ព័ត៌មាន - ផលប៉ះពាល់នៃ CCS2 ទំហំ 120kw 150kw 180kw លើពេលវេលានៃការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងឡានក្រុង EV |

ឆ្នាំងសាកលឿន DC សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម 120kw 150kw 180kw ជាមួយ RFID និងការបញ្ជាពីចម្ងាយ 4G៖ ឆ្អឹងខ្នងឆ្លាតវៃនៃអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មកងនាវាអាជីវកម្ម

នាំមុខគេ៖ ផ្តល់អំណាចដល់សហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មជាមួយនឹងការសាកថ្មលឿន DC ដំណើរការខ្ពស់ 120kw 150kw 180kW

នៅក្នុងទិដ្ឋភាពវិវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃវិស័យភស្តុភារកម្មសកល អចលនទ្រព្យពាណិជ្ជកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការចល័តដោយថាមពលអគ្គិសនីលែងជាភាពប្រណីតទៀតហើយ - វាគឺជាភាពចាំបាច់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ ខណៈពេលដែលអាជីវកម្មនានាស្វែងរកការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូនរបស់ពួកគេ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ និងអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិការបំភាយឧស្ម័នទីក្រុងកាន់តែតឹងរ៉ឹង តម្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានសមត្ថភាពខ្ពស់បានឈានដល់ចំណុចសំខាន់មួយ។ MIDA Power ដែលជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេលើពិភពលោកក្នុងបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី មានមោទនភាពក្នុងការណែនាំឆ្នាំងសាកលឿនពាណិជ្ជកម្ម DC 120kW ជាមួយ RFID និងឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ 4G។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីបម្រើជាឆ្អឹងខ្នងឆ្លាតវៃសម្រាប់អាជីវកម្មដែលត្រូវការតុល្យភាពនៃថាមពលខ្ពស់ ការតភ្ជាប់ដ៏រឹងមាំ និងការគ្រប់គ្រងអ្នកប្រើប្រាស់ដ៏ទំនើប។

ឆ្នាំងសាក MIDA 120kW គឺមិនត្រឹមតែជាផ្នែករឹងមួយប៉ុណ្ណោះទេ។ វាគឺជាដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រងថាមពលដ៏ទូលំទូលាយមួយ។ ដោយការរួមបញ្ចូលគ្នានូវសមត្ថភាពកាំភ្លើងពីរដើម ការតភ្ជាប់ 4G LTE និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ RFID ដែលមានសុវត្ថិភាព យើងបានបង្កើតវេទិកាមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករពាណិជ្ជកម្មគ្រប់គ្រងកងនាវាសាកថ្មរបស់ពួកគេដោយភាពជាក់លាក់។ មិនថាអ្នកកំពុងគ្រប់គ្រងកងនាវាដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនី ការផ្តល់ការសាកថ្មសម្រាប់អគារការិយាល័យលំដាប់ខ្ពស់ ឬដំណើរការបណ្តាញសាកថ្មលឿនសាធារណៈទេ ប្រព័ន្ធ MIDA 120kW ផ្តល់នូវពេលវេលាដំណើរការ ប្រសិទ្ធភាព និងភាពវៃឆ្លាតដែលត្រូវការដើម្បីរីកចម្រើននៅក្នុងយុគសម័យអគ្គិសនី។ នៅក្នុងការវិភាគបច្ចេកទេស និងទីផ្សារយ៉ាងទូលំទូលាយនេះ យើងនឹងស្វែងយល់ពីការច្នៃប្រឌិតវិស្វកម្ម គុណសម្បត្តិជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងលក្ខណៈពិសេសនាពេលអនាគតដែលកំណត់ដំណោះស្រាយពាណិជ្ជកម្ម MIDA 120kW។

បរិបទទីផ្សារ និងគោលនយោបាយ៖ ការផ្លាស់ប្តូរជាយុទ្ធសាស្ត្រទៅកាន់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនីពាណិជ្ជកម្ម

ទីផ្សារយានយន្តពាណិជ្ជកម្មសកលកំពុងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ខ្លួនចាប់តាំងពីការបង្កើតម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ចាប់ពីកញ្ចប់នីតិបញ្ញត្តិ "Fit for 55" របស់សហភាពអឺរ៉ុប រហូតដល់គោលដៅអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មដ៏ខ្លាំងក្លាដែលកំណត់ដោយរដ្ឋដូចជារដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា និងខេត្តដូចជា British Columbia សម្ពាធលើអង្គភាពពាណិជ្ជកម្មក្នុងការប្រើអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មគឺធំធេងណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរនេះមិនត្រឹមតែត្រូវបានជំរុញដោយបទប្បញ្ញត្តិប៉ុណ្ណោះទេ វាត្រូវបានជំរុញដោយសេដ្ឋកិច្ច។ យានយន្តអគ្គិសនីផ្តល់ជូននូវ "ថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់" (TCO) ទាបជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងយានយន្តម៉ាស៊ូត ជាពិសេសនៅពេលដែលផ្គូផ្គងជាមួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មឆ្លាតវៃដែលអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអត្រាអគ្គិសនីក្រៅម៉ោងមមាញឹក និងកាត់បន្ថយការគិតថ្លៃតម្រូវការមមាញឹក។

នៅក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យលក់រាយ និងពាណិជ្ជកម្ម ការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) បានក្លាយជាភាពងាយស្រួល "ចាំបាច់"។ អ្នកគ្រប់គ្រងអចលនទ្រព្យកំពុងរកឃើញថា ការសាកថ្មលឿន DC ដែលមានគុណភាពខ្ពស់បង្កើនតម្លៃអចលនទ្រព្យ ទាក់ទាញអ្នកជួលដែលមានតម្លៃខ្ពស់ និងផ្តល់នូវប្រាក់ចំណូលថ្មីមួយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន បដិវត្តន៍ដឹកជញ្ជូន "ចម្ងាយចុងក្រោយ" កំពុងត្រូវបានបំពាក់ដោយរថយន្តអគ្គិសនី ដែលតម្រូវឱ្យមានឆ្នាំងសាកលឿន DC កម្រិតមធ្យម (120kW) ដើម្បីធានាថាពួកវាត្រូវបានសាកថ្មពេញរវាងវេនដោយមិនតម្រូវឱ្យមានការវិនិយោគបណ្តាញអគ្គិសនីដ៏ធំនៃប្រព័ន្ធល្បឿនលឿនបំផុត 350kW+។ ប្រព័ន្ធ 120kW របស់ MIDA Power ស្ថិតនៅយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅចំណុចប្រសព្វនេះ ដោយផ្តល់ថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសាកថ្មរថយន្តពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងកម្លាំង 60kW ក្នុងមួយគ្រឿង ឬរថយន្តតែមួយក្នុងកម្លាំង 120kW ពេញ ដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនអតិបរមាសម្រាប់កម្មវិធីពាណិជ្ជកម្មចម្រុះ។

ការសិក្សាស៊ីជម្រៅផ្នែកបច្ចេកទេសផលិតផល៖ ថ្នាក់មេផ្នែកវិស្វកម្មឧស្សាហកម្ម

១. ស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុលថាមពល និងប្រសិទ្ធភាព SiC (៩៥%+)

ស្នូលនៃឆ្នាំងសាក MIDA 120kW ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើស្ថាបត្យកម្មបម្លែងថាមពលម៉ូឌុល។ ជំនួសឲ្យការប្រើអាំងវឺរទ័រតែមួយ ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់ស៊េរីម៉ូឌុលថាមពលប្រេកង់ខ្ពស់ 20kW ឬ 30kW។ ម៉ូឌុលនេះគឺជាគុណសម្បត្តិដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិករពាណិជ្ជកម្ម៖ ប្រសិនបើម៉ូឌុលមួយខូច ឆ្នាំងសាកនឹងបន្តដំណើរការក្នុងសមត្ថភាពទាប ដែលធានាថាប្រតិបត្តិការកងរថយន្តមិនដែលត្រូវបានបញ្ឈប់ទាំងស្រុងឡើយ។

ម៉ូឌុលទាំងនេះប្រើប្រាស់ MOSFETs ស៊ីលីកុនកាបៃ (SiC) កម្រិតខ្ពស់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពបំលែងខ្ពស់បំផុតជាង 95.5%។ នៅក្នុងការកំណត់ពាណិជ្ជកម្ម ដែលឆ្នាំងសាកអាចដំណើរការពី 12-16 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ប្រសិទ្ធភាពនេះប្រែទៅជាការសន្សំសំចៃថាមពលប្រចាំឆ្នាំរាប់ពាន់ដុល្លារ។ លើសពីនេះ ការប្តូរប្រេកង់ខ្ពស់នៃម៉ូឌុល SiC អនុញ្ញាតឱ្យមានការរចនាខាងក្នុងតូចជាងមុន និងកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់ឆ្នាំងសាកយ៉ាងច្រើន ដែលធ្វើឱ្យការដំឡើងកាន់តែងាយស្រួល និងសន្សំសំចៃជាងមុន។

2. ជួរទិន្នផលវ៉ុលធំទូលាយ 200V – 1000V

កងនាវាពាណិជ្ជកម្មទំនើបៗកម្រមានលក្ខណៈដូចគ្នាណាស់។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាចដំណើរការចម្រុះរវាងរថយន្តដឹកជញ្ជូន 400V និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ 800V។ ឆ្នាំងសាក MIDA 120kW មានជួរវ៉ុលទិន្នផលធំទូលាយពី 200V ដល់ 1000V។ ជួរដ៏ធំទូលាយនេះធានាថាឆ្នាំងសាកនេះឆបគ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយស្ថាបត្យកម្មចាស់ៗ និងប្រព័ន្ធថ្មវ៉ុលខ្ពស់បំផុតចុងក្រោយបំផុត។ ឧបករណ៍បញ្ជាឆ្លាតវៃរកឃើញវ៉ុលថ្មរបស់យានយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងកែតម្រូវទម្រង់ទិន្នផលស្របតាមនោះ ដោយធានាបាននូវល្បឿនសាកថ្មល្អបំផុត និងការពារសុខភាពរយៈពេលវែងរបស់ថ្ម។

៣. ការផ្ទៀងផ្ទាត់ RFID ដោយសុវត្ថិភាព និងការគ្រប់គ្រងអ្នកប្រើប្រាស់

នៅក្នុងបរិយាកាសពាណិជ្ជកម្ម ការគ្រប់គ្រងអ្នកដែលអាចចូលប្រើឆ្នាំងសាកគឺមានសារៈសំខាន់បំផុត។ ប្រព័ន្ធ MIDA 120kW មានឧបករណ៍អាន RFID រួមបញ្ចូលគ្នាដែលគាំទ្រស្តង់ដារជាច្រើន រួមទាំង Mifare, HID និង NFC។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិករកងនាវា នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្ទៀងផ្ទាត់អ្នកបើកបរដោយរលូន - អ្នកបើកបរគ្រាន់តែប៉ះផ្លាកសញ្ញាក្រុមហ៊ុនរបស់ពួកគេដើម្បីចាប់ផ្តើមវគ្គ។ សម្រាប់ម្ចាស់អចលនទ្រព្យពាណិជ្ជកម្ម កាត RFID អាចត្រូវបានចេញឱ្យអ្នកជួល ឬបុគ្គលិក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការកំណត់តម្លៃជាកម្រិត ឬការចូលប្រើមានកម្រិតដោយផ្អែកលើពេលវេលានៃថ្ងៃ។ ប្រព័ន្ធ RFID ត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញជាមួយកម្មវិធីខាងក្រោយ ដោយផ្តល់របាយការណ៍លម្អិតអំពីការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុងមួយអ្នកប្រើប្រាស់ ឬក្នុងមួយយានយន្ត។

៤. ការតភ្ជាប់ 4G LTE និងការគ្រប់គ្រងការបញ្ជាពីចម្ងាយ

«ខួរក្បាល» នៃឆ្នាំងសាក MIDA 120kW គឺម៉ូឌុលទំនាក់ទំនង 4G LTE របស់វា។ វាផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ជាប់លាប់ទៅកាន់ MIDA Cloud ឬវេទិកាគ្រប់គ្រងភាគីទីបីណាមួយតាមរយៈពិធីការចំណុចសាកថ្មបើកចំហ (OCPP)។ការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយអ្នកគ្រប់គ្រងទីតាំងអាចមើលឃើញស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៃឆ្នាំងសាកនីមួយៗពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រងកណ្តាល រួមទាំងការទាញយកថាមពលបច្ចុប្បន្ន ស្ថានភាពនៃការសាកថ្មរបស់យានយន្តដែលបានភ្ជាប់ និងលេខកូដកំហុសសកម្មណាមួយ។ការអាប់ដេត OTA (Over-the-Air)៖ នៅពេលដែលពិធីការទំនាក់ទំនងរថយន្ត EV វិវឌ្ឍ MIDA អាចជំរុញការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ពីចម្ងាយ ដែលធានាថាឆ្នាំងសាកតែងតែគាំទ្រយានយន្តចុងក្រោយបំផុតដោយមិនចាំបាច់មានអ្នកបច្ចេកទេសនៅនឹងកន្លែង។ការដោះស្រាយបញ្ហាពីចម្ងាយ៖ ក្រុមគាំទ្របច្ចេកទេសរបស់យើងអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាង 85% ពីចម្ងាយ ដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថែទាំយ៉ាងខ្លាំង និងបង្កើនពេលវេលាដំណើរការអតិបរមា។

៥. តុល្យភាពថាមពលថាមវន្តកាំភ្លើងពីរដើម

ប្រព័ន្ធ 120kW ត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែសាកពីរ (CCS1, CCS2, ឬ CHAdeMO)។ ក្បួនដោះស្រាយចែករំលែកថាមពលដ៏ទំនើបអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធចែកចាយ 120kW ដោយឆ្លាតវៃ។ ប្រសិនបើមានតែយានយន្តមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានដោត វាអាចប្រើប្រាស់ 120kW ពេញលេញ។ នៅពេលដែលយានយន្តទីពីរភ្ជាប់ ប្រព័ន្ធអាចបែងចែកថាមពលឱ្យស្មើៗគ្នា (60kW ក្នុងមួយគ្រឿង) ឬផ្តល់អាទិភាពដល់យានយន្តមួយដោយផ្អែកលើស្ថានភាពសាករបស់វា ឬពេលវេលាចេញដំណើរដែលបានកំណត់។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកាំភ្លើងពីរនេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទ្វេដងនៃសមត្ថភាពរបស់ស្ថានីយ៍សាក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មមួយបម្រើយានយន្តទ្វេដងដោយមិនចាំបាច់បង្កើនទំហំរបស់វា។

៦. ការការពារកម្រិតឧស្សាហកម្ម IP55 និង IK10

ឆ្នាំងសាកពាណិជ្ជកម្មច្រើនតែត្រូវទទួលរងនូវបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ ចាប់ពីការបាញ់ទឹកប្រៃតាមឆ្នេរសមុទ្រ រហូតដល់ការបំពុលទីក្រុង និងការបំផ្លិចបំផ្លាញដែលអាចកើតមាន។ ឆ្នាំងសាក MIDA 120kW ត្រូវបានដាក់ក្នុងប្រអប់ដែកស័ង្កសីធន់ធ្ងន់ ជាមួយនឹងថ្នាំកូតម្សៅធន់ខ្ពស់។ វាត្រូវបានវាយតម្លៃ IP55 សម្រាប់ការការពារដ៏ល្អឥតខ្ចោះប្រឆាំងនឹងទឹក និងធូលីចូល និង IK10 សម្រាប់ភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច។ សមាសធាតុខាងក្នុងត្រូវបានការពារបន្ថែមដោយឧបករណ៍ការពារការកើនឡើងខ្ពស់ (SPD) និងឈុតការពារអគ្គិសនីដ៏ទូលំទូលាយ រួមទាំងការការពារវ៉ុលលើស វ៉ុលក្រោម សៀគ្វីខ្លី និងការការពារការលេចធ្លាយ។

(បន្តទៅផ្នែកទី 2 សម្រាប់ស្តង់ដារ ការអនុវត្ត និងការយល់ដឹងរបស់អ្នកជំនាញ…)

ស្តង់ដារ និងវិញ្ញាបនបត្រ៖ អន្តរប្រតិបត្តិការសកល និងការអនុលោមតាម

ឆ្នាំងសាកពាណិជ្ជកម្មល្អលុះត្រាតែសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយយានយន្តដែលវាបម្រើ។ MIDA Power បានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការធានាថា ឆ្នាំងសាកលឿនពាណិជ្ជកម្ម 120kW គឺជាប្រព័ន្ធដែលឆបគ្នា និងអនុលោមតាមច្បាប់បំផុតនៅលើទីផ្សារ។ ផ្នែករឹង និងផ្នែកទន់របស់យើងត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត៖

១. ការអនុលោមតាម OCPP 1.6J និង 2.0.1

ពិធីការចំណុចសាកថ្មបើកចំហ (OCPP) គឺជាភាសាសកលនៃការសាកថ្មរថយន្ត EV។ ប្រព័ន្ធ 120kW របស់យើងគាំទ្រ OCPP 1.6J ដែលជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់ការសាកថ្មឆ្លាតវៃ ហើយអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទាំងស្រុងទៅ OCPP 2.0.1។ នេះធានាថាឆ្នាំងសាកអាចរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចំណុចសាកថ្ម (CPMS) ណាមួយនៅលើទីផ្សារ រួមទាំងប្រព័ន្ធពី AMECO, Driivz និង ChargePoint។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិករ នេះមានន័យថាសេរីភាពទាំងស្រុង - អ្នកមិនដែលត្រូវបានចាក់សោរជាមួយអ្នកផ្តល់កម្មវិធីតែមួយនោះទេ។ អ្នកអាចប្តូរប្រព័ន្ធខាងក្រោយនៅពេលដែលតម្រូវការអាជីវកម្មរបស់អ្នកវិវឌ្ឍ ឬសូម្បីតែបញ្ចូលឆ្នាំងសាកទៅក្នុង ERP ផ្ទៃក្នុង ឬកម្មវិធីគ្រប់គ្រងកងនាវាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។

2. ISO 15118 និង “ដោត និងសាកថ្ម”

អនាគតនៃការសាកថ្មពាណិជ្ជកម្មគឺគ្មានការកកិត។ MIDA គាំទ្រស្តង់ដារ ISO 15118 ដែលអាចឱ្យមុខងារ "ដោត និងសាកថ្ម"។ នៅក្នុងការកំណត់កងនាវា នេះមានន័យថាអ្នកបើកបរមិនត្រូវការកាត RFID ទេ។ ឆ្នាំងសាក និងយានយន្តធ្វើការចាប់ដៃឌីជីថលដែលមានសុវត្ថិភាពនៅពេលដែលខ្សែត្រូវបានដោតចូល។ ប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណយានយន្ត ផ្ទៀងផ្ទាត់ការអនុញ្ញាតរបស់វា ហើយចាប់ផ្តើមសាកថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះកាត់បន្ថយកំហុសរបស់អ្នកបើកបរ និងធានាថាមានតែយានយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលមានការអនុញ្ញាតប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងប្រើប្រាស់អគ្គិសនី។

៣. វិញ្ញាបនបត្រ CE, TUV និង UL

សុវត្ថិភាពគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃម៉ាក MIDA។ ឆ្នាំងសាក 120kW បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តយ៉ាងហ្មត់ចត់ដោយមន្ទីរពិសោធន៍ភាគីទីបី ដើម្បីធានាថាវាបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពសម្រាប់អឺរ៉ុប (CE/TUV) និងអាមេរិកខាងជើង (UL/ETL)។ វិញ្ញាបនបត្រទាំងនេះគ្របដណ្តប់លើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (EMC) រហូតដល់សុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ និងអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនី។ នៅពេលអ្នកដំឡើងឆ្នាំងសាក MIDA អ្នកអាចមានទំនុកចិត្តថាវានឹងឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យអគារក្នុងស្រុកណាមួយ និងផ្តល់នូវបរិយាកាសសាកថ្មដែលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់បុគ្គលិក និងអតិថិជនរបស់អ្នក។

សេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្ត៖ ភាពបត់បែននៅទូទាំងវិស័យពាណិជ្ជកម្ម

១. ការដឹកជញ្ជូនតាមម៉ាយចុងក្រោយ និងឃ្លាំងភស្តុភារ

នៅក្នុងពិភពនៃការដឹកជញ្ជូនដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ រាល់នាទីសុទ្ធតែមានតម្លៃ។ ឆ្នាំងសាក 120kW គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អសម្រាប់ឃ្លាំងដឹកជញ្ជូន ដែលរថយន្តដឹកទំនិញត្រឡប់មកវិញសម្រាប់ "ការបញ្ចូលថ្មនៅពេលថ្ងៃត្រង់" ឬត្រូវការសាកថ្មពេញមួយយប់។ លក្ខណៈពិសេសកាំភ្លើងពីរអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដឹកទំនិញពីរត្រូវបានសាកថ្មក្នុងកម្លាំង 60kW ក្នុងមួយគ្រឿង ដែលជាអត្រាអតិបរមាដែលរថយន្តដឹកជញ្ជូនជាច្រើនអាចទទួលយកបាន។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះបង្កើនដង់ស៊ីតេសាកថ្មរបស់ឃ្លាំងឱ្យបានអតិបរមា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តកាន់តែច្រើនត្រូវបានបម្រើក្នុងទំហំដូចគ្នា។

២. អគារការិយាល័យពាណិជ្ជកម្ម និងឧទ្យានពាណិជ្ជកម្ម

សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងអចលនទ្រព្យ ការផ្តល់ជូនការសាកថ្មលឿន DC 120kW គឺជាសេវាកម្មលំដាប់ខ្ពស់ដែលទាក់ទាញអ្នកជួលសាជីវកម្មលំដាប់កំពូល។ បុគ្គលិកអាចសាកថ្មរថយន្ត EV របស់ពួកគេបានពេញលេញក្នុងអំឡុងពេលកិច្ចប្រជុំពេលព្រឹក ឬពេលសម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់ ដែលជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងការសាកថ្ម AC កម្រិត 2 ដែលយឺតជាងដែលជាធម្មតាត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងយានដ្ឋានការិយាល័យ។ ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ 4G អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងអចលនទ្រព្យគិតថ្លៃក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ ឬថែមទាំងផ្តល់ជូនការសាកថ្មដោយឥតគិតថ្លៃជាអត្ថប្រយោជន៍បុគ្គលិក ខណៈពេលដែលនៅតែតាមដានបន្ទុកសរុបនៅលើឧបករណ៍បំលែងរបស់អគារ។

៣. យានដ្ឋានចតរថយន្តសាធារណៈ និងមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុង

នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងដែលមានមនុស្សរស់នៅច្រើនកុះករ ជាកន្លែងដែលអ្នកស្រុកខ្វះការសាកថ្មនៅផ្ទះ ឆ្នាំងសាកសាធារណៈ 120kW គឺជាសរសៃឈាមជីវិតរបស់សហគមន៍រថយន្តអគ្គិសនី។ ទិន្នផល 120kW របស់ប្រព័ន្ធ MIDA ផ្តល់នូវការសាកថ្មច្រើនក្នុងរយៈពេល 30 នាទី ដែលធ្វើឱ្យវាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ "ការសាកថ្មនៅហាងលក់គ្រឿងទេស" ឬ "ការសាកថ្មនៅរោងកុន"។ ការតភ្ជាប់ RFID និង 4G អនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករយានដ្ឋានបញ្ចូលឆ្នាំងសាកទៅក្នុងប្រព័ន្ធទូទាត់ប្រាក់ចតរថយន្តដែលមានស្រាប់របស់ពួកគេ ដែលបង្កើតបទពិសោធន៍ដ៏រលូនសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

ការសិក្សាករណី៖ គម្រោងអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្ម “Metro-Fleet”

នៅឆ្នាំ 2024 អាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងធំមួយនៅអឺរ៉ុបបានសហការជាមួយ MIDA Power ដើម្បីធ្វើឱ្យកងនាវាយានយន្តគាំទ្រមិនមែនចំណូលរបស់ពួកគេដំណើរការដោយអគ្គិសនី។ យានយន្តទាំងនេះ ចាប់ពីរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចរហូតដល់រថយន្តដឹកទំនិញថែទាំកម្រិតមធ្យម តម្រូវឱ្យមានមជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មកណ្តាលនៅឃ្លាំងសំខាន់។

អាជ្ញាធរបានជ្រើសរើសឧបករណ៍សាកថ្មលឿន MIDA 120kW Commercial DC ដោយសារតែសមត្ថភាពកាំភ្លើងពីរដើម និងការគ្រប់គ្រង RFID ដ៏រឹងមាំរបស់វា។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែនៃកម្មវិធីសាកល្បង អាជ្ញាធរបានរាយការណ៍ពីពេលវេលាដំណើរការ 99.7% សម្រាប់ស្ថានីយសាកថ្ម។ ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ 4G អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាកំណត់ពេលសាកថ្មក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក (ពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រដល់ម៉ោង 5 ព្រឹក) ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃអគ្គិសនីរបស់ឃ្លាំងចំនួន 22%។ លើសពីនេះ ការរួមបញ្ចូល RFID បានផ្តល់ទិន្នន័យច្បាស់លាស់អំពីការប្រើប្រាស់ថាមពលសម្រាប់យានយន្តនីមួយៗនៅក្នុងកងនាវា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការរៀបចំថវិកា និងការរាយការណ៍កាបូនកាន់តែត្រឹមត្រូវ។

អត្ថាធិប្បាយរបស់អ្នកជំនាញ/ភាពជាអ្នកដឹកនាំ៖ ចក្ខុវិស័យសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានការតភ្ជាប់

លោក Wang ប្រធានវិស្វករផ្នែកទំនាក់ទំនងនៅ MIDA Power បានមានប្រសាសន៍ថា “ការតភ្ជាប់គឺជាភាពខុសគ្នានៅក្នុងទីផ្សារថាមពលនៃសតវត្សរ៍ទី 21”។ “ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកពាណិជ្ជកម្ម 120kW យើងមិនត្រឹមតែចង់ផ្តល់ថាមពលវ៉ុលខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ យើងចង់ផ្តល់ទិន្នន័យដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ការរួមបញ្ចូល 4G អនុញ្ញាតឱ្យឆ្នាំងសាករបស់យើងក្លាយជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ 'រស់'។ ពួកវាប្រាប់ប្រតិបត្តិករនៅពេលដែលពួកវាកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ របៀបដែលពួកវាកំពុងដំណើរការ និងសូម្បីតែនៅពេលដែលពួកគេត្រូវការការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ។ យើងកំពុងផ្លាស់ប្តូរពីការថែទាំប្រតិកម្មទៅជាការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រកបដោយភាពសកម្ម ហើយនោះជាកន្លែងដែល ROI ពិតប្រាកដស្ថិតនៅសម្រាប់អតិថិជនពាណិជ្ជកម្មរបស់យើង”។

យុទ្ធសាស្ត្រអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មកងយានយន្ត៖ តួនាទីនៃកម្រិតថាមពល 120kW

សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម ការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនី (EVs) គឺជាបញ្ហាគណិតវិទ្យាមួយ។ គោលដៅគឺដើម្បីបង្កើនពេលវេលាដំណើរការរបស់យានយន្តឱ្យបានច្រើនបំផុត ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការចំណាយលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងថាមពលឱ្យនៅកម្រិតអប្បបរមា។ ឆ្នាំងសាកពាណិជ្ជកម្ម MIDA 120kW គឺជា “កាំបិតកងទ័ពស្វីស” នៃយុទ្ធសាស្ត្រនេះ។

១. ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវដ្តការងារ

យានយន្តពាណិជ្ជកម្ម ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តដឹកទំនិញដែលឈប់នៅចម្ងាយចុងក្រោយ ជារឿយៗមានវដ្តការងារ "Hub-and-Spoke"។ ពួកវាចេញដំណើរនៅពេលព្រឹក ធ្វើការពេញមួយថ្ងៃ ហើយត្រឡប់មកវិញនៅពេលល្ងាច។

ការគិតថ្លៃពេញមួយយប់៖សម្រាប់កងនាវារថយន្តចំនួន ៥០ គ្រឿង ថាមពល ១២០ គីឡូវ៉ាត់អាចហាក់ដូចជាលើសលប់សម្រាប់ការសាកថ្មពេញមួយយប់ ខណៈដែលថាមពល ៧ គីឡូវ៉ាត់ ឬ ២២ គីឡូវ៉ាត់គឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឆ្នាំងសាកពីរគ្រាប់កម្លាំង ១២០ គីឡូវ៉ាត់អាចសាកថ្មរថយន្តពីរគ្រឿងក្នុងកម្លាំង ៦០ គីឡូវ៉ាត់ក្នុងមួយគ្រឿង ដោយបញ្ចប់ការសាកថ្មពេញក្នុងរយៈពេលតិចជាង ២ ម៉ោង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យកងនាវាដំណើរការជា "វេន" ដែលក្រុមរថយន្តមួយក្រុមសាកថ្ម ខណៈពេលដែលក្រុមរថយន្តមួយទៀតកំពុងធ្វើដំណើរ។
ការបញ្ចូលទឹកប្រាក់នៅពាក់កណ្តាលថ្ងៃ៖ចំពោះយានយន្តដែលបើកបរចម្ងាយឆ្ងាយ ការឈប់សម្រាករយៈពេល 30 នាទីនៅស្ថានីយ៍ 120kW អាចបន្ថែមចម្ងាយបើកបរបាន 150 គីឡូម៉ែត្រ — គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវប្រចាំថ្ងៃដោយមិនចាំបាច់មានថ្មធំជាង ធ្ងន់ជាង និងថ្លៃជាងនៅក្នុងយានយន្តនោះទេ។

២. ការកោរសក់ពេលថ្ងៃខ្លាំង និងការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើមថាមពល

អគ្គិសនីមិនមែនគ្រាន់តែជារឿងនោះទេប៉ុន្មានអ្នកប្រើ ប៉ុន្តែពេលណាអ្នកប្រើវា។ “ថ្លៃសេវាប្រើប្រាស់” អាចបង្កើតបាន 50% នៃវិក្កយបត្រអគ្គិសនីពាណិជ្ជកម្ម។

ការកំណត់ពេលវេលាឆ្លាតវៃ៖ដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ 4G និង MIDA-OS អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាអាចកំណត់ពេលសាកថ្មក្នុងអំឡុងពេល "ក្រៅម៉ោងមមាញឹក" (ជាធម្មតាចាប់ពីម៉ោង 11 យប់ដល់ម៉ោង 6 ព្រឹក)។
ការកំណត់បន្ទុក៖ប្រសិនបើឃ្លាំងមានឆ្នាំងសាក 120kW ចំនួនដប់ នោះការទាញយកសក្តានុពលសរុបគឺ 1.2MW។ ឧបករណ៍បញ្ជាឆ្លាតវៃរបស់ MIDA អាច "កំណត់" ការទាញយកសរុបឱ្យនៅទាបជាងដែនកំណត់ឧបករណ៍បំលែងរបស់ឃ្លាំង (ឧទាហរណ៍ 500kW) ដោយចែកចាយថាមពលដែលមានទៅឱ្យយានយន្តដែលត្រូវការវាបំផុត។

ការវិភាគស៊ីជម្រៅផ្នែកបច្ចេកទេសផលិតផល៖ ការតភ្ជាប់ និងការគ្រប់គ្រង

១. ជង់គ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ 4G/5G

ឆ្នាំងសាកពាណិជ្ជកម្មដែលមិនត្រូវបានភ្ជាប់គឺជាការទទួលខុសត្រូវ។ MIDA បានរចនាជង់ទំនាក់ទំនងដែលមានភាពលើសលប់ខ្ពស់សម្រាប់ម៉ូដែល 120kW។

ការរចនាអង់តែនពីរ៖យើងប្រើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអង់តែន MIMO (Multiple-Input Multiple-Output) ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ដែលមានស្ថេរភាព សូម្បីតែនៅក្នុងបរិស្ថានទីក្រុងដែលមានការកកស្ទះ ឬតំបន់ឧស្សាហកម្មដែលមានការជ្រៀតជ្រែកខ្ពស់ក៏ដោយ។
ទូរមាត្រពេលវេលាជាក់ស្តែង៖រៀងរាល់ 5 វិនាទីម្តង ឆ្នាំងសាកផ្ញើចង្វាក់បេះដូងទៅកាន់ពពក។ ចង្វាក់បេះដូងនេះរួមបញ្ចូលទាំងវ៉ុល ចរន្ត សីតុណ្ហភាពខាងក្នុង និងស្ថានភាពនៃម៉ូឌុលថាមពលនីមួយៗ។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពម៉ូឌុលឡើងខ្ពស់ ប្រព័ន្ធអាចបន្ថយថាមពលដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងជូនដំណឹងដល់ក្រុមថែទាំមុនពេលមានបញ្ហាកើតឡើង។

២. ក្បួនដោះស្រាយតុល្យភាពថាមពលថាមវន្ត

«មន្តអាគម» នៃប្រព័ន្ធកាំភ្លើងខ្លីពីរ MIDA 120kW គឺរបៀបដែលវាបែងចែកថាមពល។

ការបែងចែកស្មើគ្នា (60/60):របៀបលំនាំដើមនៅពេលដែលរថយន្តពីរដែលមានតម្រូវការស្រដៀងគ្នាដោតចូល។
ការសាកថ្មអាទិភាព៖អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាអាចកំណត់យានយន្ត "អាទិភាពខ្ពស់" (ឧ. យានយន្តសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬរថយន្តវ៉ាន់ដែលត្រូវចេញដំណើរក្នុងរយៈពេល 20 នាទី)។ ប្រព័ន្ធនឹងផ្តល់ថាមពល 100kW ដល់យានយន្តអាទិភាព និង 20kW ដល់យានយន្តមួយទៀតរហូតដល់យានយន្តអាទិភាពត្រូវបានបញ្ចប់។
ការបែងចែកដែលដឹកនាំដោយ BMS៖ឆ្នាំងសាកស្តាប់សំណើរបស់យានយន្តនីមួយៗ។ ប្រសិនបើរថយន្ត A មានកម្រិត 90% ហើយចង់បានត្រឹមតែ 30kW ឆ្នាំងសាកនឹងផ្តល់ថាមពល 90kW ដែលនៅសល់ទៅឱ្យរថយន្ត B ទោះបីជារថយន្ត B ជារថយន្តទីពីរដែលដោតឌុយក៏ដោយ។

៣. សុវត្ថិភាព RFID និងការគ្រប់គ្រងពហុអ្នកជួល

នៅតាមសួនពាណិជ្ជកម្ម ឆ្នាំងសាកអាចត្រូវបានចែករំលែកដោយក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗគ្នា។

ការចូលប្រើជាស្រទាប់ៗ៖ប្រព័ន្ធ RFID អាចត្រូវបានសរសេរកម្មវិធីជាមួយ "ទម្រង់" ផ្សេងៗគ្នា។ បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុន A ទទួលបានអត្រាបញ្ចុះតម្លៃ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន B បង់ថ្លៃពេញ។
បញ្ជីស/បញ្ជីខ្មៅ៖អ្នកប្រើប្រាស់ដែលគ្មានការអនុញ្ញាតអាចត្រូវបានរារាំងភ្លាមៗតាមរយៈផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ ដែលការពារ "ការលួចថាមពល" នៅក្នុងដីឡូត៍ពាណិជ្ជកម្មដែលបែរមុខទៅទីសាធារណៈ។

ការដំឡើង និងការរៀបចំផែនការទីតាំងដ៏ទូលំទូលាយ៖ ការសាងសង់សម្រាប់ទ្រង់ទ្រាយធំ

១. ការវិភាគត្រង់ស្វ័រ និងក្រឡាចត្រង្គ

ស្ថានីយ៍ 120kW ប្រើប្រាស់ចរន្តប្រហែល 180A-200A នៅវ៉ុល 400V។

ការសិក្សាអំពីបន្ទុកគេហទំព័រ៖វិស្វករ MIDA ធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ថាមពលក្នុងស្រុក ដើម្បីធ្វើ "ការសិក្សាអំពីបន្ទុក"។ ប្រសិនបើការដ្ឋានចង់ដំឡើងអង្គភាពចំនួនប្រាំដែលមានកម្លាំង 120kW ពួកគេត្រូវការសមត្ថភាព 600kW។ ប្រសិនបើមានថាមពលត្រឹមតែ 300kW ប៉ុណ្ណោះ យើងអនុវត្តប្រព័ន្ធ "ការគ្រប់គ្រងបន្ទុកថាមវន្ត" របស់យើង ដើម្បីធានាថាឆ្នាំងសាកមិនដែលលើសពីដែនកំណត់របស់បណ្តាញអគ្គិសនីឡើយ។
ការកាត់បន្ថយភាពសុខដុមរមនា៖ឆ្នាំងសាក DC ធំៗអាចបញ្ចូល "សំឡេងរំខាន" ទៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនី។ ឯកតា MIDA 120kW រួមបញ្ចូលទាំងការកែតម្រូវកត្តាថាមពលសកម្ម និងតម្រងខាងក្នុងដែលរក្សាការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអាម៉ូនិកសរុប (THD) ឱ្យនៅក្រោម 5% ដែលបំពេញតាមតម្រូវការប្រើប្រាស់ដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត។

២. ប្លង់ឃ្លាំង និងការគ្រប់គ្រងខ្សែកាប

រថយន្តពាណិជ្ជកម្មមានគ្រប់រូបរាង និងទំហំ។

ច្រកបើកបរឆ្លងកាត់៖សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធំៗ យើងសូមណែនាំឲ្យប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លងកាត់ ដែលឧបករណ៍សាកថ្មមានទីតាំងនៅចំហៀង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តចូល និងចេញដោយមិនចាំបាច់ថយក្រោយ។
ការគ្រប់គ្រងខ្សែកាបខាងលើ៖ដើម្បីការពារខ្សែកាបពីការត្រូវរថយន្តធុនធ្ងន់បុក MIDA ផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធ "Overhead Boom"។ វារក្សាខ្សែកាបឱ្យព្យួរ និងងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការឈោងចាប់ ខណៈពេលដែលពន្យារអាយុកាលខ្សែកាបបានយ៉ាងច្រើន។

៣. ការងារសំណង់ស៊ីវិល និង ការជួសជុលរឹងមាំ

ឃ្លាំងពាណិជ្ជកម្មគឺជាបរិស្ថាន "មានផលប៉ះពាល់ខ្ពស់"។

គ្រឹះបេតុង៖MIDA ផ្តល់គំនូរវិស្វកម្មជាក់លាក់សម្រាប់គ្រឹះបេតុងពង្រឹងដែលត្រូវការសម្រាប់អង្គភាព 120kW។
ការការពារផលប៉ះពាល់៖យើងសូមណែនាំទ្រុងដែកដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ IK10 ឬបង្គោលដែកធន់ធ្ងន់សម្រាប់ការដំឡើងពាណិជ្ជកម្មទាំងអស់ ដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចគ្នារបស់រថយន្តសម្រាប់លើកដាក់ឥវ៉ាន់ ឬឡានដឹកទំនិញ។

ប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ (O&M): វិធីសាស្រ្តសកម្ម

សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ការបរាជ័យនៃឆ្នាំងសាកគឺជាការបរាជ័យនៃសេវាកម្ម។ យុទ្ធសាស្ត្រប្រតិបត្តិការ និងថែទាំរបស់ MIDA ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើ “ភាពវៃឆ្លាតព្យាករណ៍”។

១. ការដោះស្រាយបញ្ហាពីចម្ងាយ និងការកំណត់ឡើងវិញ

85% នៃបញ្ហាឆ្នាំងសាកគឺទាក់ទងនឹងកម្មវិធី។ ដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ 4G ការគាំទ្រ MIDA អាច៖

កំណត់ឧបករណ៍បញ្ជាឡើងវិញ៖លុបបំបាត់កំហុសទំនាក់ទំនងតូចតាចដោយមិនចាំបាច់ចូលមើលគេហទំព័រ។
ចាប់ផ្ដើម POS/RFID ឡើងវិញ៖ជួសជុលបញ្ហាផ្ទៀងផ្ទាត់ពីចម្ងាយ។
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបង្កប់៖ដាក់ពង្រាយបំណះសុវត្ថិភាព ឬការអាប់ដេតពិធីការភ្លាមៗ។

២. ការត្រួតពិនិត្យរូបវន្តប្រចាំឆ្នាំ

ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ អ្នកបច្ចេកទេសដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ MIDA អនុវត្ត "ការសម្អាតយ៉ាងស៊ីជម្រៅ" ហើយពិនិត្យមើល៖

តម្រងខ្យល់៖នៅក្នុងបរិយាកាសឧស្សាហកម្ម តម្រងអាចស្ទះបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ យើងជំនួសវាដើម្បីធានាថាម៉ូឌុល SiC នៅតែត្រជាក់។
ការរឹតបន្តឹង និងកម្លាំងបង្វិលជុំ៖កំពុងពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់វ៉ុលខ្ពស់ទាំងអស់សម្រាប់ការពង្រីក/បង្រួមកម្ដៅ។
ការធ្វើតេស្តភាពធន់នៃខ្សែ៖កំពុងវាស់ស្ទង់ភាពធន់នៃខ្សែសាក ដើម្បីធានាថាមិនមានការបាក់បែក ឬការរិចរិលខាងក្នុងទេ។

៣. គ្រឿងបន្លាស់ និងការធានា «ប្តូរចេញ»

MIDA ផ្តល់ជូនការធានាគ្រឿងបន្លាស់ "ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់" សម្រាប់អតិថិជនពាណិជ្ជកម្មរបស់យើង។ ដោយសារតែអង្គភាព 120kW របស់យើងគឺជាម៉ូឌុល ការជំនួសម៉ូឌុលដែលខូចគឺជាកិច្ចការសាមញ្ញមួយដែលមិនតម្រូវឱ្យមានការបណ្តុះបណ្តាលវ៉ុលខ្ពស់ឯកទេសទេ ព្រោះម៉ូឌុលទាំងនេះគឺ "មានដោយខ្លួនឯង"។

ថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO) និង ROI សម្រាប់កងនាវាពាណិជ្ជកម្ម

១. ការចំណាយលើដើមទុន (CAPEX) ទល់នឹង ការចំណាយលើប្រតិបត្តិការ (OPEX)

តម្លៃដំបូងនៃឆ្នាំងសាក DC 120kW គឺខ្ពស់ជាងឆ្នាំងសាក AC ប៉ុន្តែផលចំណេញពីការទិញវិញលឿនជាងដោយសារ៖

ប្រសិទ្ធភាពយានយន្ត៖ការសាកថ្មលឿនជាងមុនអនុញ្ញាតឱ្យមានថ្មតូចជាងមុននៅក្នុងកងនាវាយានយន្ត ដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមទិញយានយន្ត។
កម្លាំងពលកម្មថយចុះ៖អ្នកបើកបរចំណាយពេលតិចជាងមុនក្នុងការ "រង់ចាំការសាកថ្ម" ដែលបង្កើនម៉ោងផលិតភាពរបស់ពួកគេ។

២. ការសន្សំសំចៃថាមពល

ប្រសិទ្ធភាព 95.5% របស់ MIDA មានន័យថា ថាមពលតិចត្រូវបានបាត់បង់ជាកំដៅ។ ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំ កងនាវានៃឆ្នាំងសាកចំនួន 10 អាចសន្សំសំចៃថ្លៃអគ្គិសនីបានជាង 50,000 ដុល្លារបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឯកតាដែលមានប្រសិទ្ធភាព 90%។

៣. តម្លៃសំណល់

អង្គភាព MIDA 120kW គឺ "ធន់នឹងអនាគត"។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាព V2G និងការរចនាខាងក្នុងម៉ូឌុល ផ្នែករឹងនៅតែមានតម្លៃ និងមានមុខងារយូរបន្ទាប់ពីរយៈពេលសងត្រលប់ 5 ឆ្នាំដំបូងរបស់វា។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់លម្អិត៖ ការឌិគ្រីបការសាកថ្មកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម

សំណួរទី 1: តើឆ្នាំងសាក 120kW អាចប្រើសម្រាប់សាកថ្មសាធារណៈបានទេ?ក៖ ពិតណាស់។ ខណៈពេលដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កងនាវា សមត្ថភាព RFID និង 4G របស់វាធ្វើឱ្យវាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ទីតាំងពាណិជ្ជកម្មដែលបែរមុខទៅទីសាធារណៈដូចជាផ្សារទំនើប ឬឧទ្យានការិយាល័យ។

សំណួរទី 2: តើអ្វីទៅជាអត្ថប្រយោជន៍នៃ SiC (Silicon Carbide) នៅក្នុងឆ្នាំងសាកពាណិជ្ជកម្ម?ក៖ ម៉ូឌុល SiC មានប្រសិទ្ធភាពជាង និងបង្កើតកំដៅតិចជាង។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិករពាណិជ្ជកម្ម នេះមានន័យថា វិក្កយបត្រអគ្គិសនីទាបជាង និងអាយុកាលប្រើប្រាស់យូរជាងសម្រាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពល។

សំណួរទី 3: តើប្រព័ន្ធ 120kW គាំទ្រ V2G (Veget-to-Grid) ដែរឬទេ?ក: បាទ/ចាស៎។ ស្ថាបត្យកម្ម MIDA 120kW គឺ “រួចរាល់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ទ្វេទិស”។ ជាមួយនឹងអាជ្ញាប័ណ្ណកម្មវិធី និងកិច្ចព្រមព្រៀងប្រើប្រាស់សមស្រប កងនាវារបស់អ្នកអាចលក់ថាមពលត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹក។

ផលប៉ះពាល់នៃ CCS2 ទំហំ 120kw 150kw 180kw លើពេលវេលានៃការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងឡានក្រុង EV។

សំណួរទី៤៖ តើខ្ញុំអាចសាកថ្មរថយន្តបានប៉ុន្មានគ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ?ក៖ ឯកតាស្តង់ដារមានកាំភ្លើងពីរដើម (កាំភ្លើងពីរដើម)។ អ្នកអាចសាករថយន្តពីរគ្រឿងក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងកម្លាំង 60kW ក្នុងមួយគ្រឿង ឬរថយន្តមួយគ្រឿងក្នុងកម្លាំង 120kW ពេញ។

សំណួរទី 5: តើប្រព័ន្ធ RFID ឆបគ្នាជាមួយផ្លាកសញ្ញាបុគ្គលិកដែលមានស្រាប់របស់យើងដែរឬទេ?ក: MIDA គាំទ្រស្តង់ដារ RFID សំខាន់ៗភាគច្រើន (Mifare, HID ជាដើម)។ ជាញឹកញាប់យើងអាចធ្វើសមកាលកម្មឆ្នាំងសាកទៅនឹងកាតសុវត្ថិភាពសាជីវកម្មដែលមានស្រាប់របស់អ្នក។

សំណួរទី 6: តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើសញ្ញា 4G បាត់?ក: ឆ្នាំងសាកអាចរក្សាទុកទិន្នន័យប្រតិបត្តិការនៅក្នុងមូលដ្ឋាន ហើយធ្វើសមកាលកម្មជាមួយពពកនៅពេលដែលសញ្ញាត្រូវបានស្តារឡើងវិញ។ វាក៏អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មសម្រាប់កាត RFID ដែលមានការអនុញ្ញាតសូម្បីតែពេលគ្មានអ៊ីនធឺណិតក៏ដោយ។

សំណួរទី 7: តើការធានាមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?ក៖ MIDA ផ្តល់ជូនការធានាពាណិជ្ជកម្មរយៈពេល 2 ឆ្នាំជាស្តង់ដារ ជាមួយនឹងជម្រើសដើម្បីពង្រីកដល់ 5 ឬ 10 ឆ្នាំ។

សំណួរទី 8: តើយើងអាចប្ដូរចំណុចប្រទាក់អេក្រង់ប៉ះតាមបំណងបានទេ?ក: បាទ/ចាស៎។ សម្រាប់អតិថិជនកងនាវា យើងអាចបន្ថែមឡូហ្គោក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នក ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព និងសារស្វាគមន៍ផ្ទាល់ខ្លួនទៅក្នុង UI។

សំណួរទី 9: តើកម្រិត IP សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្រៅផ្ទះគឺជាអ្វី?ក៖ អង្គភាព MIDA 120kW មានចំណាត់ថ្នាក់ IP55 មានន័យថាវាត្រូវបានការពារពីធូលីដី និងទឹកសម្ពាធទាបដែលបាញ់ចេញពីទិសដៅណាមួយ។

សំណួរទី១០៖ តើ MIDA ផ្តល់កម្មវិធីគ្រប់គ្រងដែរឬទេ?ក: យើងខ្ញុំផ្តល់ជូននូវផ្ទាំងគ្រប់គ្រង “MIDA Fleet” ប៉ុន្តែអ្នកក៏អាចភ្ជាប់ឆ្នាំងសាកទៅកម្មវិធី OCPP ភាគីទីបីណាមួយបានដែរ។

សំណួរទី១១៖ តើឆ្នាំងសាកអាចទ្រាំទ្រនឹងយានយន្ត 800V បានទេ?ក: បាទ/ចាស៎។ ជាមួយនឹងជួរទិន្នផល 200V-1000V វាឆបគ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយឡានដឹកទំនិញដែលមានវ៉ុលខ្ពស់ និងរថយន្តប្រណីត។

សំណួរទី១២៖ តើវាប្រើប្រព័ន្ធត្រជាក់ប្រភេទអ្វី?ក: វាប្រើប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយខ្យល់បង្ខំ ជាមួយនឹងកង្ហារឆ្លាតវៃ និងល្បឿនអថេរ។

សំណួរទី១៣៖ តើឧបករណ៍នេះមានទម្ងន់ប៉ុន្មាន?ក៖ អង្គភាព 120kW មានទម្ងន់ប្រហែល 280 គីឡូក្រាម ដែលតម្រូវឱ្យមានគ្រឹះបេតុងរឹងមាំ និងឧបករណ៍ដំឡើងដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។

សំណួរទី១៤៖ តើយើងអាចកំណត់ការសាកថ្មដល់ ៨០% បានទេ?ក: បាទ/ចាស៎ វាអាចត្រូវបានកំណត់តាមរយៈផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ ដើម្បីរក្សាសុខភាពអាគុយរថយន្តរបស់អ្នក។

សំណួរទី១៥៖ តើវាភ្ជាប់មកជាមួយម៉ាស៊ីនព្រីនបង្កាន់ដៃដែរឬទេ?ក៖ ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពរូបវន្តគឺជាកម្មវិធីបន្ថែមស្រេចចិត្ត ប៉ុន្តែអតិថិជនពាណិជ្ជកម្មភាគច្រើនចូលចិត្តបង្កាន់ដៃឌីជីថលដែលផ្ញើតាមរយៈបណ្តាញ 4G។

សទ្ទានុក្រមបច្ចេកទេសទូលំទូលាយ៖ ការបោះពុម្ពកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម

ការបញ្ជូនបន្ត 4G LTE៖ការប្រើប្រាស់បណ្តាញទូរស័ព្ទចល័តដើម្បីភ្ជាប់ឆ្នាំងសាកទៅម៉ាស៊ីនមេគ្រប់គ្រងកណ្តាល។
ការកែតម្រូវកត្តាថាមពលសកម្ម៖សៀគ្វីមួយដែលធានាថាឆ្នាំងសាកទាញចរន្តក្នុងលក្ខណៈ "ស្អាត" សម្រាប់បណ្តាញអគ្គិសនី។
ការសាកថ្មទ្វេទិស៖សមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ទីថាមពលពីបណ្តាញអគ្គិសនីទៅរថយន្ត និងពីរថយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី។
BMS (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម):កុំព្យូទ័រដែលភ្ជាប់មកក្នុងរថយន្ត EV ដែលគ្រប់គ្រងប៉ារ៉ាម៉ែត្រសាកថ្ម។
CCS1 / CCS2៖ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC ស្តង់ដារសម្រាប់អាមេរិកខាងជើង និងអឺរ៉ុបរៀងៗខ្លួន។
CPMS (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចំណុចគិតថ្លៃ)៖វេទិកាកម្មវិធីដែលប្រើដោយប្រតិបត្តិករ ដើម្បីគ្រប់គ្រងឆ្នាំងសាករបស់ពួកគេ។
ថ្លៃសេវាតាមតម្រូវការ៖ថ្លៃសេវាដែលបង់ទៅឲ្យក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់សេវាដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ថាមពលកំពូលក្នុងអំឡុងពេលមួយខែ។
វដ្តការងារ៖គំរូនៃការប្រើប្រាស់យានយន្ត រួមទាំងម៉ោងធ្វើការ និងពេលវេលាសាកថ្មរបស់វា។
ការគ្រប់គ្រងបន្ទុកថាមវន្ត (DLM):ការកែតម្រូវទិន្នផលឆ្នាំងសាកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុក។
EMC (ភាពឆបគ្នាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច):ត្រូវប្រាកដថាឆ្នាំងសាកមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀត។
កម្មវិធីបង្កប់៖កម្មវិធីកម្រិតទាបដែលគ្រប់គ្រងផ្នែករឹងរបស់ឆ្នាំងសាក។
G2V (បណ្តាញទៅយានយន្ត)៖លំហូរអគ្គិសនីបែបប្រពៃណីពីបណ្តាញអគ្គិសនីចូលទៅក្នុងយានយន្ត។
ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអាម៉ូនិក (THD):សំឡេងរំខានអគ្គិសនីដែលបញ្ចូលទៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនីដោយឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពល។
IK10៖ចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ការការពារប្រឆាំងនឹងផលប៉ះពាល់មេកានិច។
កម្រិត IP55៖ការវាយតម្លៃអន្តរជាតិសម្រាប់ការការពារប្រឆាំងនឹងធូលី និងទឹក។
គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង)៖ឯកតាថាមពលដែលបញ្ជូនទៅយានយន្ត។
ការដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយ៖ជើងចុងក្រោយនៃផ្លូវដឹកជញ្ជូន ដែលជារឿយៗត្រូវបានដោះស្រាយដោយរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី។
អង់តែន MIMO៖ពហុបញ្ចូល ពហុទិន្នផល; បច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងឥតខ្សែកាន់តែប្រសើរ។
ការរចនាម៉ូឌុល៖ប្រព័ន្ធមួយដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីឯកតានីមួយៗ ដែលអាចត្រូវបានជំនួស ឬធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយឯករាជ្យ។
OCPP (ពិធីការចំណុចសាកថ្មបើកចំហ)៖ភាសាស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងពីឆ្នាំងសាកទៅពពក។
OTA (លើអាកាស)៖ការអាប់ដេតឥតខ្សែសម្រាប់កម្មវិធីរបស់ឆ្នាំងសាក។
ការកោរសក់កំពូល៖កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹក ដើម្បីសន្សំសំចៃលើវិក្កយបត្រអគ្គិសនី។
ម៉ូឌុលថាមពល៖ឯកតាបម្លែងខាងក្នុងដែលបំលែងថាមពលបណ្តាញអគ្គិសនី AC ទៅជាថាមពលចរន្តជាប់របស់យានយន្ត។
RFID (ការកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រេកង់វិទ្យុ):បច្ចេកវិទ្យាដែលប្រើសម្រាប់កាតសាកថ្មដោយចុចដើម្បីចាប់ផ្តើម។
ស៊ីអ៊ីក (ស៊ីលីកុនកាបូអ៊ីដ):សម្ភារៈដែលមានដំណើរការខ្ពស់ដែលប្រើក្នុងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកថាមពលទំនើប។
ការចាប់ផ្តើមទន់៖ការបង្កើនបន្ទុកអគ្គិសនីបន្តិចម្តងៗ ដើម្បីការពារខ្សែភ្លើងនៅការដ្ឋាន។
SoC (ស្ថានភាពនៃការទទួលបន្ទុក)៖ភាគរយនៃថាមពលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងថ្មរបស់រថយន្ត EV។
TCO (ថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ)៖ផលបូកនៃការចំណាយទាំងអស់ (CAPEX និង OPEX) លើអាយុកាលរបស់ឆ្នាំងសាក។
V2G (យានយន្តទៅក្រឡាចត្រង្គ)៖ការប្រើប្រាស់អាគុយ EV ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ។
ជួរវ៉ុលធំទូលាយ៖សមត្ថភាពក្នុងការសាកថ្មយានយន្តដែលមានស្ថាបត្យកម្មថ្មផ្សេងៗគ្នា (ឧទាហរណ៍ 400V ឬ 800V)។

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីវិស្វកម្មការដ្ឋាន និងសំណង់៖ ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ 120kW

ការដាក់ពង្រាយឆ្នាំងសាកកម្រិតពាណិជ្ជកម្ម 120kW គឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់មួយ។ វាតម្រូវឱ្យមានការសម្របសម្រួលរវាងអ្នកម៉ៅការអគ្គិសនី វិស្វករសំណង់ស៊ីវិល និងអ្នកគ្រប់គ្រងបរិក្ខារ។

១. តម្រូវការសមត្ថភាពអគ្គិសនី និងឧបករណ៍ប្តូរ

ឆ្នាំងសាក DC 120kW គឺជាបន្ទុកអគ្គិសនីដ៏សំខាន់មួយ។

ការការពារសៀគ្វី៖ឯកតានីមួយៗតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីដែលឧទ្ទិសដល់។ សម្រាប់ឯកតា 120kW នៅលើប្រព័ន្ធ 400V ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីប្រភេទ molded case ថ្នាក់ឧស្សាហកម្ម (MCCB) 250A ត្រូវបានណែនាំ។
ការការពារ RCD៖ឯកតា MIDA រួមមានឧបករណ៍ចរន្តជាប់ប្រភេទ B (RCD) ខាងក្នុង ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរកឃើញការលេចធ្លាយទាំង AC និង DC។ នេះគឺមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងការកំណត់ពាណិជ្ជកម្ម ដែលសុវត្ថិភាព និងពេលវេលាដំណើរការមានសារៈសំខាន់បំផុត។
តុល្យភាពដំណាក់កាល៖នៅក្នុងការដំឡើងឆ្នាំងសាកច្រើន វិស្វករអគ្គិសនីត្រូវតែធានាថា ឆ្នាំងសាកត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នានៅទូទាំងដំណាក់កាលទាំងបីនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ការដ្ឋាន ដើម្បីការពារការផ្ទុកលើសចំណុះចរន្តអព្យាក្រឹត និងអស្ថិរភាពនៃបណ្តាញ។

២. ការងារសំណង់ស៊ីវិល និង ការជីករណ្តៅ

ការដំឡើងឆ្នាំងសាកតម្រូវឱ្យមានគ្រឹះរឹងមាំ និងខ្សែភ្លើងដែលមានសុវត្ថិភាព។

បន្ទះគ្រឹះ៖ត្រូវការបន្ទះបេតុងពង្រឹង (ជាធម្មតាទំហំ 1 ម៉ែត្រការ៉េ និងជម្រៅ 300 មីលីម៉ែត្រ)។ MIDA ផ្តល់នូវ "គំរូម៉ោនមូលដ្ឋាន" ដែលបញ្ជាក់ពីទីតាំងពិតប្រាកដនៃប៊ូឡុងយុថ្កាទាំងបួន និងចំណុចចូលបំពង់។
បំពង់ និងខ្សែភ្លើង៖ខ្សែភ្លើង DC វ៉ុលខ្ពស់បង្កើតដែនអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ យើងសូមណែនាំឱ្យប្រើបំពង់ដែកស័ង្កសី ឬបំពង់ប៉ូលីអេទីឡែនដង់ស៊ីតេខ្ពស់ (HDPE) ដែលកប់ក្នុងជម្រៅយ៉ាងតិច 600 មីលីម៉ែត្រ។ ខ្សែភ្លើងគួរតែត្រូវបានរក្សាទុកដាច់ដោយឡែកពីខ្សែទំនាក់ទំនង និងខ្សែបណ្តាញ ដើម្បីជៀសវាងការជ្រៀតជ្រែក។
ការជ្រាបទឹក និងការផ្សាភ្ជាប់៖បំពង់ទាំងអស់ដែលចូលទៅក្នុងឆ្នាំងសាកត្រូវតែបិទជិតដោយជ័រស្អិត ឬស្នោកម្រិតឧស្សាហកម្ម ដើម្បីការពារសំណើម និងសត្វកកេរមិនឲ្យចូលក្នុងទូ — ដែលជាមូលហេតុទូទៅនៃការបរាជ័យក្នុងបរិយាកាសពាណិជ្ជកម្មដែលគ្មានអ្នកមើលថែ។

៣. ការអនុលោមតាម ADA និងសុវត្ថិភាពអ្នកប្រើប្រាស់

អចលនទ្រព្យពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើនត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារភាពងាយស្រួលចូលប្រើប្រាស់។

កម្ពស់ និងប្រវែង៖អង្គភាព MIDA 120kW មានអេក្រង់ប៉ះ និងឧបករណ៍អាន RFID ដែលដាក់នៅកម្ពស់ដែលអ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់អាចចូលប្រើបាន រួមទាំងអ្នកដែលអង្គុយលើរទេះរុញផងដែរ។
ភ្លើងបំភ្លឺ និងសន្តិសុខ៖យើងសូមណែនាំឱ្យកន្លែងសាកថ្មគួរតែត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើង LED ដែលដំណើរការដោយចលនា និងកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាព ជាពិសេសនៅក្នុងឃ្លាំង ឬឧទ្យានពាណិជ្ជកម្មដែលដំណើរការ 24/7។

ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីកម្មវិធី៖ ការរួមបញ្ចូល API និងយុទ្ធសាស្ត្រទិន្នន័យ

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនទំនើប “ទិន្នន័យគឺជាឥន្ធនៈថ្មី”។ ឆ្នាំងសាក MIDA 120kW ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជាចំណុចកណ្តាលនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថលរបស់ក្រុមហ៊ុនអ្នក។

១. OCPP 2.0.1 និងលើសពីនេះ

ពិធីការចំណុចសាកថ្មបើកចំហ (OCPP) គឺជាភាសាសកលនៃការសាកថ្មរថយន្ត EV។

ទម្រង់សាកថ្មឆ្លាតវៃ៖តាមរយៈ OCPP អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាអាចជំរុញ "ទម្រង់សាកថ្ម" ទៅកាន់យានយន្តនីមួយៗ។ ឧទាហរណ៍ "កំណត់ Van #42 ដល់ 40kW រហូតដល់ម៉ោង 3 ព្រឹក បន្ទាប់មកបង្កើនដល់ 120kW"។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងថាមពលយ៉ាងជាក់លាក់។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយ៖ការអនុវត្ត OCPP របស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យមាន "ការរាយការណ៍ដែលជំរុញដោយព្រឹត្តិការណ៍"។ ជំនួសឱ្យការប្រាប់អ្នកថាឆ្នាំងសាក "មានបញ្ហា" ប្រព័ន្ធនឹងផ្ញើលេខកូដកំហុសជាក់លាក់មួយ (ឧទាហរណ៍ "ចរន្តលើសនៅលើម៉ូឌុលទី 3") ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមថែទាំរបស់អ្នកមកដល់ជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់ត្រឹមត្រូវ។

2. ការរួមបញ្ចូល API ជាមួយកម្មវិធីគ្រប់គ្រងកងនាវា

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំៗភាគច្រើនប្រើប្រាស់វេទិកាគ្រប់គ្រងកងនាវាដូចជា Geotab ឬ Samsara។

ការសម្របសម្រួលទិន្នន័យ៖ពពករបស់ MIDA ផ្តល់នូវ RESTful API ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទាញយកទិន្នន័យសាកថ្មទៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលមានស្រាប់របស់អ្នក។ អ្នកអាចភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង “ថាមពលសាកថ្ម (kWh)” ជាមួយ “ម៉ាយល៍បើកបរ” ដើម្បីគណនាប្រសិទ្ធភាពពិតប្រាកដ (Wh/ម៉ាយ) របស់អ្នកបើកបរម្នាក់ៗនៅក្នុងកងនាវារបស់អ្នក។
ការគិតប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងអចលនទ្រព្យពាណិជ្ជកម្ម API របស់យើងអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតវិក្កយបត្រប្រចាំខែសម្រាប់អ្នកជួលដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ RFID ដែលតាមដានរបស់ពួកគេ ដោយធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្មវដ្តចំណូលទាំងស្រុង។

៣. សន្តិសុខតាមអ៊ីនធឺណិត និងភាពធន់នៃបណ្តាញ

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មគឺជាគោលដៅសម្រាប់ការវាយប្រហារតាមអ៊ីនធឺណិត។

ការទំនាក់ទំនងដែលបានអ៊ិនគ្រីប៖ទិន្នន័យទាំងអស់ដែលបានផ្ញើរវាងឆ្នាំងសាក និងពពកត្រូវបានអ៊ិនគ្រីបដោយប្រើ TLS 1.2 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។
ការគាំទ្រ VPN៖សម្រាប់បរិស្ថានសុវត្ថិភាពខ្ពស់ ឆ្នាំងសាក MIDA អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីទំនាក់ទំនងតាមរយៈ VPN ឯកជន ដោយញែកបណ្តាញសាកថ្មចេញពីអ៊ីនធឺណិតសាធារណៈ។

ពិធីសារប្រតិបត្តិការសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងភស្តុភារ៖ ការអនុវត្តល្អបំផុត

ដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម 120kW របស់អ្នក អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាគួរតែអនុវត្តពិធីការប្រតិបត្តិការដូចខាងក្រោម។

១. ច្បាប់ “ស្ថានភាពនៃការចោទប្រកាន់” (SoC)

សុខភាពថ្មគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ TCO រយៈពេលវែង។

ច្បាប់ ៨០%៖ការសាកថ្មលឿន DC មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតរវាង SoC 10% និង 80%។ យើងសូមណែនាំឱ្យសរសេរកម្មវិធីឆ្នាំងសាក MIDA ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ (តាមរយៈសារ SMS ឬកម្មវិធី fleet) នៅពេលដែលយានយន្តរបស់ពួកគេឈានដល់ 80% ដោយលើកទឹកចិត្តពួកគេឱ្យផ្លាស់ទីយានយន្ត និងធ្វើឱ្យឆ្នាំងសាកអាចប្រើបានសម្រាប់ឡានបន្ទាប់។
ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ៖ប្រសិនបើយានយន្តមកដល់ឃ្លាំងបន្ទាប់ពីបើកបរលើផ្លូវហាយវេល្បឿនលឿន ថ្មអាចក្តៅពេកសម្រាប់ល្បឿនអតិបរមា។ ឆ្នាំងសាករបស់យើងទាក់ទងដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅរបស់យានយន្ត ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពតុល្យភាពត្រជាក់/សាក។

2. ការគូសផែនទីទ្រព្យសកម្ម RFID

កុំគ្រាន់តែចែកកាត RFID ឲ្យគេ; ត្រូវភ្ជាប់វាទៅនឹងទ្រព្យសកម្ម។

អ្នកបើកបរទល់នឹងយានយន្ត៖តាមរយៈការកំណត់កាត RFID ជាក់លាក់ទៅឱ្យយានយន្តជាក់លាក់ (ជាជាងអ្នកបើកបរ) អ្នកអាចតាមដាន "ថ្លៃដើមថាមពលពេញមួយជីវិត" របស់រថយន្តវ៉ាន់នីមួយៗនៅក្នុងកងនាវារបស់អ្នក ដែលជួយអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តកាន់តែប្រសើរឡើងអំពីម៉ាកយានយន្តណាដែលមានដំណើរការល្អបំផុត។
ពិធីការចូលប្រើរបស់ភ្ញៀវ៖ប្រសិនបើឃ្លាំងរបស់អ្នកអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទស្សនាគិតថ្លៃ សូមប្រើទម្រង់ "RFID បណ្ដោះអាសន្ន" ដែលផុតកំណត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីពេលវេលាកំណត់ ឬបរិមាណ kWh ដែលបានកំណត់។

៣. ផែនការឆ្លើយតបក្នុងគ្រាអាសន្ន

ឃ្លាំងនីមួយៗគួរតែមានពិធីការច្បាស់លាស់សម្រាប់បញ្ហាឆ្នាំងសាក។

ការជំនួសដោយដៃ៖ក្នុងករណីមានការចាក់សោកម្មវិធី MIDA ផ្តល់នូវសោមេរូបវន្ត និងនីតិវិធីជំនួសដោយដៃសម្រាប់បុគ្គលិកដែលមានការអនុញ្ញាត។
ការធ្វើតេស្តភាពលើសលប់៖រៀងរាល់ត្រីមាសម្តង អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាគួរតែធ្វើត្រាប់តាមការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ដើម្បីធានាថាឆ្នាំងសាកចាប់ផ្តើមឡើងវិញបានត្រឹមត្រូវ ហើយការតភ្ជាប់ 4G/5G ត្រូវបានស្ដារឡើងវិញនៅក្នុងបង្អួចគោលដៅ (ជាធម្មតា 3 នាទី)។

ការពង្រីកការសិក្សាករណី៖ មជ្ឈមណ្ឌល “ភស្តុភារកម្មបៃតង”

នៅឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិដ៏ធំមួយបានដំឡើងឆ្នាំងសាកពាណិជ្ជកម្ម MIDA 120kW ចំនួនម្ភៃគ្រឿងនៅឃ្លាំងថ្មីរបស់ពួកគេនៅប្រទេសសិង្ហបុរី។

គោលដៅ៖ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរកងនាវា "Last-Mile" របស់ពួកគេ 100% ទៅជាអគ្គិសនីក្នុងរយៈពេលដប់ប្រាំបីខែ — ដោយមិនចាំបាច់ពង្រីកការតភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនីរបស់ឃ្លាំង ឬបន្ថែមឧបករណ៍បំលែងតែមួយឡើយ។
ដំណោះស្រាយ៖ឆ្នាំងសាកពាណិជ្ជកម្ម MIDA 120kW ចំនួនម្ភៃគ្រឿង ដែលនីមួយៗមានកាំភ្លើង CCS2 ពីរ ការផ្ទៀងផ្ទាត់កម្មវិធីបញ្ជា RFID និងការគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ 4G ត្រូវបានរៀបចំនៅលើចង្កោមកន្លែងផ្ទុកទំនិញចំនួនបី។
ការប្រតិបត្តិ៖អ្នកបើកបរប៉ះកាត RFID របស់ពួកគេ ដោតឌុយក្នុងអំឡុងពេលសម្រាក និងតម្រៀបតាមកាលវិភាគ ហើយការចែករំលែកថាមពលថាមវន្តរបស់ស្ថានីយ៍បែងចែក 120kW លើយានយន្តពីរ (60kW ក្នុងមួយគ្រឿង) — ដែលត្រូវគ្នាយ៉ាងពិតប្រាកដទៅនឹងពេលវេលាស្នាក់នៅជាមធ្យម 45 នាទីនៃវដ្តតម្រៀបម៉ាយចុងក្រោយ។
លទ្ធផល៖ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ 100% នៃកងនាវាដែលធ្វើដំណើរដល់ចម្ងាយចុងក្រោយបានដំណើរការដោយថាមពលអគ្គិសនី។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរជាមធ្យមចាប់ពីពេលមកដល់រហូតដល់ពេលសាកថ្មរួចរាល់បានធ្លាក់ចុះទាបជាងពេលវេលាស្តង់ដារនៃសម័យប្រេងម៉ាស៊ូត ពីព្រោះការសាកថ្មបានកើតឡើងស្របគ្នាជាមួយនឹងការតម្រៀបជាជាងនៅក្នុងជួរចាក់ប្រេងដែលឧទ្ទិសដល់ការបំពេញប្រេង។ ថ្លៃសេវាតម្រូវការរបស់ឃ្លាំងនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ដោយសារការសាកថ្មក្រៅម៉ោងកំពូលតាមកាលវិភាគ ហើយប្រព័ន្ធ RFID ឥឡូវនេះបង្កើតរបាយការណ៍ថាមពលក្នុងមួយយានយន្ត ដែលក្រុមកងនាវាប្រើដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណយានយន្ត និងអ្នកបើកបររថយន្តក្រុងដែលមានដំណើរការមិនល្អ។

មជ្ឈមណ្ឌលសិង្ហបុរីឥឡូវនេះគឺជាគំរូដែលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកំពុងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅទូទាំងបណ្តាញអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិករបស់ខ្លួន។ វាបង្ហាញពីកញ្ចប់ពេញលេញដែលអត្ថបទនេះបានពិពណ៌នា៖ កម្រិតថាមពល 120-150kW ដែលត្រូវគ្នានឹងវដ្តកាតព្វកិច្ចពាណិជ្ជកម្ម សេដ្ឋកិច្ចកាំភ្លើងពីរដែលបង្កើនទិន្នផលទ្វេដងក្នុងមួយតូប ភាពវៃឆ្លាត RFID និង 4G ដែលប្រែក្លាយឆ្នាំងសាកទៅជាឧបករណ៍គ្រប់គ្រងកងនាវា និងវិស្វកម្មភាពជឿជាក់ — ម៉ូឌុលថាមពល SiC ឯករភជប់ IP55 និងការតភ្ជាប់ OCPP — ដែលរក្សាឃ្លាំងស្ថានីយចំនួន 20 ដំណើរការពេញមួយវេន។

មេរៀនពីមជ្ឈមណ្ឌលនេះលាតសន្ធឹងហួសពីលេខនៅលើកាតពិន្ទុរបស់ឃ្លាំង។ ដោយសារតែវគ្គនីមួយៗត្រូវបានកត់ត្រាជាមួយនឹងលេខសម្គាល់យានយន្ត ថាមពលដែលបានផ្គត់ផ្គង់ និងរយៈពេលនៃវគ្គ ក្រុមកងនាវារបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនឥឡូវនេះអាចព្យាករណ៍ពីតម្រូវការសាកថ្មតាមផ្លូវ កំណត់ពេលថែទាំក្នុងអំឡុងពេលស្ងប់ស្ងាត់ដែលបានព្យាករណ៍ និងចរចាកិច្ចសន្យាថាមពលកាន់តែប្រសើរឡើងដោយបំពាក់ដោយទិន្នន័យផ្ទុកជាក់ស្តែង។ វេទិកាគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ 4G អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យឃ្លាំងធ្វើការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពថាមពលរវាងចង្កោមកំពង់ផែក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង - ប្រសិនបើចង្កោមមួយធ្លាក់ចុះនៅថ្ងៃកំពូល ពាក្យបញ្ជាតែមួយនឹងផ្លាស់ប្តូរសមត្ថភាពពីចង្កោមទំនេរ។ នេះគឺជាភាពវៃឆ្លាតប្រតិបត្តិការដែលប្រែក្លាយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មពីមជ្ឈមណ្ឌលចំណាយទៅជាឧបករណ៍ធ្វើផែនការ ហើយវាគឺជាអ្វីដែលឆ្នាំងសាក MIDA ថ្នាក់ 120kW-180kW ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ជូន។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ អត្ថប្រយោជន៍នៃពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរ

សម្រាប់កងនាវារថយន្តក្រុង និងពាណិជ្ជកម្ម រាល់នាទីដែលសន្សំសំចៃនៅពេលសាកថ្មគឺជានាទីដែលទទួលបានក្នុងសេវាកម្ម។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ CCS2 ទំហំ 120kW, 150kW និង 180kW ពី MIDA Power បំលែងពេលវេលាស្នាក់នៅទៅជាពេលវេលាផលិតភាព កាត់បន្ថយថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងថ្លៃសេវាតាមតម្រូវការ និងផ្តល់ឱ្យប្រតិបត្តិករនូវទិន្នន័យដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីដំណើរការកងនាវាកាន់តែតឹងរ៉ឹង និងឆ្លាតវៃជាងមុន។ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនបៃតងមិនមែនជាការសិក្សាករណីទ្រឹស្តីទេ - វាមានស្ថានីយ៍ចំនួនម្ភៃ ដែលដំណើរការជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដែលបញ្ជាក់ពីគំរូក្នុងទ្រង់ទ្រាយពាណិជ្ជកម្ម។

ចំណុចសំខាន់ៗ

ឆ្នាំងសាកកាំភ្លើងពីរកម្លាំង 120kW ផ្គូផ្គងនឹងបង្អួចស្នាក់នៅ 45 នាទី ដែលប្រែក្លាយការឈប់សម្រាកទៅជាវគ្គសាកថ្ម។
ការផ្ទៀងផ្ទាត់ RFID និងទិន្នន័យថាមពលក្នុងមួយយានយន្តអាចឱ្យគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម និងដំណើរការកម្រិតកងនាវា។
ការសាកថ្មក្រៅម៉ោងមមាញឹកតាមកាលវិភាគរក្សាឱ្យថ្លៃសេវាមានស្ថេរភាព ទោះបីជារថយន្តប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីក៏ដោយ។
ការរចនា SiC ម៉ូឌុល និងការតភ្ជាប់ OCPP ផ្តល់នូវពេលវេលាដំណើរការ 24/7 ដែលឃ្លាំងត្រូវការ។
សៀវភៅណែនាំការដាក់ពង្រាយដែលបង្ហាញឱ្យឃើញពីប្រសិទ្ធភាព អាចធ្វើមាត្រដ្ឋានពីឃ្លាំងមួយទៅបណ្តាញទូទាំងទ្វីប។

Ready to shorten your turnaround times? Contact MIDA Power at sales@midapower.com for a fleet assessment, a depot layout study, and a customized ROI model.

ពេលវេលាបង្ហោះ៖ សីហា-០៩-២០២៦

ឆ្នាំងសាកលឿន DC ទំហំ 120kw 150kw 180kw 120kW សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម ជាមួយ RFID និងឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ 4G