150 kWh BESS hleðslustöð með 120 kW jafnstraumsafköstum fyrir dreifbýli

Þar sem heimurinn færist yfir í átt að rafknúnum samgöngum hefur áherslan aðallega verið á þéttbýli og úthverfi. Hins vegar krefst raunveruleg hnattræn afkolefnisvæðing þess að dreifbýli og afskekkt svæði - „síðasta mílan“ innviða okkar - verði ekki skilin eftir. Þessi svæði, sem einkennast af mikilli fjarlægð, veikburða rafmagnsnetum og öfgum í umhverfisaðstæðum, bjóða upp á einstakar áskoranir fyrir hefðbundna hleðslu fyrir rafbíla. MIDA Power, leiðandi fyrirtæki í heiminum í samþættum orkulausnum, er stolt af því að kynna 150 kWh BESS hleðslustöðina með 120 kW jafnstraumsafköstum. Þetta alhliða kerfi, sem er sérstaklega hannað fyrir áskoranir rafvæðingar á landsbyggðinni, sameinar öfluga orkugeymslu og öfluga hleðslu og veitir rafbílstjórum á vanþjónuðum stöðum björgunarlínu.

1. Rafvæðing flutninga: Nauðsynlegt fyrir alþjóðlega viðskiptastarfsemi

Í hinum krefjandi heimi síðustu mílna afhendinga og þungaflutninga er umskipti frá brunahreyflum yfir í rafknúna drifrása ekki lengur valkvæð. MIDA Power, með áratuga reynslu af verkfræði, er í fararbroddi þessarar byltingar með...150 kWh BESS hleðslustöð með 120 kW jafnstraumsafköstum fyrir dreifbýli.

Flutningamiðstöðvar bjóða upp á einstakt umhverfi þar sem niðurtími er beint tekjutap.150 kWh BESS hleðslustöð með 120 kW jafnstraumsafköstum fyrir dreifbýlier hannað til að takast á við erfiðar álagsferla afhendingarmiðstöðva í þéttbýli, flugvallarhöfna og flutningaleiða við hafnir. Með því að nota 1000V háspennupall tryggir MIDA að næstu kynslóð rafknúinna sendibíla og þungaflutningabíla eyði minni tíma við dreifingarstöðina og meiri tíma á veginum.

2. Tæknileg arkitektúr: Inni í MIDA aflstöflunni

2.1 SiC MOSFET kerfisfræði og skilvirkni

Hefðbundnir jafnstraumshleðslutæki þjást oft af því að skilvirkni þeirra minnkar við hlutahleðslur. MIDA150 kWh BESS hleðslustöð með 120 kW jafnstraumsafköstum fyrir dreifbýlinotar fjölþætta fléttaða kerfisfræði sem byggir á kísilkarbíði (SiC) MOSFET-um. Þessi stilling nær 96,5% hámarksnýtni, sem er leiðandi í greininni, og dregur verulega úr rekstrarkostnaði (OPEX) fyrir rekstraraðila geymslunnar.

2.2 Vökvakæling vs. loftkæling

Fyrir háaflshleðslu er hitastýring afar mikilvæg. 400 kW einingarnar okkar eru með sérhönnuðu tvískiptu kælikerfi. Rafmagnseiningarnar eru í lokuðu hólfi með IP55-vottun og virkri loftslagsstýringu, sem kemur í veg fyrir að ryk og ætandi saltloft komist inn, sem er algengt í hafnarumhverfum.

3. Tilbúið fyrir MCS: Framtíðartryggð flotinn

Þó að CCS2 sé núverandi staðall, þá er iðnaðurinn að færast í átt að Megawatt Charging System (MCS). Hleðslutækin okkar eru „MCS Ready“, sem þýðir að innri straumlínubyggingin og hitastjórnunarkerfin eru hönnuð til að styðja við uppfærslu á MCS tenginu á staðnum, sem gerir kleift að hlaða hraðar en 1 MW þegar staðallinn hefur verið fullgiltur og ökutæki eru tiltæk.

4. Greind álagsstjórnun: Kosturinn við AI-DES

MIDA Power's150 kWh BESS hleðslustöð með 120 kW jafnstraumsafköstum fyrir dreifbýlier samþætt AI-DYNAMIC Energy Scheduling (AI-DES) kerfinu okkar. Þetta hugbúnaðarlag framkvæmir rauntíma hámarksnýtingu og álagsjöfnun á öllu geymslusvæðinu, sem tryggir að heildarorkunotkun fari aldrei yfir samningsmörk veitunnar og forgangsraðar ökutækjum með lægsta hleðsluástand (SoC).