युरोपेली आयोगले चीनमा निर्मित विद्युतीय सवारी साधनको आयातमा अस्थायी अनुदान विरोधी शुल्क लगाउने निर्णय गरेको छ।

१२ जुन २०२४ मा, गत वर्ष सुरु गरिएको अनुदान विरोधी अनुसन्धानबाट प्रारम्भिक निष्कर्षहरूको आधारमा, युरोपेली आयोगले चीनमा निर्मित विद्युतीय सवारी साधनहरूको आयातमा अस्थायी प्रतिभेलिङ शुल्क लगाउने निर्णय गरेको छ। आयोगले निश्चित प्रतिभेलिङ उपायहरू प्रस्ताव गर्ने कि नगर्ने भनेर निर्णय नगरेसम्म अनुसन्धान धेरै महिनासम्म जारी रहनेछ। त्यसपछि सदस्य राष्ट्रहरूले त्यस्ता प्रस्तावहरूमा मतदान गर्नेछन्। युरोपेली आयोगको एक विज्ञप्ति अनुसार, यी शुल्कहरू अवस्थित १०% EU ट्यारिफको माथि लगाइनेछ। यसले कुल ट्यारिफ दर ५०% नजिक ल्याउँछ। यी अस्थायी शुल्कहरू लगाउने निर्णय चिनियाँ विद्युतीय सवारी साधन निर्माताहरूले राज्य अनुदान समर्थन प्राप्त गर्छन् कि गर्दैनन् भन्ने अनुसन्धान पछि गरिएको हो।

युरोपेली आयोग, युरोपेली संघको कार्यकारी शाखाले गत अक्टोबरमा युरोपेली अटोमेकरहरूलाई हानि पुर्‍याउने अनुदानका कारण चिनियाँ विद्युतीय सवारी साधनको मूल्य कृत्रिम रूपमा कम छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न अनुसन्धान सुरु गरेको थियो। चीनको द्रुत गतिमा विकास भइरहेको विद्युतीय सवारी उद्योग विश्वव्यापी बजारमा एक महत्वपूर्ण खेलाडी बनेको छ। युरोपेली संघको विश्वास छ कि चिनियाँ विद्युतीय सवारी उत्पादकहरूले अनुचित अनुदानबाट फाइदा लिन सक्छन्, जसले युरोपेली संघका अटोमेकरहरूको प्रतिस्पर्धात्मकतालाई कमजोर बनाउँछ।

"ACEA का महानिर्देशक सिग्रिड डे भ्रिसले भने: स्वतन्त्र र निष्पक्ष व्यापार भनेको सबै प्रतिस्पर्धीहरूका लागि समान खेल मैदान सुनिश्चित गर्नु हो, तर यो विश्वव्यापी प्रतिस्पर्धात्मक चुनौतीको एउटा मात्र महत्त्वपूर्ण घटक हो। युरोपेली अटोमोटिभ उद्योग विश्वव्यापी रूपमा प्रतिस्पर्धी हुनको लागि, सबैभन्दा आवश्यक कुरा भनेको विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि बलियो औद्योगिक रणनीति हो। EU कार निर्यातको मूल्यको हिसाबले, चीन संयुक्त राज्य अमेरिका (पहिलो) र संयुक्त अधिराज्य (दोस्रो) पछि तेस्रो ठूलो बजार हो। २०२३ मा, चीनले EU मा ४३८,०३४ शुद्ध विद्युतीय सवारी साधन निर्यात गर्‍यो, जसको मूल्य €९.७ बिलियन थियो। २०२३ मा, EU ले चीनमा ११,४९९ शुद्ध विद्युतीय सवारी साधन निर्यात गर्‍यो, जसको मूल्य €८५२.३ मिलियन थियो। विगत तीन वर्षमा, EU ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधन बिक्रीमा चिनियाँ-निर्मित सवारी साधनहरूको बजार हिस्सा लगभग ३% बाट बढेर २१.७% भन्दा बढी पुगेको छ। चिनियाँ ब्रान्डहरूले यो बजार हिस्साको लगभग ८% ओगटेका छन् (डेटा: युरोपेली अटोमोबाइल निर्माता संघबाट उद्धृत गरिएको)।