ဦးခေါင်း_အလံ

ကျေးလက်ဒေသများအတွက် 120kW DC Output ပါရှိသော 150kWh BESS အားသွင်းစခန်း

ကျေးလက်ဒေသများအတွက် 120kW DC Output ပါရှိသော 150kWh BESS အားသွင်းစခန်း

ကမ္ဘာကြီးသည် လျှပ်စစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသို့ ကူးပြောင်းလာသည်နှင့်အမျှ အာရုံစိုက်မှုသည် မြို့ပြနှင့် ဆင်ခြေဖုံးမြို့များတွင် အဓိကထားရှိနေခဲ့သည်။ သို့သော် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကာဗွန်လျှော့ချရေးအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ အခြေခံအဆောက်အအုံ၏ “နောက်ဆုံးမိုင်” ဖြစ်သော ကျေးလက်နှင့် ဝေးလံခေါင်သီသောဒေသများကို နောက်ကျမကျန်စေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကျယ်ပြန့်သောအကွာအဝေးများ၊ အားနည်းသောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းများနှင့် အလွန်အမင်းပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသော ဤနေရာများသည် ရိုးရာ EV အားသွင်းစနစ်များအတွက် ထူးခြားသောစိန်ခေါ်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ပေါင်းစပ်စွမ်းအင်ဖြေရှင်းချက်များတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဦးဆောင်သူ MIDA Power သည် 120kW DC အထွက်ပါသည့် 150kWh BESS အားသွင်းစခန်းကို မိတ်ဆက်ရခြင်းအတွက် ဂုဏ်ယူမိပါသည်။ ကျေးလက်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအသုံးပြုမှု၏ ပြင်းထန်မှုအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဤအားလုံးပါဝင်သောစနစ်သည် ခိုင်မာသောစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့် မြင့်မားသောပါဝါအားသွင်းမှုကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဝန်ဆောင်မှုနည်းပါးသောနေရာများရှိ EV ယာဉ်မောင်းများအတွက် အသက်ကယ်လမ်းကြောင်းတစ်ခု ပေးပါသည်။

၁။ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အသွင်ပြောင်းခြင်း- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး မရှိမဖြစ် လိုအပ်ချက်

နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်မှုနှင့် လေးလံသောထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတို့၏ အန္တရာယ်များသောကမ္ဘာတွင်၊ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များမှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံး ပါဝါထရိန်များသို့ ကူးပြောင်းခြင်းသည် ရွေးချယ်ခွင့်မရှိတော့ပါ။ ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကြာ အင်ဂျင်နီယာထူးချွန်မှုဖြင့် MIDA Power သည် ဤတော်လှန်ရေး၏ ရှေ့တန်းတွင် ရှိနေပါသည်။ကျေးလက်ဒေသများအတွက် 120kW DC Output ပါရှိသော 150kWh BESS အားသွင်းစခန်း.

ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဗဟိုချက်များသည် ရပ်နားချိန်သည် တိုက်ရိုက်ဝင်ငွေဆုံးရှုံးမှုဖြစ်စေသည့် ထူးခြားသောပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းသည်။ကျေးလက်ဒေသများအတွက် 120kW DC Output ပါရှိသော 150kWh BESS အားသွင်းစခန်းမြို့ပြပို့ဆောင်ရေးဗဟိုဌာနများ၊ လေဆိပ်ကုန်တင်ဂိတ်များနှင့် ပင်လယ်ဆိပ်ကမ်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစင်္ကြံများ၏ ပင်ပန်းဆင်းရဲသောလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစက်ဝန်းများကို ဖြည့်ဆည်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ 1000V မြင့်မားသောဗို့အားပလက်ဖောင်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် MIDA သည် နောက်မျိုးဆက်လျှပ်စစ်ဗင်ကားများနှင့် လေးလံသောထရပ်ကားများသည် ထုတ်ပေးသည့်နေရာတွင် အချိန်နည်းပါးစွာကုန်ဆုံးပြီး လမ်းပေါ်တွင် အချိန်ပိုမိုကုန်ဆုံးစေရန် သေချာစေသည်။

၂။ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဗိသုကာလက်ရာ- MIDA Power Stack အတွင်းပိုင်း

၂.၁ SiC MOSFET တိုပိုလော်ဂျီနှင့် ထိရောက်မှု

ရိုးရာ DC အားသွင်းကိရိယာများသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဝန်တင်မှုများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်းကို မကြာခဏ ခံစားရလေ့ရှိသည်။ MIDA ၏ကျေးလက်ဒေသများအတွက် 120kW DC Output ပါရှိသော 150kWh BESS အားသွင်းစခန်းSilicon Carbide (SiC) MOSFETs ကိုအခြေခံသည့် multi-phase interleaved topology ကို အသုံးပြုသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် ဦးဆောင်နေသော 96.5% အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေပြီး ဂိုဒေါင်အော်ပရေတာများအတွက် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအသုံးစရိတ် (OPEX) ကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးသည်။

၂.၂ အရည်အအေးပေးခြင်းနှင့် အတင်းအကြပ်လေအေးပေးခြင်း

ပါဝါမြင့်အားသွင်းမှုအတွက် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ 400kW ယူနစ်များတွင် ကိုယ်ပိုင် dual-mode အအေးပေးစနစ်ပါရှိသည်။ ပါဝါမော်ဂျူးများကို လုံခြုံသော IP55 အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အခန်းတွင် တက်ကြွသောရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုပါရှိပြီး ဆိပ်ကမ်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် အဖြစ်များသော ဖုန်မှုန့်များနှင့် ချေးငန်လေများ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

၃။ MCS အသင့်ဖြစ်ခြင်း- သင်္ဘောအုပ်စုကို အနာဂတ်အတွက် ခိုင်မာစေခြင်း

CCS2 သည် လက်ရှိစံနှုန်းဖြစ်သော်လည်း လုပ်ငန်းသည် Megawatt Charging System (MCS) ဆီသို့ ဦးတည်နေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အားသွင်းကိရိယာများသည် “MCS Ready” ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ အတွင်းပိုင်း busbar ဗိသုကာနှင့် အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို MCS connector အတွက် field-upgrade ကို ပံ့ပိုးပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ စံနှုန်းကို အပြည့်အဝအတည်ပြုပြီး ယာဉ်များရရှိနိုင်သည့်အခါ 1MW ထက်ပိုသော အားသွင်းမြန်နှုန်းများကို ခွင့်ပြုပါသည်။

၄။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဝန်အားစီမံခန့်ခွဲမှု- AI-DES ၏ အားသာချက်

MIDA Power ရဲ့ကျေးလက်ဒေသများအတွက် 120kW DC Output ပါရှိသော 150kWh BESS အားသွင်းစခန်းကျွန်ုပ်တို့၏ AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) ပလက်ဖောင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤဆော့ဖ်ဝဲအလွှာသည် ဂိုဒေါင်တစ်ခုလုံးတွင် အချိန်နှင့်တပြေးညီ အမြင့်ဆုံးပါဝါလျှော့ချခြင်းနှင့် ဝန်အားချိန်ခွင်လျှာညှိခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပေးပြီး State-of-Charge (SoC) အနိမ့်ဆုံးယာဉ်များကို ဦးစားပေးနေစဉ်တွင် စုစုပေါင်းပါဝါသုံးစွဲမှုသည် utility contract ကန့်သတ်ချက်ထက် မကျော်လွန်ကြောင်း သေချာစေသည်။

MIDA Power နည်းပညာဆိုင်ရာ အဖြူရောင်စာတမ်း နောက်ဆက်တွဲ v4.0

Core Engineering သတ်မှတ်ချက်များ

  • တိုပိုလိုဂျီ:မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်း SiC LLC ပဲ့တင်ထပ်ပြောင်းစက်
  • ဗို့အားအပိုင်းအခြား:၁၅၀ ဗို့ – ၁၀၀၀ ဗို့ ဒီစီ (စဉ်ဆက်မပြတ်)
  • အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှု:အပြည့်တင်ချိန်တွင် ၉၆.၅%
  • သဟဇာတဖြစ်မှု ပုံပျက်ခြင်း (THD):ဝန်အား > 50% တွင် < 5%
  • ကာကွယ်မှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်:IP55 / IK10 စက်မှုလုပ်ငန်းအဆင့်

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်

  • ပရိုတိုကောများ-ISO 15118 (PnC)၊ DIN 70121၊ OCPP 2.0.1
  • ဘေးကင်းရေး:CE-EMC၊ CE-LVD၊ UL 2202 (ကိုက်ညီသော ဒီဇိုင်း)
  • ချိတ်ဆက်မှု-4G/LTE၊ အီသာနက်၊ CAN ဘတ်စ်ကား 2.0B

© ၂၀၂၄ MIDA ပါဝါ အီလက်ထရွန်းနစ် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဌာန။ မူပိုင်ခွင့်အားလုံးကို သိမ်းဆည်းထားသည်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၈ ရက်

သင့်မက်ဆေ့ချ်ကို ချန်ထားခဲ့ပါ-

သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။