欧州連合官報：EVと充電ステーションは2027年1月1日からISO 15118-20に準拠する必要がある

欧州連合官報：EVと充電ステーションは2027年1月1日からISO 15118-20に準拠する必要がある

2027 年 1 月 1 日より、新しく建設/改修されるすべての公共充電ポイントと新しく建設される民間充電ポイントは、EN ISO 15118-20:2022 に準拠する必要があります。

この規制に基づき、OEM（オリジナル機器メーカー）は、公共充電施設および民間充電ポイントに適用される関連規格を把握することが求められています。迅速な移行を確実にするために、企業は新型電気自動車を発売する際にこれらの規格を参照し、技術的に可能な場合は、市場に出回っている既存の電気自動車をISO 15118-2:2016からISO 15118-20:2022にアップグレードする必要があります。充電ステーション運営者も、既存の機器をISO 15118-20:2022だけでなく、ISO 15118-2:2016、そしてEN IEC 61851-1:2019に記載されているパルス幅変調（PWM）技術などの他の潜在的な低レベル通信方式をサポートするように更新する必要があります。

この規制では、プラグアンドチャージ機能を提供する公共充電ステーションは、ISO 15118-2:2016とISO 15118-20:2022の両方に準拠することが義務付けられています。（このような充電ポイントがプラグアンドチャージなどの自動認証・認可サービスを提供する場合、EN ISO 15118-2:2016とEN ISO 15118-20:2022の両方の規格に準拠する必要があります。）

輸出の閾値が引き上げられました。

ISO 15118-20認証を取得していない完全な充電スタンドは、2027年以降、EU税関を通関できなくなります。既存の充電スタンドも改修後にアップグレードする必要があります。

二重トラックの機能要件。

プラグアンドチャージ (PnC) シナリオは、ISO 15118-2 スタックと ISO 15118-20 スタックの両方に準拠する必要がありますが、どちらも必須ではありません。

テスト負荷が2倍になりました。

通信の一貫性に加えて、TLS、デジタル証明書管理、V2G セキュリティ侵入テストなどの追加テストも必要です。