ဥရောပကော်မရှင်သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်သော လျှပ်စစ်ကားများ တင်သွင်းမှုအပေါ် ယာယီဆန့်ကျင် ထောက်ပံ့ကြေးခွန်များ စည်းကြပ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

ယမန်နှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည့် ထောက်ပံ့ကူညီမှု ဆန့်ကျင်ရေး စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုမှ ပဏာမ တွေ့ရှိချက်များကို အခြေခံ၍ ၂၀၂၄ ခုနှစ် ဇွန်လ ၁၂ ရက်နေ့တွင် ဥရောပကော်မရှင်သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်သော လျှပ်စစ်ကားများ တင်သွင်းမှုအပေါ် ယာယီ တန်ပြန်ခွန်များ စည်းကြပ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ကော်မရှင်မှ တိကျသော တန်ပြန်အရေးယူရေး အစီအမံများကို အဆိုပြုခြင်း ရှိ၊မရှိ ဆုံးဖြတ်သည်အထိ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအား လပေါင်းများစွာ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများမှ ယင်းအဆိုပြုချက်များကို မဲပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဥရောပကော်မရှင်၏ ထုတ်ပြန်ချက်အရ အဆိုပါတာဝန်များကို လက်ရှိ EU ၏ ၁၀ ရာခိုင်နှုန်း အခွန်စည်းကြပ်မှုအပေါ်တွင် ကောက်ခံမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စုစုပေါင်းအခွန်နှုန်းထားကို 50% နီးပါးရှိစေသည်။ ဤယာယီတာဝန်များ ချမှတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ချက်သည် တရုတ်လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ နိုင်ငံတော်ထောက်ပံ့ကြေး အထောက်အပံ့ကို ရရှိခြင်း ရှိ၊ မရှိ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအပြီးတွင် ဖြစ်သည်။

ဥရောပသမဂ္ဂ၏ အမှုဆောင်ရုံးဖြစ်သည့် ဥရောပကော်မရှင်သည် ဥရောပမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော ထောက်ပံ့မှုများကြောင့် တရုတ်လျှပ်စစ်ကားစျေးနှုန်းများ အတုအယောင်နိမ့်ကျသွားခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် ပြီးခဲ့သည့် အောက်တိုဘာလတွင် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုကို စတင်ခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နေသော လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းသည် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် အရေးပါသော ကစားသမားတစ်ဦး ဖြစ်လာခဲ့သည်။ တရုတ်လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် အီးယူကားထုတ်လုပ်သူများ၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို ပျက်ပြားစေသည့် တရားမျှတမှုမရှိသော ထောက်ပံ့မှုများမှ အကျိုးအမြတ်ရရှိနိုင်သည်ဟု EU က ယုံကြည်သည်။

"ACEA ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် Sigrid de Vries မှ ပြောကြားခဲ့သည်- လွတ်လပ်ပြီး တရားမျှတသော ကုန်သွယ်မှုဆိုသည်မှာ ပြိုင်ဖက်အားလုံးအတွက် ပြိုင်ဖက်များအတွက် အဆင့်လိုက်ကစားကွက်တစ်ခုဖြစ်စေရန် အာမခံသည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပြိုင်ဆိုင်မှုစိန်ခေါ်မှု၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ဥရောပမော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် ကမ္ဘာနှင့်အဝှမ်း ပြိုင်ဆိုင်နိုင်စေရန်အတွက် အလိုအပ်ဆုံးအရာမှာ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဥ်များအတွက် ခိုင်မာသောစက်မှုဗျူဟာတစ်ခုဖြစ်သည်။ EU ကားတင်ပို့မှု၏တန်ဖိုးအရ၊ တရုတ်သည် United Kingdom (ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းပြီးလျှင်) တတိယအကြီးဆုံးစျေးကွက်ဖြစ်သည်။ 2023 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် အီးယူသို့ လျှပ်စစ်စစ်စစ် ကားအစီးရေ 438,034 စီး တင်ပို့ခဲ့ပြီး 2023 ခုနှစ်တွင် EU မှ လျှပ်စစ်စစ်စစ် ကားအစီးရေ 11,499 စီးကို တရုတ်နိုင်ငံသို့ တင်ပို့ခဲ့ပြီး တန်ဖိုးအားဖြင့် ယူရို 852.3 သန်းအထိ ရှိခဲ့သည်။ လွန်ခဲ့သည့် သုံးနှစ်အတွင်း တရုတ်မှ ထုတ်လုပ်သော မော်တော်ယာဉ်များ၏ စျေးကွက်ဝေစုသည် အီးယူမှ 2% အထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ဤစျေးကွက်ဝေစု၏ 8% ခန့် (ဥရောပ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအသင်းမှ ကိုးကားထားသော အချက်အလက်)။