150 kWh BESS uzlādes stacija ar 120 kW līdzstrāvas izeju lauku apvidiem

Tā kā pasaule pāriet uz elektromobilitāti, uzmanības centrā joprojām ir pilsētu un piepilsētu centri. Tomēr patiesa globāla dekarbonizācija prasa, lai lauku un attālie reģioni — mūsu infrastruktūras “pēdējā jūdze” — netiktu atstāti novārtā. Šīs teritorijas, kurām raksturīgi plaši attālumi, vāji elektrotīkli un ekstremāli vides apstākļi, rada unikālu izaicinājumu kopumu tradicionālajai elektrotransportlīdzekļu uzlādes izvietošanai. MIDA Power, pasaules līderis integrēto enerģijas risinājumu jomā, ar lepnumu iepazīstina ar 150 kWh BESS uzlādes staciju ar 120 kW līdzstrāvas izejas jaudu. Šī universālā sistēma, kas īpaši izstrādāta lauku elektrifikācijas grūtībām, apvieno jaudīgu enerģijas uzkrāšanu ar lielas jaudas uzlādi, nodrošinot glābšanas riņķi ​​elektrotransportlīdzekļu vadītājiem vismazāk apkalpotajās vietās.

1. Loģistikas elektrifikācija: globāla komerciāla imperatīvs

Pēdējās jūdzes piegādes un lieljaudas loģistikas pasaulē, kurā pastāv augsta riska likmes, pāreja no iekšdedzes dzinējiem uz elektriskajām spēka agregātiem vairs nav izvēles iespēja. MIDA Power ar savu desmit gadu pieredzi inženiertehniskajā izcilībā ir šīs revolūcijas priekšgalā ar150 kWh BESS uzlādes stacija ar 120 kW līdzstrāvas izeju lauku apvidiem.

Loģistikas centri rada unikālu vidi, kur dīkstāve ir tiešs ieņēmumu zaudējums.150 kWh BESS uzlādes stacija ar 120 kW līdzstrāvas izeju lauku apvidiemir izstrādāta, lai atbilstu pilsētu piegādes centru, lidostu kravas termināļu un jūras ostu loģistikas koridoru nogurdinošajiem darba cikliem. Izmantojot 1000 V augstsprieguma platformu, MIDA nodrošina, ka nākamās paaudzes elektriskie furgoni un smagās kravas automašīnas pavada mazāk laika pie dozatora un vairāk laika uz ceļa.

2. Tehniskā arhitektūra: MIDA jaudas steka iekšienē

2.1 SiC MOSFET topoloģija un efektivitāte

Tradicionālie līdzstrāvas lādētāji bieži vien cieš no efektivitātes kritumiem daļējas slodzes gadījumā. MIDA150 kWh BESS uzlādes stacija ar 120 kW līdzstrāvas izeju lauku apvidiemizmanto daudzfāžu savstarpēju topoloģiju, kuras pamatā ir silīcija karbīda (SiC) MOSFET. Šī konfigurācija sasniedz nozarē vadošo 96,5 % maksimālo efektivitāti, ievērojami samazinot depo operatoru ekspluatācijas izdevumus (OPEX).

2.2 Šķidruma dzesēšana salīdzinājumā ar piespiedu gaisa dzesēšanu

Lieljaudas uzlādei ārkārtīgi svarīga ir termiskā pārvaldība. Mūsu 400 kW iekārtām ir patentēta divu režīmu dzesēšanas sistēma. Jaudas moduļi ir ievietoti noslēgtā, IP55 aizsardzības nodalījumā ar aktīvu klimata kontroli, kas novērš putekļu un kodīga sāļa gaisa iekļūšanu, kas ir izplatīts ostu vidē.

3. MCS gatavība: autoparka nākotnes prasībām atbilstošs nodrošinājums

Lai gan pašreizējais standarts ir CCS2, nozare virzās uz megavatu uzlādes sistēmu (MCS). Mūsu uzlādes stacijas ir “MCS Ready”, kas nozīmē, ka iekšējā kopņu arhitektūra un termiskās pārvaldības sistēmas ir izstrādātas, lai atbalstītu MCS savienotāja jaunināšanu uz vietas, ļaujot uzlādes ātrumu virs 1 MW, kad standarts būs pilnībā ratificēts un transportlīdzekļi būs pieejami.

4. Inteliģenta slodzes pārvaldība: AI-DES priekšrocība

MIDA Power150 kWh BESS uzlādes stacija ar 120 kW līdzstrāvas izeju lauku apvidiemir integrēta ar mūsu mākslīgā intelekta dinamisko enerģijas plānošanas (AI-DES) platformu. Šis programmatūras slānis veic reāllaika maksimālās slodzes samazināšanu un slodzes līdzsvarošanu visā depo, nodrošinot, ka kopējais jaudas patēriņš nekad nepārsniedz komunālo pakalpojumu līguma ierobežojumu, vienlaikus piešķirot prioritāti transportlīdzekļiem ar zemāko uzlādes līmeni (SoC).