適用於農村地區的150kWh電池儲能係統充電站，帶120kW直流輸出

隨著世界向電動出行轉型，人們的關注主要集中在城市和郊區。然而，要實現真正的全球脫碳，就不能忽視農村和偏遠地區——我們基礎設施的「最後一公里」。這些地區地域遼闊、電網薄弱、環境條件極度惡劣，為傳統的電動車充電部署帶來了獨特的挑戰。作為全球領先的綜合能源解決方案提供商，MIDA Power 自豪地推出 150kWh 電池儲能係統 (BESS) 充電站，其直流輸出功率為 120kW。這款一體化系統專為應對農村電氣化的嚴峻挑戰而設計，將強大的儲能能力與高功率充電功能完美結合，為服務最匱乏地區的電動車車主提供了生命線。

1. 物流電氣化：全球商業發展的必然趨勢

在競爭激烈的末端配送和重型物流領域，從內燃機向電動動力系統的轉型已不再是可選項。憑藉十年的卓越工程技術，MIDA Power 正引領這場變革。適用於農村地區的150kWh電池儲能係統充電站，帶120kW直流輸出.

物流樞紐的特殊之處在於，停機時間會直接造成收入損失。適用於農村地區的150kWh電池儲能係統充電站，帶120kW直流輸出該產品專為滿足城市配送中心、機場貨運站和海港物流走廊嚴苛的運作需求而設計。透過採用 1000V 高壓平台，MIDA 確保新一代電動貨車和重型卡車減少充電次數，增加行駛時間。

2. 技術架構：MIDA Power Stack 內部結構

2.1 SiC MOSFET拓樸結構與效率

傳統直流充電器在部分負載下通常會出現效率下降的情況。 MIDA 的適用於農村地區的150kWh電池儲能係統充電站，帶120kW直流輸出採用基於碳化矽（SiC）MOSFET的多相交錯拓樸結構。這種配置實現了業界領先的96.5%峰值效率，顯著降低了車輛段營運商的營運支出（OPEX）。

2.2 液冷與強制風冷

對於高功率充電而言，散熱管理至關重要。我們的 400kW 充電裝置採用專有的雙模式冷卻系統。動力模組安裝在密封的 IP55 防護等級艙室內，並配備主動式溫控系統，可有效防止港口環境中常見的灰塵和腐蝕性鹽霧進入。

3. MCS就緒：確保艦隊面向未來

雖然CCS2是目前的標準，但業界正在向兆瓦級充電系統（MCS）發展。我們的充電器已“支援MCS”，這意味著其內部母線架構和熱管理系統均已設計為支援現場升級至MCS連接器，從而在標準完全批准且車輛上市後，實現超過1MW的充電速度。

4. 智慧負載管理：AI-DES 的優勢

MIDA Power的適用於農村地區的150kWh電池儲能係統充電站，帶120kW直流輸出它與我們的AI動態能量調度（AI-DES）平台整合。此軟體層可對整個車庫進行即時削峰和負載平衡，確保總用電量始終不超過電力公司合約規定的限額，同時優先考慮電量最低的車輛。