Tume ya Ulaya imeamua kutoza ushuru wa muda wa kuzuia ruzuku kwa uagizaji wa magari ya umeme yaliyotengenezwa nchini China

Mnamo tarehe 12 Juni 2024, kulingana na matokeo ya awali kutoka kwa uchunguzi wa kupinga ruzuku uliozinduliwa mwaka jana, Tume ya Ulaya imeamua kutoza ushuru wa muda wa kupingana na uagizaji wa magari ya umeme yaliyotengenezwa nchini China. Uchunguzi utaendelea kwa miezi kadhaa hadi Tume itakapoamua kama itapendekeza hatua za mwisho za kupingana na ushuru. Nchi Wanachama zitapiga kura kuhusu mapendekezo hayo. Kulingana na taarifa kutoka kwa Tume ya Ulaya, ushuru huu utatozwa juu ya ushuru uliopo wa 10% wa EU. Hii inaleta kiwango cha jumla cha ushuru karibu na 50%. Uamuzi wa kutoza ushuru huu wa muda unafuatia uchunguzi kuhusu kama watengenezaji wa magari ya umeme wa China wanapokea usaidizi wa ruzuku ya serikali.

Tume ya Ulaya, tawi la utendaji la EU, ilizindua uchunguzi Oktoba iliyopita ili kubaini kama bei za magari ya umeme ya China ni za chini bandia kutokana na ruzuku zinazowadhuru watengenezaji magari wa Ulaya. Sekta ya magari ya umeme ya China inayokua kwa kasi imekuwa mchezaji muhimu katika soko la kimataifa. EU inaamini kwamba watengenezaji wa magari ya umeme wa China wanaweza kufaidika na ruzuku zisizo za haki, ambazo zinadhoofisha ushindani wa watengenezaji magari wa EU.

"Mkurugenzi Mkuu wa ACEA Sigrid de Vries alisema: Biashara huru na ya haki inamaanisha kuhakikisha uwanja sawa wa kucheza kwa washindani wote, lakini hii ni sehemu moja tu muhimu ya changamoto ya ushindani wa kimataifa. Ili tasnia ya magari ya Ulaya iweze kushindana kimataifa, kinachohitajika zaidi ni mkakati thabiti wa viwanda kwa magari ya umeme. Kwa thamani ya mauzo ya nje ya magari ya EU, China ni soko la tatu kwa ukubwa baada ya Marekani (la kwanza) na Uingereza (la pili). Mnamo 2023, China ilisafirisha magari 438,034 ya umeme safi kwa EU, yenye thamani ya €9.7 bilioni. Mnamo 2023, EU ilisafirisha magari 11,499 ya umeme safi kwenda China, yenye thamani ya €852.3 milioni. Katika kipindi cha miaka mitatu iliyopita, sehemu ya soko ya magari yaliyotengenezwa China katika mauzo ya magari ya umeme ya betri ya EU imeongezeka kutoka karibu 3% hadi zaidi ya 21.7%. Chapa za Kichina zinachangia takriban 8% ya sehemu hii ya soko (data imenukuliwa kutoka: Chama cha Watengenezaji wa Magari cha Ulaya).