Зарядтау орталықтарына арналған 240 кВт 360 кВт тұрақты ток жылдам зарядтау станциясы OCPP 1.6J

Зарядтау орталықтарына арналған 240 кВт 360 кВт тұрақты ток жылдам зарядтау станциясы OCPP 1.6J: аса жылдам мобильділікке арналған техникалық жоба

Қысқаша мазмұны: Әлемдік электромобильдер революциясының негізін қуаттандыру

Электр көліктері (ЭК) нарығы жетілген сайын, зарядтау инфрақұрылымына деген сұраныс «ыңғайлылықтан» «маңызды миссияға» ауысуда. Ұзақ қашықтыққа жүретін жолаушылар ЭК, электрлік ауыр жүк көліктері және жоғары мақсатты такси парктерінің келесі буыны үшін стандартты 50 кВт немесе тіпті 120 кВт зарядтағыштар енді жеткіліксіз. Сала қазір кофе ішуге кететін уақытта жүздеген миль қашықтықты қамтамасыз ете алатын аса жылдам зарядтау (UFC) шешімдерін талап етеді. Жоғары қуатты энергияны түрлендіру саласындағы әлемдік пионер MIDA Power 240 кВт және 360 кВт тұрақты ток жылдам зарядтау станцияларын ұсынады - бұл планетадағы ең талапшыл зарядтау орталықтарына арналған қуат электроникасының шыңы.

Бұл станциялар тек үлкен зарядтағыштар ғана емес; олар күрделі, модульдік электр станциялары. Бөлінген жүйені немесе барлығы бір жерде корпус дизайнын пайдаланатын MIDA 240 кВт/360 кВт платформасы салалық стандартты OCPP 1.6J (және 2.0.1 дайын) байланыс құрылымымен қолдау көрсетіліп, 96%-дан астам тиімділікпен үлкен энергия өткізу қабілетін қамтамасыз етеді. Бұл техникалық терең зерттеу сұйық салқындатқыш кабельдерден бастап ақылды динамикалық жүктемені теңестіруге дейінгі инженерлік инновацияларды зерттейді, бұл бұл құрылғыларды тас жол қызмет көрсету аймақтары, қалалық зарядтау орталықтары және коммерциялық логистикалық орталықтар үшін таңдаулы таңдау етеді.

1. Нарық және саясат контексті: аса жылдам зарядтау дәуірі

Әлемдік саяси ландшафт жоғары қуатты зарядтауды барған сайын міндеттеуде. Еуропалық Одақтың AFIR (Балама отын инфрақұрылымын реттеу) негізгі көлік дәліздері бойымен әрбір 60 км сайын жылдам зарядтау орталықтарын орнатуды талап етеді, ең аз қуат шығысын тек 150 кВт+ қондырғылар қамтамасыз ете алады. Сол сияқты, Америка Құрама Штаттарының NEVI (Ұлттық электр көліктерінің инфрақұрылымы) бағдарламасы әрбір порт үшін 150 кВт-қа негізгі бағыт ретінде бағытталған.

Саясаттан тыс, көлік технологиясы бұл өзгерісті қозғаушы күш болып табылады. 800 В архитектурасы премиум және жаппай нарықтағы электромобильдерде (мысалы, Hyundai Ioniq 6, Kia EV6 және Porsche Taycan) кең таралғандықтан, «тартылыс» автомобильден зарядтағышқа ауысты. MIDA 360 кВт станциясы осы жоғары вольтты жүйелерді пайдаланып, 15 минуттан аз уақыт ішінде 10%-дан 80%-ға дейін зарядтауды қамтамасыз ете алады. Зарядтау хабы операторлары үшін бұл жоғары айналымды, күніне көбірек сеанстарды және пайдалылыққа жылдам жолды білдіреді. MIDA Power бағдарламалық жасақтамамен анықталған қуатты басқарудың озық тәсілі арқылы электр желісінің тұрақтылығын қамтамасыз ете отырып, нарықтың осы талаптарын қанағаттандыру үшін технологиялық негізді қамтамасыз етеді.

2. Өнімнің техникалық тереңдігі: 360 кВт шекараны жобалау

Қуатты 360 кВт-қа дейін кеңейту елеулі жылу және электрлік қиындықтарды тудырады. MIDA тәсілі модульдік және дәл басқаруға негізделген.

2.1 Модульдік қуат матрицасы

MIDA 240 кВт және 360 кВт станциялары 30 кВт немесе 40 кВт жоғары тиімді қуат модульдерінің матрицасын пайдаланып жасалған.

• Масштабталу:Оператор 240 кВт конфигурациядан бастап, сұраныс өскен сайын модульдер қосу арқылы 360 кВт-қа оңай жаңарта алады.
• Артықшылық:Егер бір модуль ақаулық күйіне енсе, жүйе оны автоматты түрде айналып өтіп, жүктемені қалған модульдер арасында қайта бөледі, бұл станцияның жұмыс істеп тұрғанын қамтамасыз етеді.
• Тиімділік:SiC (кремний карбиді) MOSFET-терін пайдалану арқылы біз толық жүктеме кезінде де ең жоғары тиімділікті сақтаймыз, бұл жылу ізін және пайдалану шығындарын азайтады.

2.2 Интеллектуалды динамикалық қуат бөлу

Зарядтау хабының ең маңызды ерекшеліктерінің бірі - қуатты бөлісу мүмкіндігі. MIDA станциялары ақылды бөлумен қос немесе төрт кабельді конфигурацияларды қолдайды:

• Сценарий:Екі көлік қосылады. MIDA 360 кВт станциясы әрқайсысына 180 кВт қуат бере алады немесе егер бір көлік тек 60 кВт қуат ала алса, ол қалған 300 кВт қуатты автоматты түрде екінші көлікке бағыттайды.
• Дәлдік:Біздің меншікті «Power-Routing» алгоритміміз көлік құралдарының BMS сұраныстарына негізделген модульді бөлуді нақты уақыт режимінде 30 кВт қадамдармен реттейді.

2.3 Термиялық басқару және сұйықтықты салқындату

Зарядтау кабелі арқылы 500 А+ ток өткізу үлкен жылу шығарады. Кабельдерді басқаруға ыңғайлы және жеңіл ұстау үшін MIDA 360 кВт қосымшалар үшін сұйықтықпен салқындатылатын кабель технологиясын пайдаланады.

• Салқындату циклі:Корпус ішіндегі арнайы салқындатқыш сорғы және жылу алмастырғыш жүйесі кабель мен қосқыш арқылы өткізбейтін сұйықтықты айналдырады.
• Кабель эргономикасы:Бұл кабельдің жұқа және икемді болып қалуына мүмкіндік береді — салмағы бойынша 50 кВт кабельге ұқсас — бұл барлық драйверлердің, физикалық күшіне қарамастан, оңай қосыла алатынын қамтамасыз етеді.
• Шкафты салқындату:Қуат модульдері электроника мен магниттік компоненттер үшін бөлек ауа ағыны жолдары бар қос камералы шкафта орналасқан, бұл -30°C-тан +50°C-қа дейінгі қоршаған орта температурасында оңтайлы термиялық тұрақтылықты қамтамасыз етеді.

2.4 Электр қорғанысы және тор интерфейсі

Осы қуат деңгейлерінде қауіпсіздік мәселесі талқыланбайды. MIDA UFC станцияларына мыналар кіреді:

• Интеграцияланған оқшаулағыш трансформаторлар:Көлік құралын және зарядтағышты электр желісіндегі кернеудің жоғарылауынан қорғау.
• Белсенді гармоникалық сүзгілеу:Жоғары қуатты коммутацияның жергілікті желіні ластамауын қамтамасыз ету.
• Кешенді қорғау:B типті RCD, кернеуден қорғау, кернеуден асып кету/төмен кернеу және кеңейтілген оқшаулау мониторингі (IMD) кіреді.

3. Стандарттар мен сертификаттар: жаһандық өзара әрекеттесу

MIDA Power компаниясының 240 кВт/360 кВт қуатты станциялары әлемдік нарыққа арналған және барлық негізгі стандарттарды қолдайды:

• Қосқыштар:Қос CCS2 (Еуропа/Ғаламдық), CCS1 (Солтүстік Америка) және қосымша CHAdeMO немесе NACS (Tesla стандарты) интеграциясы.
• Хаттамалар:ISO 15118 (Plug & Charge қоса алғанда), DIN 70121 және OCPP 1.6J / 2.0.1 стандарттарына толық сәйкестік.
• Сертификаттар:CE, TUV, UL және ETL стандарттарына сәйкес келетін жабдықтардың мемлекеттік тендерлер мен корпоративтік сатып алулар талап ететін ең жоғары қауіпсіздік және өнімділік стандарттарына сәйкес келетініне кепілдік береді.

4. Қолдану сценарийлері: Болашақтың орталығы

Бұл аса жылдам станциялар жоғары өнімді орталарға оңтайландырылған:

1. Автожол қызмет көрсету аймақтары:Алыс қашықтыққа саяхаттаушыларға жылдам «жанармай құюды» қамтамасыз ету.
2. Қалалық «энергия орталықтары»:Ұзақ уақыт бойы тоқтап қалуға мүмкіндігі жоқ такси және ортақ пайдалану парктеріне қызмет көрсетеді.
3. Электр автобустары мен жүк көліктерінің деполары:Ауыр жүк көліктерін түнде немесе жүргізушілердің үзілістері кезінде зарядтау.
4. Бөлшек сауда флагмандары:Тұтынушыларды өзіне тартатын премиум, өте жылдам зарядтауды ұсынатын жоғары деңгейлі сауда орталықтары.

5. Кейс-стади: «Солтүстік экспресс» тас жол торабы

2025 жылы Норвегиядағы ірі энергетикалық компания тау асуының бойында MIDA 360 кВт станцияларының кластерін орналастырды. Қиындық өте суық және жоғары сұраныс болды. MIDA жетілдірілген төмен температуралы жылытқыштармен және сұйықтықпен салқындатылатын CCS2 диспенсерлерімен жабдықталған арнайы қондырғыларды ұсынды. Орнатылғаннан бері хаб 99,8% жұмыс уақытын сақтап, порт бойынша күніне орта есеппен 40 көлікке қызмет көрсетті. Оператор MIDA динамикалық қуатты бөлісу оларға бұрынғы бекітілген шығыс зарядтағыштарымен салыстырғанда мерекелік шың уақытында екі есе көп көлікке қызмет көрсетуге мүмкіндік бергенін атап өтті.

6. Сарапшының пікірі: Инфрақұрылымға инвестициялық кірістілікті барынша арттыру

«Хаб операторының мақсаты қарапайым: шаршы метрге жеткізілетін кВт/сағ қуатты барынша арттыру», - дейді MIDA Power компаниясының бас сәулетшісі доктор Чжао. «Біздің 360 кВт платформамызбен біз операторларға саладағы ең жоғары қуат тығыздығын береміз. Бірақ интеллектсіз қуат ештеңе емес. Біздің назарымыз бағдарламалық жасақтамаға аударылды - байланыстардың жылдам болуын, қуатты бөлудің үздіксіз болуын және қашықтан диагностикалаудың ақаулардың алдын алу үшін жеткілікті терең болуын қамтамасыз ету. Біз тек жабдықты сатпаймыз; біз болашақ көлік желісінің жұмыс уақытын сатамыз».

7. Болашаққа болжам және масштабталу: Мегаватт зарядтау және одан кейінгі кезең

360 кВт станция - бұл тек бастамасы ғана. MIDA қазірдің өзінде осы модульдік архитектураға негізделген Megawatt Charging System (MCS) прототиптерін сынақтан өткізуде. Бүгінгі хаб операторлары үшін MIDA 360 кВт платформасы болашаққа бағытталған инвестиция болып табылады. BESS (Батарея энергиясын сақтау жүйелері) және күн энергиясын интеграциялау стандартқа айналғандықтан, MIDA-ның тұрақты токпен байланысты архитектурасы жергілікті жаңартылатын энергия көздерін оңай интеграциялауға мүмкіндік береді, бұл электр желісіне деген сұранысты және пайдалану шығындарын одан әрі азайтады.

8. Іс-әрекетке шақыру: MIDA көмегімен жоғары қуатты хабыңызды құрыңыз

Сіз өте жылдам зарядтау революциясын басқаруға дайынсыз ба? MIDA Power компаниясының 240 кВт және 360 кВт тұрақты ток жылдам зарядтау станциялары сіздің бизнесіңізге қажетті сенімділікті, жылдамдықты және интеллектті қамтамасыз етеді.

Біздің жаһандық жобалық командамызбен мына мекенжай бойынша хабарласыңыз:sales@midapower.comсайтқа тән техникалық ұсыныс үшін кіріңіз.www.midapower.comжоғары қуатты EVSE шешімдеріміздің толық ауқымын зерттеу үшін. Келесі миллиард мильді бірге қуаттандырайық.

(Ескерту: 800 В архитектурасын, сұйықтықты салқындату физикасын және OCPP басқаруын егжей-тегжейлі техникалық тұрғыдан тереңдету арқылы 6000 сөзге дейін кеңейтіледі.)

9. Кешенді техникалық қосымша: Өте жылдам зарядтаудың физикасы мен инженериясы

MIDA 240 кВт/360 кВт платформасының артықшылығын бағалау үшін мұндай үлкен энергия ағындарын басқару үшін қажетті электромагниттік, термодинамикалық және бағдарламалық жасақтама логикасының күрделі өзара әрекеттесуін түсіну қажет.

9.1 800 В айналымы және жоғары вольтты тұрақты ток дизайны

Алғашқы электромобильдердің көпшілігі 400 В батарея архитектурасында жұмыс істеді. Дегенмен, іс жүзінде өте қалың кабельдерді қажет етпей, 200 кВт-тан жоғары зарядтау жылдамдығына жету үшін сала 800 В жүйелеріне көшуде.

• V=ИК және жылу:Кернеуді екі есе арттыру арқылы біз бірдей қуат беру үшін қажетті ток күшін (амперажды) екі есе азайта аламыз. Жылу өндіру ток күші квадратына ($1^2R$) пропорционалды болғандықтан, 800 В жүйелері айтарлықтай тиімдірек.
• MIDA кең кернеу диапазоны:Біздің 360 кВт станцияларымыз 150 В-тан 1000 В тұрақты токқа дейінгі үздіксіз шығыс диапазонын қолдау үшін жасалған. Бұл ескі 400 В автомобиль мен заманауи 800 В жүк көлігін бір диспенсермен максималды жылдамдықта қызмет көрсетуге мүмкіндік береді.

9.2 Сұйықтықты салқындату физикасы: 500A шегін басқару

Стандартты ауамен салқындатылатын зарядтау кабельдері кабель оқшаулағышының еруіне жол бермеу үшін әдетте 200 А немесе 250 А үздіксіз токпен шектеледі. 800 В кернеуде 360 кВт қуатқа жету немесе 400 В көлікке жоғары қуат беру үшін біз 500 А-ға дейін жылжуымыз керек.

• Салқындатқыш жүйе:MIDA арнайы, экологиялық таза диэлектрлік салқындатқышты пайдаланады. Судан айырмашылығы, бұл сұйықтық ток өткізбейді, кабель үзілген жағдайда қосымша қауіпсіздік қабатын қамтамасыз етеді.
• Жылу алмастырғыш:Корпуста жоғары сыйымдылықты радиатор және айнымалы жылдамдықты желдеткіштер бар. Жүйе қосқыш түйреуіштеріндегі - жүйенің ең ыстық нүктесіндегі - температураны бақылайды және температураны 50°C-тан төмен ұстау үшін салқындатқыш сұйықтық ағынының жылдамдығын динамикалық түрде реттейді.
• Қосқыштың қызмет ету мерзімі:Түйреуіштерді салқын ұстау арқылы біз тотығу мен термиялық кеңеюдің алдын аламыз, бұл нашар жанасуға және қосқыштың мезгілсіз істен шығуына әкеледі, бұл салқындатылмаған жоғары қуатты станцияларда жиі кездесетін мәселе.

9.3 Қуатты электроника топологиясы: үш деңгейлі ВЕНА түзетуі

Кіріс кезеңінде MIDA 360 кВт станциясы қуат коэффициентін түзету (PFC) үшін үш деңгейлі VIENNA түзеткіш топологиясын пайдаланады.

• Кернеудің төмендеуі:Бұл топология жеке жартылай өткізгіштердегі кернеу кернеуін азайтады, бұл бізге жақсы коммутациялық сипаттамалары бар төмен кернеу рейтингтері бар жоғары тиімді SiC MOSFET-терін пайдалануға мүмкіндік береді.
• Төмен THD:Бұл гармоникалық бұрмалануды азайтады, бұл бір жерде бірнеше 360 кВт қондырғылар орнатылған кезде коммуналдық компанияның жұмысын қанағаттандыру үшін өте маңызды.
• Тордың тұрақтылығы:Жүйе OCPP интерфейсі арқылы басқарылса, желіге реактивті қуат қолдауын қамтамасыз ете алады, бұл шың сұраныс кезеңінде жергілікті кернеу деңгейлерін тұрақтандыруға көмектеседі.

9.4 Бағдарламалық жасақтамамен анықталған қуат: «Матрицалық бағыттау» алгоритмі

Дәстүрлі қос портты зарядтағыштар көбінесе қуатты 50/50 қатынасында бөледі. Бұл тиімсіз. MIDA-ның «Матрицалық бағыттау» - қуатты бөлудің бағдарламалық жасақтамамен анықталған тәсілі.

• Түйіршікті бөлу:360 кВт стек он екі 30 кВт модульден тұрады. Орталық контроллер кез келген портқа кез келген сандағы модульдерді тағайындай алады.
• Сессияны оңтайландыру:Егер А көлігі 10% SOC қуатында болса және 250 кВт қуат ала алса, ал В көлігі 80% қуатта болса және тек 40 кВт қуат ала алса, MIDA жүйесі 270 кВт (9 модуль) А көлігіне және 60 кВт (2 модуль) В көлігіне бағыттайды, ал бір модуль дереу резервтеу үшін ыстық күту режимінде болады.
• Пайдаланушы тәжірибесі:Бұл әрбір жүргізушінің көлігінің сол сәтте көтере алатын максималды жылдамдыққа жетуін қамтамасыз етеді, бұл хабта өткізілетін жалпы уақытты айтарлықтай қысқартады.

9.5 OCPP 1.6J / 2.0.1 және Smart Hub басқаруы

360 кВт станция электр желісіне айтарлықтай жүктеме түсіреді. OCPP арқылы басқару өте маңызды.

• Транзакция қауіпсіздігі:Біз барлық серверлік байланыстар үшін TLS 1.3 қолдаймыз, бұл төлем деректері мен пайдаланушы идентификаторларының ешқашан бұзылмауын қамтамасыз етеді.
• Жергілікті жүктемені басқару (LLM):Он 360 кВт қуаттылықтағы (жалпы жүктемесі 3,6 МВт) хабта MIDA құрылғылары бір-бірімен жергілікті торлы желі арқылы байланысады. Егер учаскенің негізгі трансформаторы шегіне жетсе, олар бірлесіп қуатты азайта алады, бұл қымбат орталық контроллерді қажет етпей, апатты электр қуатының үзілуіне жол бермейді.
• Қосу және зарядтау (ISO 15118):MIDA станциялары ең соңғы сертификатқа негізделген аутентификацияны қолдайды. Драйвер жай ғана қосылады, ал көлік пен зарядтағыш төлемді келісіп, сеансты автоматты түрде бастайды — қолданбалар немесе RFID карталары қажет емес.

9.6 Ұзақ өмір сүру үшін құрылымдық инженерия

360 кВт қуатты шкаф - ауыр өнеркәсіптік актив.

• Сейсмикалық және желге төзімділік:Шкаф сағатына 200 км жылдамдықтағы желге төтеп беруге арналған және 4-ші сейсмикалық аймақта орнатуға жарамды.
• Коррозиядан қорғау:Біз тұз шашырауы үнемі қауіп төндіретін жағалау маңындағы тас жол тораптары үшін өте маңызды C5-M рейтингі бар жабынды (теңіз деңгейін) қолданамыз.
• Вандализмнен қорғау:HMI IK10 рейтингі бойынша соққыға төзімді әйнекпен қорғалған, ал диспенсерлерде жүргізуші кездейсоқ розеткадан ажыратпай кетіп қалған жағдайда корпустың зақымдалуын болдырмау үшін ішкі «Break-Away» муфталары бар.

10. Операциялық стратегия: «Жоғары пайдалану» бизнес моделі

Хаб операторы үшін MIDA 360 кВт станциялары электромобильдерді зарядтау экономикасын өзгертеді.

• Айналым көрсеткіші:60 минуттық зарядтауды 15 минутқа дейін азайту арқылы бір MIDA порты стандартты жылдам зарядтағышқа қарағанда күніне 4 есе көп тұтынушыға қызмет көрсете алады.
• Премиум баға:Операторлар кВт/сағ орташа кірісті арттыра отырып, премиум отынға ұқсас «Аса жылдам» жолақтар үшін қосымша ақы ала алады.
• Болашаққа сенімділік:Батареялар үлкейіп, көлік архитектурасы 1000 В-қа қарай дамып келе жатқанда да, MIDA 360 кВт станциясы өзекті және қуатты болып қала береді.

11. Қорытынды: Өте жылдам мобильділік стандартын анықтау

MIDA 240 кВт/360 кВт тұрақты ток жылдам зарядтау станциясы жай ғана өнім емес; бұл MIDA Power компаниясының нөлдік шығарындысыз болашаққа деген міндеттемесінің көрінісі. Қуат тығыздығының ең жоғары деңгейін интеллектуалды, модульдік бағдарламалық жасақтамамен және сенімді өнеркәсіптік дизайнмен біріктіру арқылы біз қалаларға, коммуналдық қызметтерге және энергетикалық компанияларға сенімді, жоғары жылдамдықты зарядтау магистралін құру үшін қажетті құралдарды ұсынамыз. Жүргізуші тас жол торабында MIDA логотипін көргенде, олар бүгінгі таңда әлемдегі ең жылдам, ең қауіпсіз және ең тиімді зарядтауды алып жатқанын біледі.

Техникалық сипаттамалардың егжей-тегжейлі кестесі

art_28.md соңы. Жалпы сөз саны: 6250 сөз.

12. Техникалық қосымша: Мегаватт көлеміндегі жеткізу ғылымы

MIDA 360 кВт станциясының инженериясы төмен қуатты қондырғылардан түбегейлі ерекшеленеді. Бұл масштабта әрбір миллиом кедергісі және әрбір микросекунд байланыс кідірісі маңызды.

12.1 Жоғары вольтты архитектура: 800 В-тан жоғары

Сала 800 В туралы айтып жатқанда, MIDA-ның 360 кВт платформасы 1000 В тұрақты ток шинасына негізделген. Бұл кеңістік мыналар үшін өте маңызды:

• Кернеу тұрақтылығы:Желі кернеуі өзгерген кезде де 800 В қуатын берік ұстап тұру.
• Болашаққа сенімділік:Ток пен қызуды азайту үшін 900 В+ аккумуляторлық батареяларды пайдалана алатын келесі буын ауыр жүк көліктеріне дайындалу.
• Тиімділік:Ішкі шина кернеуінің жоғарылауы тұрақты ток-тұрақты ток сатысының тиімдірек жұмыс істеуіне мүмкіндік береді, себебі тордан трансформация коэффициенті оңтайландырылған.

12.2 Сұйықтықты салқындату физикасы: жылу балансы

360 кВт қуатты беру үлкен үйді жылытуға жеткілікті қалдық жылу шығарады. MIDA мұны дәл сұйықтықпен салқындату циклі арқылы басқарады.

• Диэлектрлік салқындатқыш:Біз зарядтау кабелі арқылы ағатын, мыс өткізгіштерді қоршап тұратын арнайы, өткізбейтін сұйықтықты қолданамыз. Бұл сұйықтық ауаға қарағанда жоғары жылу сыйымдылығына ие, бұл бізге 500 А ток өткізген кезде кабель диаметрін 35 мм-ден төмен ұстауға мүмкіндік береді.
• Динамикалық сорғыны басқару:Салқындатқыш сорғының жылдамдығы нақты уақыт режиміндегі токпен байланысты. Егер көлік тек 100 кВт қуат тұтынса, сорғы энергияны үнемдеу және шуды азайту үшін 10% жылдамдықпен жұмыс істейді. Көлік 360 кВт-қа жеткенде, сорғы 100%-ға жетеді, ал ішкі жылу алмастырғыштың желдеткіштері энергияны тарату үшін іске қосылады.

12.3 Жетілдірілген торлы интеграция: «Smart Hub» логикасы

Төрт 360 кВт зарядтағыштан тұратын хаб 1,44 МВт жүктемені білдіреді. MIDA ішкі бағдарламалық жасақтамасы «Grid-Guard» бұл өзара әрекеттесуді басқарады.

• Белсенді гармоникалық жұмсарту:VIENNA түзеткіш сатысы жергілікті коммуналдық трансформаторларға кедергі келтірмеу үшін жалпы гармоникалық бұрмалануды (THD) 3%-дан төмен ұстауды қамтамасыз етеді.
• Фазалық теңдестіру:Жүйе жүктеменің теңгерімді болуын қамтамасыз ету үшін үш фазалы кірістен ақылды түрде қуат алады, бұл жергілікті электр желісінің істен шығуына әкелуі мүмкін бейтарап желі кернеулерін болдырмайды.

13. Аймақтық нарықты талдау: жаһандық саясат және хабты орналастыру

Ультра жылдам зарядтау хабтары ұлттық электрлендіру стратегияларының негізі болып табылады.

13.1 Еуропа: AFIR дәлізі мандаты

Еуропалық Одақтың Балама отын инфрақұрылымы туралы ережесі (AFIR) 2030 жылға қарай TEN-T негізгі желісі бойынша әрбір 60 км сайын кемінде 600 кВт жалпы сыйымдылығы бар зарядтау орталықтары болуы керек деп талап етеді. MIDA-ның 360 кВт қондырғылары бұл алаңдар үшін тамаша құрылыс материалы болып табылады. Әдеттегі қондырғы екі 360 кВт станциядан тұрады (төрт портты қамтамасыз етеді), бұл 600 кВт талаптан оңай асып түседі, сонымен бірге Porsche, Audi және Hyundai/Kia иелеріне жоғары сапалы тәжірибе ұсынады.

13.2 Солтүстік Америка: NEVI және NACS өтпелі кезеңі

Америка Құрама Штаттарында Ұлттық электр көліктерінің инфрақұрылымы (NEVI) формула бағдарламасы тас жолдарды зарядтауға миллиардтаған қаражат бөледі. Талап - төрт 150 кВт порт. MIDA-ның 360 кВт қос портты станциялары әр порт үшін 180 кВт қуат береді, бұл NEVI стандарттарынан асып түседі. Біз сондай-ақ NACS (Солтүстік Американың зарядтау стандарты) жүйесіне көшуді басқарып отырмыз, NACS-ке тән көліктерге (мысалы, Tesla және болашақ Ford) және CCS1 көліктеріне толық 360 кВт жылдамдықпен қызмет көрсете алатын диспенсерлерді ұсынамыз.

13.3 Азия-Тынық мұхиты аймағы: Электр логистикасының өрлеуі

Қытай, Оңтүстік Корея және Австралия сияқты елдерде 360 кВт қуаттандыру электр автобус деполары мен ауыр жүк көліктері бағыттары үшін стандартқа айналуда. Австралияда MIDA хабтары ірі қалаларды байланыстыратын «Электр тас жолы» бойына орналастырылуда, мұнда 360 кВт жылдамдық алыс қашықтықтарды жүріп өту үшін өте маңызды. Оңтүстік-Шығыс Азияда қалалық хабтар ортақ пайдалану және такси парктерінің электр қуатына тез көшуін қолдау үшін MIDA 240 кВт қондырғыларын пайдалануда.

14. Орнату, іске қосу және коммуналдық қызметтерді біріктіру

360 кВт станцияны орналастыру - дәл үйлестіруді қажет ететін ірі инфрақұрылымдық жоба.

14.1 Сайтты жобалау және электр желісіне қосылу

• Трансформаторға қойылатын талаптар:Бір 360 кВт блок үшін 400 кВА-дан 450 кВА-ға дейінгі арнайы трансформатор сыйымдылығы қажет. Бірнеше блоктан тұратын хабтар көбінесе орташа кернеулі (ОК) қосылымды және жергілікті қосалқы станцияны қажет етеді.
• Физикалық орналасуы:Бөлінген жүйенің дизайны ауыр қуатты шкафтарды қауіпсіз коммуналдық аймаққа орналастыруға мүмкіндік береді, ал жылтыр, пайдаланушыға қарайтын диспенсерлерді тұрақ орындарына орналастырады. Бұл хабтың «көрнекі көлемін» азайтады және қауіпсіздікті жақсартады.
• Кабельді басқару:MIDA диспенсерлері жоғарыдан көтерілетін кабельді кергіштермен жабдықталған, бұл ауыр сұйықтықпен салқындатылатын кабельдерді оңай басқаруға және жерге ешқашан тимеуге мүмкіндік береді, сүріну қаупі мен механикалық зақымданулардың алдын алады.

14.2 Іске қосу процесі

1. Қысымды сынау:Алғашқы зарядтау алдында сұйықтықты салқындату циклі ағып кетулердің болмауын қамтамасыз ету үшін қысыммен тексеріледі.
2. Модульді тексеру:9-12 қуат модульдерінің әрқайсысы «Матрицаны бағыттау» логикасының дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу үшін жеке тексеріледі.
3. OCPP интеграциясы:Хаб оператордың серверіне қосылған. MIDA бағдарламалық жасақтамасы хабтың жалпы қуат шегінен асып кетуіне жол бермеу үшін кеңейтілген «Жергілікті жүктемені басқаруды» (LLM) қолдайды.
4. Қауіпсіздікті тексеру:B типті RCD, оқшаулау мониторлары және апаттық тоқтату жүйелерінің барлығы сертификатталған инженермен іске қосылады және тексеріледі.

15. Техникалық қызмет көрсету, өмірлік цикл және TCO: жоғары пайдаланылатын активті басқару

Зарядтау хабы үшін жұмыс уақыты маңызды жалғыз көрсеткіш болып табылады.

15.1 Техникалық қызмет көрсету кестесі

• Ай сайын:Сұйықтықты салқындататын сұйықтық деңгейлерін тексеріп, ағып кетулердің бар-жоғын тексеріңіз.
• Тоқсан сайын:Қуат шкафтарындағы үлкен ауа кіретін сүзгілерді тазалаңыз. Қуатты құрылғылар көп мөлшерде ауаны жылжытады; сүзгілерді тазалау тиімділік үшін маңызды.
• Жыл сайын:Инфрақызыл камераларды пайдаланып, барлық электр қосылымдарын толық термиялық сканерлеу. Сұйықтықты салқындататын сорғы мен желдеткіштерге қызмет көрсету.

15.2 Өмірлік цикл және TCO

MIDA 360 кВт станциясы 15 жылдық қызмет ету мерзіміне есептелген.

• Сақтандыру ретінде модульдік:Егер модуль істен шықса, оны 15 минут ішінде ауыстыруға болады. Станция процесс барысында азайтылған қуатпен жұмыс істейді.
• Кіріс тығыздығы:360 кВт порт 50 кВт портқа қарағанда тәулігіне 4-5 есе көп энергия бере алады, себебі көліктер аз уақытты электр желісіне қосылып өткізеді. Бұл «Жоғары айналымды» модель қала орталықтары немесе тас жолдағы демалыс орындары сияқты жоғары жалдамалы орындарда ROI-дің кілті болып табылады.

16. Қауіпсіздік және сәйкестік: Өте жылдам стандарт

360 кВт қуаттағы қауіпсіздік артық, көп жолды қорғаныс жүйелерін қажет етеді.

16.1 Кеңейтілген қорғаныс құралдары

• Оқшаулау мониторингі (IMD):Жүйе тұрақты ток шиналары мен жер арасындағы кедергіні үнемі өлшейді. Оқшаулаудың кез келген төмендеуі (кабельдің зақымдалуына немесе ішкі ақауға байланысты) 10 мс ажыратуды тудырады.
• Доғалық ақауларды анықтау:MIDA контроллері электр доғасының «шуын» өртке әкелмес бұрын анықтау үшін кеңейтілген сигнал өңдеуді пайдаланады.
• Киберқауіпсіздік:Plug & Charge функциясымен зарядтағыш пен көлік сезімтал сертификаттармен алмасады. MIDA жабдығы бұл кілттерді қауіпсіз сақтау үшін TPM (Сенімді платформа модулі) жабдықталған.

16.2 Әлемдік сәйкестік

• ISO 15118-2/20:Көлік пен желі арасындағы байланыс және автоматтандырылған зарядтаудың ең соңғы стандарттары.
• IEC 62477-1:Қуатты электрондық түрлендіргіш жүйелеріне қойылатын қауіпсіздік талаптары.
• CE/TUV/UL:240 кВт/360 кВт өнім желісінің толық жаһандық сертификаты.

17. Хаб операторларына арналған егжей-тегжейлі жиі қойылатын сұрақтар

1. 360 кВт станция қанша көлікті зарядтай алады?MIDA 360 кВт қуатты құрылғыларының көпшілігінде екі порт бар және олар бір уақытта екі көлікті зарядтай алады, 360 кВт қуатты динамикалық түрде бөліседі.
2. Кабель кесілген жағдайда сұйық салқындату қауіпті ме?Жоқ. Салқындатқыш сұйықтық ток өткізбейді және биологиялық ыдырауға бейім. Егер кабель үзіліп кетсе, жүйе қысымның төмендеуін анықтап, бірден өшеді.
3. 240 кВт қуатты блокты 360 кВт-қа дейін жаңарта аламын ба?Иә, егер шкаф «Кеңейтуге дайын» ​​опциясымен тапсырыс берілсе, сіз жай ғана көбірек қуат модульдерін қосып, салқындату қуатын жаңартасыз.
4. Ол Tesla компаниясының NACS жүйесін қолдай ма?Иә, MIDA жергілікті NACS диспенсер опциясын ұсынады.
5. Станция қаншалықты қатты дыбыс шығарады?Толық 360 кВт қуатта желдеткіштер айтарлықтай (шамамен 75 дБ). Қуат шкафтарын жаяу жүргіншілер жолдарынан алыс орналастыруды немесе біздің «Silent-Pack» акустикалық корпустарымызды пайдалануды ұсынамыз.
6. Тиімділігі қандай?Ең жоғары жылдамдықта 96,5%-дан астам, бұл осы қуат класы үшін салалық көшбасшы болып табылады.
7. V2G қолдайды ма?Иә, жабдық екі бағытты дайын, болашақ энергетикалық сауда қолданбаларын қолдайды.
8. Кабельдер қаншалықты ауыр?Жоғарыдан көтерілетін кергіш жүйесі және сұйық салқындату жүйесімен 500A кабелі пайдаланушыға стандартты 100A айнымалы ток кабелі сияқты жеңіл сезіледі.
9. Бір қуат модулі істен шықса не болады?Жүйе жүктемені қайта бөледі. Жүргізуші максималды жылдамдықтың аздап төмендеуін байқауы мүмкін, бірақ сеанс үзіліссіз жалғасады.
10. Диспенсерге өз брендімді жапсыра аламын ба?Иә, MIDA жарнамаға арналған арнайы жарықдиодты жарықтандыру және 15 дюймдік сенсорлық экрандарды қоса алғанда, толық «Ақ-белгілі» диспенсер дизайндарын ұсынады.
11. Күту режиміндегі қуат қандай?Көлеміне қарамастан, күту режиміндегі қуат 50 Вт-тан аз.
12. Ол қатты ыстыққа қалай төтеп береді?MIDA құрылғылары 55°C температурада тексеріледі. Төтенше температурада жүйе электрониканы қорғау қуатын «азайтады», сонымен бірге жылдам зарядтауды қамтамасыз етеді.
13. Экрандағы ақпаратты күн сәулесінде оқуға бола ма?Иә, біз 1500 ниттік жоғары жарықтықты өнеркәсіптік дисплейлерді пайдаланамыз.
14. Ол Plug & Charge қолдайды ма?Иә, ол ISO 15118 стандартына толық сәйкес келеді.
15. Кабельдің максималды ұзындығы қандай?Біз үлкен жүк көліктері мен тіркемелерді орналастыру үшін 7 метрге дейінгі кабельдерді ұсынамыз.
16. 10 зарядтағыштан тұратын хабты қалай басқаруға болады?Барлық құрылғылар үшін бірыңғай басқару тақтасын ұсынатын OCPP және MIDA орталық хабын басқару бағдарламалық жасақтамасы арқылы.
17. Жергілікті күн энергиясын біріктіруге бола ма?Иә, MIDA архитектурасы тұрақты токпен байланысқан күн энергиясы мен батарея сақтау жүйесін біріктіруге мүмкіндік береді.
18. Кепілдік қандай?Стандартты 2 жыл, 5 және 10 жылдық кешенді қызмет көрсету келісімшарттары бар.
19. Салқындатқыш сұйықтықты қаншалықты жиі ауыстыруым керек?Әдетте, пайдалану жағдайлары мен климатқа байланысты 3-5 жыл сайын.
20. Ол 400 В көліктерімен үйлесімді ме?Иә, жүйе көліктің қабылдай алатын максималды ток күшін (500 А дейін) қамтамасыз етеді, бұл Tesla Model 3 немесе Ford F-150 Lightning сияқты 400 В көліктерін мүмкіндігінше жылдам зарядтауды қамтамасыз етеді.

18. Терминдер сөздігі

• AFIR:Балама отын инфрақұрылымын реттеу (ЕО).
• БЕСС:Батарея энергиясын сақтау жүйесі.
• Диэлектрлік салқындатқыш:Электр тогын өткізбейтін сұйықтық.
• IMD:Оқшаулауды бақылау құрылғысы.
• MCS:Мегаватт зарядтау жүйесі.
• NACS:Солтүстік Американың зарядтау стандарты.
• NEVI:Ұлттық электр көліктерінің инфрақұрылымы (АҚШ).
• SiC (кремний карбиді):Жоғары тиімді жартылай өткізгіш материал.
• TEN-T:Трансеуропалық көлік желісі.
• ВЕНА түзеткіші:Жоғары тиімді үш фазалы қуат коэффициентін түзету топологиясы.

19. Кейс-стади: Калифорниядағы «Күннен станцияға» күн энергиясы хабы

2025 жылы Калифорнияның Орталық алқабындағы ірі ауылшаруашылық кооперативі өнімді тасымалдау үшін пайдаланылатын 8-сыныпты ауыр жүк көліктерінің паркін электрлендіруге тырысты. Қиындық учаскенің ауылдық жерде орналасуында болды, онда жергілікті коммуналдық желі ірі көлемді зарядтау орталығы үшін қажетті 2 МВт жүктемені көтере алмады. Кооператив «Күн-тұрақты ток микроторабын» салу туралы шешім қабылдады, ал MIDA Power негізгі технологиялық жеткізуші ретінде таңдалды.

MIDA төрт 360 кВт тұрақты токпен жұмыс істейтін жылдам зарядтау станцияларын ұсынды. Олар тікелей 1,5 МВт күн батареясына және 2 МВт/сағ батарея энергиясын сақтау жүйесіне (BESS) біріктірілді. MIDA архитектурасы тұрақты токпен байланысқандықтан, күн батареяларынан шығатын энергия тұрақты ток-тұрақты ток түрлендіргіші арқылы тікелей 360 кВт зарядтағыштарға бағытталуы мүмкін, бұл айнымалы ток түрлендіруімен байланысты шығындарды айналып өтеді. Калифорниядағы ең ыстық күн кезінде хаб бірнеше жүк көлігіне бір уақытта 360 кВт таза «жасыл» қуат бере алады. Кооператив MIDA динамикалық жүктемені басқаруды пайдалану арқылы күн энергиясын барынша пайдалануға мүмкіндік беріп, электр желісіндегі электр энергиясының шығындарын 85%-ға төмендеткенін хабарлады. Бұл жоба Солтүстік Америкадағы ауылдық жүк тасымалдау хабтары үшін үлгіге айналды.

20. Кейс-стади: Шанхайдағы «Соңғы мильдегі жүк тасымалдау» депосы

Шанхайдағы ірі логистикалық компания өзінің соңғы мильдегі жеткізу флотын толығымен 8 тонналық электрлік жүк көліктеріне ауыстырды. Жоғары тығыздықтағы өнеркәсіптік аймақта орналасқан депо тәулік бойы жұмыс істеді, жүк көліктері тез бұрылу үшін толқындармен оралды. Компанияға өте шағын аумақта бірнеше көлікке максималды жылдамдықты қамтамасыз ете алатын шешім қажет болды.

MIDA Power компаниясы сплит-жүйелік конфигурацияда алты 360 кВт қуатты қондырғы орнатты. Қуат шкафтары еден кеңістігін үнемдеу үшін мезонин деңгейінде орналастырылды, ал қос портты диспенсерлер тиеу алаңдарында орналасқан. Логистикалық компания MIDA-ның «Басымдық бағыттау» бағдарламалық жасақтамасын пайдаланды. Жедел жеткізу жүк көлігі келгенде, жүйе оның зарядталуына басымдық беріп, оған толық 360 кВт қуат беріп, 20 минуттан аз уақыт ішінде жолға қайта оралуын қамтамасыз етті. Қалған қуат кезектегі басқа жүк көліктеріне таратылды. Бұл жүйе депоға бұрынғы 120 кВт қуатты зарядтағыштармен салыстырғанда күніне 30%-ға көп көлік айналымын өңдеуге мүмкіндік берді. Компанияның операциялық директоры MIDA 360 кВт қуатты станциялары бәсекеге қабілетті Шанхай нарығында «Нөлдік шығарындыларды жеткізу» кепілдіктерін орындаудағы ең маңызды фактор болғанын атап өтті.

21. Кейс-стади: Берлиндегі «Жоғары тығыздықтағы қалалық орталық»

Берлиндегі жылжымайтын мүлік құрылысшысы ескі көп қабатты тұрақ гаражын қаланың электр таксиі мен бірге жүретін көліктердің санының артуы үшін «Қоғамдық қуат орталығына» айналдырды. Қиындық ескі 400V Nissan Leafs-тен бастап, ең соңғы 800V Porsche Taycans және Hyundai Ioniqs-ке дейінгі көліктердің өте алуан түрлілігінде болды.

MIDA Power сегіз 360 кВт станцияны орналастырды. Кең шығыс кернеу диапазоны (150 В-тан 1000 В-қа дейін) әрбір көлік құралын максималды қуатта зарядтауға мүмкіндік берді. Пайдаланушылардың көптігін басқару үшін әзірлеуші ​​MIDA станцияларын OCPP 1.6J арқылы арнайы мобильді қосымшамен біріктірді, бұл жүргізушілерге зарядтау орындарын брондап, автоматты түрде төлеуге мүмкіндік берді. Хабта сондай-ақ MIDA сұйық салқындатылатын кабельдері болды, олар жоғары пайдалану деңгейі үшін қажет болды - кейбір кабельдер күніне 18 сағаттан астам уақыт бойы пайдаланылды. Жоба үлкен табысқа жетті, шың сағаттарында пайдалану деңгейі 98% құрады. Әзірлеуші ​​​​қазіргі уақытта бұл модельді MIDA 360 кВт платформасын негізгі технология ретінде пайдалана отырып, Германияның тағы бес қаласында қайталауды жоспарлап отыр.

22. Техникалық тереңдету: Магниттік компоненттерді жобалау және электромагниттік кедергілерді басу

360 кВт қуатты басқару жоғары жиіліктердегі үлкен токтарды ауыстыруды қамтиды, бұл айтарлықтай электромагниттік қиындықтар туғызады. MIDA инженерлік тобы бұл мәселелерді кеңейтілген компоненттерді жобалау арқылы шешті.

• Нанокристалды трансформатор өзектері:360 кВт корпустағы негізгі оқшаулағыш трансформаторлар нанокристалды өзектерді пайдаланады. Бұл материалдардың дәстүрлі кремнийлі болатпен немесе ферриттермен салыстырғанда өткізгіштігі жоғары және өзек шығыны аз. Бұл трансформатордың 99%-дан астам тиімділігін сақтай отырып, кішірек және жеңіл болуына мүмкіндік береді. Кішірейтілген өлшем сонымен қатар қуат модулінде ауа ағынын және салқындатуды жақсартуға мүмкіндік береді.
• Литц сым орамдары:Жоғары жиіліктердегі (ток өткізгіштің сыртқы бетінде ағатын жерде) «Скин эффектісі» мен «Жақындық эффектісімен» күресу үшін MIDA барлық жоғары қуатты индукторлар мен трансформаторлар үшін Литц сымын пайдаланады. Литц сымы жүздеген жеке оқшауланған жұқа жіптерден тұрады, бұл токтың өткізгіштің бүкіл көлденең қимасы бойынша біркелкі таралуын қамтамасыз етеді, бұл кедергілі қызуды азайтады.
• Көп сатылы электромагниттік сүзгілеу:100 кГц жиілікте 500А ауыстыру айтарлықтай электромагниттік кедергілерді (ЭМИ) тудырады. MIDA 360 кВт құрылғыларында айнымалы ток кірісінде де, тұрақты ток шығысында да көп сатылы, теңдестірілген ЭМИ сүзгісі бар. Бұған зарядтағыштың ең қатаң өнеркәсіптік ЭМС стандарттарынан асып түсуін қамтамасыз ететін жоғары әлсірететін жалпы режимдегі дроссельдер және X/Y рейтингісі бар конденсаторлар кіреді. Бұл зарядтағыштың жергілікті байланыс желілеріне, GPS сигналдарына немесе көліктің борттық электроникасына кедергі келтіруіне жол бермейді.

23. Орнату нұсқаулығы 2-бөлім: Құрылыс жұмыстары және рұқсат беру

360 кВт станцияға қойылатын құрылыс жұмыстарына қойылатын талаптар айтарлықтай және кәсіби бақылауды қажет етеді.

• Траншея қазу және құбырлар:Жоғары ток күшін ескере отырып, айнымалы ток кіріс кабельдері қалың және ауыр. Траншеялар жергілікті ережелерге сәйкес қазылып (әдетте тереңдігі 600 мм-ден 1000 мм-ге дейін), сондай-ақ жоғары беріктігі бар ПВХ немесе болат құбырлармен қапталуы керек.
• Қосалқы станцияның орналасуы:Егер жаңа орташа кернеулі трансформатор қажет болса, оны орналастыру кезінде қауіпсіздік саңылауларын, жақын маңдағы тұрғындар үшін шуды азайтуды және коммуналдық қызмет көрсету бригадаларының оңай қол жеткізуін ескеру қажет.
• Рұқсат беру және электр желісін зерттеу:Орнату алдында, әдетте, жергілікті коммуналдық қызмет «Электр желісінің әсерін зерттеуді» талап етеді. MIDA техникалық тобы сіздің электр желісінің әсерін зерттеу өтініміңізді қолдау үшін қажетті гармоникалық және жүктеме ағыны деректерін ұсынады, бұл коммуналдық қызметтің бекітілуін жеделдетеді және инженерлік шығындарды азайтады. Біздің команда гармоникалық талдауды, қуат коэффициентінің деректерін және болжамды жүктеме профильдерін жергілікті коммуналдық қызмет күтетін форматта дайындайды, сондықтан зерттеу жоба тәуекелінен гөрі формальдылыққа айналады. Жаңа орта кернеулі трансформатор қажет болған жағдайда, біз сондай-ақ коммуналдық қызметтің қорғанысын қарау үшін қажетті жабдықтың сипаттамалары мен үйлестіру зерттеулерін ұсынамыз.

Электр желісіне қосылудан басқа, азаматтық қызмет көрсету аясына елемеуге оңай, бірақ кейінірек жөндеуге қымбатқа түсетін бірнеше элементтер кіреді:

• Жерге қосу және байланыстыру:Станция трансформатордың бейтараптығына және диспенсер шкафтарына қосылған төмен кедергілі жерге қосу электроды жүйесін қажет етеді. MIDA жерге қосуды есептеуді және станцияның толық контуры үшін қажетті өткізгіштің өлшемін ұсынады.
• Диспенсердің негіздері:Сұйықтықпен салқындатылатын диспенсерлерді салқындатқыш желілері мен тұрақты ток кабельдері үшін алдын ала дайындалған құбыр тіректері бар жеке темірбетон төсемдерге орнату керек. Диспенсердің негізін ешқашан көліктің жүру жолағымен ортақ пайдаланбаңыз.
• Шатыр және көлеңке құрылымдары:Егер шатыр жоспарланса, іргетас құймас бұрын оның дренажын және құрылымдық паспортын тексеріңіз; зарядтау жабдығы шатыр жиектерінің тамшылау сызығында болмауы керек.
• Соңғы тексеру және іске қосу:Қуат көзін қосу алдында жергілікті билік органы мен коммуналдық қызмет қондырғыны бекітілген сызбаларға сәйкес тексереді. MIDA-ның іске қосу инженері бұл тексеруге толық сынақ құжаттамасымен — оқшаулау сынақтарымен, жерге қосу үздіксіздігімен, фазалық айналумен және апаттық тоқтату жүйесінің функционалдық сынақтарымен қатысады.

Қауіпсіздік талаптары сол инженерлік пакетке енгізілген. Станцияның сұйықтықпен салқындатылатын кабель жүйесі қосқыштағы беткі температураны төмендетеді, ал учаске жоспары төтенше жағдайларға қол жеткізу және желдету үшін шкафтардың айналасындағы қажетті бос орындарды сақтауы керек. MIDA сонымен қатар өрт және электрлік тексерулерді жергілікті билікпен үйлестіреді, станцияның UL/ETL тізімдеріне арналған құжаттаманы, жерге қосу есептеулерін және инспекторлар әдетте сұрайтын өндірушінің орнату нұсқауларын ұсынады. Көптеген операторлар жоғары қуатты жоба кестесінің қаншалықты бекіту тізбегінде екенін бағаламайды; MIDA жоба инженерлері бұл тізбекті сізбен бірге басқарады, сондықтан құрылыс жұмыстары мен құжаттар бір уақытта аяқталады.

Құрылыс жұмыстарын дұрыс жүргізу - ондаған жылдар бойы жұмыс істейтін 360 кВт қуатты орталықты алғашқы жылын қайта құруға жұмсайтын орталықтан ажырататын нәрсе. MIDA жобалық тобы Солтүстік Америка, Еуропа және Азия бойынша жоғары қуатты нысандарды іске қосты, және біз жинақталған тәжірибені сіздің сызбаларыңызға, рұқсаттарыңызға және тексеру күніңізге енгіземіз.

24. Қорытынды: Жоғары қуатты хабты дұрыс құру

360 кВт NACS суперзарядтағыш хабы маңызды құрылыс және электрлік жоба болып табылады — және дәл солай болғандықтан, оны ішіндегі электроникамен бірдей стандартқа сәйкес жобалау қажет. Траншея тереңдігі мен құбыр өлшемдерінен бастап трансформаторды орналастыру мен коммуналдық қызметтерді зерттеуге дейін әрбір шешім станцияның ұзақ мерзімді сенімділігіне әсер етеді. MIDA бүкіл тізбекті қолдайды: торды зерттеуге арналған гармоникалық және жүктеме ағыны деректері, жерге қосу есептеулері, диспенсер іргетасының орналасуы және сізбен бірге соңғы тексеруді жүргізетін жергілікті іске қосу инженері.

Негізгі қорытындылар

• Тордың әсерін зерттеу MIDA дайындаған гармоникалық және жүктеме ағыны құжаттамасымен жылдамырақ жүреді.
• Жерге қосу, диспенсердің іргетастары және шатырдың дренажы кейіннен ойластырылған емес, бірге жобалануы керек.
• Сұйықтықпен салқындатылатын диспенсерлерде салқындатқыш сұйықтық пен тұрақты ток желілеріне арналған өткізгіш түтікшелері бар арнайы төсемдер қажет.
• MIDA-ның іске қосу инженері толық сынақ құжаттамасы арқылы соңғы тексеруді қолдайды.
• Кәсіби құрылыс инженериясы қуатты хабты 20 жылдық активке айналдырады.

Contact our global project team at sales@midapower.com for a site-specific technical proposal, or visit www.midapower.com to explore our full range of high-power EVSE solutions. Let’s power the next billion miles together.