIDA-OS-ը, ավտոպարկի կառավարիչները կարող են պլանավորել լիցքավորումը «ոչ պիկ» ժամերին (սովորաբար 23:00-ից մինչև 06:00):
• Բեռնման սահմանափակում՝Եթե ​​կայանն ունի տասը 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչ, ընդհանուր պոտենցիալ սպառումը կկազմի 1.2 ՄՎտ: MIDA-ի ինտելեկտուալ կառավարիչը կարող է «սահմանափակել» ընդհանուր սպառումը՝ կայանի տրանսֆորմատորի սահմանից (օրինակ՝ 500 կՎտ) ցածր մնալու համար, բաշխելով առկա հզորությունը այն մեքենաներին, որոնք ամենաշատն են դրա կարիքը զգում:

Արտադրանքի տեխնիկական խորը վերլուծություն. Կապակցելիություն և կառավարում

1. 4G/5G հեռակառավարման փաթեթ

Առևտրային լիցքավորիչը, որը միացված չէ, պատասխանատվություն է։ MIDA-ն 120 կՎտ հզորությամբ մոդելի համար մշակել է բարձր ավելորդության կապի համակարգ։

• Երկակի անտենաների դիզայն՝Մենք օգտագործում ենք MIMO (բազմակի մուտք, բազմակի ելք) անտենայի կոնֆիգուրացիա՝ կայուն կապ ապահովելու համար նույնիսկ գերբեռնված քաղաքային միջավայրերում կամ բարձր միջամտությամբ արդյունաբերական գոտիներում։
• Իրական ժամանակի հեռաչափություն.Յուրաքանչյուր 5 վայրկյանը մեկ լիցքավորիչը սրտի զարկ է ուղարկում ամպային տեխնոլոգիային։ Այս զարկերակը ներառում է լարումը, հոսանքը, ներքին ջերմաստիճանը և յուրաքանչյուր սնուցման մոդուլի վիճակը։ Եթե մոդուլի ջերմաստիճանը կտրուկ բարձրանում է, համակարգը կարող է ավտոմատ կերպով անջատել սնուցումը և տեղեկացնել սպասարկման թիմին, նախքան խափանում տեղի ունենալը։

2. Դինամիկ հզորության հավասարակշռման ալգորիթմ

MIDA 120 կՎտ հզորությամբ կրկնակի թնդանոթային համակարգի «կախարդանքը» կայանում է նրանում, թե ինչպես է այն բաշխում հզորությունը:

• Հավասար բաժանում (60/60):Լռելյայն ռեժիմը, երբ միանում են նմանատիպ կարիքներ ունեցող երկու մեքենաներ։
• Առաջնահերթ լիցքավորում.Ավտոպարկի կառավարիչը կարող է նշանակել «բարձր առաջնահերթության» տրանսպորտային միջոցներ (օրինակ՝ շտապ օգնության մեքենա կամ միկրոավտոբուս, որը պետք է մեկնի 20 րոպեից): Համակարգը առաջնահերթություն ունեցող մեքենային կտա 100 կՎտ հզորություն, իսկ մյուսին՝ 20 կՎտ, մինչև առաջնահերթություն ունեցող մեքենայի աշխատանքը ավարտվի:
• BMS-ի կողմից ղեկավարվող բաշխում.Լիցքավորիչը լսում է յուրաքանչյուր մեքենայի խնդրանքը։ Եթե A մեքենան լիցքավորված է 90%-ով և ուզում է ընդամենը 30 կՎտ, լիցքավորիչը մնացած 90 կՎտ-ն տալիս է B մեքենային, նույնիսկ եթե B մեքենան երկրորդն էր, որ միացավ լարմանը։

3. RFID անվտանգություն և բազմավարձակալների կառավարում

Առևտրային բիզնես կենտրոններում լիցքավորիչը կարող է համատեղ օգտագործվել տարբեր ընկերությունների կողմից։

• Մակարդակային մուտք.RFID համակարգը կարող է ծրագրավորվել տարբեր «Պրոֆիլներով»։ A ընկերության աշխատակիցները ստանում են զեղչված գին, մինչդեռ B ընկերությունը վճարում է ամբողջ գինը։
• Սպիտակ/Սև ցուցակ.Չարտոնված օգտատերերը կարող են ակնթարթորեն արգելափակվել հեռակառավարվող վահանակի միջոցով՝ կանխելով «էներգիայի գողությունը» հանրային առևտրային տարածքներում։

Համապարփակ տեղադրում և տեղանքի պլանավորում. Շինարարություն մասշտաբի համար

1. Տրանսֆորմատորի և ցանցի վերլուծություն

120 կՎտ հզորությամբ կայանը 400 Վ լարման դեպքում սպառում է մոտավորապես 180Ա-200Ա:

• Կայքի ծանրաբեռնվածության ուսումնասիրություն.MIDA ինժեներները համագործակցում են տեղական կոմունալ ծառայությունների հետ՝ «Բեռնվածության ուսումնասիրություն» կատարելու համար: Եթե որևէ տեղանք ցանկանում է տեղադրել հինգ 120 կՎտ հզորությամբ բլոկ, ապա նրանց անհրաժեշտ է 600 կՎտ հզորություն: Եթե հասանելի է միայն 300 կՎտ, մենք ներդնում ենք մեր «Դինամիկ բեռի կառավարման» համակարգը՝ ապահովելու համար, որ լիցքավորիչները երբեք չգերազանցեն ցանցի սահմանաչափը:
• Հարմոնիկ մեղմացում.Մեծ DC լիցքավորիչները կարող են «աղմուկ» մտցնել ցանց: MIDA 120 կՎտ հզորությամբ բլոկը ներառում է ակտիվ հզորության գործակցի ուղղում և ներքին ֆիլտրեր, որոնք ընդհանուր հարմոնիկ աղավաղումը (THD) պահում են 5%-ից ցածր՝ բավարարելով կոմունալ ծառայությունների ամենախիստ պահանջները:

2. Պահեստի դասավորություն և մալուխների կառավարում

Առևտրային տրանսպորտային միջոցները լինում են բոլոր ձևերի և չափերի։

• Մեքենայով անցման համար նախատեսված տարածքներ՝Ավելի մեծ առաքման բեռնատարների համար մենք խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել «drive-through» կարգավորում, որտեղ լիցքավորիչը տեղադրված է կողքի վրա, ինչը թույլ է տալիս բեռնատարին մտնել և դուրս գալ առանց հետընթաց կատարելու։
• Վերգետնյա մալուխների կառավարում.Ծանր տրանսպորտային միջոցների կողմից մալուխների վրայով անցնելը կանխելու համար MIDA-ն առաջարկում է «վերգետնյա բում» համակարգ: Սա մալուխը պահում է կախված վիճակում և հեշտացնում վարորդի հասանելիությունը, միաժամանակ զգալիորեն երկարացնելով մալուխի կյանքի տևողությունը:

3. Քաղաքացիական աշխատանքներ և ամրացում

Առևտրային պահեստները «բարձր ազդեցության» միջավայրեր են։

• Բետոնե հիմքեր՝MIDA-ն տրամադրում է 120 կՎտ հզորությամբ բլոկի համար անհրաժեշտ երկաթբետոնե հիմքերի կոնկրետ ինժեներական գծագրեր։
• Հարվածային պաշտպանություն.Մենք խորհուրդ ենք տալիս IK10 վարկանիշ ունեցող պողպատե վանդակներ կամ ծանր բեռնատարների բախումներից պաշտպանվելու համար բոլոր առևտրային սարքավորումների համար։

Գործողություն և սպասարկում (Գ&Պ). Նախաձեռնողական մոտեցում

Լոգիստիկ ընկերության համար լիցքավորիչի խափանումը ծառայության խափանում է: MIDA-ի շահագործման և պահպանման ռազմավարությունը կառուցված է «կանխատեսող բանականության» վրա:

1. Հեռակա խնդիրների լուծում և վերագործարկում

Լիցքավորիչի խնդիրների 85%-ը կապված են ծրագրային ապահովման հետ։ 4G հեռակառավարման վահանակի միջոցով MIDA աջակցությունը կարող է.

• Վերագործարկեք կարգավորիչը՝Ուղղեք աննշան հաղորդակցման սխալները՝ առանց տեղանք այցելելու։
• Վերագործարկեք POS/RFID-ը։Հեռակա կարգով շտկեք նույնականացման խնդիրները։
• Թարմացնել ներկառուցված ծրագիրը՝Անմիջապես տեղադրեք անվտանգության թարմացումներ կամ արձանագրությունների թարմացումներ։

2. Տարեկան ֆիզիկական ստուգում

Տարին մեկ անգամ MIDA-ի կողմից հավաստագրված տեխնիկը կատարում է «Խորը մաքրում» և ստուգում՝

• Օդային ֆիլտրեր՝Արդյունաբերական միջավայրերում ֆիլտրերը կարող են արագ խցանվել։ Մենք դրանք փոխարինում ենք՝ SiC մոդուլները սառը վիճակում պահելու համար։
• Ամրացում և պտտող մոմենտ՝Բոլոր բարձրավոլտ միացումների ստուգում ջերմային ընդարձակման/կծկման համար։
• Մալուխի դիմադրության փորձարկում.Լիցքավորման մալուխների դիմադրության չափում՝ համոզվելու համար, որ ներքին կոտրվածքներ կամ վատթարացումներ չկան։

3. Պահեստամասերի և փոխարինման երաշխիք

MIDA-ն մեր առևտրային հաճախորդներին առաջարկում է «հաջորդ աշխատանքային օրվա» պահեստամասերի երաշխիք: Քանի որ մեր 120 կՎտ հզորությամբ բլոկը մոդուլային է, խափանված մոդուլի փոխարինումը պարզ խնդիր է, որը չի պահանջում բարձր լարման մասնագիտացված վերապատրաստում, քանի որ մոդուլները «ինքնուրույն» են:

Առևտրային նավատորմի սեփականության ընդհանուր արժեքը (TCO) և ROI-ը

1. Կապիտալ ծախսեր ընդդեմ գործառնական ծախսերի

120 կՎտ հզորությամբ հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչի նախնական արժեքն ավելի բարձր է, քան փոփոխական հոսանքի լիցքավորիչի, սակայն ներդրումների վերադարձն ավելի արագ է՝ պայմանավորված հետևյալով.

• Տրանսպորտային միջոցի արդյունավետությունը՝Ավելի արագ լիցքավորումը թույլ է տալիս նավատորմի մեքենաներում տեղադրել ավելի փոքր մարտկոցներ, ինչը նվազեցնում է մեքենայի գնման արժեքը։
• Կրճատված աշխատուժ.Վարորդները ավելի քիչ ժամանակ են ծախսում «լիցքավորմանը սպասելու» վրա՝ ավելացնելով իրենց արտադրողական ժամերը։

2. Էներգիայի խնայողություն

MIDA-ի 95.5% արդյունավետությունը նշանակում է, որ ջերմության տեսքով ավելի քիչ էներգիա է կորչում: 10 տարվա ընթացքում 10 լիցքավորիչներից բաղկացած նավատորմը կարող է խնայել ավելի քան 50,000 դոլար էլեկտրաէներգիայի ծախսեր՝ համեմատած 90% արդյունավետությամբ սարքերի հետ:

3. Մնացորդային արժեք

MIDA 120 կՎտ հզորությամբ բլոկը «ապագային դիմացկուն» է: V2G հնարավորության և մոդուլային ներքին դիզայնի շնորհիվ սարքավորումները մնում են արժեքավոր և ֆունկցիոնալ իրենց սկզբնական 5-ամյա փոխհատուցման ժամկետից երկար ժամանակ անց:

Մանրամասն Հաճախակի տրվող հարցեր. Առևտրային նավատորմի լիցքավորման վերծանում

Հարց 1. Կարո՞ղ է 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը օգտագործվել հանրային լիցքավորման համար:Ա. Անշուշտ։ Չնայած նախատեսված է ավտոպարկերի համար, դրա RFID և 4G հնարավորությունները այն կատարյալ են դարձնում հանրային առևտրային վայրերի, ինչպիսիք են առևտրի կենտրոնները կամ գրասենյակային այգիները, համար։

Հարց 2. Ի՞նչ առավելություններ ունի SiC-ը (սիլիցիումի կարբիդ) առևտրային լիցքավորիչում:Ա. SiC մոդուլներն ավելի արդյունավետ են և ավելի քիչ ջերմություն են արտադրում: Առևտրային օպերատորի համար սա նշանակում է էլեկտրաէներգիայի ավելի ցածր վճարներ և էլեկտրական էլեկտրոնիկայի ավելի երկար ծառայության ժամկետ:

Հարց 3. Արդյո՞ք 120 կՎտ հզորությամբ համակարգը աջակցում է V2G-ին (տրանսպորտային միջոցից ցանց):Ա. Այո։ MIDA 120 կՎտ ճարտարապետությունը «երկկողմանի պատրաստ» է։ Համապատասխան ծրագրային ապահովման լիցենզիայի և կոմունալ ծառայությունների պայմանագրի շնորհիվ ձեր ավտոպարկը կարող է էներգիան հետ վաճառել ցանցին գագաթնակետային ժամերին։

Հարց 4. Քանի՞ մեքենա կարող եմ լիցքավորել միաժամանակ։Ա. Ստանդարտ սարքը ունի երկու թնդանոթ (երկակի թնդանոթ): Դուք կարող եք միաժամանակ լիցքավորել երկու մեքենա՝ յուրաքանչյուրը 60 կՎտ հզորությամբ, կամ մեկ մեքենա՝ լրիվ 120 կՎտ հզորությամբ:

Հարց 5. RFID համակարգը համատեղելի՞ է մեր առկա աշխատակիցների կրծքանշանների հետ։Ա. MIDA-ն աջակցում է RFID ստանդարտների մեծ մասին (Mifare, HID և այլն): Մենք հաճախ կարող ենք համաժամեցնել լիցքավորիչը ձեր առկա կորպորատիվ անվտանգության քարտերի հետ:

Հարց 6. Ի՞նչ է պատահում, եթե 4G ազդանշանը կորչի։Ա. Լիցքավորիչը կարող է տեղական մակարդակով պահպանել գործարքների տվյալները և համաժամեցնել ամպի հետ, երբ ազդանշանը վերականգնվի: Այն կարող է նաև կարգավորվել այնպես, որ թույլատրվի լիցքավորել լիազորված RFID քարտերը նույնիսկ անցանց ռեժիմում:

Հարց 7. Որքա՞ն է երաշխիքը։Ա. MIDA-ն առաջարկում է ստանդարտ 2 տարվա առևտրային երաշխիք՝ մինչև 5 կամ 10 տարի երկարաձգելու հնարավորությամբ:

Հարց 8. Կարո՞ղ ենք հարմարեցնել սենսորային էկրանի ինտերֆեյսը:Ա. Այո։ Ավտոմեքենաների հաճախորդների համար մենք կարող ենք UI-ին ավելացնել ձեր կորպորատիվ լոգոն, անվտանգության հրահանգները և հատուկ ողջույնի հաղորդագրությունները։

Հարց 9. Ո՞րն է IP վարկանիշը բացօթյա օգտագործման համար:Ա. MIDA 120 կՎտ հզորությամբ բլոկը ունի IP55 դասակարգում, ինչը նշանակում է, որ այն պաշտպանված է փոշուց և ցածր ճնշման ջրի շիթերից՝ ցանկացած ուղղությունից:

Հարց 10. Արդյո՞ք MIDA-ն տրամադրում է կառավարման ծրագրակազմը:Ա. Մենք տրամադրում ենք «MIDA Fleet» վահանակը, բայց դուք կարող եք նաև միացնել լիցքավորիչները ցանկացած երրորդ կողմի OCPP ծրագրին:

Հարց 11. Կարո՞ղ է լիցքավորիչը աշխատել 800 Վ լարման մեքենաների հետ:Ա. Այո։ 200V-1000V ելքային տիրույթով այն լիովին համատեղելի է բարձր լարման բեռնատարների և շքեղ մեքենաների հետ։

Հարց 12. Ի՞նչ տեսակի սառեցում է այն օգտագործում:Ա. Այն օգտագործում է հարկադիր օդային սառեցում՝ ինտելեկտուալ, փոփոխական արագությամբ օդափոխիչներով:

Հարց 13: Որքա՞ն է սարքավորումը ծանր:Ա. 120 կՎտ հզորությամբ բլոկը կշռում է մոտավորապես 280 կգ, ինչը պահանջում է ամուր բետոնե հիմք և մասնագիտական ​​տեղադրման սարքավորումներ:

Հարց 14. Կարո՞ղ ենք լիցքավորումը սահմանափակել մինչև 80%:Ա. Այո, սա կարող է կարգավորվել հեռակառավարման վահանակի միջոցով՝ ձեր նավատորմի մարտկոցների առողջությունը պահպանելու համար:

Հարց 15. Այն ունի՞ կտրոնների տպիչ։Ա. Ֆիզիկական տպիչները լրացուցիչ տարբերակ են, սակայն առևտրային հաճախորդների մեծ մասը նախընտրում է 4G ցանցի միջոցով ուղարկվող թվային կտրոնները:

Ընդարձակ տեխնիկական բառարան. Առևտրային նավատորմի հրատարակություն

1. 4G LTE հետադարձ կապ՝Բջջային ցանցերի օգտագործումը՝ լիցքավորիչը կենտրոնական կառավարման սերվերին միացնելու համար։
2. Ակտիվ հզորության գործակցի ուղղում.Շղթա, որը ապահովում է, որ լիցքավորիչը հոսանքը կլանի ցանցի համար «մաքուր» ձևով։
3. Երկկողմանի լիցքավորում.Էներգիան ցանցից մեքենա և մեքենայից ցանց տեղափոխելու ունակությունը։
4. BMS (մարտկոցի կառավարման համակարգ):Էլեկտրական մեքենայի ներկառուցված համակարգիչը, որը կառավարում է լիցքավորման պարամետրերը։
5. CCS1 / CCS2:Հյուսիսային Ամերիկայի և Եվրոպայի համար համապատասխանաբար ստանդարտ DC լիցքավորման միակցիչներ։
6. CPMS (Լիցքավորման կետերի կառավարման համակարգ):Ծրագրային հարթակ, որն օգտագործվում է օպերատորների կողմից իրենց լիցքավորիչները կառավարելու համար։
7. Պահանջարկի վճարներ՝Կոմունալ ծառայությունների ընկերությանը վճարվող վճարները՝ հիմնված ամսվա ընթացքում էլեկտրաէներգիայի գագաթնակետային սպառման վրա։
8. Աշխատանքային ցիկլ՝Տրանսպորտային միջոցի օգտագործման ձևը, ներառյալ աշխատանքային ժամերը և լիցքավորման ժամանակը։
9. Դինամիկ բեռի կառավարում (DLM):Լիցքավորիչի հզորության ավտոմատ կարգավորում՝ տեղական ցանցի գերբեռնվածությունը կանխելու համար։
10. EMC (Էլեկտրամագնիսական համատեղելիություն):Համոզվեք, որ լիցքավորիչը չի խանգարում այլ էլեկտրոնային սարքերի աշխատանքին։
11. Ներկառուցված ծրագիր՝Ցածր մակարդակի ծրագրակազմ, որը կառավարում է լիցքավորիչի սարքավորումները։
12. G2V (Ցանցից մինչև մեքենա):Էլեկտրաէներգիայի ավանդական հոսքը ցանցից դեպի տրանսպորտային միջոց։
13. Հարմոնիկ աղավաղում (THD):Էլեկտրական աղմուկ, որը ներմուծվում է ցանց՝ էլեկտրական էլեկտրոնիկայի կողմից։
14. IK10:Մեխանիկական ազդեցությունից պաշտպանության ամենաբարձր գնահատականը։
15. IP55:Միջազգային վարկանիշ՝ փոշուց և ջրից պաշտպանության համար։
16. կՎտժ (Կիլովատ-Ժամ):Տրանսպորտային միջոցին մատակարարվող էներգիայի միավորը։
17. Վերջին մղոնի առաքում.Լոգիստիկ երթուղու վերջին հատվածը, որը հաճախ սպասարկվում է էլեկտրական ֆուրգոններով։
18. MIMO անտենա՝Բազմակի մուտքեր, բազմակի ելքեր; տեխնոլոգիա՝ ավելի լավ անլար հաղորդակցության համար։
19. Մոդուլային դիզայն։Առանձին միավորներից կառուցված համակարգ, որը կարող է փոխարինվել կամ արդիականացվել անկախ։
20. Բաց լիցքավորման կետի արձանագրություն (OCPP):Լիցքավորիչից ամպ հաղորդակցության համար արդյունաբերական ստանդարտ լեզու։
21. OTA (օդերևային կապ):Լիցքավորիչի ծրագրակազմի անլար թարմացումներ։
22. Գագաթնակետային սափրում.Գագաթնակետային ժամերին էլեկտրաէներգիայի սպառման կրճատում՝ էլեկտրաէներգիայի վճարների վրա գումար խնայելու համար։
23. Սնուցման մոդուլ՝Ներքին փոխակերպման միավորը, որը փոփոխական հոսանքի ցանցի էներգիան վերածում է մեքենայի հաստատուն հոսանքի էներգիայի։
24. RFID (ռադիոհաճախականության նույնականացում):Տեխնոլոգիան, որն օգտագործվում է «Tap-to-start» լիցքավորման քարտերի համար։
25. SiC (սիլիցիումի կարբիդ):Բարձր արդյունավետության նյութ, որն օգտագործվում է ժամանակակից հզորային կիսահաղորդիչներում։
26. Փափուկ մեկնարկ։Էլեկտրական բեռի աստիճանական բարձրացում՝ տարածքի լարերը պաշտպանելու համար։
27. SoC (լիցքավորման վիճակ):Էլեկտրական մեքենայի մարտկոցում ներկայումս առկա էներգիայի տոկոսը։
28. TCO (Սեփականության ընդհանուր արժեքը):Լիցքավորիչի կյանքի ընթացքում բոլոր ծախսերի (CAPEX և OPEX) գումարը։
29. V2G (Տրանսպորտային միջոցից ցանց):Էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների օգտագործումը էլեկտրական ցանցին էներգիա մատակարարելու համար։
30. Լայն լարման տիրույթ՝Տարբեր մարտկոցային ճարտարապետություններով (օրինակ՝ 400 Վ կամ 800 Վ) տրանսպորտային միջոցներ լիցքավորելու հնարավորություն։

Շինարարական տարածքի ճարտարագիտական ​​և շինարարական մանրամասներ. 120 կՎտ հզորությամբ ենթակառուցվածքի կառուցում

Առևտրային կարգի 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչի տեղակայումը խոշոր ենթակառուցվածքային նախագիծ է: Այն պահանջում է համակարգում էլեկտրիկ կապալառուների, քաղաքացիական ինժեներների և օբյեկտների ղեկավարների միջև:

1. Էլեկտրական հզորություն և անջատիչ սարքավորումների պահանջներ

120 կՎտ հզորությամբ հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչը զգալի էլեկտրական բեռ է։

• Շղթայի պաշտպանություն՝Յուրաքանչյուր բլոկի համար անհրաժեշտ է առանձին անջատիչ։ 400 Վ լարման համակարգում 120 կՎտ հզորությամբ բլոկի համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել 250 Ա արդյունաբերական կարգի ձուլածո պատյանով անջատիչ (MCCB):
• RCD պաշտպանություն.MIDA բլոկները ներառում են ներքին B տիպի մնացորդային հոսանքի սարքեր (RCD), որոնք նախատեսված են ինչպես AC, այնպես էլ DC հոսանքի արտահոսքը հայտնաբերելու համար: Սա կարևոր է առևտրային պայմաններում, որտեղ անվտանգությունն ու աշխատանքի տևողությունը առաջնային նշանակություն ունեն:
• Փուլային հավասարակշռություն.Բազմալիցքավորիչ սարքերի տեղադրման դեպքում էլեկտրիկ-ինժեները պետք է ապահովի, որ լիցքավորիչները հավասարաչափ բաշխվեն տեղանքի էլեկտրամատակարարման երեք փուլերում՝ չեզոք հոսանքի գերբեռնվածությունը և ցանցի անկայունությունը կանխելու համար։

2. Շինարարական աշխատանքներ և խրամատների փորում

Լիցքավորիչի ֆիզիկական տեղադրումը պահանջում է ամուր հիմք և անվտանգ մալուխներ։

• Հիմքի բարձիկը՝Անհրաժեշտ է երկաթբետոնե հիմք (սովորաբար 1 քառակուսի մետր և 300 մմ խորությամբ): MIDA-ն տրամադրում է «Հիմքի ամրացման ձևանմուշ», որը նշում է չորս խարիսխային պտուտակների և խողովակի մուտքի կետերի ճշգրիտ տեղը:
• Խողովակաշար և մալուխային միացում.Բարձր լարման հաստատուն հոսանքի մալուխները առաջացնում են էլեկտրամագնիսական դաշտեր: Մենք խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել ցինկապատ պողպատե խողովակներ կամ բարձր խտության պոլիէթիլենային (HDPE) խողովակներ, որոնք թաղված են առնվազն 600 մմ խորության վրա: Հոսանքի մալուխները պետք է պահվեն կապի և ցանցային մալուխներից առանձին՝ միջամտությունից խուսափելու համար:
• Ջրամեկուսացում և կնքում.Լիցքավորիչի բոլոր խողովակների մուտքերը պետք է կնքվեն արդյունաբերական որակի մածիկով կամ փրփուրով՝ խոնավության և կրծողների պահարան մտնելը կանխելու համար, ինչը աննկատ առևտրային միջավայրերում խափանման տարածված պատճառ է։

3. ADA համապատասխանությունը և օգտագործողի անվտանգությունը

Շատ շրջաններում առևտրային անշարժ գույքը պետք է համապատասխանի հասանելիության չափանիշներին։

• Հասանելիություն և բարձրություն.MIDA 120 կՎտ հզորությամբ սարքն ունի սենսորային էկրան և RFID ընթերցող, որոնք տեղադրված են բոլոր օգտատերերի, այդ թվում՝ անվասայլակով տեղաշարժվողների համար հասանելի բարձրության վրա։
• Լուսավորություն և անվտանգություն.Մենք խորհուրդ ենք տալիս լիցքավորման տարածքը կահավորել շարժման վրա ազդող LED լուսավորությամբ և անվտանգության տեսախցիկներով, հատկապես այն դեպոներում կամ բիզնես կենտրոններում, որոնք աշխատում են 24/7 ռեժիմով։

Ծրագրային էկոհամակարգ. API ինտեգրացիա և տվյալների ռազմավարություն

Ժամանակակից լոգիստիկայի ոլորտում «տվյալները նոր վառելիք են»։ MIDA 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը նախատեսված է ձեր ընկերության թվային ենթակառուցվածքի հանգույցը լինելու համար։

1. OCPP 2.0.1 և ավելի նոր

Բաց լիցքավորման կետի արձանագրությունը (OCPP) էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համընդհանուր լեզուն է։

• Խելացի լիցքավորման պրոֆիլներ՝OCPP-ի միջոցով ավտոպարկի կառավարիչը կարող է «Լիցքավորման պրոֆիլներ» ուղարկել յուրաքանչյուր մեքենային: Օրինակ՝ «Սահմանափակեք #42 միկրոավտոբուսի հզորությունը մինչև 40 կՎտ մինչև առավոտյան ժամը 3-ը, այնուհետև բարձրացրեք մինչև 120 կՎտ»: Սա թույլ է տալիս ճշգրիտ կառավարել էներգիան:
• Հեռակա ախտորոշում.OCPP-ի մեր ներդրումը թույլ է տալիս «իրադարձությունների վրա հիմնված հաշվետվություն» ներկայացնել: Լիցքավորիչի «անսարք» լինելու մասին պարզապես ձեզ տեղեկացնելու փոխարեն, համակարգը ուղարկում է որոշակի սխալի կոդ (օրինակ՝ «Գերհոսանք 3-րդ մոդուլում»), որը թույլ է տալիս ձեր սպասարկման թիմին ժամանել համապատասխան պահեստամասով:

2. API ինտեգրացիա նավատորմի կառավարման ծրագրաշարի հետ

Մեծ մասամբ խոշոր լոգիստիկ ընկերություններն օգտագործում են ավտոպարկի կառավարման հարթակներ, ինչպիսիք են Geotab-ը կամ Samsara-ն։

• Տվյալների ներդաշնակեցում.MIDA-ի ամպային համակարգը տրամադրում է RESTful API, որը թույլ է տալիս լիցքավորման տվյալները ներմուծել ձեր առկա վահանակ: Դուք կարող եք համեմատել «Լիցքավորման էներգիան (կՎտժ)» և «Վազած մղոնները»՝ ձեր ավտոպարկի յուրաքանչյուր վարորդի ճշգրիտ արդյունավետությունը (Վտժ/մղոն) հաշվարկելու համար:
• Ավտոմատացված հաշվառում.Առևտրային անշարժ գույքի կառավարիչների համար մեր API-ը կարող է օգտագործվել վարձակալների համար ամսական հաշիվ-ապրանքագրեր ստեղծելու համար՝ հիմնվելով նրանց RFID-հետևվող օգտագործման վրա, ամբողջությամբ ավտոմատացնելով եկամտի ցիկլը։

3. Կիբերանվտանգություն և ցանցային կայունություն

Առևտրային ենթակառուցվածքները կիբեռհարձակումների թիրախ են։

• Գաղտնագրված հաղորդակցություն.Լիցքավորիչի և ամպային սերվերի միջև ուղարկված բոլոր տվյալները կոդավորված են TLS 1.2 կամ ավելի բարձր տարբերակով։
• VPN աջակցություն.Բարձր անվտանգության միջավայրերի համար MIDA լիցքավորիչները կարող են կարգավորվել այնպես, որ հաղորդակցվեն մասնավոր VPN-ի միջոցով՝ մեկուսացնելով լիցքավորման ցանցը հանրային ինտերնետից։

Լոգիստիկայի մենեջերների գործառնական արձանագրություններ. լավագույն փորձը

Ձեր 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորման ենթակառուցվածքից առավելագույնս օգտվելու համար ավտոպարկի կառավարիչները պետք է ներդնեն հետևյալ գործառնական արձանագրությունները։

1. «Լիցքավորման վիճակի» (SoC) կանոնը

Մարտկոցի առողջությունը կարևոր է երկարաժամկետ TCO-ի համար։

• 80% կանոնը.DC արագ լիցքավորումն առավել արդյունավետ է SoC-ի 10%-ից 80%-ի դեպքում։ Մենք խորհուրդ ենք տալիս ծրագրավորել MIDA լիցքավորիչները այնպես, որ դրանք ավտոմատ կերպով տեղեկացնեն վարորդներին (SMS-ի կամ նավատորմի հավելվածի միջոցով), երբ նրանց մեքենան հասնի 80%-ի, խրախուսելով նրանց տեղաշարժել մեքենան և լիցքավորիչը հասանելի դարձնել հաջորդ միկրոավտոբուսի համար։
• Ջերմային կառավարում.Եթե ​​մեքենան կայան է հասնում արագընթաց մայրուղով երթևեկելուց հետո, մարտկոցը կարող է չափազանց տաք լինել առավելագույն արագության համար: Մեր լիցքավորիչները ավտոմատ կերպով կապ են հաստատում մեքենայի ջերմային կառավարման համակարգի հետ՝ սառեցման/լիցքավորման հավասարակշռությունը օպտիմալացնելու համար:

2. RFID ակտիվների քարտեզագրում

Մի՛ բաժանեք պարզապես RFID քարտեր, այլ կապեք դրանք ակտիվների հետ։

• Վարորդն ընդդեմ տրանսպորտային միջոցի.Հատուկ RFID քարտերը որոշակի տրանսպորտային միջոցների (վարորդների փոխարեն) հատկացնելով՝ դուք կարող եք հետևել ձեր ավտոպարկի յուրաքանչյուր միկրոավտոբուսի «կյանքի ընթացքում էներգիայի ծախսին», ինչը կօգնի ձեզ ավելի լավ որոշումներ կայացնել այն մասին, թե որ տրանսպորտային միջոցների ապրանքանիշերն են ամենաարդյունավետը։
• Հյուրերի մուտքի արձանագրություններ՝Եթե ​​ձեր դեպոները թույլ են տալիս այցելուներին լիցքավորել, օգտագործեք «Ժամանակավոր RFID» պրոֆիլներ, որոնք ավտոմատ կերպով լրանում են սահմանված ժամանակից կամ սահմանված քանակությամբ կՎտժ-ից հետո։

3. Արտակարգ իրավիճակներին արձագանքման պլան

Յուրաքանչյուր պահեստ պետք է ունենա լիցքավորիչների հետ կապված խնդիրների վերաբերյալ հստակ արձանագրություն։

• Ձեռքով անտեսում.Ծրագրային ապահովման արգելափակման դեպքում MIDA-ն լիազորված անձնակազմի համար տրամադրում է ֆիզիկական գլխավոր բանալի և ձեռքով վերագրման ընթացակարգ։
• Ավելորդության թեստավորում.Եռամսյակը մեկ անգամ ավտոպարկի կառավարիչը պետք է մոդելավորի էլեկտրաէներգիայի անջատումը՝ համոզվելու համար, որ լիցքավորիչները ճիշտ են վերագործարկվում և 4G/5G կապը վերականգնվում է նշված ժամանակահատվածում (սովորաբար 3 րոպե)։

Ուսումնասիրության ընդլայնում. «Կանաչ լոգիստիկա» կենտրոն

2024 թվականին մի խոշոր միջազգային սուրհանդակային ընկերություն Սինգապուրում գտնվող իր նոր գլխավոր կայարանում տեղադրեց քսան MIDA 120 կՎտ հզորությամբ առևտրային լիցքավորիչներ։

• Նպատակը.Տասնութ ամսվա ընթացքում իրենց «վերջին մղոնի» ավտոպարկի 100%-ը էլեկտրականության անցնել՝ առանց դեպոյի ցանցային միացումը ընդլայնելու կամ մեկ տրանսֆորմատոր ավելացնելու։
• Լուծումը.Քսան MIDA 120 կՎտ հզորությամբ առևտրային լիցքավորիչներ, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի կրկնակի CCS2 թնդանոթ, RFID վարորդի նույնականացում և 4G հեռակառավարում, տեղակայված են երեք բեռնման կլաստերներում։
• Կատարումը.Վարորդները սեղմում են իրենց RFID քարտերը, միանում կայանին հանգստի և տեսակավորման նախատեսված պատուհանների ընթացքում, և կայանի դինամիկ հզորության բաշխումը բաշխում է 120 կՎտ-ն երկու մեքենաների միջև (յուրաքանչյուրը 60 կՎտ)՝ ճշգրտորեն համապատասխանելով վերջին մղոնի տեսակավորման ցիկլի 45 րոպեանոց միջին կանգառի ժամանակին։
• Արդյունքը.Վեց ամսվա ընթացքում վերջին մղոնի ավտոպարկի 100%-ը աշխատում էր էլեկտրաէներգիայով։ Ժամանումից մինչև լիցքավորման և պատրաստ լինելու միջին ժամանակը նվազել է դիզելային դարաշրջանի բազային ցուցանիշից ցածր, քանի որ լիցքավորումը տեղի է ունեցել տեսակավորմանը զուգահեռ, այլ ոչ թե վառելիքի լիցքավորման հատուկ հերթում։ Բազանի պահանջարկի վճարները մնացել են անփոփոխ՝ ոչ գագաթնակետային ժամերի պլանավորված լիցքավորման շնորհիվ, և RFID համակարգը այժմ ստեղծում է յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցի էներգիայի մասին հաշվետվություններ, որոնք ավտոպարկի թիմն օգտագործում է ցածր արդյունավետությամբ տրանսպորտային միջոցները և ավտոբուսների վարորդներին նույնականացնելու համար։

Սինգապուրի կենտրոնն այժմ այն ​​ձևանմուշն է, որը սուրհանդակային ընկերությունը ներդնում է իր Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան ցանցում: Այն ցուցադրում է այս հոդվածում նկարագրված ամբողջական փաթեթը՝ 120-150 կՎտ հզորության մակարդակներ, որոնք համապատասխանում են առևտրային աշխատանքային ցիկլերին, կրկնակի ատրճանակի տնտեսագիտություն, որը կրկնապատկում է մեկ կայանի թողունակությունը, RFID և 4G ինտելեկտ, որոնք լիցքավորիչները վերածում են նավատորմի կառավարման գործիքների, և հուսալիության ինժեներիա՝ SiC հզորության մոդուլներ, IP55 պատյաններ և OCPP կապ, որը 20 կայանից բաղկացած պահեստը պահպանում է աշխատունակ յուրաքանչյուր հերթափոխի ընթացքում:

Կենտրոնից քաղված դասերը տարածվում են կայանի գնահատման քարտի թվերից այն կողմ: Քանի որ յուրաքանչյուր սեանս գրանցվում է տրանսպորտային միջոցի նույնականացուցիչով, մատակարարված էներգիայով և սեանսի տևողությամբ, սուրհանդակային նավատորմի թիմն այժմ կարող է կանխատեսել լիցքավորման պահանջարկը ըստ երթուղու, պլանավորել սպասարկում կանխատեսված դադարների ժամանակ և բանակցել ավելի լավ էներգետիկ պայմանագրերի շուրջ՝ օգտագործելով իրական բեռի տվյալները: 4G հեռակառավարման հարթակը թույլ է տալիս կայանի վերահսկիչին իրական ժամանակում վերաբաշխել հզորությունը կայանի կլաստերների միջև. եթե մեկ կլաստեր հետ է մնում գագաթնակետային օրը, մեկ հրամանը տեղափոխում է հզորությունը պարապ կլաստերից: Սա գործառնական հետախուզություն է, որը լիցքավորման ենթակառուցվածքը ծախսերի կենտրոնից վերածում է պլանավորման գործիքի, և հենց դա է նախատեսված MIDA լիցքավորիչների 120 կՎտ-180 կՎտ դասի համար:

Եզրակացություն. Ժամանակի առավելությունը

Ավտոբուսային և առևտրային ավտոպարկերի համար լիցքավորիչի մոտ խնայված յուրաքանչյուր րոպեն ծառայության մեջ վաստակած մեկ րոպե է: MIDA Power-ի 120 կՎտ, 150 կՎտ և 180 կՎտ հզորությամբ CCS2 ենթակառուցվածքը կենդանի ժամանակը վերածում է արտադրողական ժամանակի, կրճատում է վառելիքի և պահանջարկի վճարների ծախսերը և օպերատորներին տրամադրում է այն տվյալները, որոնք նրանց անհրաժեշտ են ավելի ամուր և խելացի ավտոպարկեր կառավարելու համար: Green-Logistic Hub-ը տեսական ուսումնասիրություն չէ. այն քսան կայան է, որոնք աշխատում են ամեն օր և ապացուցում են մոդելը առևտրային մասշտաբով:

Հիմնական եզրակացություններ

• Երկակի թնդանոթով 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչները համապատասխանում են 45 րոպեանոց կանգառի պատուհաններին՝ հանգստի կանգառները վերածելով լիցքավորման սեանսների։
• RFID նույնականացումը և յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցի էներգիայի տվյալները հնարավորություն են տալիս կառավարել նավատորմի մակարդակի ծախսերը և կատարողականը։
• Պիկ ժամերից դուրս ժամանակացույցով լիցքավորումը պահանջարկի վճարները պահում է անփոփոխ, նույնիսկ երբ ավտոպարկը էլեկտրաֆիկացվում է։
• Մոդուլային SiC դիզայնը և OCPP միացումը ապահովում են դեպոի պահանջվող 24/7 աշխատանքային ժամանակը։
• Ապացուցված տեղակայման ձեռնարկը մեկ պահեստից մինչև մայրցամաքային ցանց է տարածվում։

Ready to shorten your turnaround times? Contact MIDA Power at sales@midapower.com for a fleet assessment, a depot layout study, and a customized ROI model.