Differenzi Fundamentali

Jekk għandek vettura elettrika, illum jew għada, se tiltaqa' ma' xi informazzjoni dwar l-iċċarġjar AC vs DC. Forsi diġà familjari ma' dawn l-abbrevjazzjonijiet imma m'għandek l-ebda idea kif jirrelataw mal-EV tiegħek.

Dan l-artiklu se jgħinek tifhem id-differenza bejn il-ċarġers DC u AC. Wara li taqrah, se tkun taf ukoll liema mod ta' ċċarġjar huwa aktar mgħaġġel u liema wieħed huwa aħjar għall-karozza tiegħek.

Nibdew!

Differenza #1: Post tal-Konverżjoni tal-Enerġija

Hemm żewġ tipi ta’ trasmettituri tal-elettriku li jistgħu jintużaw għall-iċċarġjar ta’ vetturi elettriċi. Dawn jissejħu enerġija ta’ Kurrent Alternanti (AC) u Kurrent Dirett (DC).

L-enerġija li ġejja mill-grid tal-elettriku hija dejjem Kurrent Alternanti (AC). Madankollu, batterija ta' karozza elettrika tista' taċċetta biss Kurrent Dirett (DC). Madankollu, id-differenza ewlenija bejn l-iċċarġjar AC u DC hija l-post fejn tiġi kkonvertita l-enerġija ACJista' jiġi kkonvertit minn barra jew minn ġewwa l-karozza.

Iċ-ċarġers tad-DC ġeneralment ikunu akbar peress li l-konvertitur ikun ġewwa l-istazzjon tal-iċċarġjar. Dan ifisser li jkun aktar mgħaġġel miċ-ċarġers tal-AC meta niġu għall-iċċarġjar tal-batterija.

B'kuntrast, jekk tuża ċċarġjar AC, il-proċess ta' konverżjoni jibda biss ġewwa l-karozza. Il-vetturi elettriċi għandhom konvertitur AC-DC integrat imsejjaħ "ċarġer abbord" li jikkonverti l-enerġija AC għal enerġija DC. Wara li tikkonverti l-enerġija, il-batterija tal-karozza tiġi ċċarġjata.

Differenza #2: Iċċarġjar fid-Dar b'Ċarġers tal-AC

Teoretikament, tista' tinstalla ċarġer DC fid-dar. Madankollu, ma jagħmilx ħafna sens.

Il-ċarġers DC huma ferm aktar għaljin mill-ċarġers AC.

Jieħdu aktar spazju u jeħtieġu spare parts ħafna aktar kumplessi għal proċessi bħat-tkessiħ attiv.

Konnessjoni ta' qawwa għolja man-netwerk tal-enerġija hija meħtieġa.

Barra minn hekk, l-iċċarġjar DC mhux rakkomandat għal użu kostanti – se nitkellmu dwar dan aktar tard. Minħabba dawn il-fatti kollha, tista' tikkonkludi li ċarġer AC huwa għażla ħafna aħjar għal installazzjoni fid-dar. Il-punti tal-iċċarġjar DC jinstabu l-aktar tul l-awtostradi.

Differenza #3: Iċċarġjar Mobbli bl-AC

Iċ-ċarġers tal-AC biss jistgħu jkunu mobbli. U hemm żewġ raġunijiet ewlenin għal dan:

L-ewwelnett, il-ċarġer DC fih konvertitur tal-enerġija estremament tqil. Għalhekk, li ġġorrha miegħek fuq vjaġġ huwa impossibbli. Għalhekk, jeżistu biss mudelli stazzjonarji ta' dawn il-ċarġers.

It-tieni nett, charger bħal dan jeħtieġ inputs ta' 480+ volt. Għalhekk, anke jekk ikun mobbli, x'aktarx li ma ssibx sors ta' enerġija adattat f'ħafna postijiet. Barra minn hekk, il-maġġoranza tal-istazzjonijiet pubbliċi tal-iċċarġjar tal-EV jipprovdu ċċarġjar AC, filwaqt li l-chargers DC jinsabu prinċipalment tul l-awtostradi.

Differenza #4: L-Iċċarġjar DC huwa aktar mgħaġġel mill-Iċċarġjar AC

Differenza importanti oħra bejn l-iċċarġjar AC u DC hija l-veloċità. Kif diġà taf, iċ-ċarġer DC għandu konvertitur ġewwa fih. Dan ifisser li l-enerġija li toħroġ mill-istazzjon tal-iċċarġjar DC tevita ċ-ċarġer abbord il-karozza u tmur direttament fil-batterija. Dan il-proċess jiffranka l-ħin peress li l-konvertitur ġewwa ċ-ċarġer tal-EV huwa ħafna aktar effiċjenti minn dak ġewwa l-karozza. Għalhekk, l-iċċarġjar b'kurrent dirett jista' jkun għaxar darbiet jew aktar aktar mgħaġġel mill-iċċarġjar b'kurrent alternanti.

Differenza #5: Qawwa AC vs DC – Kurva ta' Iċċarġjar Differenti

Differenza fundamentali oħra bejn l-iċċarġjar AC u DC hija l-forma tal-kurva tal-iċċarġjar. Fil-każ tal-iċċarġjar AC, l-enerġija mogħtija lill-EV hija sempliċement linja ċatta. Ir-raġuni għal dan hija d-daqs żgħir tal-ċarġer abbord u, għaldaqstant, il-qawwa limitata tiegħu.

Sadanittant, l-iċċarġjar DC joħloq kurva tal-iċċarġjar degradanti, billi l-batterija tal-EV inizjalment taċċetta fluss ta' enerġija aktar mgħaġġel, iżda gradwalment teħtieġ inqas meta tilħaq il-kapaċità massima tagħha.

Differenza #6: Iċċarġjar u Saħħa tal-Batterija

Jekk trid tiddeċiedi jekk tqattax 30 minuta jew 5 sigħat tiċċarġja l-karozza tiegħek, l-għażla tiegħek hija pjuttost ovvja. Imma mhux daqshekk sempliċi, anke jekk ma jimpurtakx mid-differenza fil-prezz bejn l-iċċarġjar rapidu (DC) u dak regolari (AC).

Il-ħaġa hi li, jekk ċarġer DC jintuża kontinwament, il-prestazzjoni u d-durabbiltà tal-batterija jistgħu jitfixklu. U dan mhux biss ħrafa tal-biża’ fid-dinja tal-mobilità elettronika, iżda twissija attwali li xi manifatturi tal-karozzi elettriċi saħansitra jinkludu fil-manwali tagħhom.

Il-biċċa l-kbira tal-karozzi elettriċi ġodda jappoġġjaw iċċarġjar b'kurrent kostanti ta' 100 kW jew aktar, iżda l-iċċarġjar b'din il-veloċità joħloq sħana eċċessiva u jamplifika l-hekk imsejjaħ effett ta' ripple – il-vultaġġ AC ivarja wisq fuq il-provvista tal-enerġija DC.

Il-kumpanija tat-telematika tqabbel l-impatt tal-ċarġers AC u DC. Wara 48 xahar ta' analiżi tal-kundizzjoni tal-batteriji tal-karozzi elettriċi, sabet li l-karozzi li użaw iċċarġjar rapidu aktar minn tliet darbiet fix-xahar fi klimi staġjonali jew sħan kellhom 10% aktar degradazzjoni tal-batterija minn dawk li qatt ma użaw ċarġers veloċi DC.

Differenza #7: L-iċċarġjar AC huwa irħas mill-iċċarġjar DC

Distinzjoni sinifikanti bejn l-iċċarġjar AC u DC hija l-prezz — iċ-ċarġers AC huma ħafna irħas biex jintużaw minn dawk DC. Il-ħaġa hi li ċ-ċarġers DC huma aktar għaljin. Barra minn hekk, l-ispejjeż tal-installazzjoni u l-ispejjeż tal-konnessjoni mal-grilja għalihom huma ogħla.

Meta tiċċarġja l-karozza tiegħek f'punt tal-enerġija DC, tista' tiffranka ħafna ħin. Għalhekk huwa ideali għal sitwazzjonijiet fejn tkun mgħaġġel. F'każijiet bħal dawn, huwa raġonevoli li tħallas prezz ogħla għal veloċità akbar tal-iċċarġjar. Sadanittant, l-iċċarġjar bl-enerġija AC huwa irħas iżda jieħu aktar żmien. Jekk tista' tiċċarġja l-EV tiegħek qrib l-uffiċċju waqt li tkun qed taħdem, pereżempju, m'hemmx bżonn li tħallas iżżejjed għal iċċarġjar super-veloċi.

F’dak li għandu x’jaqsam mal-prezz, l-iċċarġjar fid-dar huwa l-irħas għażla. Għalhekk, ix-xiri tal-istazzjon tal-iċċarġjar tiegħek stess hija soluzzjoni li żgur taqbel mal-but tiegħek.

Bħala konklużjoni, iż-żewġ tipi ta’ ċċarġjar għandhom il-benefiċċji tagħhom. L-iċċarġjar AC huwa ċertament aktar b’saħħtu għall-batterija tal-karozza tiegħek, filwaqt li l-varjant DC jista’ jintuża għal sitwazzjonijiet meta jkollok bżonn tiċċarġja l-batterija tiegħek immedjatament. Mill-esperjenza tagħna, m’hemmx bżonn reali ta’ ċċarġjar ultra-veloċi, peress li ħafna sidien ta’ EV jiċċarġjaw il-batteriji tal-karozzi tagħhom bil-lejl jew meta jkunu pparkjati ħdejn l-uffiċċju. Wallbox AC bħall-go-e Charger Gemini flex jew il-go-e Charger Gemini, għalhekk jista’ jkun soluzzjoni eċċellenti. Tista’ tinstallah id-dar jew fil-bini tal-kumpanija tiegħek, u b’hekk tagħmel l-iċċarġjar EV b’xejn possibbli għall-impjegati tiegħek.

Hawnhekk, issib l-essenzjali kollha dwar l-iċċarġjar AC vs DC u d-differenza bejniethom: