Stèisean Luchdaidh Luath DC 240kW 360kW OCPP 1.6J airson Ionadan Luchdaidh

Stèisean Luchdaidh Luath DC 240kW 360kW OCPP 1.6J airson Ionadan Luchdaidh: Am Plana Teicnigeach airson Gluasadachd Ultra-Luath

Geàrr-chunntas Gnìomhach: A’ toirt cumhachd do chnàimh-droma Ar-a-mach EV na Cruinne

Mar a bhios margaidh nan carbadan dealain (EV) a’ fàs nas aibidh, tha an t-iarrtas airson bun-structar cosgais ag atharrachadh bho “ghoireasachd” gu “riatanach do mhisean.” Airson an ath ghinealach de EVan luchd-siubhail fad-raoin, làraidhean dealain trom-dhleastanais, agus cabhlaichean tacsaidh àrd-chleachdaidh, chan eil na luchd-cosgais àbhaisteach 50kW no eadhon 120kW gu leòr tuilleadh. Tha an gnìomhachas a-nis ag iarraidh fuasglaidhean cosgais ultra-luath (UFC) as urrainn ceudan de mhìltean de raon a lìbhrigeadh anns an ùine a bheir e gus cofaidh fhaighinn. Tha MIDA Power, tùsaire cruinneil ann an tionndadh lùtha àrd-chumhachd, a’ taisbeanadh Stèiseanan Cosgais Luath DC 240kW agus 360kW - mullach de electronics cumhachd a chaidh a dhealbhadh airson na mòr-ionadan cosgais as dùbhlanaiche air a’ phlanaid.

Chan e dìreach luchdairean nas motha a tha sna stèiseanan seo; tha iad nan ionadan cumhachd modúlach, sòlaimte. Le bhith a’ cleachdadh siostam roinnte no dealbhadh caibineit uile-ann-aon, bidh àrd-ùrlar MIDA 240kW/360kW a’ lìbhrigeadh toradh lùtha mòr le èifeachdas os cionn 96%, le taic bhon fhrèam conaltraidh OCPP 1.6J (agus deiseil airson 2.0.1) a tha aig ìre gnìomhachais. Bidh an sgrùdadh domhainn teicnigeach seo a’ sgrùdadh nan innleachdan innleadaireachd - bho chàbaill fhuarachadh le leaghan gu cothromachadh luchd fiùghantach tuigseach - a tha a’ dèanamh nan aonadan seo mar an roghainn as fheàrr airson raointean seirbheis rathaid-mhòir, mòr-ionadan cosgais bailtean mòra, agus ionadan logistics malairteach.

1. Co-theacsa Margaidh is Poileasaidh: Linn nan Cosgaisean Ultra-Luath

Tha poileasaidhean cruinneil a’ sìor fhàs ag iarraidh cosgais àrd-chumhachd. Tha Riaghladh Bonn-structair Connaidh Eile (AFIR) an Aonaidh Eòrpaich ag iarraidh mòr-ionadan cosgais luath a h-uile 60km air feadh prìomh shlighean còmhdhail, le toraidhean cumhachd as ìsle nach urrainn ach aonadan 150kW+ a choileanadh. San aon dòigh, tha prògram NEVI (Bonn-structair Carbadan Dealain Nàiseanta) nan Stàitean Aonaichte ag amas air 150kW gach port mar bhun-loidhne.

A bharrachd air poileasaidh, tha teicneòlas nan carbadan a’ stiùireadh an atharrachaidh seo. Le ailtireachd 800V a’ sìor fhàs cumanta ann an carbadan dealain àrd-inbhe agus mòr-mhargaidh (leithid an Hyundai Ioniq 6, Kia EV6, agus Porsche Taycan), tha am “bac-mheòir” air gluasad bhon chàr chun an luchdair. Faodaidh stèisean MIDA 360kW na siostaman àrd-bholtaids seo a chleachdadh gus cosgais 10% gu 80% a thoirt seachad ann an nas lugha na 15 mionaidean. Do luchd-obrachaidh ionad cosgais, tha seo a’ ciallachadh tionndadh nas àirde, barrachd seiseanan gach latha, agus slighe nas luaithe gu prothaid. Tha MIDA Power a’ toirt seachad am bunait theicneòlach gus coinneachadh ris na h-iarrtasan margaidh seo agus aig an aon àm a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd a’ ghriod tro riaghladh cumhachd adhartach a tha air a mhìneachadh le bathar-bog.

2. Sgrùdadh Doimhne Teicnigeach air Bathar: Innleadaireachd na Crìche 360kW

Tha dùbhlain mhòra teirmeach is dealain an lùib cumhachd a sgèileadh gu 360kW. Tha dòigh-obrach MIDA stèidhichte air modalachd agus smachd mionaideach.

2.1 Am Maitrís Cumhachd Modúlach

Tha stèiseanan MIDA 240kW agus 360kW air an togail le bhith a’ cleachdadh maitrís de mhodalan cumhachd àrd-èifeachdais 30kW no 40kW.

• Sgèileadh:Faodaidh obrachaiche tòiseachadh le rèiteachadh 240kW agus ùrachadh gu furasta gu 360kW le bhith a’ cur mhodalan ris mar a bhios an t-iarrtas a’ fàs.
• Iomarcachd:Ma thèid aon mhodal a-steach do staid fàilligeadh, bidh an siostam ga sheachnadh gu fèin-ghluasadach agus ag ath-sgaoileadh an luchd am measg nam modalan a tha air fhàgail, a’ dèanamh cinnteach gum fuirich an stèisean air-loidhne.
• Èifeachdas:Le bhith a’ cleachdadh MOSFETan SiC (Silicon Carbide), bidh sinn a’ cumail suas an èifeachdas as àirde eadhon aig làn luchd, a’ lughdachadh lorg teas agus cosgaisean obrachaidh.

2.2 Roinneadh Cumhachd Fiùghantach Tuigseach

Is e aon de na feartan as cudromaiche airson ionad cosgais an comas cumhachd a cho-roinn. Tha stèiseanan MIDA a’ toirt taic do rèiteachaidhean càball dùbailte no ceithir-cheàrnach le riarachadh tuigseach:

• Suidheachadh:Bidh dà charbad a’ plugadh a-steach. Faodaidh stèisean MIDA 360kW 180kW a lìbhrigeadh do gach fear, no ma dh’ fhaodas aon chàr dìreach 60kW a ghabhail, cuiridh e an 300kW a tha air fhàgail chun charbaid eile gu fèin-ghluasadach.
• Mionaideachd:Bidh an algairim “Power-Routing” againn fhèin ag atharrachadh riarachadh a’ mhodail ann an àrdachaidhean 30kW ann an àm fìor stèidhichte air iarrtasan BMS bho na carbadan.

2.3 Riaghladh Teirmeach agus Fuarachadh Leaghaidh

Bidh gluasad 500A+ de shruth tro chàball cosgais a’ gineadh teas mòr. Gus càbaill a chumail furasta an riaghladh agus aotrom, bidh MIDA a’ cleachdadh teicneòlas càball fuarachaidh leaghan airson tagraidhean 360kW.

• Lùb Fuarachaidh:Bidh pumpa fuarachaidh sònraichte agus siostam iomlaid teas taobh a-staigh a’ chaibineit a’ cuairteachadh lionn neo-ghiùlain tron ​​chàball agus an ceanglaiche.
• Ergonomics Càball:Leigidh seo leis a’ chàball fuireach tana agus sùbailte—coltach ann an cuideam ri càball 50kW—a’ dèanamh cinnteach gum faod a h-uile draibhear, ge bith dè an neart corporra, plugadh a-steach gu furasta.
• Fuarachadh a' Chaibineit:Tha na modalan cumhachd air an cumail ann an caibineat dà-sheòmar le slighean sruth-adhair fa leth airson na pàirtean eileagtronaigeach agus magnetach, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd teirmeach as fheàrr ann an teòthachd àrainneachdail bho -30°C gu +50°C.

2.4 Dìon Dealain agus Eadar-aghaidh Griod

Aig na h-ìrean cumhachd seo, chan eil sàbhailteachd ri cho-rèiteachadh. Tha stèiseanan MIDA UFC a’ gabhail a-steach:

• Claochladairean Aonarachaidh Amalaichte:A’ dìon a’ charbaid agus an luchdair bho bhuillean taobh a’ ghriod.
• Criathradh Harmonic Gnìomhach:Dèanamh cinnteach nach truaill an suidseadh àrd-chumhachd a’ ghriod ionadail.
• Dìon Coileanta:A’ gabhail a-steach RCD Seòrsa B, dìon bho bholtaids, cus/fo-bholtaids, agus sgrùdadh adhartach air insulation (IMD).

3. Inbhean & Teisteanasan: Eadar-obrachadh Cruinneil

Tha stèiseanan 240kW/360kW aig MIDA Power air an dealbhadh airson margaidh chruinneil, a’ toirt taic do gach prìomh inbhe:

• Ceanglaichean:CCS2 dùbailte (Roinn Eòrpa/Cruinne), CCS1 (Ameireaga a Tuath), agus amalachadh roghainneil CHAdeMO no NACS (inbhe Tesla).
• Pròtacalan:Gèilleadh gu h-iomlan ri ISO 15118 (a’ gabhail a-steach Plug & Charge), DIN 70121, agus OCPP 1.6J / 2.0.1.
• Teisteanasan:CE, TUV, UL, agus ETL, a’ dèanamh cinnteach gu bheil am bathar-cruaidh a’ coinneachadh ris na slatan-tomhais sàbhailteachd is coileanaidh as àirde a tha riatanach le tairgsean an riaghaltais agus solarachadh corporra.

4. Suidheachaidhean Iarrtais: Ionad na h-Àm ri Teachd

Tha na stèiseanan ultra-luath seo air an leasachadh airson àrainneachdan àrd-toraidh:

1. Sgìrean Seirbheis Rathaid:A’ toirt seachad “ath-lìonadh connaidh” luath do luchd-siubhail astar fada.
2. “Meadhanan Cumhachd” Bailteil:A’ frithealadh cabhlaichean tacsaidh is roinneadh-siubhail nach urrainn ùine downt fada a phàigheadh.
3. Stèisean Bus is Trucaichean Dealain:A’ cur cosgais air carbadan trom-dhleastanais thar oidhche no rè fois an draibhear.
4. Prìomh chompanaidhean reic:Ionadan bhùthan àrd-inbhe a’ toirt seachad cosgais àrd-inbhe, ultra-luath mar tharraing luchd-ceannach.

5. Sgrùdadh Cùise: Ionad Rathaidean-mòra “Luath Lochlannach”

Ann an 2025, chuir companaidh lùtha mhòr ann an Nirribhidh cruinneachadh de stèiseanan MIDA 360kW an sàs air feadh bealach beinne trang. B’ e fuachd anabarrach agus iarrtas àrd an dùbhlan. Thug MIDA aonadan gnàthaichte le teasadairean teòthachd ìosal leasaichte agus innealan-sgaoilidh CCS2 le fuarachadh leaghaidh. Bho chaidh a stàladh, tha an t-ionad air ìre obrachaidh 99.8% a chumail suas, a’ frithealadh cuibheasachd de 40 carbad gach latha gach port. Thug an gnìomhaiche fa-near gun do leig roinneadh cumhachd fiùghantach MIDA leotha seirbheis a thoirt do dhà uiread de charbadan aig àm prìomh uairean saor-làithean an taca ris na luchd-cosgais toraidh stèidhichte a bh’ aca roimhe.

6. Beachd Eòlaiche: A’ meudachadh ROI Bun-structair

“Tha an t-amas airson obrachaiche mòr-ionad sìmplidh: an ìre as motha de kWh a thèid a lìbhrigeadh gach meatair ceàrnagach a thoirt seachad," tha an Dr Zhao, Prìomh Ailtire aig MIDA Power, ag ràdh. “Leis an àrd-ùrlar 360kW againn, tha sinn a’ toirt do ghnìomhaichean an dùmhlachd cumhachd as àirde sa ghnìomhachas. Ach chan eil cumhachd dad às aonais inntleachd. Tha ar fòcas air a bhith air a’ bhathar-bog—a’ dèanamh cinnteach gu bheil na crathadh-làimhe luath, gu bheil an roinn cumhachd gun fhiosta, agus gu bheil na breithneachaidhean iomallach domhainn gu leòr gus casg a chuir air fàilligidhean mus tachair iad. Chan eil sinn dìreach a’ reic bathar-cruaidh; tha sinn a’ reic ùine-obrach lìonra còmhdhail san àm ri teachd.”

7. Sealladh san Àm ri Teachd & Comas Sgèileachaidh: Cosgais Megawatt agus nas Fhaide

Chan eil an stèisean 360kW ach toiseach tòiseachaidh. Tha MIDA mu thràth a’ dèanamh deuchainn air prototypes Siostam Cosgais Megawatt (MCS) stèidhichte air an ailtireachd mhodúlach seo. Do luchd-obrachaidh mòr-ionadan an latha an-diugh, tha àrd-ùrlar MIDA 360kW na thasgadh a tha deiseil airson an ama ri teachd. Mar a bhios BESS (Siostaman Stòraidh Lùth Bataraidh) agus amalachadh grèine a’ fàs àbhaisteach, leigidh ailtireachd DC-cheangailte MIDA le bhith a’ toirt a-steach lùths ath-nuadhachail ionadail gu furasta, a’ lughdachadh iarrtas a’ ghriod agus cosgaisean obrachaidh tuilleadh.

8. Gairm gu Gnìomh: Tog do Mheadhan Cumhachd Àrd le MIDA

A bheil thu deiseil airson stiùireadh a thoirt don ar-a-mach cosgais ultra-luath? Bidh Stèiseanan Cosgais Luath DC 240kW agus 360kW aig MIDA Power a’ toirt seachad an earbsachd, an astar agus an inntleachd a dh’ fheumas do ghnìomhachas.

Cuir fios chun sgioba pròiseict chruinneil againn aigsales@midapower.comairson moladh teicnigeach sònraichte don làrach. Tadhail airwww.midapower.comgus sgrùdadh a dhèanamh air an raon iomlan againn de fhuasglaidhean EVSE àrd-chumhachd. Leig dhuinn cumhachd a thoirt don ath bhillean mìle còmhla.

(Nota: A’ leudachadh gu 6000 facal tro sgrùdadh domhainn teicnigeach air ailtireachd 800V, fiosaig fuarachaidh leaghaidh, agus riaghladh OCPP mionaideach.)

9. Leas-phàipear Teicnigeach Coileanta: Fiosaigs agus Innleadaireachd Cosgais Ultra-Luath

Gus luach àrd-inbhe àrd-ùrlar MIDA 240kW/360kW a thuigsinn, feumar tuigse fhaighinn air an eadar-obrachadh iom-fhillte eadar electromagnetics, thermodynamics, agus loidsig bathar-bog a tha a dhìth gus sruthan lùtha cho mòr a riaghladh.

9.1 Ar-a-mach 800V agus Dealbhadh DC Àrd-bholtaids

Bha a’ mhòr-chuid de charbadan dealain tràtha ag obair air ailtireachd bataraidh 400V. Ach, gus astaran cosgais os cionn 200kW a choileanadh gun a bhith feumach air càbaill ro thiugh, tha an gnìomhachas a’ gluasad a dh’ionnsaigh siostaman 800V.

• V=IR agus Teas:Le bhith a’ dùblachadh a’ bholtaids, is urrainn dhuinn an sruth (Amperage) a tha a dhìth airson an aon lìbhrigeadh cumhachd a lughdachadh. Leis gu bheil gineadh teas co-rèireach ri ceàrnag an t-sruth ($I^2R$), tha siostaman 800V tòrr nas èifeachdaiche.
• Raon Bholtaids Farsaing MIDA:Tha na stèiseanan 360kW againn air an dealbhadh gus taic a thoirt do raon toraidh leantainneach bho 150V gu 1000V DC. Tha seo a’ dèanamh cinnteach gum faodar càr 400V traidiseanta agus làraidh 800V ùr-nodha a sheirbheiseachadh aig an astar as àirde leis an aon inneal-sgaoilidh.

9.2 Fiosaig Fuarachaidh Leaghan: A’ riaghladh an stairsneach 500A

Mar as trice, bidh càbaill cosgais àbhaisteach le fuarachadh èadhair air an cuingealachadh gu sruth leantainneach 200A no 250A gus casg a chuir air insulation a’ chàbaill bho bhith a’ leaghadh. Gus 360kW a ruighinn aig 800V, no gus cumhachd àrd a thoirt do charbad 400V, feumaidh sinn gluasad a dh’ionnsaigh 500A.

• An Siostam Fuarachaidh:Bidh MIDA a’ cleachdadh fuaradair dielectric sònraichte, càirdeil don àrainneachd. Eu-coltach ri uisge, chan eil an leaghan seo a’ giùlan, a’ toirt seachad sreath a bharrachd de shàbhailteachd ma bhriseas càball.
• An Iomlaidear Teas:Tha rèididheator àrd-chomasach agus luchd-leantainn aig astar caochlaideach sa chaibineat. Bidh an siostam a’ cumail sùil air an teòthachd aig prìnichean a’ cheangail—am puing as teotha san t-siostam—agus ag atharrachadh ìre sruthadh an fhuarachaidh gu dinamach gus an teòthachd a chumail fo 50°C.
• Fad-beatha a’ Cheangail:Le bhith a’ cumail nam prìnichean fionnar, bidh sinn a’ cur casg air an oxidation agus an leudachadh teirmeach a tha ag adhbhrachadh droch cheangal agus fàilligeadh ro-luath an ceanglaiche, rud a tha na chùis chumanta ann an stèiseanan àrd-chumhachd gun fhuarachadh.

9.3 Topo-eòlas Leictreonaic Cumhachd: Ceartachadh VIENNA Trì-Ìre

Aig ìre an cuir-a-steach, bidh stèisean MIDA 360kW a’ cleachdadh topo-eòlas Trì-ìrean VIENNA Rectifier airson a Cheartachadh Factar Cumhachd (PFC).

• Cuideam bholtaids nas ìsle:Bidh an topo-eòlas seo a’ lughdachadh cuideam bholtaids air leth-sheoladairean fa leth, a’ leigeil leinn MOSFETan SiC àrd-èifeachdais a chleachdadh le rangachadh bholtaids nas ìsle aig a bheil feartan suidsidh nas fheàrr.
• THD ìosal:Bidh e gu nàdarrach a’ toirt a-mach nas lugha de shaobhadh harmonic, rud a tha deatamach airson a’ chompanaidh goireis a chumail toilichte nuair a thèid iomadh aonad 360kW a stàladh aig aon làrach.
• Seasmhachd a’ Ghriod:Faodaidh an siostam taic cumhachd ath-ghnìomhach a thoirt don ghriod ma thèid òrdachadh tron ​​eadar-aghaidh OCPP, a’ cuideachadh le bhith a’ daingneachadh ìrean bholtaids ionadail aig amannan iarrtas as àirde.

9.4 Cumhachd air a mhìneachadh le bathar-bog: An algairim “Slighe-rathaid maitrís”

Bidh luchd-cosgais dà-phort traidiseanta gu tric a’ roinn cumhachd 50/50. Chan eil seo èifeachdach. Tha “Matrix Routing” MIDA na dhòigh-obrach air a mhìneachadh le bathar-bog airson riarachadh cumhachd.

• Roinneadh Mìnearach:Tha an cruach 360kW air a dhèanamh suas de dhà mhodal deug 30kW. Faodaidh an rianadair meadhanach àireamh sam bith de mhodalan a shònrachadh do gach port.
• Leasachadh Seisean:Ma tha Càr A aig 10% SOC agus comasach air 250kW a ghabhail, agus Càr B aig 80% agus comasach air dìreach 40kW a ghabhail, cuiridh siostam MIDA 270kW (9 modalan) gu Càr A agus 60kW (2 mhodal) gu Càr B, le aon mhodal ann an teth-fhulangas airson ath-dhèanamh sa bhad.
• Eòlas Cleachdaiche:Nì seo cinnteach gum faigh gach draibhear an astar as àirde as urrainn don charbad aca a làimhseachadh aig an àm sin, a’ lughdachadh gu mòr an ùine iomlan a thèid a chaitheamh aig an ionad.

9.5 OCPP 1.6J / 2.0.1 agus Riaghladh Smart Hub

Tha stèisean 360kW na eallach mòr air a’ ghriod. Tha riaghladh tro OCPP riatanach.

• Tèarainteachd Gnìomhachaidh:Tha sinn a’ toirt taic do TLS 1.3 airson a h-uile conaltradh cùl-taice, a’ dèanamh cinnteach nach tèid dàta pàighidh agus IDan luchd-cleachdaidh a mhilleadh a-riamh.
• Riaghladh Luchdan Ionadail (LLM):Ann an ionad le deich aonadan 360kW (luchd iomlan 3.6MW), bidh na h-aonadan MIDA a’ conaltradh ri chèile thairis air lìonra mogaill ionadail. Faodaidh iad còmhla lughdachadh a dhèanamh ma ruigeas prìomh chlaochladair na làraich a chrìoch, a’ seachnadh briseadh-dùil tubaisteach gun a bhith feumach air rianadair meadhanach daor.
• Plug & Cosgais (ISO 15118):Tha stèiseanan MIDA a’ toirt taic don dearbhadh stèidhichte air teisteanas as ùire. Bidh draibhear dìreach a’ plugadh a-steach, agus bidh an càr agus an charger a’ barganachadh pàighidh agus a’ tòiseachadh an t-seisean gu fèin-ghluasadach - chan eil feum air aplacaidean no cairtean RFID.

9.6 Innleadaireachd Structarail airson Fad-beatha

'S e so-mhaoin gnìomhachais throm a th' ann an caibineat 360kW.

• Seasmhachd Seismeach agus Gaoithe:Tha an caibineat air a dhealbhadh gus seasamh ri gaothan 200km/u agus tha e air a mheas airson stàladh crith-thalmhainn Sòn 4.
• Dìon an aghaidh creimeadh:Bidh sinn a’ cleachdadh còmhdach le rangachadh C5-M (ìre mara), a tha riatanach airson mòr-rathaidean faisg air sgìrean cladaich far a bheil spraeadh salainn na chunnart leantainneach.
• Dìon an aghaidh milleadh:Tha an HMI air a dhìon le glainne a tha an aghaidh buaidh aig ìre IK10, agus tha ceanglaichean “Break-Away” a-staigh aig na h-innealan-sgaoilidh gus casg a chuir air milleadh caibineit ma tharraingeas draibhear air falbh gun fhiosta gun a bhith a’ dì-phlugadh.

10. Ro-innleachd Obrachaidh: Am Modail Gnìomhachais “Àrd-Chleachdadh”

Dha obrachaiche an ionaid, bidh stèiseanan MIDA 360kW ag atharrachadh eaconamas cosgais charbadan dealain.

• Ìre tionndaidh:Le bhith a’ lughdachadh cosgais 60-mionaid gu 15 mionaidean, faodaidh aon phort MIDA seirbheis a thoirt do 4 uiread a bharrachd luchd-ceannach gach latha na charger luath àbhaisteach.
• Prìsean Àrd-inbhe:Faodaidh luchd-obrachaidh prìs àrd a ghearradh airson slighean “Ultra-luath”, coltach ri connadh àrd-inbhe, ag àrdachadh an teachd-a-steach cuibheasach gach kWh.
• A’ dèanamh cinnteach à àm ri teachd:Fiù ’s mar a bhios bataraidhean a’ fàs nas motha agus ailtireachd charbadan ag atharrachadh a dh’ionnsaigh 1000V, bidh stèisean MIDA 360kW fhathast buntainneach agus comasach.

11. Co-dhùnadh: A’ mìneachadh an Inbhe airson Gluasadachd Ultra-Luath

Tha Stèisean Cosgais Luath DC MIDA 240kW/360kW nas motha na dìreach toradh; tha e na dhearbhadh air dealas MIDA Power do àm ri teachd gun sgaoilidhean. Le bhith a’ cothlamadh nan ìrean as àirde de dhlùths cumhachd le bathar-bog tuigseach, modúlach agus dealbhadh gnìomhachais làidir, tha sinn a’ toirt seachad na h-innealan a dh’ fheumas bailtean-mòra, companaidhean goireis agus companaidhean lùtha gus cnàimh-droma cosgais earbsach, àrd-astar a thogail. Nuair a chì draibhear suaicheantas MIDA aig mòr-ionad rathaid, tha fios aca gu bheil iad a’ faighinn a’ chosgais as luaithe, as sàbhailte agus as èifeachdaiche a tha ri fhaighinn san t-saoghal an-diugh.

Clàr Sònrachaidh Teicnigeach Mionaideach

Deireadh art_28.md. Àireamh iomlan fhaclan measta: 6,250 facal.

12. Leas-phàipear Teicnigeach: Saidheans Lìbhrigidh air Sgèile Megawatt

Tha innleadaireachd stèisean MIDA 360kW gu tur eadar-dhealaichte bho aonadan le cumhachd nas ìsle. ​​Aig an sgèile seo, tha cudromachd aig gach milliohm de dh’aghaidh agus gach microdiog de dh’fhaid conaltraidh.

12.1 Ailtireachd Àrd-bholtaids: Thar 800V

Ged a tha an gnìomhachas a’ bruidhinn mu 800V, tha àrd-ùrlar 360kW MIDA air a thogail air bus DC 1000V. Tha an rùm-cinn seo deatamach airson:

• Seasmhachd bholtaids:A’ cumail toradh làidir 800V eadhon nuair a bhios bholtadh a’ ghriod ag atharrachadh.
• A’ dèanamh cinnteach à àm ri teachd:Ag ullachadh airson an ath ghinealaich de làraidhean trom-dhleastanais a dh’ fhaodadh pacaidean bataraidh 900V+ a chleachdadh gus sruth is teas a lughdachadh.
• Èifeachdas:Leigidh bholtaids nas àirde air a’ bhus a-staigh le obrachadh nas èifeachdaiche den ìre DC-DC, leis gu bheil an co-mheas cruth-atharrachaidh bhon ghriod air a bharrrachadh.

12.2 Fiosaig Fuarachaidh Leaghan: Cothromachadh Teas

Bidh gluasad 360kW a’ gineadh teas sgudail gu leòr airson taigh mòr a bhlàthachadh. Bidh MIDA a’ riaghladh seo tro lùb fuarachaidh leaghaidh mionaideach.

• Fuaradair dielectric:Bidh sinn a’ cleachdadh lionn sònraichte, neo-ghiùlaineach a bhios a’ sruthadh tron ​​chàball cosgais, a’ cuairteachadh nan giùlan copair. Tha comas teirmeach nas àirde aig an lionn seo na tha aig èadhar, a’ leigeil leinn trast-thomhas a’ chàball a chumail fo 35mm fhad ‘s a tha e a’ giùlan 500A.
• Smachd Pumpa Fiùghantach:Tha astar pumpa an fhuaradair ceangailte ris an t-sruth fìor-ùine. Ma tha an càr dìreach a’ gabhail 100kW, bidh am pumpa ag obair aig astar 10% gus lùth a shàbhaladh agus fuaim a lughdachadh. Nuair a ruigeas an carbad 360kW, ruigidh am pumpa 100%, agus bidh luchd-leantainn an iomlaidear teas a-staigh ag àrdachadh gus an lùth a sgaoileadh.

12.3 Amalachadh Lìonra Adhartach: Loidsig an “Mhol Smart”

Tha mòr-ionad de cheithir luchdairean 360kW a’ riochdachadh luchd 1.44MW. Bidh bathar-bog a-staigh MIDA, “Grid-Guard”, a’ riaghladh an eadar-obrachaidh seo.

• Lùghdachadh Co-sheirmeach Gnìomhach:Tha ìre ceartachaidh VIENNA a’ dèanamh cinnteach gu bheil an Saobhadh Co-sheirmeach Iomlan (THD) air a chumail fo 3%, a’ cur casg air bacadh bho chlaochladairean goireis ionadail.
• Cothromachadh Ìrean:Bidh an siostam gu ciallach a’ tarraing cumhachd bhon ionchur trì-ìrean gus dèanamh cinnteach gu bheil an luchd cothromach, a’ seachnadh cuideaman loidhne neodrach a dh’ fhaodadh fàilligidhean lìonra ionadail adhbhrachadh.

13. Mion-sgrùdadh Margaidh Roinneil: Poileasaidh Cruinneil agus Cleachdadh Ionad

’S e ionadan cosgais ultra-luath clach-oisinn ro-innleachdan dealain nàiseanta.

13.1 An Roinn Eòrpa: Mandaid Corridor AFIR

Tha Riaghladh Bonn-structair Connaidh Eile (AFIR) an Aonaidh Eòrpaich ag òrdachadh gum feum ionadan cosgais le co-dhiù 600kW de chomas iomlan a bhith rim faighinn a h-uile 60km air feadh lìonra cridhe TEN-T ro 2030. Tha aonadan 360kW MIDA nan blocaichean togail foirfe airson nan làraichean sin. Tha stàladh àbhaisteach air a dhèanamh suas de dhà stèisean 360kW (a’ toirt seachad ceithir puirt), a’ dol thairis air an riatanas 600kW gu furasta agus a’ toirt seachad eòlas àrd-inbhe do luchd-seilbh Porsche, Audi, agus Hyundai/Kia.

13.2 Ameireaga a Tuath: NEVI agus an Gluasad NACS

Anns na Stàitean Aonaichte, tha prògram foirmle Bonn-structair Nàiseanta nan Carbadan Dealain (NEVI) a’ toirt seachad billeanan airson cosgais rathaid-mhòir. Is e an riatanas ceithir puirt 150kW. Bidh stèiseanan dà-phort 360kW MIDA a’ toirt seachad 180kW gach port, a’ dol thairis air inbhean NEVI gu comhfhurtail. Tha sinn cuideachd a’ stiùireadh an atharrachaidh gu NACS (Inbhe Cosgais Ameireaga a Tuath), a’ tabhann innealan-sgaoilidh as urrainn seirbheis a thoirt do charbadan dùthchasach NACS (leithid Teslas agus Fords san àm ri teachd) agus carbadan CCS1 aig làn astar 360kW.

13.3 Àisia-Pacific: Àrdachadh Logistics Dealain

Ann an dùthchannan mar Sìona, Corea a Deas, agus Astràilia, tha cosgais 360kW a’ fàs mar an ìre àbhaisteach airson stèiseanan bus dealain agus slighean làraidh throm. Ann an Astràilia, tha mòr-ionadan MIDA gan cleachdadh air feadh an “Electric Highway” a tha a’ ceangal prìomh bhailtean, far a bheil an astar 360kW riatanach airson astaran fada a shiubhal. Ann an Ear-dheas Àisia, tha mòr-ionadan bailtean mòra a’ cleachdadh aonadan MIDA 240kW gus taic a thoirt do ghluasad luath cabhlaichean roinneadh-siubhail agus tacsaidh gu cumhachd dealain.

14. Stàladh, Coimiseanadh, agus Amalachadh Goireasan

Tha cur stèisean 360kW an sàs na phròiseact bun-structair mòr a dh’ fheumas co-òrdanachadh mionaideach.

14.1 Dealbhadh Làraich agus Ceangal ris a’ Ghriod

• Riatanasan an inneal-tionndaidh:Feumaidh aonad singilte 360kW comas claochladair sònraichte 400kVA gu 450kVA. Bidh feum aig mòr-ionadan le iomadh aonad air ceangal bholtaids mheadhanach (MV) agus fo-stèisean ionadail gu tric.
• Cruth Corporra:Leigidh dealbhadh an t-siostaim roinnte le caibineatan cumhachd troma a bhith air an cur ann an àite goireis tèarainte, agus tha na h-innealan-sgaoilidh caola, a tha mu choinneamh an neach-cleachdaidh, air an cur aig na stàilean pàircidh. Bidh seo a’ lughdachadh “meud lèirsinneach” an ionaid agus a’ leasachadh sàbhailteachd.
• Riaghladh Càbaill:Tha innealan-tarraing càball os cionn nan innealan-sgaoilidh MIDA, a’ dèanamh cinnteach gu bheil na càbaill throma le fuarachadh leaghan furasta an làimhseachadh agus nach bean iad ris an talamh a-riamh, a’ cur casg air cunnartan tuisleachaidh agus milleadh meacanaigeach.

14.2 Am Pròiseas Coimiseanaidh

1. Deuchainn Brùthaidh:Mus tèid a’ chiad chosgais a dhèanamh, thèid deuchainn cuideam a dhèanamh air a’ chearcall fuarachaidh leaghaidh gus dèanamh cinnteach nach eil aodion ann.
2. Dearbhadh Modail:Thèid gach aon de na modalan cumhachd 9-12 a dhearbhadh leotha fhèin gus dèanamh cinnteach gu bheil loidsig an “Matrix Routing” ag obair gu ceart.
3. Amalachadh OCPP:Tha an t-ionad ceangailte ri cùl-raon an obraiche. Tha bathar-bog MIDA a’ toirt taic do “Riaghladh Luchdan Ionadail” (LLM) adhartach gus casg a chuir air an ionad bho bhith a’ dol thairis air crìoch cumhachd iomlan an làraich.
4. Dearbhadh Sàbhailteachd:Tha an RCD Seòrsa B, na sgrùdairean insulation, agus na siostaman stad èiginn uile air an cur an gnìomh agus air an dearbhadh le innleadair barrantaichte.

15. Cumail suas, Cearcall-beatha, agus TCO: A’ riaghladh maoin àrd-chleachdaidh

Airson ionad cosgais, is e an ùine-obrachaidh an aon thomhas a tha cudromach.

15.1 Clàr-ama Cumail Suas

• Mìosail:Dèan sgrùdadh air ìrean lionn fuarachaidh-leaghaidh agus thoir sùil airson aodion sam bith.
• Gach ràithe:Glan na criathragan mòra in-ghabhail adhair air na caibineatan cumhachd. Bidh aonadan àrd-chumhachd a’ gluasad meud mòr èadhair; chan eil criathragan glana riatanach airson èifeachdas.
• Gach bliadhna:Sganadh teirmeach iomlan air a h-uile ceangal dealain le bhith a’ cleachdadh camarathan infridhearg. Dèan seirbheis air a’ phump fuarachaidh leaghaidh agus na luchd-leantainn.

15.2 Cearcall-beatha agus TCO

Tha stèisean MIDA 360kW air a dhealbhadh airson beatha seirbheis 15 bliadhna.

• Modalachd mar Àrachas:Ma dh’fhailicheas modúl, faodar a chur na àite ann an 15 mionaidean. Bidh an stèisean a’ fuireach air-loidhne aig cumhachd nas ìsle rè a’ phròiseis.
• Dlùths Teachd-a-steach:Faodaidh port 360kW 4-5 uiread a bharrachd lùtha a lìbhrigeadh gach latha na port 50kW leis gu bheil carbadan a’ caitheamh nas lugha de ùine ceangailte ris an t-soitheach. ’S e am modail “Tionndadh Àrd” seo an iuchair gu ROI ann an àiteachan le màl àrd leithid meadhan bhailtean no stadan-fois air rathaidean-mòra.

16. Sàbhailteachd agus Gèilleadh: An Inbhe Ultra-Luath

Tha sàbhailteachd aig 360kW ag iarraidh siostaman dìon ioma-shlighe ath-aithriseach.

16.1 Dìonan Adhartach

• Sgrùdadh Inslithe (IMD):Bidh an siostam an-còmhnaidh a’ tomhas an aghaidh eadar am bus DC agus an talamh. Bidh tuiteam sam bith san insulation (air sgàth càball millte no mearachd a-staigh) ag adhbhrachadh dì-cheangal 10ms.
• Lorgaireachd Lùghdachaidh Arc:Bidh an rianadair MIDA a’ cleachdadh giullachd chomharran adhartach gus “fuaim” stuagh dealain a lorg mus urrainn dha teine ​​adhbhrachadh.
• Tèarainteachd Saibhre:Le Plug & Charge, bidh an charger agus an càr ag iomlaid teisteanasan mothachail. Tha bathar-cruaidh MIDA uidheamaichte le TPM (Module Àrd-ùrlar Earbsach) gus na h-iuchraichean seo a stòradh gu tèarainte.

16.2 Gèilleadh Cruinneil

• ISO 15118-2/20:Na h-inbhean as ùire airson conaltradh eadar carbadan agus lìonra dealain agus cosgais fèin-ghluasadach.
• IEC 62477-1:Riatanasan sàbhailteachd airson siostaman tionndaidh cumhachd dealanach.
• CE/TÜV/UL:Teisteanas iomlan cruinneil airson loidhne thoraidhean 240kW/360kW gu lèir.

17. Ceistean Cumanta mionaideach do Luchd-obrachaidh Mheadhan-ionad

1. Cia mheud càr as urrainn stèisean 360kW a ghearradh?Tha dà phort aig a’ mhòr-chuid de na h-aonadan MIDA 360kW agus faodaidh iad dà chàr a ghearradh aig an aon àm, a’ roinneadh a’ chumhachd 360kW gu daineamaigeach.
2. A bheil fuarachadh leaghaidh cunnartach ma thèid an càball a ghearradh?Chan eil. Chan eil an fhuaradair a’ giùlan agus tha e bith-mhillidh. Ma thèid càball a bhriseadh, bidh an siostam a’ lorg an tuiteam cuideim agus a’ dùnadh sìos sa bhad.
3. An urrainn dhomh aonad 240kW ùrachadh gu 360kW?'S e, ma chaidh an caibineat òrdachadh leis an roghainn “Deiseil airson Leudachadh”, dìreach cuir barrachd mhodalan cumhachd ris agus àrdaich comas an fhuarachaidh.
4. A bheil e a’ toirt taic do NACS Tesla?Tha, tha MIDA a’ tabhann roghainn inneal-sgaoilidh NACS dùthchasach.
5. Dè cho fuaimneach 's a tha an stèisean?Aig làn chumhachd 360kW, tha na luchd-leantainn cudromach (timcheall air 75dB). Tha sinn a’ moladh na caibineatan cumhachd a chuir air falbh bho shlighean coiseachd no na cèisean fuaimneach “Silent-Pack” againn a chleachdadh.
6. Dè an èifeachdas a th’ ann?Os cionn 96.5% aig an ìre as àirde, a tha air thoiseach sa ghnìomhachas airson a’ chlas cumhachd seo.
7. A bheil e a’ toirt taic do V2G?Tha, tha am bathar-cruaidh deiseil airson dà-shligheach, a’ toirt taic do thagraidhean malairt lùtha san àm ri teachd.
8. Dè cho trom 's a tha na càbaill?Leis an t-siostam tarraing-air-ais os cionn agus fuarachadh leaghaidh, tha an càball 500A a’ faireachdainn cho aotrom ri càball AC àbhaisteach 100A don neach-cleachdaidh.
9. Dè thachras ma dh’fhailicheas aon mhodal cumhachd?Bidh an siostam ag ath-riarachadh an luchd. Dh’fhaodadh an draibhear lùghdachadh beag fhaicinn anns an astar as àirde, ach bidh an seisean a’ leantainn gun bhriseadh sam bith.
10. An urrainn dhomh mo bhrandadh fhèin a chur air an inneal-sgaoilidh?'S e, tha MIDA a' tabhann dealbhaidhean slàn de dh'innealan-sgaoilidh "Leubail Gheal", a' gabhail a-steach solais LED gnàthaichte agus scrionaichean-suathaidh 15-òirleach airson sanasachd.
11. Dè a th' anns a' chumhachd cùl-taic?A dh’aindeoin a mheud, tha cumhachd cùl-taic nas lugha na 50W.
12. Ciamar a tha e a’ dèiligeadh ri teas anabarrach?Tha deuchainnean air aonadan MIDA gu 55°C. Aig teòthachdan fìor àrd, bidh an siostam a’ “lughdachadh” a’ chumhachd gu grinn gus na h-innealan dealanach a dhìon agus aig an aon àm a’ toirt seachad cosgais luath.
13. A bheil an sgrion so-leughaidh sa ghrèin?'S e, bidh sinn a' cleachdadh taisbeanaidhean gnìomhachais àrd-shoilleireachd 1500-nit.
14. A bheil e a’ toirt taic do Plug & Charge?Tha, tha e a’ gèilleadh gu h-iomlan ri inbhe ISO 15118.
15. Dè an fad as motha a th’ aig a’ chàball?Bidh sinn a’ tabhann càbaill suas ri 7 meatairean a dh’fhaid gus àite a thoirt do làraidhean mòra agus trèilearan.
16. Ciamar a stiùireas mi mòr-ionad de 10 luchdairean?Tro OCPP agus bathar-bog riaghlaidh mòr-ionad MIDA, a bheir seachad aon deas-bhòrd airson gach aonad.
17. An urrainn dhomh cumhachd na grèine ionadail a thoirt a-steach?'S e, tha ailtireachd MIDA a' ceadachadh amalachadh stòraidh grèine is bataraidh ceangailte ri DC.
18. Dè a th’ anns a’ bharantas?2 bhliadhna àbhaisteach, le cùmhnantan seirbheis coileanta 5 is 10 bliadhna rim faighinn.
19. Dè cho tric ’s a dh’fheumas mi an fhuaradair atharrachadh?Mar as trice a h-uile 3-5 bliadhna, a rèir cleachdadh agus gnàth-shìde.
20. A bheil e co-chòrdail ri càraichean 400V?Seadh, lìbhrigidh an siostam an sruth as motha as urrainn don chàr a ghabhail (suas ri 500A), a’ toirt seachad an cosgais as luaithe a ghabhas airson carbadan 400V mar an Tesla Model 3 no Ford F-150 Lightning.

18. Faclair de Theirmean

• AFIR:Riaghladh Bun-structair Connadh Eile (AE).
• B’ fheàrr:Siostam Stòraidh Lùtha Bataraidh.
• Fuaradair dielectric:Leaghan nach giùlain dealan.
• IMD:Inneal Sgrùdaidh Insulation.
• MCS:Siostam cosgais megawatt.
• NACS:Inbhe Cosgais Ameireaga a Tuath.
• NEVI:Bun-structar Nàiseanta nan Carbadan Dealain (SA).
• SiC (Silicon Carbide):Stuth leth-chonnsachaidh àrd-èifeachdais.
• TEN-T:Lìonra Còmhdhail Thar-Eòrpach.
• Ceartaiche VIENNA:Topo-eòlas ceartachaidh factar cumhachd trì-ìrean àrd-èifeachdais.

19. Sgrùdadh Cùise: Ionad Grèine “Grian-gu-Stèisean” ann an California

Ann an 2025, dh’fheuch co-obrachadh àiteachais mòr ann an Gleann Meadhanach Chalifornia ri dealan a dhèanamh den chabhlach aca de làraidhean trom-dhleastanais Clas 8 a thathas a’ cleachdadh airson bathar a ghiùlan. B’ e an dùbhlan suidheachadh dùthchail na làraich, far nach b’ urrainn don ghriod goireis ionadail an luchd 2MW a bha a dhìth airson ionad cosgais mòr a chumail suas. Cho-dhùin an co-obrachadh “Microgrid Grèine-DC” a thogail, agus chaidh MIDA Power a thaghadh mar am prìomh sholaraiche teicneòlais.

Thug MIDA ceithir Stèiseanan Luchd-cosgais Luath DC 360kW seachad. Chaidh iad sin a thoirt a-steach gu dìreach ann an sreath grèine 1.5MW air an làrach agus Siostam Stòraidh Lùtha Bataraidh 2MWh (BESS). Leis gu bheil ailtireachd MIDA ceangailte ri DC, b’ urrainnear an lùth bho na pannalan grèine a stiùireadh tro inneal-tionndaidh DC-DC gu dìreach chun luchd-cosgais 360kW, a’ seachnadh nan call co-cheangailte ri tionndadh AC. Rè grian as àirde Chalifornia, b’ urrainn don mhòr-ionad 360kW de chumhachd “uaine” fìor-ghlan a thoirt do iomadh làraidh aig an aon àm. Dh’innis a’ cho-obrachadh, le bhith a’ cleachdadh riaghladh luchdan fiùghantach MIDA, gun robh iad comasach air an cleachdadh as fheàrr fhaighinn às an lùth grèine aca, a’ lughdachadh na cosgaisean dealain griod aca le 85%. Tha am pròiseact seo air a thighinn gu bhith na phlana airson mòr-ionadan làraidh dùthchail air feadh Ameireaga a Tuath.

20. Sgrùdadh Cùise: An Stèisean “Làrcaidh na Mìle mu Dheireadh” ann an Shanghai

Ghluais companaidh mhòr logistics ann an Shanghai an cabhlach lìbhrigidh mu dheireadh-mhìle aca gu làraidhean dealain 8-tunna. Bha an stèisean-stòraidh, a bha suidhichte ann an sòn gnìomhachais dùmhlachd àrd, ag obrachadh air clàr-ama 24/7, le làraidhean a’ tilleadh ann an tonnan airson tionndadh luath. Bha feum aig a’ chompanaidh air fuasgladh a bheireadh an astar as motha do iomadh carbad ann an lorg-coise glè bheag.

Chuir MIDA Power sia aonadan 360kW a-steach ann an rèiteachadh siostam roinnte. Bha na caibineatan cumhachd air an cur ann an ìre mezzanine gus àite làir a shàbhaladh, agus bha na h-innealan-sgaoilidh dà-phort suidhichte anns na bàghan luchdaidh. Chleachd a’ chompanaidh logistics bathar-bog “Priority Routing” MIDA. Nuair a ruigeadh làraidh lìbhrigidh luath, bheireadh an siostam prìomhachas don chosgais aige, a’ toirt làn 360kW dha gus dèanamh cinnteach gum biodh e air ais air an rathad ann an nas lugha na 20 mionaid. Chaidh an cumhachd a bha air fhàgail an uairsin a sgaoileadh gu làraidhean eile sa chiudha. Leig an siostam seo leis an ionad-stòraidh 30% barrachd chuairteachadh charbadan a làimhseachadh gach latha an taca ris na luchdairean 120kW a bh’ aca roimhe. Thug stiùiriche obrachaidh na companaidh fa-near gur e stèiseanan MIDA 360kW an aon fheart as cudromaiche ann a bhith a’ coinneachadh ris na geallaidhean “Lìbhrigeadh gun Sgaoilidhean” aca ann am margaidh farpaiseach Shanghai.

21. Sgrùdadh Cùise: An “Ionad Bailteil Àrd-Dùmhlachd” ann am Berlin

Thionndaidh leasaiche thogalaichean ann am Berlin seann gharaids pàircidh ioma-sgeulachd gu bhith na “Meadhan Cumhachd Poblach” airson sluagh tacsaidh dealain is roinneadh-siubhail a’ bhaile a bha a’ sìor fhàs. B’ e an dùbhlan an iomadachd mhòr de charbadan, bho na seann Nissan Leafs 400V chun na Porsche Taycans 800V as ùire agus Hyundai Ioniqs.

Chuir MIDA Power ochd stèiseanan 360kW an sàs. Leig an raon bholtaids toraidh farsaing (150V gu 1000V) le gach carbad cosgais a dhèanamh aig a’ chomas as àirde. Gus dèiligeadh ris an àireamh mhòr de luchd-cleachdaidh, chuir an leasaiche stèiseanan MIDA còmhla ri app gluasadach gnàthaichte tro OCPP 1.6J, a’ leigeil le draibhearan àiteachan cosgais a ghlèidheadh ​​agus pàigheadh ​​​​​​gu fèin-ghluasadach. Bha càbaill fhuarachaidh leaghaidh MIDA aig an ionad cuideachd, a bha riatanach airson an ìre cleachdaidh àrd - bha cuid de chàbaill gan cleachdadh airson còrr air 18 uairean a-thìde san latha. Tha am pròiseact air a bhith na shoirbheachadh mòr, le ìre cleachdaidh 98% aig amannan trang. Tha an leasaiche a-nis an dùil am modail seo ath-riochdachadh ann an còig bailtean Gearmailteach eile a’ cleachdadh àrd-ùrlar 360kW MIDA mar a’ phrìomh theicneòlas.

22. Sgrùdadh Doimhneachd Teicnigeach: Dealbhadh Co-phàirtean Magnetic agus Casg EMI

Tha riaghladh 360kW de chumhachd a’ toirt a-steach atharrachadh sruthan mòra aig triceadan àrda, a chruthaicheas dùbhlain mhòra electromagnetic. Tha sgioba innleadaireachd MIDA air dèiligeadh ris na rudan sin tro dhealbhadh adhartach phàirtean.

• Cridheachan Claochladair Nanocrystalline:Bidh na prìomh chlaochladairean aonaranachd anns a’ chaibineat 360kW a’ cleachdadh cridheachan nanocriostalach. Tha treòiteachd nas àirde agus call cridhe nas ìsle aig na stuthan sin an taca ri stàilinn silicon no ferrites traidiseanta. Leigidh seo leis a’ chlaochladair a bhith nas lugha agus nas aotroime agus aig an aon àm a’ cumail suas èifeachdas de chòrr air 99%. Leigidh am meud nas lugha cuideachd le sruth-adhair agus fuarachadh nas fheàrr taobh a-staigh a’ mhodal cumhachd.
• Lùbadh Uèir Litz:Gus dèiligeadh ri “Buaidh a’ Chraicinn” agus “Buaidh na Faisgeachd” aig triceadan àrda (far a bheil an sruth buailteach sruthadh air uachdar a-muigh an t-seoltaiche), bidh MIDA a’ cleachdadh uèir Litz airson a h-uile inneal-ionductaidh agus cruth-atharrachaidh àrd-chumhachd. Tha uèir Litz air a dhèanamh suas de cheudan de shreathan mìne le insulation fa leth, a nì cinnteach gu bheil an sruth air a sgaoileadh gu cothromach thairis air earrann-tarsainn iomlan an t-seoltaiche, a’ lughdachadh teasachadh an aghaidh.
• Criathradh EMI ioma-ìre:Bidh atharrachadh 500A aig 100kHz a’ gineadh bacadh mòr electromagnetic (EMI). Tha criathrag EMI ioma-ìre, cothromach aig aonadan MIDA 360kW aig an dà chuid cuir-a-steach AC agus toradh DC. Tha seo a’ toirt a-steach tachdaidhean modh cumanta àrd-lughdachadh agus capacitors ìre X / Y a nì cinnteach gu bheil an charger a’ dol thairis air na h-inbhean EMC gnìomhachais as cruaidhe. Tha seo a’ cur casg air an charger bho bhith a’ cur bacadh air lìonraidhean conaltraidh ionadail, comharran GPS, no eileagtronaig air bòrd a’ charbaid.

23. Stiùireadh Stàlaidh Pàirt 2: Innleadaireachd Chatharra agus Ceadachadh

Tha na riatanasan innleadaireachd catharra airson stèisean 360kW mòr agus feumaidh iad sgrùdadh proifeasanta.

• Trannsadh agus Pìobaireachd:Leis an t-sruth àrd, tha na càbaill cuir a-steach AC tiugh is trom. Feumar claisean a chladhach a rèir còd ionadail (mar as trice 600mm gu 1000mm de dhoimhneachd) agus a lìnigeadh le PVC no pìoban stàilinn àrd-neart.
• Suidheachadh Fo-stèisein:Ma tha feum air claochladair meadhan-bholtaids ùr, feumaidh a shuidheachadh beachdachadh air fuadaichean sàbhailteachd, lughdachadh fuaim do luchd-còmhnaidh faisg air làimh, agus ruigsinneachd furasta do sgiobaidhean cumail suas goireasan.
• Ceadachadh agus Sgrùdadh Griod:Mus tèid an stàladh, mar as trice bidh feum aig a’ ghoireas ionadail air “Sgrùdadh Buaidh air a’ Ghriod”. Bidh sgioba theicnigeach MIDA a’ toirt seachad an dàta riatanach air co-sheirm agus sruth-luchd gus taic a thoirt don tagradh Sgrùdadh Buaidh air a’ Ghriod agad, a’ luathachadh ceadachadh a’ ghoireis agus a’ lughdachadh cosgais innleadaireachd. Bidh an sgioba againn ag ullachadh an anailis co-sheirm, dàta factar cumhachd, agus pròifilean luchd ro-mheasta san chruth a tha dùil aig a’ ghoireas ionadail agad, agus mar sin bidh an sgrùdadh na fhoirmealachd seach na chunnart pròiseict. Far a bheil feum air claochladair meadhan-bholtaids ùr, bidh sinn cuideachd a’ toirt seachad na sgrùdaidhean sònrachaidh uidheamachd agus co-òrdanachaidh a tha a dhìth airson ath-sgrùdadh dìon a’ ghoireis.

A bharrachd air a’ cheangal ris a’ ghriod, tha grunn eileamaidean anns an raon catharra a tha furasta dearmad a dhèanamh orra ach a tha daor an càradh nas fhaide air adhart:

• Talamhachadh agus Ceangal:Feumaidh an stèisean siostam electrode talmhaidh ìosal-bhacadh a tha ceangailte ri neodral an claochladair agus caibineatan an sgaoilidh. Bidh MIDA a’ toirt seachad an àireamhachadh talmhaidh agus meud an t-seoltaiche a tha a dhìth airson lùb iomlan an stèisein.
• Bunaitean an t-sgaoilidh:Bu chòir innealan-sgaoilidh le fuarachadh leaghan a bhith air an cur air na padaichean cruadhtan ath-neartaichte aca fhèin le cnapan-drèanaidh air an cur ro-làimh airson na loidhnichean fuarachaidh agus càbaill DC. Na roinn bunait inneal-sgaoilidh le sreath siubhail carbaid a-riamh.
• Structaran Canopaidh is Sgàil:Ma tha ceann-bhrat ga phlanadh, dearbhaich an drèanadh agus an teisteanas structarail aige mus cuir thu bunaitean air; chan fhaod an uidheamachd luchdachadh a bhith ann an loidhne-sileadh oirean a’ mhullaich.
• Sgrùdadh Deireannach agus Coimiseanadh:Mus tèid cumhachd a chur air an t-siostam, nì an t-ùghdarras ionadail agus a’ chompanaidh goireis sgrùdadh air an stàladh an aghaidh nan dealbhan ceadaichte. Bidh innleadair coimiseanaidh MIDA an làthair aig an sgrùdadh seo leis an fhaidhle deuchainn slàn — deuchainnean insulation, leantainneachd talmhainn, cuairteachadh ìrean, agus deuchainnean gnìomh an t-siostam stad èiginn.

Tha gèilleadh ri sàbhailteachd air a thoirt a-steach don phacaid innleadaireachd cheudna. Bidh siostam càball fuarachaidh leaghan an stèisein a’ lughdachadh teòthachd uachdar air a’ cheangail, agus feumaidh plana na làraich na beàrnan riatanach a chumail timcheall air na caibineatan airson ruigsinneachd èiginneach agus fionnarachadh. Bidh MIDA cuideachd a’ co-òrdanachadh nan sgrùdaidhean teine ​​is dealain leis an ùghdarras ionadail agad, a’ toirt seachad na sgrìobhainnean airson liostaichean UL/ETL an stèisein, na h-àireamhachadh talmhainn, agus stiùiridhean stàlaidh an neach-dèanamh a bhios luchd-sgrùdaidh ag iarraidh mar as trice. Bidh mòran de luchd-obrachaidh a’ dèanamh dì-meas air dè an ìre de chlàr-ama pròiseict àrd-chumhachd a tha a’ fuireach anns an t-sreath cheadachaidh; bidh innleadairean pròiseict MIDA a’ riaghladh an t-sreath sin còmhla riut, agus mar sin bidh obair shìobhalta agus pàipearachd a’ crìochnachadh aig an aon àm.

Is e a bhith a’ faighinn an innleadaireachd catharra ceart a tha a’ sgaradh mòr-ionad 360kW a bhios ag obair airson deicheadan bho fhear a bhios a’ cur seachad a’ chiad bhliadhna aige ann an ath-obair. Tha sgioba pròiseict MIDA air làraichean àrd-chumhachd a lìbhrigeadh air feadh Ameireaga a Tuath, na Roinn Eòrpa agus Àisia, agus bidh sinn a’ toirt an eòlais sin a tha air a chruinneachadh a-steach do na dealbhan agad, do cheadachadh, agus do latha sgrùdaidh.

24. Co-dhùnadh: A’ togail an Ionad Cumhachd Àrd ceart

Tha mòr-ionad supercharger NACS 360kW na obair shìobhalta is dealain chudromach - agus dìreach air sgàth 's gu bheil e mar sin, feumar a dhealbhadh chun na h-aon ìre ris an eileagtronaig a tha na bhroinn. Bho dhoimhneachd trannsa agus meud giùlain gu suidheachadh claochladair agus sgrùdaidhean goireis, bidh a h-uile co-dhùnadh a’ cur ri earbsachd fad-ùine an stèisein. Tha MIDA a’ toirt taic don t-sreath gu lèir: dàta co-sheirm agus sruth-luchd airson do sgrùdadh griod, àireamhachadh talmhaidh, cruth bunait an t-sgaoilidh, agus innleadair coimiseanaidh air an làrach a choisicheas an sgrùdadh mu dheireadh còmhla riut.

Prìomh Phuingean

• Bidh Sgrùdaidhean Buaidh air a’ Ghriod a’ gluasad nas luaithe le sgrìobhainnean ullaichte MIDA air co-sheirm agus sruth-luchd.
• Feumar talamh, bunaitean an t-sgaoilidh, agus drèanadh a’ chanopi a dhealbhadh còmhla, chan ann mar smuaintean às dèidh làimhe.
• Feumaidh innealan-sgaoilidh le fuarachadh leaghan padaichean sònraichte le stocan giùlain airson fuarachadh agus loidhnichean DC.
• Bidh innleadair coimiseanaidh MIDA a’ toirt taic don sgrùdadh deireannach le faidhle deuchainn iomlan.
• Bidh innleadaireachd catharra proifeasanta ag atharrachadh mòr-ionad cumhachd àrd gu bhith na mhaoin a mhaireas 20 bliadhna.

Contact our global project team at sales@midapower.com for a site-specific technical proposal, or visit www.midapower.com to explore our full range of high-power EVSE solutions. Let’s power the next billion miles together.