Komisi Eropa wis mutusake kanggo ngetrapake bea anti-subsidi sementara kanggo impor kendaraan listrik sing diprodhuksi ing China.

Ing tanggal 12 Juni 2024, adhedhasar temuan awal saka investigasi anti-subsidi sing diluncurake taun kepungkur, Komisi Eropa mutusake kanggo ngetrapake bea imbangan sementara kanggo impor kendaraan listrik sing diprodhuksi ing China. Investigasi kasebut bakal terus nganti pirang-pirang wulan nganti Komisi nemtokake apa arep ngusulake langkah-langkah imbangan sing definitif. Negara-negara Anggota banjur bakal milih proposal kasebut. Miturut pernyataan saka Komisi Eropa, bea kasebut bakal ditarik ing ndhuwur tarif EU 10% sing wis ana. Iki ndadekake total tarif cedhak karo 50%. Keputusan kanggo ngetrapake bea sementara iki sawise investigasi babagan apa produsen kendaraan listrik China nampa dhukungan subsidi negara.

Komisi Eropa, badan eksekutif Uni Eropa, ngluncurake investigasi Oktober kepungkur kanggo nemtokake apa rega kendaraan listrik Tiongkok pancen murah amarga subsidi sing ngrugekake produsen mobil Eropa. Industri kendaraan listrik Tiongkok sing berkembang pesat wis dadi pemain penting ing pasar global. Uni Eropa percaya manawa produsen kendaraan listrik Tiongkok bisa entuk manfaat saka subsidi sing ora adil, sing ngrusak daya saing produsen mobil Uni Eropa.

"Direktur Jenderal ACEA Sigrid de Vries ngendika: Perdagangan bebas lan adil tegese njamin lapangan sing adil kanggo kabeh pesaing, nanging iki mung salah sawijining komponen penting saka tantangan daya saing global. Supaya industri otomotif Eropa bisa kompetitif sacara global, sing paling dibutuhake yaiku strategi industri sing kuat kanggo kendaraan listrik. Miturut nilai ekspor mobil EU, China minangka pasar paling gedhe nomer telu sawise Amerika Serikat (pisanan) lan Inggris (kapindho). Ing taun 2023, China ngekspor 438.034 kendaraan listrik murni menyang EU, kanthi nilai €9,7 milyar. Ing taun 2023, EU ngekspor 11.499 kendaraan listrik murni menyang China, kanthi nilai €852,3 yuta. Sajrone telung taun kepungkur, pangsa pasar kendaraan sing digawe China ing dodolan kendaraan listrik baterei EU wis mundhak saka sekitar 3% dadi luwih saka 21,7%. Merek China nyumbang kira-kira 8% saka pangsa pasar iki (data sing dikutip saka: Asosiasi Produsen Mobil Eropa).